HOME > ALL > Teadmised > Kuidas planeerida kütuse kohaletoimetamist ISUZU NQR 5000-liitrise kolmekambrilise veoautoga

Kuidas planeerida kütuse kohaletoimetamist ISUZU NQR 5000-liitrise kolmekambrilise veoautoga

Sep 24 2026

Kui töökoht vajab nii diislit kui ka bensiini, algab tarne planeerimine igas kohas vajaliku kütuse kogusest. Tõstuki paagi kogumaht on oluline, aga ka iga kambri mahutavus. Nende kahe sobitamine võib aidata meeskondadel planeerida, mida laadida ja millist varustust igal marsruudil teenindada.

1. Alustage kütusevajadusest

Loetlege tankimist vajavad sõidukid või masinad, kütus, mida igaüks kasutab ja eeldatav kogus igas peatuses. Seejärel võrrelge neid koguseid veoki ruumi paigutusega.

ISUZU NQR kütuseveokil on 5000 liitrine paak, mis on jagatud kolmeks kambriks: 1000L, 2000L ja 2000L. Iga sektsiooni saab vastavalt töövajadustele täita diisli või bensiiniga. Kuna sektsioonides on võimsused määratud, planeerige iga sektsioon eraldi ja kontrollige, kas jaotus vastab eeldatavatele tarnetele.

Näiteks marsruudil, mille hinnanguline nõudlus on 1800 liitrit diislikütust ja 2700 liitrit bensiini, võib divisjoni osa eraldada. 1000L ja teiste 2000L kambrite vahel. Koormusplaanis tuleks arvesse võtta iga sektsiooni kasutatavaid täitepiiranguid ja kütuse transpordinõudeid sihtturul.

2. Hoidke iga kütusevoog eraldi

Igal sektsioonil on oma täiteava ja pumba väljalaskeava. Operaatorid saavad valida laadimiseks või väljastamiseks sobiva sektsiooni. Selline korraldus aitab hoida kütuse käitlemist organiseeritult ja vähendab erinevate kütuste segamise ohtu.

Enne lähetamist registreerige iga sektsiooni jaoks kavandatud kütusetüüp ja kogus. Veenduge, et laadimisjärjestus, tarnejada ja saidi protseduurid ühilduvad kavandatud jaotusega.

3. Planeerige väljastusrutiin

Veok on varustatud kütusejaoturi ja automaatse tagasikerimisrulliga. Dosaator kuvab reaalajas tarnitud koguse, mis võib toetada tarnearvestust ja arveldamist. Rull salvestab vooliku pärast kasutamist.

Kontrollige, kas voolik jõuab seadmeni turvalisest ja ligipääsetavast parkimiskohast. Kaasake sõiduki konfiguratsiooni hindamisel nõutavad ulatuse ja saidile juurdepääsu tingimused.

Autopargid peaksid ka otsustama, kes iga väljastamise volitab, kuidas arvestinäidud registreeritakse ja kuidas tarnitud kogust nõutud kogusega võrreldakse. Need on tegevuse planeerimise etapid ja neid tuleks kohandada laevastiku enda protseduuridega.

4. Kontrollige sõiduki konfiguratsiooni

Selle ISUZU NQR-i konfiguratsiooni peamised spetsifikatsioonid on järgmised:

  • Paagi maht: 5000L, jagatud 1000L + 2000L + 2000L kambriteks

  • Ajami tüüp: 4 × 2

  • Mootor: ISUZU 4KK1, 160hp>

  • Sõiduki täismass: 9100kg/

  • Teljevahe: 3815mm/

  • data-list-item-id="ea82aba5c1fc5de64ae3fad8261931b48">

    Käigukast: MYY kuuekäiguline manuaal=">figur_ISUZU NQR kütuseveok 5000L kütusega (PG-osakond) (PG-osakond, 31 jagav). srcset=

    Veok suudab varustada kütusega ehitusplatsi masinaid ja põllumajandusseadmeid, toetada sõidukiparkide mobiilset tankimist ning teenindada hädaolukordadele reageerimist ja kaevandustöid. Ostjad peaksid võrdlema selle tehnilisi andmeid oma marsruutide, kasuliku koormuse vajaduste, juurdepääsuga saidile ja kohalike töönõuetega.

    Ohutusvarustus sisaldab elektrostaatilist maandusmähist, tulekustutit ja ülevoolukaitseseadet. Kütuse transpordi ja väljastamise nõuded on turuti erinevad, seega kinnitage enne sõiduki tellimist või kasutamist sihtkohas kehtivad reeglid.

    5.Küsimused, mida enne konfiguratsiooni valimist kinnitada

    1. Kui palju diislikütust ja bensiini on vaja täiendamise vahel?

    2. Kas 1000-liitrine ja 2000-liitrine sektsioon mahub planeeritud kogustele?

    3. Milliseid sõidukeid või masinaid teenindatakse ja kuhu pääseb veok

      Milliseid vooliku ulatuse ja kohaletoimetamise kirjeid nõutakse igas asukohas?/

    4. data-list-item-id="e505c205ab85fdccb7a64927563995aa6">

      Millised kohalikud eeskirjad kehtivad kütuse transpordi, ladustamise ja väljastamise kohta  

    Kolmekambriline ISUZU NQR 5000L kütuseveok ühendab endas eraldatud kütusehoidla ja pardal olevad jaotusseadmed. Kütusevajaduse võrdlemine iga sektsiooni mahuga on praktiline esimene samm otsustamaks, kas see konfiguratsioon sobib kasutamiseks. Täielikud spetsifikatsioonid leiate I SU lang "ENU-0">0 kolme kambriga kütuseveoki tooteleht. Tarneplaani arutamiseks võtke Prosper Motorsiga ühendust oma kütusetüüpide, eeldatavate koguste, marsruutide ja väljastamisnõuetega.

    ISUZU NQR kütuseveok 5000L kütusega (PGJ osa) 3.1. srcset= 

TUGI

Usaldusväärne erisõidukite tootja
Vaata rohkem +

MEIST

Kasutame arenenud tehnoloogiat
Vaata rohkem +
[email protected]
27-688 50 788
Vestelge kohe
X