Dom > Produkty > PODWOZIE > Seria N > ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU

ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS PODWOZIE KABINY ISUZU

„Zaprojektowane, aby zdominować logistykę ciężkich ładunków, podwozie Qingling NQR” (rozstaw osi 4475 mm) łączy w sobie solidny silnik o mocy 150–180 KM z „6-biegową skrzynią biegów”, zapewniając optymalną moc i oszczędność paliwa. Jako okręt flagowy serii „ISUZU NQR” jest wyposażony w „centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby” oraz wzmocnioną konstrukcję kabiny i podwozia ISUZU, co zapewnia niezrównaną trwałość. Niezależnie od tego, czy przewozisz dostawy w miastach, czy na trasach długodystansowych, to arcydzieło podwozia ISUZU zapewnia precyzyjną kontrolę, niskie koszty konserwacji i gotowość operacyjną 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu – najlepszy partner dla profesjonalistów, którzy wymagają wydajności bez kompromisów.
DMC
8500 ~ 10 000 kg
Moc
150-180 KM
Ładunek
8 000 kg
Przenoszenie
6MT
Rozstaw osi-WB
3365–4475 mm
Długość tylnego korpusu
14 stóp/16 stóp/18 stóp/20 stóp
SHARE :
SPRZEDAM podwozie QINGLING do dużych obciążeń
Parametr podwozia ciężarówki ISUZU NQR 4JZ1
Pokaz przypadku naszego klienta

SPRZEDAM podwozie QINGLING do dużych obciążeń

Zaprojektowane z myślą o doskonałości, „podwozie ISUZU NQR” łączy najnowocześniejsze technologie, w tym „centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby i wielofunkcyjny zestaw wskaźników LCD”, zapewniając większą wygodę. Dzięki hamowaniu ABS zapewnia niezrównane bezpieczeństwo i kontrolę w wymagających warunkach. Jako okręt flagowy rozwiązań „ISUZU do pojazdów użytkowych”, to podwozie na nowo definiuje niezawodność dzięki solidnej konstrukcji i innowacjom skupionym na kierowcy.
ZALETY Podwozia kabiny ISUZU NQR

ZALETY Podwozia kabiny ISUZU NQR

Ostatnia jednostka napędowa ISUZU NQR, często spotykana w solidnym podwoziu ISUZU NQR 4X2, została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej trwałości i konwersji momentu obrotowego.
Ten rdzeniowy zespół mechanizmu różnicowego skutecznie przenosi moc silnika na koła napędowe, zapewniając niezawodne działanie przy dużych obciążeniach.
Zoptymalizowane przełożenie skrzyni biegów w podwoziu kabiny NQR 4X2 ISUZU zapewnia idealną równowagę pomiędzy dużą siłą uciągu a eksploatacyjną wydajnością paliwową.
Zbudowany z materiałów o wysokiej wytrzymałości, ten napęd główny gwarantuje długą żywotność i minimalną konserwację, co czyni ISUZU NQR najlepszym wyborem dla wymagających zastosowań w transporcie komercyjnym i logistyce.
CECHY podwozia ciężarówki ISUZU China

CECHY podwozia ciężarówki ISUZU China

Zaprojektowany z myślą o ergonomicznej obsłudze, panel ten zawiera pokrętła obrotowe i wskaźniki LED umożliwiające precyzyjną kontrolę temperatury/przepływu powietrza.
Jego antyodblaskowa powierzchnia zapewnia czytelność, a kompatybilność z magistralą CAN-BUS umożliwia bezproblemową integrację z systemami pojazdu.

Dane techniczne podwozia ciężarówki ISUZU NQR

Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
4x2
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3365–4475 mm
Model silnika
4JZ1
Oś przednia
3500 kg
Silnik
150 ~ 180 KM
Tylna oś
6000 kg
Przemieszczenie
2999 ml
Przenoszenie
6MT
Norma emisji
Euro 3 ~ Euro 6
Liczba opon
6+1
Rozmiar opony
7,50R16
Długość tylnego korpusu
14 stóp/16 stóp/18 stóp/20 stóp
Ładunek
8 000 kg
ABS
Mieć
Klimatyzator
Mieć
Hamulec
Hamulec pneumatyczny


Parametr podwozia ciężarówki ISUZU NQR 4JZ1

Podwozie ciężarówki ISUZU China NQR napędzane jest silnikiem „4JZ1” (150 ~ 180 KM, pojemność skokowa 2999 ml) z „ręczną 6-biegową skrzynią biegów” (6 biegów do przodu + 1 bieg wsteczny) i „napędem 4x2”. Silnik podwozia ma oś przednią o udźwigu 3500 kg i oś tylną 6000 kg, co zapewnia dużą ładowność. Rozstaw osi 4475 mm i opony 7,50R16‌ (konfiguracja 6+1) optymalizują stabilność w logistyce miejskiej. Zaprojektowany z myślą o wydajności, ten model ciężarówki z podwoziem Qingling NQR łączy w sobie kompaktowe wymiary z dużą ładownością, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań transportowych o średnich obciążeniach.

Pokaz przypadku naszego klienta

Related Products

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD WSZYSTKIE NAPĘDZANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD WSZYSTKIE NAPĘDZANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU

Model
NPS
Ładunek
5 000 ~ 6 000 kg
Silnik
130 ~ 160 KM
Długość tylnego korpusu
12 stóp/14 stóp/16 stóp
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEKKIE PODWOZIE CIĘŻAROWE

ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEKKIE PODWOZIE CIĘŻAROWE

Model
NKR
Ładunek
3000 ~ 4000 kg
Silnik
115-130 KM
Długość tylnego korpusu
8 stóp/10 stóp/14 stóp/16 stóp
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEKKIE PODWOZIE CIĘŻAROWE

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LEKKIE PODWOZIE CIĘŻAROWE

Model
NPR
Ładunek
5000 ~ 6000 kg
Silnik
130-160 KM
Długość tylnego korpusu
12 stóp/14 stóp/16 stóp
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LEKKA CIĘŻARÓWKA PODWOZIE QINGLING

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LEKKA CIĘŻARÓWKA PODWOZIE QINGLING

Model
NPR
Ładunek
5000 ~ 6000 kg
Silnik
130-160 KM
Długość tylnego korpusu
12 stóp/14 stóp/16 stóp
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU

ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURALNIE ASSPIROWANE PODWOZIE CIĘŻAROWE ISUZU

Model
NKR
Ładunek
3000 ~ 4000 kg
Silnik
96PS
Długość tylnego korpusu
8 stóp/10 stóp/14 stóp/16 stóp
CIĘŻARÓWKA ISUZU NPS 4X4 Z PODWOZIEM

CIĘŻARÓWKA ISUZU NPS 4X4 Z PODWOZIEM

Model
NPS
Typ napędu
4x4 (6 kół)
Silnik
190 KM
DMC
10550 kg

Nasze najpopularniejsze pytania

Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?‌

Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia.

Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu? ‌

Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich.

Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?‌

Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia.

Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?‌

Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%.

Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące.

Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?‌

Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn.

Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?‌

Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km.

Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?‌

Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.

WSPARCIE

Niezawodny producent pojazdów specjalnych
Zobacz więcej +

O NAS

Wykorzystujemy zaawansowaną technologię
Zobacz więcej +
[email protected]
27-688 50 788
Czat teraz
X