ИСУЗУ 4к4 4ВД офф роад 3.0Л Д-МАКС Т30 Пицкуп
Снажан 3.0Л турбо дизел мотор за тешке перформансе.
КингЛинг Исузу Д-МАКС Т30 пикап је опремљен робусним дизел мотором од 3,0Л са турбо пуњењем, који генерише 105кВ (140КС) и 360Нм обртног момента за изузетну вучну снагу и ефикасност. Упарен са 6-степеним мануелним мењачем (или опционим 6-степеним аутоматским мењачем), пружа глатко управљање на свим теренима - идеално за посао, авантуру или свакодневну вожњу.
ГВВ (кг)
2885
Снага (ПС/о/мин)
140 @1800
Број седишта
5
Преношење
АТ
Међуосовинско растојање-ВБ(Мм)
3,125
SHARE :
ИСУЗУ 4к4 4ВД офф роад пикап
Изграђен на ојачаној шасији са мердевинама, Исузу Цхина Д-МАКС Т30 Пицкуп испоручује капацитет вуче од 3,5 тоне уз задржавање размака од тла од 215 мм за сигурну навигацију ван пута. <стронг>ИСУЗУ Пицкупов избор 4ВД систем са електронским мењачем у ходу и блокадом задњег диференцијала обезбеђује оптималну вучу у изазовним условима, употпуњен угловима прилаза од 30° и угловима одласка од 24° за супериорно уклањање препрека. Било да вучете тешке терете или се бавите стрмим, неравним стазама, ИСУЗУ Д-МАКС пикап комбинује снагу и агилност за разноврсне перформансе.
-
Карактеристике пикапа ИСУЗУ 4ВД Т30
Издржљив браник: Направљен од челика/алуминијума/пластике да би издржао ударце и штити кључне делове.Спреман за теренску вожњу: Направљен за неравне терене са побољшаном заштитом и перформансама.Практичне надоградње: Поседује куке за вучу, носаче светла за маглу или робустан дизајн за додатну корисност.Опције за тешке услове рада: Браници за накнадно тржиште са носачима за витло за екстремне теренске захтеве. -
Спецификације гума Л285/70Р17 за лаки камион (ЛТ).
Ширина пресека: 285 мм (ширина гуме)Аспецт Ратио: 70% (висина бочног зида је 70% ширине)Конструкција: радијална (Р)Пречник обода: 17 инчаОпсег оптерећења: Л (стандардна носивост за лаке камионе)Ова величина се обично користи за теренска возила, теренска возила и камионети, обезбеђујући равнотежу вуче и издржљивости.
ИСУЗУ 4ВД офф роад Д-МАКС Т30 Пицкуп Спецификације
Седишта кабине
2+3
Тип погона
4к2
Мотор Марка
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
3,406
Модел мотора
4ЈХ1
Таре Веигхт
2,170 кг
Егнине ХП
140 ПС
ГВМ
2,980кг
Дисплацемент
2,999мл
Преношење
Ручно 6 брзина напред + 1 назад
Стандард емисије
Еуро 3 ~ Еуро 6
Број гума
4+1
Величина гуме
245/70Р17ЛТ 10ПР
Укупна величина
5,700к1,885к1,830мм
Запремина резервоара за гориво
76Л
Величина товарног сандука
1.800×1.540×480 мм
Исузу Д-МАКС Т30 Пицкуп параметар
<п ид=""><стронг>Д-МАКС Т30 Пицкуп комбинује практичност са паметним функцијама:
<ул>
<ли><стронг>товарни кревет од 1,5 м са ојачаним кукама за везивање за безбедно управљање теретом
<ли><стронг>Резервоар за гориво од 70Л за проширени домет на удаљеним градилиштима
<ли><стронг>Заштитне плоче подвозја за заштиту од неравног терена
<п ид="">Унутар кабине:
<ул>
<ли><стронг>7-инчни екран осетљив на додир са <стронг>Аппле ЦарПлаи/Андроид Ауто за беспрекорно повезивање
<ли>Напредна <стронг>изолација од буке (67дБ при 100км/х) за тишу вожњу
<ли><стронг>Издржљива седишта од винила направљена да издрже тешку употребу
Наша изложба случајева купаца
Related Products
Наша најпопуларнија питања
-
Које одржавање је потребно за компакторе камиона за смеће Исузу?
Хидрауличне заптивке камиона за набијање смећа треба заменити сваких 6 месеци, а сечива за сабијање треба да се прегледају месечно на истрошеност. -
Како решити проблеме са упозорењима ДЕФ система у Исузу камионима за чишћење?
Уобичајени узроци упозорења камиона за чишћење улица укључују преоптерећење у раду или проблеме са циркулацијом расхладне течности у тешким циклусима. -
Зашто долази до прегревања мењача у Исузу киперима?
Кварови кипера су обично узроковани превеликим циклусима оптерећења или недовољним одржавањем система за хлађење. -
Који је сервисни интервал за моторе четкица за чишћење ИСУЗУ камиона?
Подмажите лежајеве камиона за чишћење сваких 250 сати и замените четке када истрошеност прелази 50%. -
Како одржавати пумпе високог притиска ИСУЗУ камиона за испирање канализације?
Исперите систем пумпе ИСУЗУ камиона за прочишћавање канализације недељно и мењајте заптивке млазница свака 3 месеца. -
Шта узрокује нестабилан рад у Исузу камионима за чишћење снијега?
Уобичајени проблеми укључују истрошене хидрауличне цилиндре или контаминирану течност. -
Када треба да се прегледају панели каросерије камиона за отпад?
Проверите да ли постоји корозија и интегритет структуре током сваких 10.000 км сервиса. -
Како протумачити лампице упозорења на Исузу грађевинским возилима?
Жута означава подсетник за одржавање, црвена захтева хитно гашење и дијагнозу.
