ISUZU 4x4 4WD ஆஃப் ரோடு 3.0L D-MAX T30 பிக்அப்
கடினமான செயல்திறனுக்கான சக்திவாய்ந்த 3.0L டர்போ டீசல் எஞ்சின்.
QingLing Isuzu D-MAX T30 பிக்அப்பில் ஒரு வலுவான 3.0L டர்போசார்ஜ்டு டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 105kW (140HP) மற்றும் 360Nm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் (அல்லது விருப்பமான 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக்) இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அனைத்து நிலப்பரப்புகளிலும் மென்மையான, பதிலளிக்கக்கூடிய கையாளுதலை வழங்குகிறது-வேலை, சாகசம் அல்லது தினசரி ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது.
GVW(கிலோ)
2885
பவர்(PS/Rpm)
140 @1800
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை
5
பரவும் முறை
AT
வீல்பேஸ்-WB(மிமீ)
3,125
SHARE :
ISUZU 4x4 4WD ஆஃப் ரோடு பிக்கப்
வலுவூட்டப்பட்ட லேடர் ஃப்ரேம் சேஸில் கட்டப்பட்ட, Isuzu China D-MAX T30 Pickup ஆனது 3.5-டன் தோண்டும் திறனை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் நம்பிக்கையான ஆஃப்-ரோடு வழிசெலுத்தலுக்காக 215mm கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் பராமரிக்கிறது. ISUZU Pickupஇன் தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய 4WD அமைப்பு, எலக்ட்ரானிக் ஷிப்ட்-ஆன்-தி-ஃப்ளை மற்றும் ரியர் டிஃபெரென்ஷியல் லாக், சவாலான சூழ்நிலைகளில் உகந்த இழுவையை உறுதிசெய்கிறது, 30° அணுகுமுறை மற்றும் 24° புறப்பாடு கோணங்கள் சிறந்த தடைகளை அகற்றும். அதிக சுமைகளை இழுத்துச் சென்றாலும் சரி, செங்குத்தான, சீரற்ற பாதைகளைச் சமாளித்தாலும் சரி, ISUZU D-MAX பிக்கப் பல்துறை செயல்திறனுக்கான வலிமையையும் சுறுசுறுப்பையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.
-
ISUZU 4WD T30 பிக்கப் அம்சங்கள்
நீடித்த பம்பர்: எஃகு/அலுமினியம்/பிளாஸ்டிக் மூலம் தாக்கங்களை எதிர்க்கவும் மற்றும் முக்கிய பாகங்களை பாதுகாக்கவும்.ஆஃப்-ரோடு தயார்: மேம்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுடன் கரடுமுரடான நிலப்பரப்புக்காக கட்டப்பட்டது.நடைமுறை மேம்படுத்தல்கள்: கூடுதல் பயன்பாட்டிற்காக இழுவை கொக்கிகள், மூடுபனி ஒளி ஏற்றங்கள் அல்லது முரட்டுத்தனமான வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.ஹெவி-டூட்டி விருப்பங்கள்: தீவிர ஆஃப்-ரோடு தேவைகளுக்காக வின்ச் மவுண்ட்களுடன் கூடிய சந்தைக்குப்பிறகான பம்ப்பர்கள். -
L285/70R17 இலகுரக டிரக் (LT) டயர் விவரக்குறிப்புகள்
பிரிவு அகலம்: 285 மிமீ (டயரின் அகலம்)தோற்ற விகிதம்: 70% (பக்கச்சுவரின் உயரம் அகலத்தில் 70%)கட்டுமானம்: ரேடியல் (ஆர்)விளிம்பு விட்டம்: 17 அங்குலம்சுமை வரம்பு: L (இலகுரக டிரக்குகளுக்கான நிலையான சுமை திறன்)இந்த அளவு பொதுவாக ஆஃப்-ரோடு, எஸ்யூவிகள் மற்றும் பிக்கப் டிரக்குகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இழுவை மற்றும் ஆயுள் சமநிலையை வழங்குகிறது.
ISUZU 4WD ஆஃப் ரோடு D-MAX T30 பிக்கப் விவரக்குறிப்புகள்
வண்டி இருக்கைகள்
2+3
இயக்கி வகை
4x2
எஞ்சின் தயாரிப்பு
ISUZU
வீல்பேஸ்
3,406
எஞ்சின் மாடல்
4JH1
தாரே எடை
2,170 கிலோ
எக்னைன் ஹெச்பி
140 PS
ஜிவிஎம்
2,980 கிலோ
இடப்பெயர்ச்சி
2,999மிலி
பரவும் முறை
கையேடு 6 வேக முன்னோக்கி + 1 தலைகீழ்
உமிழ்வு தரநிலை
யூரோ 3 ~ யூரோ 6
டயர் எண்ணிக்கை
4+1
டயர் அளவு
245/70R17LT 10PR
மொத்த அளவு
5,700x1,885x1,830மிமீ
எரிபொருள் தொட்டியின் அளவு
76லி
சரக்கு பெட்டி அளவு
1,800×1,540×480மிமீ
Isuzu D-MAX T30 பிக்கப் அளவுரு
D-MAX T30 Pickup ஸ்மார்ட் அம்சங்களுடன் நடைமுறைத்தன்மையை ஒருங்கிணைக்கிறது:
- 1.5மீ சரக்கு பெட் பாதுகாப்பான சுமை மேலாண்மைக்காக வலுவூட்டப்பட்ட டை-டவுன் கொக்கிகள்
- 70L எரிபொருள் டேங்க் தொலைதூர வேலைத் தளங்களில் நீட்டிக்கப்பட்ட வரம்பிற்கு கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் இருந்து பாதுகாக்க
- உடலுக்கு அடியில் பாதுகாப்பு தட்டுகள்
கேபினுக்குள்:
- 7-இன்ச் தொடுதிரை உடன் Apple CarPlay/Android Auto தடையற்ற இணைப்புக்காக
- அமைதியான சவாரிக்கு மேம்பட்ட இரைச்சல் காப்பு (100கிமீ/மணிக்கு 67dB)
- நீடித்த வினைல் இருக்கை கடுமையான உபயோகத்தைத் தாங்கும் வகையில் கட்டப்பட்டது
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
ISUZU 4x2 2WD டபுள் கேப் 3.0லி டேகா பிக்கப்
மாதிரி
TAGA
இயக்கி வகை
4x2
இயந்திரம்
140 PS
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை
5
ISUZU பிக்கப் 4x2 2WD டபுள் கேப் 3.0லி டேகா எச்
மாதிரி
டேகா எச்
இயக்கி வகை
4x2
இயந்திரம்
140 PS
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை
5
ISUZU D-MAX 4x2 2WD 3.0L T30 பிக்அப்
மாதிரி
டி-மேக்ஸ் டி30
இயக்கி வகை
4x2
இயந்திரம்
140 PS
இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை
5
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகளை ஒவ்வொரு 250 மணி நேரமும் மற்றும் 50%க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.
