ISUZU 240HP 7.79L ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ 6HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
Isuzu 6HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 7.8L ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, 2400 rpm ನಲ್ಲಿ 191-243 kW (260-330 HP) ಮತ್ತು 1500 rpm ನಲ್ಲಿ 725-981 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮಧ್ಯಮ/ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 6HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಖರವಾದ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (1800 ಬಾರ್) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, RPM ಶ್ರೇಣಿಯಾದ್ಯಂತ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ವರ್ಧಕಕ್ಕಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ (VGT) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮಾದರಿ
6HK1-TCG61
ಸ್ಥಳಾಂತರ
7.79 ಲೀ
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
177kW(240Ps)/1400rpm
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ
ಡೀಸೆಲ್
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ
645 ಕೆ.ಜಿ
SHARE :
ISUZU 6HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮಾರಾಟಕ್ಕಿವೆ
ISUZU 7.79L 6HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ 4 ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖೋಟಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣವಾದ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಬ್ಲಾಕ್ 1.4 MPa ಪೀಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 6HK1-TCG ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರವು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಅವಳಿ-ಹಂತದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
ISUZU 7.79L 6HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಮಾದರಿ
6HK1-TCG62(PTO ಜೊತೆಗೆ)/6HK1-TCG60/6HK1-TCG61
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
232kW(315Ps)/2400rpm/ 221kW(300Ps)/2400rpm/ 177kW(240Ps)/1400rpm
ಸ್ಥಳಾಂತರ
7.79ಲೀ
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ
ಇನ್‌ಲೈನ್, 6-ಸಿಲಿಂಡರ್, 4-ವಾಲ್ವ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ಕೂಲರ್
ದಹನದ ಪ್ರಕಾರ
ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
EURO III, EURO IV, EURO VI
ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ
Bosch 1800ಬಾರ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು
DOC+DPF+SCR+ASC
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ
645 ಕೆ.ಜಿ
ಆಯಾಮಗಳು
1281×841×974 (ಮಿಮೀ)
ISUZU 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯತಾಂಕ
ಇಸುಜು ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗುವ EGR ಮತ್ತು DOC+DPF ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಮೂಲಕ ಯುರೋ V ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ 10,000-ಗಂಟೆಗಳ ಕೂಲಂಕುಷ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ
Related Products
ISUZU 460HP 16L ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ 6WG1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಮಾದರಿ
6WG1-TCG61
ಸ್ಥಳಾಂತರ
15.681 ಎಲ್
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ
ಡೀಸೆಲ್
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
338kW(460Ps)/1500rpm
ISUZU 205HP 5.19L ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ 4HK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಮಾದರಿ
4HK1-TCG60
ಸ್ಥಳಾಂತರ
5.193 ಎಲ್
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ
ಡೀಸೆಲ್
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
151kW(205Ps)/2600rpm
ISUZU 180HP 3.0L ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ 4JZ1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಮಾದರಿ
4JZ1
ಸ್ಥಳಾಂತರ
3.0ಲೀ
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ
ಡೀಸೆಲ್
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
133kW(180Ps)
ISUZU 160HP 2.5L ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ 4KK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಮಾದರಿ
4KK1
ಸ್ಥಳಾಂತರ
2.5 ಲೀ
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ
ಡೀಸೆಲ್
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
118kW(160Ps)
ISUZU 380HP 10L ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ 6UZ1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಮಾದರಿ
6UZ1
ಸ್ಥಳಾಂತರ
10ಲೀ
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ
ಡೀಸೆಲ್
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
279kW(380Ps)
ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
-
ಇಸುಜು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಗಾರ್ಬೇಜ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮಾಸಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. -
ಇಸುಜು ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ DEF ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ,
ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. -
ಇಸುಜು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. -
ISUZU ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸ್ವೀಪರ್ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಎಷ್ಟು?
ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ 50% ಮೀರಿದಾಗ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್‌ನ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಳಿಕೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ಸ್ನೋಪ್ಲೋ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಮ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತ ದ್ರವ. -
ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
