ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSI
Designat för att dominera tung logistik, Qingling NQR-chassit (4 475 mm hjulbas) integrerar en robust 150~180 PS motor med 6-växlad transmission, vilket ger optimal kraft och bränsleeffektivitet. Som ett flaggskepp i ISUZU NQR-serien har den centrallås, elfönsterhissar och förstärkt isuzu-hytt- och chassikonstruktion för oöverträffad hållbarhet. Oavsett om du navigerar i stadsleveranser eller långväga rutter, säkerställer detta chassi ISUZU-mästerverk exakt kontroll, låga underhållskostnader och 24/7 driftberedskap – den ultimata partnern för proffs som kräver prestanda utan kompromisser.
GVW
8 500~10 000 kg
Driva
150-180 PS
Nyttolast
8 000 kg
Överföring
6MT
Hjulbas-WB
3 365~4 475 mm
Bakkroppslängd
14ft/16ft/18ft/20ft
SHARE :
QINGLING kraftigt chassi TILL SALU
ISUZU NQR-chassit konstruerat för excellens kombinerar banbrytande teknologier inklusive centrallås, elfönsterhissar och ett multifunktionellt LCD-instrumentkluster för ökad bekvämlighet. Med ABS-bromsning, ger den oöverträffad säkerhet och kontroll under krävande förhållanden. Som ett flaggskepp för ISUZU kommersiella fordonlösningar, omdefinierar detta chassi tillförlitlighet genom robust ingenjörskonst och förarcentrerad innovation.
-
ISUZU NQR hyttchassi FÖRDELAR
Den sista drivenheten i ISUZU NQR, som ofta känns igen på det robusta ISUZU NQR 4X2-chassit, är konstruerad för exceptionell hållbarhet och vridmomentomvandling.Denna kärndifferentialenhet överför effektivt motorkraften till drivhjulen, vilket säkerställer pålitlig prestanda under tung belastning.Dess optimerade utväxlingsförhållande i NQR 4X2 ISUZU hyttchassi ger en perfekt balans mellan kraftfull dragkraft och operativ bränsleeffektivitet.Byggd med höghållfasta material, garanterar denna slutenhet en lång livslängd och minimalt underhåll, vilket gör ISUZU NQR till ett toppval för krävande kommersiella transport- och logistikapplikationer. -
ISUZU Kina lastbilschassi FUNKTIONER
Designad för ergonomisk drift, denna panel integrerar vridknappar och LED-indikatorer för exakt temperatur/luftflödeskontroll.Dess avbländande yta säkerställer läsbarhet, medan CAN-BUS-kompatibilitet möjliggör sömlös fordonssystemintegration.
Specifikationer för ISUZU NQR lastbilschassi
Hyttsäten
2+1
Drivtyp
4x2
Motorfabrikat
ISUZU
Hjulbas
3 365~4 475 mm
Motormodell
4JZ1
Framaxel
3 500 kg
Egnine
150~180 PS
Bakaxel
6 000 kg
Förflyttning
2 999 ml
Överföring
6MT
Utsläppsstandard
3 euro ~ 6 euro
Antal däck
6+1
Däckstorlek
7.50R16
Bakkroppslängd
14ft/16ft/18ft/20ft
Nyttolast
8 000 kg
ABS
Ha
Luftkonditionering
Ha
Broms
Luftbroms
ISUZU NQR 4JZ1 Lastbilschassiparameter
ISUZU China NQR lastbilschassi drivs av en 4JZ1-motor (150~180PS, 2 999 ml slagvolym) med en manuell 6-växlad växellåda (6F+1R) och 4x2 drivtyp. Chassimotorn har en 3 500 Kg framaxel och 6 000 Kg bakaxel, vilket säkerställer robust lastkapacitet. De 4 475 mm hjulbasen och 7.50R16-däcken (6+1-konfiguration) optimerar stabiliteten för stadslogistik. Designad för effektivitet, denna Qingling NQR chassimodell kombinerar kompakta dimensioner med hög nyttolastprestanda, vilket gör den idealisk för medelstora transportapplikationer.
Vår kundcase show
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Alla DRIVEN ISUZU TRUCK CHASSI
Modell
NPS
Nyttolast
5 000 ~ 6 000 kg
Motor
130~160 PS
Bakkroppslängd
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LÄTT TRUCK CHASSI
Modell
NKR
Nyttolast
3 000~4 000 kg
Motor
115-130 PS
Bakkroppslängd
8ft/10ft/14ft/16ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LÄTT TRUCK CHASSI
Modell
NPR
Nyttolast
5 000~6 000 kg
Motor
130-160 PS
Bakkroppslängd
12ft/14ft/16ft
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LÄTT TRUCK QINGLING CHASSI
Modell
NPR
Nyttolast
5 000~6 000 kg
Motor
130-160 PS
Bakkroppslängd
12ft/14ft/16ft
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURLIGT ASPIRERAD ISUZU LASTBILSCHASSI
Modell
NKR
Nyttolast
3 000~4 000 kg
Motor
96 PS
Bakkroppslängd
8ft/10ft/14ft/16ft
Våra mest populära frågor
-
Vilket underhåll krävs för Isuzu sopbilskomprimatorer?
Sopkomprimatorbilarnas hydrauliska tätningar bör bytas ut var sjätte månad, och packningsbladen bör inspekteras varje månad med avseende på slitage. -
Hur felsöker man DEF-systemvarningar i Isuzu sopbilar?
Vanliga varningsorsaker för lastbilar med gatusopare inkluderar överbelastad drift eller problem med kylvätskecirkulationen i tunga cykler. -
Varför uppstår överhettning av transmissionen i Isuzu-dumprar?
Dumperfel orsakas vanligtvis av alltför stora belastningscykler eller otillräckligt underhåll av kylsystemet. -
Vad är serviceintervallet för sopborstmotorerna på ISUZU sopbilar?
Smörj sopbilarnas lager var 250:e timme och byt ut borstar när slitaget överstiger 50 %. -
Hur underhåller man ISUZU Sewer Jetting Truck högtryckspumpar?
Spola pumpsystemet på ISUZU avloppssprutbil varje vecka och byt ut munstyckstätningarna var tredje månad. -
Vad orsakar instabil drift i Isuzu-snöplogsbilar?
Vanliga problem inkluderar slitna hydraulkolvar eller förorenad vätska. -
När ska sopbilars karosseripaneler inspekteras?
Kontrollera för korrosion och strukturell integritet under varje 10 000 km service. -
Hur tolkar man varningslampor på Isuzu entreprenadfordon?
Gult indikerar underhållspåminnelse, rött kräver omedelbar avstängning och diagnos.
