Isuzu kamioi onenak errepidez kanpoko eta lur malkartsuetarako — 2026ko eroslearen gida

indartsu, b {

letra-pisua: 700 !garrantzitsua;

kolorea: #1a1a1a !garrantzitsua;

}

table h3 strong, table h3 b {

letra-tamaina: heredatu !garrantzitsua;

kolorea: heredatu !garrantzitsua;

}

p { line-height: 1,8 !garrantzitsua; marjina-behea: 14px !garrantzitsua; }

ul li { line-height: 1,8 !garrantzitsua; marjina-behea: 6px !garrantzitsua; }

em, i { kolorea: #888888 !garrantzitsua; letra-tamaina: 13px !garrantzitsua; }

taula { font-size: 14px !garrantzitsua; }

taula tr td,

mahaia,

table tr td:lehenengo seme-alaba,

table tr td:last-child {

ertza: 1px solido #e0e0e0 !garrantzitsua;

betegarria: 9px 12px !garrantzitsua;

lerrokatu bertikala: erdiko !garrantzitsua;

lerro-altuera: 1,5 !garrantzitsua;

fondo-kolorea: #ffffff !garrantzitsua;

kolorea: #444444 !garrantzitsua;

letra-tamaina: 14px !garrantzitsua;

letra-pisua: normala !garrantzitsua;

}

table tr td strong, table tr td b {

kolorea: #1a1a1a !garrantzitsua;

letra-pisua: 600 !garrantzitsua;

letra-tamaina: 14px !garrantzitsua;

}

table tr td:lehen-seme-alaba {

letra-pisua: 600 !garrantzitsua;

kolorea: #1a1a1a !garrantzitsua;

fondo-kolorea: #f5f5f5 !garrantzitsua;

zabalera: % 30 !garrantzitsua;

ertza-eskuinekoa: 2px solidoa #dddddd !garrantzitsua;

letra-tamaina: 14px !garrantzitsua;

}

taula tr:nth-child (bakoitia) td { background-color: #ffffff !garrantzitsua; }

taula tr:nth-child (bakoitia) td:first-child { background-color: #f5f5f5 !garrantzitsua; }

table tr:nth-child(even) td { background-color: #fafafa !garrantzitsua; }

taula tr:nth-child(even) td:first-child { background-color: #eeeeee !garrantzitsua; }

mahaiaren goiburua tr th {

fondo-kolorea: #2c2c2c !garrantzitsua;

kolorea: #ffffff !garrantzitsua;

letra-pisua: 600 !garrantzitsua;

ertz-kolorea: #2c2c2c !garrantzitsua;

betegarria: 10px 12px !garrantzitsua;

letra-tamaina: 13px !garrantzitsua;

letra-tartea: 0.5px !garrantzitsua;

testu-eraldaketa: maiuskula !garrantzitsua;

}

table tr:hover td { background-color: #f0f0f0 !garrantzitsua; }

table tr:hover td:first-child { background-color: #e8e8e8 !garrantzitsua; }



Zure kamioiak errepideak amaitzen diren tokian funtzionatzen dutenean - Mendebaldeko Afrikako bide lohitsuak, Ekialde Hurbileko harrobi harritsuak, Asiako hego-ekialdeko meatzaritzako malda aldapatsuak - eredu okerrak matxura garestiak suposatzen ditu berreskuratze-kamioirik ikusten ez dutenak. Gida honek Prosper Motorsen bidez eskuragarri dauden bost Isuzu kamioi biltzen ditu (ISUZUren fabrikatzaile baimendua ).

Zerk egiten du Isuzu kamioia egokia errepide zakarretarako?

Bost faktorek bereizten dituzte errepidez kanpoko kamioi bat errepideko zerbitzu estandar batetik:

• Gidatze mota — 4×4 edo 6×6 konfigurazioek gurpil guztiak eragiten dituzte, funtsezkoa lokatza, harea eta legar solterako.
• Gurpilen ertzaren blokeoa— Gurpilen ertzaren blokeoa diferentziala gurpilaren eta buzoiaren arteko diferentziala blokeatzeko erabiltzen da batez ere, errepidearen baldintza gogorretan gurpilaren gehiegizko irristatzeari aurre egiteko. Ibilgailua itsaspen baxuko errepideetan itsatsita dagoenean, hala nola lokatza eta harea, gurpilen diferentzialaren blokeoak gurpilen mugimendu diferentziala mugatu dezake, ibilgailuaren trakzioa hobetu eta ibilgailua arazoetatik irteten lagun dezake.
• Motorearen parea: maila baxuko momentu altuak HP gailurrak baino garrantzitsuagoa da igoera iraunkorretan. Isuzuren 4HK1, 6HK1 eta 6WG1 motorrak horretarako bereziki diseinatuta daude.
• Txasisa eta esekidura — Karga aldakorreko esekidura duen koadro indartu batek lur harritsuetan hondoa egitea eragozten du.
• Ardatzaren kargaren balorazioa — Maldan gainkargak trakzioa estutzen du. Egiaztatu beti aurreko eta atzeko ardatzen edukiera zure kargaren arabera.

Errepide zakarretarako eraikitako 5 Isuzu kamioi nagusiak

Beheko zehaztapen guztiak www.isuzuhpm.com produktuen orrietatik ateratzen dira zuzenean.

1. ISUZU NPS 4×4 — Lohitsu eta urruneko errepidez kanpoko lursailetarako onena

ISUZU NPS 4×4 Tropa Garraiorako Kamioia | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com

Prosper Motors NPSk 4×4 motorra dauka 4HK1 motorrekin, 5.2L-ko desplazamendua, 190–205 HP, Afrikako muturreko lursailetarako bereziki diseinatua. 9 tonako karga-gaitasun handiarekin eta 6 gurpil trinko bereziarekin (4 gurpil mota ere hauta daiteke) diseinuarekin, lur-presio baxua bermatzen du harea, lokatza eta paduran zehar flotazio handiagoa izateko, kamioi astunagoak itsatsita geratzen diren eremuetan. Defentsa indarren eta laguntza agentzien konfiantzazko logistika zorrotzenerako.

Unitate mota	4×4 (6 gurpilak)
Motorra	ISUZU 4HK1  |  190 / 205 HP
Gai-karga	9 tona
Gorputz aukerak	Tropa garraiolaria / zama / gorputz berezia
Erabilera frogatua	Militar eta GKEen logistika — Afrika, Ekialde Hurbila, urruneko lurraldea

Produktuaren orri ofiziala: ISUZU NPS 4×4 Troop Carrier Truck — www.isuzuhpm.com

2. ISUZU FSR 4×4 Dump Truck — Eraikuntza guneetarako errepidez kanpoko baskulatzaile onena

ISUZU FSR 4×4 Kanpoko Hondakin-kamioia | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com

FSR 4×4 errepidez kanpoko trakzioa konbinatuta behar duten operadoreentzako aukera nabarmena da hondamendi-kamioiaren funtzionaltasunarekin. Bere gako bereizgarria gurpilen muturreko diferentzialaren blokeo mekanikoa da: aktibatzen denean, ezkerreko eta eskuineko ardatz erdiak zurrun lotzen ditu, bultzatutako gurpil guztiak elkarrekin biratzeko behartuz.

Denbora partziala 4WD: Eskuz hauta daitekeen 4WD:

Aukeratu zure modua hurrengo errepiderako:

4x2 modua: autopista leun eta erregaia aurrezteko.

4x4 modua: lur irristakorra edo irregularrean trakzio handiena lortzeko.

Lanaldi partzialeko 4WD sistema honek gidariaren sarrera behar du, trakzio handiko gainazaletan 4x4an ibiltzeak trenaren higadura eragin dezakeelako. Osotasun mekanikoa eta epe luzeko iraunkortasuna automatizazioaren gainetik lehenesten dituen diseinu-aukera bat da.

Unitate mota	4×4 (6 gurpil)
Motorea	ISUZU 4HK1  |  190 / 205 HP @ 2.600 RPM  |  5.193 ml
GVW	10.550 kg
Ardatzaren balorazioa	Aurrealdea 4.000 kg  |  Atzeko 7.000 kg
Gurpil-distantzia	3.360 mm
Irakurri bolumena	5–6 CBM (Erdiko Altxaketa)
Tamaina orokorra	6.050 × 2.300 × 2.600 mm
Transmisioa	6F + 1R eskuliburua  |  Pneumatikoa: 825R20.14PR
Ezaugarri nagusia	Gurpilen amaierako diferentzialaren blokeo mekanikoa errepidetik kanpo berreskuratzeko

Produktu Ofizialaren Orrialde: ISUZU FSR 4×4 Off-Road Kamioia —5CBM Off-Road Truck.

3. ISUZU FTR 4×4 — Bidez kanpoko karga astunetarako tamaina ertaineko kamioirik onena

75

ISUZU FTR 4×4 Tamaina Ertaineko Zaborontzi-kamioia | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com

FTR 4×4 kamioi arin eta oso astunen arteko hutsunea betetzen du. 205-225 HP eta 10-12 CBM-ko zabortegi-gorputzarekin, NPSak baino bolumen gehiago ematen du ziklo bakoitzeko, errepidez kanpoko harrobi elikadura-ibilbideetarako behar den arintasuna mantenduz.  Harrobiaren elikadura bide estuak eta lur ezegonkorra nabigatzeko behar den maniobragarritasun trinkoa mantentzen du. Hau da eskala ertaineko meatzaritza-eragiketetarako eta errepideak eraikitzeko materialen garraiorako zehaztapena.
Unitate mota4×4 (6 gurpilak)MotorraISUZU 4HK1  |  205 / 225 HPIrakurri bolumena10–12 CBMKargatzeko gaitasuna8 tonaErabilera IdealEskala ertaineko meatzaritza, hornidura agregatua errepidez kanpoko sarbide-bideetanProduktu Ofizialaren Orrialde: ISUZU Dump Truck — C4×4 Dump Truck FTR 0 CBM www.isuzuhpm.com

4. ISUZU FTS 4×4 AWD — Garraio handiko gurpil guztiko trakzio zaldirik onena

ISUZU FTS 4×4 AWD | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com

240-300 HP-ko 6HK1 motorrak bultzatuta, FTSek 4×4 AWD trakzioa exekutatzen du, lurra abisatu gabe aldatzen den eragiketetarako diseinatua: hartxintxa trinkotik hasi eta urez betetako lokatzetara igoera maldatsuetara. Xasis astunagoa eta NPS eta FTR baino irteera handiagoarekin, 6 zilindroko motorrez hornituta, gobernuaren flotaren kontrataziorako, logistika militarra eta meatzaritza eragiketetarako hobetsitako zehaztapena da karga osoko trakzio fidagarria negoziatu ezin den altueran.

Unitate mota	4×4 AWD (6 gurpilak)
Motorea	ISUZU 6HK1  |  240 / 300 HP
Gorputz aukerak	Zama / lona / militarra / tropa garraiolaria
Edukia	20–40 pertsona (tropa/karga konfigurazioa)
Erabilera aproposa	Altuera handiko meatzaritza, lur mistoa, gobernuaren eta militarren flota

Produktu-orri ofiziala: ISUZU FTS 4×4 AWD Military Truck — www.isuzuhpm.com.

5. ISUZU CYZ 6×6 — Errepidez kanpoko muturreko garraio astunetarako onena

ISUZU CYZ 6×6 Hondakin-kamioia | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com

CYZ 6×6 errepidez kanpoko gaitasun handiena lortzeko gamaren goiko aldea da. Hamar gurpil hiru ardatz gidatutan, 420-460 HP 6WG1 motorrak bultzatuta, trakzioa eta potentzia gordina eskaintzen dutenak 4×4 modeloak mugara iristen diren eragiketetarako. 4x4ak bere mugara iristen direnean, CYZ 6x6-k hartzen du gaina. 420-460 HP 6WG1 diesel batek bultzatuta, bere hiru ardatzek errepidez kanpoko eragiketarik zigorgarrienetarako behar den trakzio eta potentzia maximoa eskaintzen dute.

Unitate mota	6×6 (10 gurpil — denak bultzatuta)
Motorea	ISUZU 6WG1  |  420 / 460 HP
Irakurri bolumena	15–25 CBM
Ardatz konfigurazioa	3 ardatz bultzatuta — trakzio maximoa muturreko desnibeletan
Frogatutako erabilera	Meatzaritzaren erabilera (RHD CYZ entrega baieztatu da)
Erabilera Ideal	Harrobi sakonak, errepidez kanpoko meatze-zirkuitu osoak, jaitsiera/igoera aldapatsuak

Produktu-orri ofiziala: ISUZU CYZ 6×6 Dump Dump Truck — www.

Konparaketa azkarra: 5 modeloak elkarren ondoan

Erabili taula hau zure lur motaren, kargaren eta unitatearen konfigurazioaren arabera laburren zerrenda egiteko aurrekontua eskatu aurretik.

Eredua	Gidatu	Motorra	Payload/Vol.	Lurrik onena
ISUZU NPS 4×4	4×4 (6W)	190–205 HP	9 tona	Lokatza, urrunekoa, militarra/laguntza
ISUZU FSR 4×4	4×4 (6W)	190–205 HP	5–6 CBM	Eraikuntza, errepidez kanpoko zabortegia
ISUZU FTR 4×4	4×4 (6W)	205–225 HP	10–12 CBM	Eskala ertaineko meatzaritza, zakarra
ISUZU FTS AWD	4×4 AWD (6W)	240–300 HP	20–40 pax	Muturreko lurra, altuera handikoa
ISUZU CYZ 6×6	6×6 (10W)	420–460 HP	15–25 CBM	Harrobia, malkartsuak, meatzaritza

Zein eredu da egokia zure lurralderako?

Errepide lokaztuak, euri-denboraldiko ibilbideak, urruneko sarbide-bideak	→ ISUZU NPS 4×4
Eraikuntza guneko zabortegi-lanak zolatu gabeko edo solteetan	→ ISUZU FSR 4×4
Eskala ertaineko harrobi edo meatzaritza agregatuaren garraioa	→ ISUZU FTR 4×4
Altitude handiko guneak, lur mistoak, gobernuak/militar flotak	→ ISUZU FTS AWD
Harrobi sakona, garraiadura aldapatsua, muturreko meatze-zirkuitua	→ ISUZU CYZ 6×6

Zergatik erosi Prosper Motors-en?

• 1985etik ISUZU baimendutako fabrikatzailea — benetako xasisa, berme osoa.
• 30 herrialde esportatzaile baino gehiago, 20.000 kamioi baino gehiago/urte: nazioarteko ibilbide frogatua.
• 559 patente — errepidez kanpoko eta ibilgailu espezializatuen iraunkortasunera bideratutako I+Gko hamarkadak.
• Pertsonalizazio osoa: disko mota, karrozeria, motorren konfigurazioa, RHD edo LHD — zure helmugako merkaturako konfiguratuta.
• Salmenta osteko laguntza: ordezko piezak, prestakuntza teknikoa eta akatsen erantzuna nazioarteko flota erosleentzat.

Ohiko galderak

1. Zein Isuzu kamioi maneiatzen du hobekien lokatza eta lur biguna?

ISUZU NPS 4×4. Bere pisu orokorra arinagoak gainazal bigunetan lurraren presioa baxua mantentzen du, eta bere 4 × 4 unitateak dokumentatutako ibilbidea du Mendebaldeko Afrikako eta basamortuko hedapenetan. Lur leuneko zabortegiko lanetarako, FSR 4×4 bere blokeo diferentzial mekanikoarekin aukera hobea da.

2. Zein da Isuzu 4×4 eta 6×6 arteko aldea?

ren artean
4×4 batek bi ardatzetatik (lau gurpilekin elikatuta) gidatzen du, CYZ 6×6ak hiru ardatzetatik (hamar gurpilak elikatuta). 6×6-ak karga astunagoak maneiatzen ditu muturreko mailatan eta trakzio handiagoa ematen du, baina 4×4 modeloak baino handiagoa eta maniobragarria da espazio mugatuetan.

3. Zein da Isuzu kamioietan AWD eta 4×4 arteko aldea?

Lanaldi partzialeko 4×4 (NPS, FSR, FTR, CYZ) gidariari behar denean lau gurpileko trakzioa aktibatzea eskatzen du. FTS AWD 4×4 AWD trakzio-trakzioa exekutatzen du — lurra abisurik gabe aldatzen den ibilbideetarako eta kargapean trakzio koherentea ezinbestekoa den ibilbideetarako diseinatuta dago.

4. Prosper Motorsek pertsonalizatu al dezake Isuzu kamioi bat nire merkaturako?

Bai. Prosper Motors-ek txasis + gainegitura soluzioak eskaintzen ditu konfiguragarria den disko mota, karrozeria, emisio estandarra eta direkzioa (RHD edo LHD). Jarri harremanetan bere taldearekin zure lur-baldintzekin, karga-eskakizunekin eta helmugako herrialdearekin, neurrira egindako aurrekontua lortzeko.

Eskura ezazu doako aurrekontua Zure Off-Road Isuzu Kamioi idealarentzat Esaguzu zure lurraldea, karga eta aplikazioa — eredu egokiarekin bat egingo dizugu. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com

Prosper Motors Limited — ISUZU Baimendutako Espezialitateko Ibilgailuen Fabrikatzailea | Est. 1985 | 30+ Herrialde | 20.000+ kamioi/urte | 559 Patente