ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CABINECHASSIS
Ontworpen om de zware logistiek te domineren, integreert het Qingling NQR-chassis (wielbasis van 4.475 mm) een robuuste 150~180 pk-motor met 6-versnellingsbak, voor optimaal vermogen en brandstofefficiëntie. Als vlaggenschip van de ISUZU NQR-serie is hij voorzien van centrale vergrendeling, elektrisch bedienbare ramen en een versterkte isuzu cabine- en chassisconstructie voor ongeëvenaarde duurzaamheid. Of het nu gaat om stedelijke leveringen of langeafstandsroutes, dit ISUZU-chassis-meesterwerk zorgt voor nauwkeurige controle, lage onderhoudskosten en 24/7 operationele paraatheid – de ultieme partner voor professionals die compromisloze prestaties eisen.
GVW
8.500 ~ 10.000 kg
Stroom
150-180 pk
Laadvermogen
8.000 kg
Overdragen
6MT
Wielbasis-WB
3.365 ~ 4.475 mm
Achterste lichaamslengte
14ft/16ft/18ft/20ft
SHARE :
QINGLING zwaar chassis TE KOOP
Het ISUZU NQR-chassis is ontworpen voor uitmuntendheid en combineert geavanceerde technologieën, waaronder centrale vergrendeling, elektrisch bedienbare ramen en een multifunctioneel LCD-instrumentenpaneel voor meer gemak. Met ABS-remmen levert hij ongeëvenaarde veiligheid en controle onder veeleisende omstandigheden. Als vlaggenschip van ‘ISUZU-bedrijfsvoertuigoplossingen’ herdefinieert dit chassis betrouwbaarheid door middel van robuuste techniek en op de bestuurder gerichte innovatie.
-
ISUZU NQR cabinechassis VOORDELEN
De eindaandrijving in de ISUZU NQR, vaak herkenbaar aan het robuuste ISUZU NQR 4X2-chassis, is ontworpen voor uitzonderlijke duurzaamheid en koppelomzetting.Dit kerndifferentieel brengt het motorvermogen efficiënt over naar de aangedreven wielen, waardoor betrouwbare prestaties onder zware belasting worden gegarandeerd.De geoptimaliseerde overbrengingsverhouding in het NQR 4X2 ISUZU-cabinechassis zorgt voor een perfecte balans tussen krachtige trekkracht en operationele brandstofefficiëntie.Deze eindaandrijving is gebouwd met hoogwaardige materialen en garandeert een lange levensduur en minimaal onderhoud, waardoor de ISUZU NQR een topkeuze is voor veeleisende commerciële transport- en logistieke toepassingen. -
ISUZU China vrachtwagenchassis EIGENSCHAPPEN
Dit paneel is ontworpen voor ergonomische bediening en bevat draaiknoppen en LED-indicatoren voor nauwkeurige temperatuur-/luchtstroomregeling.Het antireflectieoppervlak zorgt voor leesbaarheid, terwijl CAN-BUS-compatibiliteit een naadloze integratie van voertuigsystemen mogelijk maakt.
ISUZU NQR vrachtwagenchassisspecificaties
Cabinestoelen
2+1
Aandrijvingstype
4x2
Motor merk
ISUZU
Wielbasis
3.365 ~ 4.475 mm
Motormodel
4JZ1
Vooras
3.500 kg
Egnine
150~180 pk
Achteras
6.000 kg
Verplaatsing
2.999 ml
Overdragen
6MT
Emissienorm
Euro 3~Euro 6
Aantal banden
6+1
Bandenmaat
7.50R16
Achterste lichaamslengte
14ft/16ft/18ft/20ft
Laadvermogen
8.000 kg
ABS
Hebben
Airconditioner
Hebben
Rem
Luchtrem
ISUZU NQR 4JZ1 vrachtwagenchassisparameter
Het ISUZU China NQR-vrachtwagenchassis wordt aangedreven door een 4JZ1-motor (150 ~ 180 pk, 2.999 ml cilinderinhoud) met een handgeschakelde zesversnellingsbak (6F+1R) en 4x2-aandrijving. De chassismotor is voorzien van een vooras van 3.500 kg en een achteras van 6.000 kg, wat een robuust laadvermogen garandeert. De wielbasis 4.475 mm en 7.50R16-banden (6+1-configuratie) optimaliseren de stabiliteit voor stedelijke logistiek. Dit Qingling NQR-chassistruckmodel is ontworpen met het oog op efficiëntie en combineert compacte afmetingen met een hoog laadvermogen, waardoor het ideaal is voor middelzware transporttoepassingen.
Onze klantcase laat zien
Related Products
Onze populairste vragen
-
Welk onderhoud is vereist voor Isuzu vuilniswagenpersen?
De hydraulische afdichtingen van vuilniswagens moeten elke zes maanden worden vervangen en de verdichtingsmessen moeten maandelijks worden geïnspecteerd op slijtage. -
Hoe kan ik DEF-systeemwaarschuwingen in Isuzu-veegwagens oplossen?
Veelvoorkomende waarschuwingsoorzaken van straatveegwagens zijn onder meer overbelasting of problemen met de circulatie van de koelvloeistof tijdens zware bedrijfscycli. -
Waarom treedt oververhitting van de transmissie op bij Isuzu-dumptrucks?
Storingen in dumptrucks worden meestal veroorzaakt door overmatige belastingscycli of onvoldoende onderhoud van het koelsysteem. -
Wat is het onderhoudsinterval voor de veegborstelmotoren van ISUZU veegwagens?
Smeer de lagers van veegwagens elke 250 uur en vervang de borstels wanneer de slijtage meer dan 50% bedraagt. -
Hoe ISUZU Sewer Jetting Truck-hogedrukpompen onderhouden?
Spoel het pompsysteem van de ISUZU-rioolreinigingswagen wekelijks door en vervang de mondstukafdichtingen elke 3 maanden. -
Wat veroorzaakt de onstabiele werking van Isuzu-sneeuwploegtrucks?
Veel voorkomende problemen zijn versleten hydraulische cilinders of vervuilde vloeistof. -
Wanneer moeten de carrosseriepanelen van een vuilniswagen worden geïnspecteerd?
Controleer elke 10.000 km op corrosie en structurele integriteit. -
Hoe moeten waarschuwingslichten op Isuzu-bouwvoertuigen worden geïnterpreteerd?
Geel geeft een onderhoudsherinnering aan, rood vereist onmiddellijke uitschakeling en diagnose.