ISUZU 205HP 5,19L Дизел мотор со 4 цилиндри 4HK1 зафатнина
Моторот ISUZU 4HK1 е дизел погон со турбополнач од 5,2 литри, познат по својата издржливост и ефикасност. Со максимална моќност од 190 КС при 2.600 вртежи во минута и вртежен момент од 510 Nm при 1.600-2.000 вртежи во минута, тој обезбедува силни перформанси од ниска класа, идеални за општински возила.
Модел
4HK1-TCG60
Поместување
5,193 л
Оценета моќност
151 kW (205 Ps) / 2600 вртежи во минута
Тип на гориво
Дизел
Нето тежина
450 кг
SHARE :
Се продава дизел мотор ISUZU 4HK1
Системот за гориво Common-rail на дизел моторот ISUZU 4HK1 обезбедува прецизно време на вбризгување за 10-15% подобра економичност на горивото во споредба со претходните модели на мотори. Блокот на цилиндрите ISUZU 4-цилиндричен 4HK1 набиен железен графит обезбедува исклучителна термичка стабилност, овозможувајќи континуирано работење во екстремни услови.


Спецификации на дизел мотор ISUZU
Модел
4HK1-TCG62/4HK1-TCG60/4HK1-TCG61
Оценета моќност
165 kW (225 Ps) / 2400 вртежи во минута / 151 kW (205 вртежи во минута) / 2600 вртежи во минута / 139 kW / (190 вртежи во минута) 2600 вртежи во минута
Поместување
5,193 л
Тип на мотор
Вграден, 4-цилиндричен дизел мотор со 4 вентили
Тип на довод на воздух
Турбополнач и интеркулер
Тип на согорување
Директно инјектирање
Понатамошен третман
Bosch 1800Bar висок притисок Common rail
Стандарди за емисија
DOC+DPF+SCR+ASC
Стандарди за емисија
ЕВРО III, ЕВРО IV, ЕВРО VI
Нето тежина
450 кг
Димензии
926×784×883 (mm)
Параметар на дизел мотор ISUZU 4HK1
Моторот Isuzu ги задоволува стандардите за емисии на Euro VI преку интегрираните системи SCR+DPF и нуди исклучителна издржливост со 800.000 km животен век B10 за рударски операции.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
Какво одржување е потребно за компакторите за камиони за ѓубре Isuzu?
Хидрауличните заптивки на камионите со компактори за ѓубре треба да се менуваат на секои 6 месеци, а лопатките за набивање треба да се проверуваат месечно за абење. -
Како да се отстранат проблемите со предупредувањата на системот DEF во камионите за чистење Isuzu? ,
Вообичаените предупредувачки причини за камиони за чистачи на улици вклучуваат преоптоварена работа или проблеми со циркулацијата на течноста за ладење во тешките циклуси. -
Зошто се случува прегревање на преносот во камионите Isuzu?
Дефектите на камионот дампер обично се предизвикани од прекумерни циклуси на оптоварување или недоволно одржување на системот за ладење. -
Колкав е сервисниот интервал за моторите на четките за чистачи на камионите за чистачи ISUZU?
Подмачкајте ги лежиштата на камионите за чистачи на секои 250 часа и заменете ги четките кога абењето надминува 50%. -
Како да ги одржувате пумпите под висок притисок ISUZU Sewer Jetting Truck?
Исплакнете го пумпниот систем на камионот за испуштање канализација ISUZU неделно и менувајте ги заптивките на прскалките на секои 3 месеци. -
Што предизвикува нестабилно работење во камионите за чистење снег Isuzu?
Вообичаени проблеми вклучуваат истрошени хидраулични овни или контаминирана течност. -
Кога треба да се проверат панелите на каросеријата на камионот за отпадоци?
Проверете дали има корозија и интегритет на структурата при секои 10.000 km сервис. -
Како да се интерпретираат предупредувачките светла на градежните возила Isuzu?
Жолтата означува потсетник за одржување, црвената бара итно исклучување и дијагноза.