ઘર > ઉત્પાદનો > ઇસુઝુ ટ્રક્સ > ગાર્બેજ ટ્રક > ઇસુઝુ કોમ્પેક્ટર ગાર્બેજ ટ્રક > ISUZU 4X2 6W NPR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક
ISUZU 4X2 6W NPR કમ્પ્રેસ્ડ ગારબજ ટ્રક
ઇસુઝુ ચાઇના કમ્પ્રેસ્ડ ગાર્બેજ ટ્રક: ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ હાઇડ્રોલિક ઇન્ટિગ્રેશન ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, યાંત્રિક, ઇલેક્ટ્રિકલ અને હાઇડ્રોલિક સંયુક્ત સ્વચાલિત નિયંત્રણ સિસ્ટમ અપનાવીને, કેરેજ, ફિલર્સ અને પાવડા જેવા વિશિષ્ટ ઉપકરણો દ્વારા, કચરો લોડ કરવામાં આવે છે, કચડી નાખવામાં આવે છે અથવા ફ્લેટન્ડ કરવામાં આવે છે અને બળપૂર્વક લોડ કરવામાં આવે છે. અંતે, કચરો કોમ્પેક્ટ કરવામાં આવે છે અને ગાડીમાં સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે, સ્વચાલિત દબાણ અને અનલોડિંગ માટે ગંતવ્ય સ્થાને લઈ જવામાં આવે છે. તેના મુખ્ય લક્ષણોમાં પુનરાવર્તિત કમ્પ્રેશન અને પેરીસ્ટાલ્ટિક કમ્પ્રેશન, ઉચ્ચ સંકોચન ગુણોત્તર, મોટા લોડિંગ વજન, સ્વયંસંચાલિત કામગીરી, સારી શક્તિ અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઉચ્ચ વાહન ઉપયોગ કાર્યક્ષમતા જેવા કાર્યો સાથે સરળ અને કાર્યક્ષમ કચરો એકત્ર કરવાની પદ્ધતિનો સમાવેશ થાય છે.
GVW (કિલો)
8000
પાવર (PS/Rpm)
120/130/160 @2900
ગાર્બેજ ટાંકીની ક્ષમતા(m³)
6
સંક્રમણ
MSB 5-સ્પીડ ગિયર્સ
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
3360
SHARE :
ISUZU NPR કોમ્પેક્ટર ગાર્બેજ ટ્રક
ISUZU NPR કોમ્પેક્ટર ગાર્બેજ ટ્રક અદ્યતન ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે જે મોડ્યુલર ડિઝાઇન કન્સેપ્ટનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે અને તેમાં મુખ્યત્વે પાંચ ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: કંટ્રોલ બોક્સ એસેમ્બલી, ફ્રન્ટ ઓપરેશન CAN બસ કીપેડ, રીઅર ઓપરેશન બટન બોક્સ ગ્રુપ, પ્રોક્સિમિટી સ્વિચ સેન્સર અને વાહન બોડી વાયરિંગ હાર્નેસ. દરેક ઘટક ઉડ્ડયન પ્લગ-ઇન્સ અને ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ વોટરપ્રૂફ પ્લગ-ઇન્સ દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. સિસ્ટમ ઉચ્ચ સંકલન, સરળતા, ઇન્સ્ટોલેશનની સરળતા, સરળ વાયરિંગ, સરળ સિસ્ટમ, ઉચ્ચ સુરક્ષા સ્તર, પાણી પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર, IP67 પ્રોટેક્શન ગ્રેડ, 9 થી 36 VDC ની વિશાળ ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ શ્રેણી, દરેક મશીનરી કી માટે 1 મિલિયનથી વધુ પ્રેસનું આયુષ્ય ધરાવે છે, અને એન્જિનમાં વિશાળ મશીનરીનો ઉપયોગ કરે છે ઉદ્યોગો તે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, સ્થિર કામગીરી, રાત્રિ કામગીરી માટે બેકલાઇટ કાર્ય અને સ્ટાઇલિશ દેખાવ પ્રદાન કરે છે.
-
કોમ્પેક્ટરના ફાયદાઓ સાથે ISUZU NPR ગાર્બેજ ટ્રક
ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો અને મોટી લોડિંગ ક્ષમતા: લોડિંગ ક્ષમતા સાથે મહત્તમ ક્રશિંગ પ્રેશર ઉદ્યોગના ધોરણના બે થી અઢી ટન કરતાં વધી જાય છે.સ્વયંસંચાલિત કામગીરી: કોમ્પ્યુટર કંટ્રોલ સિસ્ટમની વિશેષતા છે જે તમામ ભરવા, લોડિંગ અને અનલોડિંગ કાર્યોને સ્વચાલિત કરે છે. બે ઓપરેટિંગ મોડ્સ ઉપલબ્ધ છે: સંપૂર્ણ સ્વચાલિત અને અર્ધ-સ્વચાલિત, એકંદર ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરતી વખતે સ્વચ્છતા કામદારો માટે કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.ખર્ચ કાર્યક્ષમતા: જ્યારે વિશિષ્ટ સાધનો સક્રિય હોય છે, ત્યારે કોમ્પ્યુટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ રીતે થ્રોટલ વપરાશનું સંચાલન કરે છે, જે ઓપરેશનલ ખર્ચ ઘટાડે છે.ડ્યુઅલ ઇન્શ્યોરન્સ સિસ્ટમ: ઑપરેશન સિસ્ટમમાં મજબૂત નિયંત્રણ અને મેન્યુઅલ ઑપરેશન ફંક્શનનો સમાવેશ થાય છે, જે નોંધપાત્ર રીતે વાહનના ઉપયોગને વધારવા અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે.ટીપીંગ મિકેનિઝમ: બહુમુખી કચરાના વ્યવસ્થાપન માટે કચરાપેટી (અથવા હોપર) ટીપીંગ મિકેનિઝમ સાથે વૈકલ્પિક રૂપરેખાંકન. -
ISUZU NPR કોમ્પેક્ટર ગાર્બેજ ટ્રકની વિશેષતાઓ
લીક પ્રિવેન્શન: ગાર્બેજ ટ્રક એજ બેરીયર્સ નિપુણતાથી હોપર અને ફિલર વચ્ચે કચરાના લીકેજને રોકવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે સ્વચ્છ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.કાર્યક્ષમ ડિઝાઇન: ગાર્બેજ કોમ્પેક્ટર ટ્રક કેરેજમાં થોડો ઢોળાવ છે, અસરકારક રીતે કચરાના લીચેટ લીકેજના જોખમને ઘટાડે છે, એકંદર કામગીરીમાં વધારો કરે છે.ગટર વ્યવસ્થાપન: સ્ટફિંગ ડિવાઇસના પાયા પર સમર્પિત ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કોઈપણ લીક થયેલા ગંદા પાણીને કેપ્ચર કરે છે, સ્વચ્છતાને પ્રોત્સાહન આપે છે અને જાળવણીની સરળતા ધરાવે છે.ઉન્નત સીલિંગ: ગાર્બેજ ટ્રક લોડર અને ગાર્બેજ ટ્રક કેરેજ વચ્ચે અપગ્રેડ કરેલ સીલિંગ કમ્પ્રેશન દરમિયાન કચરો અને લીચેટના અસરકારક નિયંત્રણની ખાતરી આપે છે, શ્રેષ્ઠ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
ISUZU કોમ્પેક્ટર ગાર્બેજ ટ્રક વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
2+1
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4x2
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
3360 મીમી
એન્જિન મોડલ
4JH1
ફ્રન્ટ એક્સલ
3000 કિગ્રા
Egnine HP
120/130/160 HP
રીઅર એક્સલ
5000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
2499ml
સંક્રમણ
મેન્યુઅલ 5 ફોરવર્ડ અને 1 રિવર્સ
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3 - યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
6+1 (સ્પેર ટાયર સહિત)
ટાયર માપ
7.50R16
વેસ્ટ બિન ક્ષમતા(m3)
6
ISUZU NPR કોમ્પેક્ટર ગાર્બેજ ટ્રક પેરામીટર
• ચેસીસ મોડલ: ISUZU NPR
• ગાર્બેજ ટાંકીનું પ્રમાણ: 6 ઘન મીટર
• ટાંકી આકાર: ચાપ આકારની;
• ટાંકી સામગ્રી: નીચે 4mm, ધાર 5mm (T420)
• કમ્પ્રેશન રેશિયો ≥ 2.5:
• લોડિંગ સાયકલ સમય<25s, કચરો ધકેલવાનો સમય ≤ 45s,
કંટ્રોલ મોડ: ઓટોમેટિક/મેન્યુઅલ;
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
ઇસુઝુ ગાર્બેજ ટ્રક કોમ્પેક્ટર્સ માટે શું જાળવણી જરૂરી છે?
ગાર્બેજ કોમ્પેક્ટર ટ્રકની હાઇડ્રોલિક સીલ દર 6 મહિને બદલવી જોઈએ, અને કોમ્પેક્શન બ્લેડ પહેરવા માટે માસિક તપાસ કરવી જોઈએ. -
ઇસુઝુ સ્વીપર ટ્રકમાં DEF સિસ્ટમ ચેતવણીઓનું નિવારણ કેવી રીતે કરવું? ના
સ્ટ્રીટ સ્વીપર ટ્રક સામાન્ય ચેતવણીના કારણોમાં ઓવરલોડ ઓપરેશન અથવા હેવી-ડ્યુટી સાયકલમાં શીતક પરિભ્રમણ સમસ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. -
ઇસુઝુ ડમ્પ ટ્રકમાં ટ્રાન્સમિશન ઓવરહિટીંગ શા માટે થાય છે?
ડમ્પ ટ્રકની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે અતિશય લોડ સાયકલ અથવા અપૂરતી કૂલિંગ સિસ્ટમ જાળવણીને કારણે થાય છે. -
ISUZU સ્વીપર ટ્રકના સ્વીપર બ્રશ મોટર્સ માટે સેવા અંતરાલ શું છે?
દર 250 કલાકે ગ્રીસ સ્વીપર ટ્રકના બેરિંગ્સ અને જ્યારે વસ્ત્રો 50% કરતા વધી જાય ત્યારે બ્રશ બદલો. -
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રક હાઇ-પ્રેશર પંપની જાળવણી કેવી રીતે કરવી?
ISUZU ગટર જેટિંગ ટ્રકની પંપ સિસ્ટમને સાપ્તાહિક ફ્લશ કરો અને દર 3 મહિને નોઝલ સીલ બદલો. -
ઇસુઝુ સ્નોપ્લો ટ્રકમાં અસ્થિર કામગીરીનું કારણ શું છે?
સામાન્ય સમસ્યાઓમાં પહેરવામાં આવેલા હાઇડ્રોલિક રેમ્સ અથવા દૂષિત પ્રવાહીનો સમાવેશ થાય છે. -
ટ્રક બોડી પેનલ્સ ક્યારે ઇન્કાર કરવી જોઈએ?
દરેક 10,000 કિમી સેવા દરમિયાન કાટ અને માળખાકીય અખંડિતતા તપાસો. -
ઇસુઝુ બાંધકામ વાહનો પર ચેતવણી લાઇટનું અર્થઘટન કેવી રીતે કરવું?
પીળો જાળવણી રીમાઇન્ડર સૂચવે છે, લાલને તાત્કાલિક શટડાઉન અને નિદાનની જરૂર છે.