kuchli, b {
font-weight: 700 !important;
rang: #1a1a1a !muhim;
}
stol h3 kuchli, stol h3 b {
font-size: inherit !important;
rang: inherit !important;
}
p {chiziq balandligi: 1,8 !muhim; margin-bottom: 14px !important; }
ul li { chiziq balandligi: 1,8 !muhim; margin-bottom: 6px !important; }
em, i { rang: #888888 !muhim; font-size: 13px !important; }
jadval {shrift o'lchami: 14px !muhim; }
jadval tr td,
jadval tr th,
jadval tr td:birinchi bola,
jadval tr td:oxirgi bola {
chegara: 1px qattiq #e0e0e0 !muhim;
to'ldirish: 9px 12px !muhim;
vertikal tekislash: o'rta !muhim;
chiziq balandligi: 1,5 !muhim;
fon rangi: #ffffff !muhim;
rang: #444444 !muhim;
font-size: 14px !important;
font-weight: normal !important;
}
stol tr td kuchli, stol tr td b {
rang: #1a1a1a !muhim;
font-weight: 600 !important;
font-size: 14px !important;
}
jadval tr td:birinchi bola {
font-weight: 600 !important;
rang: #1a1a1a !muhim;
fon rangi: #f5f5f5 !muhim;
kengligi: 30% !muhim;
chegara o'ng: 2px qattiq #dddddd !muhim;
font-size: 14px !important;
}
jadval tr:nth-child(toq) td { fon-rang: #ffffff !muhim; }
jadval tr:nchi bola(g'alati) td:birinchi bola {fon rangi: #f5f5f5 !muhim; }
stol tr:nth-child(hatto) td { fon-rang: #fafafa !muhim; }
jadval tr:nth-child(hatto) td:birinchi-bola { fon-rang: #eeeeee !muhim; }
stol boshi tr th {
fon rangi: #2c2c2c !muhim;
rang: #ffffff !muhim;
font-weight: 600 !important;
chegara rangi: #2c2c2c !muhim;
to'ldirish: 10px 12px !muhim;
font-size: 13px !important;
harflar oralig'i: 0,5px !muhim;
matnni o'zgartirish: katta harf !important;
}
jadval tr:hover td { fon rangi: #f0f0f0 !muhim; }
jadval tr:hover td:birinchi bola {fon rangi: #e8e8e8 !muhim; }
Yuk mashinalaringiz yo'llar tugaydigan joyda ishlayotganida - G'arbiy Afrikadagi loyqa izlar, Yaqin Sharqdagi tosh karerlar, Janubi-Sharqiy Osiyodagi tik tog'-kon qiyaliklari - noto'g'ri model hech qanday qutqaruv mashinasi ko'rinmasa, qimmatli nosozliklarni anglatadi. Ushbu qoʻllanmaProsper Motors (ISUZU vakolatli ishlab chiqaruvchisi ) orqali mavjud boʻlgan beshta Isuzu yuk mashinasini qamrab oladi.Isuzu yuk mashinasi nima sababdan qo'pol yo'llarga mos keladi?
Qobiliyatli yuk mashinasini standart yuk mashinasidan beshta omil ajratib turadi: - Drayver turi — 4×4 yoki 6×6 konfiguratsiyalar barcha g‘ildiraklarga quvvat beradi, loy, qum va bo‘shashgan shag‘al uchun juda muhim.
- G'ildirak chetini blokirovka qilish— G'ildirak chetini qulflash asosan og'ir yo'l sharoitida g'ildirakning haddan tashqari sirpanishini engish uchun g'ildirak va markaz o'rtasidagi differentsialni qulflash uchun ishlatiladi. Avtomobil loy va qum kabi yopishqoqligi past yo‘llarda qolib ketganda, g‘ildirak differensial qulfi g‘ildiraklarning differentsial harakatini cheklab qo‘yishi, transport vositasining tortishish qobiliyatini yaxshilashi va avtomobilni muammodan xalos qilishi mumkin.
- Dvigatel momenti — Yuqori past aylanish momenti barqaror ko'tarilishlarda eng yuqori HPdan ko'ra muhimroqdir. Isuzu’ning 4HK1, 6HK1 va 6WG1 dvigatellari aynan shu maqsadda ishlab chiqilgan.
- Shassisi va suspenziyasi — O'zgaruvchan yuk osma bilan mustahkamlangan ramka toshli erlarda pastga tushishning oldini oladi.
- O'qda yuk ko'rsatkichi — Nishabdagi haddan tashqari yuklanish haydovchini zo'riqtiradi. Har doim old va orqa aks sig‘imini foydali yukingizga qarab tekshiring.
Qo'pol yo'llar uchun qurilgan eng yaxshi 5 Isuzu yuk mashinasi
Quyidagi barcha texnik xususiyatlar toʻgʻridan-toʻgʻri www.isuzuhpm.com mahsulot sahifalaridan olingan.1. ISUZU NPS 4×4 — Loyli va masofaviy yoʻldoshlar uchun eng yaxshisi
ISUZU NPS 4×4 askar tashuvchi yuk mashinasi | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com
Prosper Motors NPS 4HK1 dvigatelli, 5,2L sig‘imli, 190–205 ot kuchiga ega 4×4 uzatma tizimiga ega, ayniqsa ekstremal Afrika erlari uchun mo‘ljallangan. 9 tonnalik katta yuk ko'tarish quvvati va noyob ixcham 6 g'ildirak (shuningdek, 4 g'ildirak turini tanlashi mumkin) dizayni bilan u og'irroq yuk mashinalari tiqilib qoladigan joylarda qum, loy va botqoqliklarda yuqori flotatsiya uchun past er bosimini ta'minlaydi. Mudofaa kuchlari va yordam agentliklari tomonidan eng talabchan logistika uchun ishonchli.
| Drayver turi | 4×4 (6 g'ildirak) |
| dvigatel | ISUZU 4HK1 | 190 / 205 HP |
| Yuklash | 9 Tonna |
| Tana parametrlari | Askar tashuvchi / yuk / maxsus kuzov |
| Tasdiqlangan foydalanish | Harbiy va NNT logistikasi — Afrika, Yaqin Sharq, olis er |
Rasmiy mahsulot sahifasi: ISUZU NPS 4×4 askar tashuvchi yuk mashinasi — www.isuzuahp.2. ISUZU FSR 4×4 samosval — qurilish maydonchalari uchun eng yaxshi yoʻldosh yuk mashinasi
6/>ISUZU FSR 4×4 yo'ltanlamas samosval | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com
FSR 4×4 - bu samosval funksiyasi bilanbirlashtirilgan yoʻldan tashqarida tortishga muhtoj boʻlgan operatorlar uchun ajoyib tanlovdir. Uning asosiy farqlovchisig‘ildirak uchining mexanik differensial qulfidir: u ishga tushirilganda chap va o‘ng yarim vallarni qattiq bog‘lab, barcha boshqariladigan g‘ildiraklarni birga aylanishga majbur qiladi.
Yarim vaqtli 4WD: Qo'lda tanlanadigan 4WD:
Oldindagi yo'l uchun rejimni tanlang:
4x2 rejimi: Magistral yo‘lda silliq, yonilg‘i tejaydigan haydash uchun.
4x4 rejimi: Sirpanchiq yoki notekis erlarda maksimal tortishish uchun.
Ushbu yarim kunlik 4WD tizimi haydovchi kiritishni talab qiladi, chunki yuqori tortishish yuzalarida 4x4 rejimida yugurish transport vositasining eskirishiga olib kelishi mumkin. Bu avtomatlashtirishdan ko'ra mexanik yaxlitlik va uzoq muddatli chidamlilikni birinchi o'ringa qo'yadigan dizayn tanlovidir.
| Drayver turi | 4×4 (6 g'ildirak) |
| Dvigatel | ISUZU 4HK1 | 190 / 205 HP @ 2600 rpm | 5,193 ml |
| GVW | 10,550 kg |
| O'q reytingi | Old 4000 kg | Orqa 7000 kg |
| G'ildirak bazasi | 3,360 mm |
| Dump hajmi | 5–6 CBM (O'rta ko'tarish) |
| Umumiy hajmi | 6050 × 2300 × 2600 mm |
| Uzatish | Qo'lda 6F + 1R | Shina: 825R20.14PR |
| Asosiy xususiyat | Yoldan tashqarida tiklash uchun mexanik g'ildirak uchi differentsial qulfi |
Rasmiy mahsulot sahifasi: ISUZU Off-Romp4ck — ISUZU Off-Romp4ck www.isuzuhpm.com3. ISUZU FTR 4×4 — Og‘ir yo‘ldan tashqari yuklar uchun eng yaxshi o‘rta o‘lchamli samosval
ISUZU FTR 4×4 o'rta o'lchamli samosval | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com
FTR 4×4 yengil va toʻliq yuk koʻtaruvchi qoʻpol er yuk mashinalari orasidagi boʻshliqni toʻldiradi. 205–225 ot kuchi va 10–12 CBM dump korpusi bilan u har bir tsiklda NPSga qaraganda ko'proq hajmni etkazib beradi va shu bilan birga yo'ldan tashqari karerlarni oziqlantiruvchi marshrutlar uchun zarur bo'lgan chaqqonlikni saqlaydi. U qattiq karerni oziqlantiruvchi marshrutlarni va beqaror zaminda harakatlanish uchun zarur bo'lgan ixcham manevrni saqlab qoladi. Bu o'rta miqyosdagi tog'-kon ishlari va yo'l qurilish materiallarini tashish uchun mo'ljallangan.
| Disk turi | 4×4 (6 g'ildirak) |
| Dvigatel | ISUZU 4HK1 | 205 / 225 HP |
| Dump hajmi | 10–12 CBM |
| Yuklash hajmi | 8 Tonna |
| Ideal foydalanish | O'rta miqyosda qazib olish, yo'ldan tashqari kirish yo'llarida umumiy ta'minot |
Rasmiy mahsulot sahifasi: BMXUmp — www.isuzuhpm.com4. ISUZU FTS 4×4 AWD — Eng yaxshi og‘ir yuk ko‘taruvchi to‘liq g‘ildirakli haydovchi
ISUZU FTS 4×4 AWD | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com240–300 ot kuchiga ega 6HK1 dvigateli bilan jihozlangan FTS relefi ogohlantirilmasdan o‘zgarib turadigan operatsiyalar uchun mo‘ljallangan 4×4 AWD uzatma tizimini boshqaradi - siqilgan shag‘aldan suv bosgan loygacha, tik cho‘qqilarga. 6 silindrli dvigatel bilan jihozlangan NPS va FTR ga qaraganda og'irroq shassi va yuqori ishlab chiqarish quvvati bilan bu davlat flotini xarid qilish, harbiy logistika va to'liq yuk ostida ishonchli tortishni muhokama qilib bo'lmaydigan balandlikdagi konchilik operatsiyalari uchun afzal qilingan spetsifikatsiyadir.
| Drayver turi | 4×4 AWD (6 g'ildirak) |
| Dvigatel | ISUZU 6HK1 | 240 / 300 HP |
| Tana parametrlari | Yuk / brezent / harbiy / qo'shin tashuvchi |
| Sig'im | 20–40 kishi (qo'shin / yuk konfiguratsiyasi) |
| Ideal foydalanish | Yuqori tog'li tog'-kon sanoati, aralash erlar, hukumat va harbiy flotlar |
Rasmiy mahsulot sahifasi: ISUZU FTS 4×4 AWD Harbiy yuk mashinasi — www.com.com.5. ISUZU CYZ 6×6 — Ekstremal yoʻldan tashqari ogʻir yuk tashishlar uchun eng yaxshisi
ISUZU CYZ 6×6 samosval | Prosper Motors — www.isuzuhpm.comCYZ 6×6 maksimal yo'ldan tashqarida yurish qobiliyatiga ega bo'lgan qatorning yuqori qismidir. uchta harakatlanuvchi o'q bo'ylab o'n g'ildirak, 420–460 HP 6WG1 dvigatel bilan ta'minlangan — 4×4 modellari o'z chegarasiga yetgan operatsiyalar uchun tortish va xom quvvatni ta'minlaydi. 4x4 o'z chegarasiga yetganda, CYZ 6x6 egallaydi. 420–460 ot kuchiga ega 6WG1 dizel dvigateli bilan jihozlangan uning uchta boshqariladigan oʻqi yoʻldan tashqaridagi eng ogʻir operatsiyalar uchun zarur boʻlgan maksimal tortishish va xom quvvatni taʼminlaydi.
| Drayver turi | 6×6 (10 g'ildirak — hammasi boshqariladigan) |
| Dvigatel | ISUZU 6WG1 | 420 / 460 HP |
| Dump hajmi | 15–25 CBM |
| O'q konfiguratsiyasi | 3 boshqariladigan o‘q — ekstremal gradientlarda maksimal tortish |
| Tasdiqlangan foydalanish | Konchilikdan foydalanish (RHD CYZ yetkazib berish tasdiqlangan) |
| Ideal foydalanish | Chuqur karerlar, to‘liq yo‘ldan tashqarida qazib olish sxemalari, tik tushish/ko‘tarilish |
Mahsulotning rasmiy sahifasi: ISUZU CYZ 6×6 Trupper —h.coma www.isuzuhpm.comTezkor taqqoslash: Barcha 5 ta model yonma-yon
Narx so'rashdan oldin er turi, foydali yuk va haydovchi konfiguratsiyasi asosida ro'yxatga olish uchun ushbu jadvaldan foydalaning.| model | Drayver | dvigatel | Yuklash/Jil | Eng yaxshi relyef |
| ISUZU NPS 4×4 | 4×4 (6W) | 190–205 HP | 9 tonna | Loy, masofaviy, harbiy/yordam |
| ISUZU FSR 4×4 | 4×4 (6W) | 190–205 HP | 5–6 CBM | Qurilish, yo‘ldan tashqari chiqindixona |
| ISUZU FTR 4×4 | 4×4 (6W) | 205–225 HP | 10–12 CBM | O‘rta miqyosda qazib olish, qo‘pol yuk |
| ISUZU FTS AWD | 4×4 AWD (6W) | 240–300 HP | 20–40 pax | Ekstremal er, baland tog‘ |
| ISUZU CYZ 6×6 | 6×6 (10W) | 420–460 HP | 15–25 CBM | Kerer, tik toshlar, konchilik |
Sizning hududingizga qaysi model mos keladi?
| Loyli yo'llar, yomg'irli yo'llar, masofadan kirish yo'llari | → ISUZU NPS 4×4 |
| Qurilish maydonchasini asfaltlanmagan yoki bo'shashgan erga tushirish ishlari | → ISUZU FSR 4×4 |
| O'rta miqyosdagi karer yoki tog'-kon sanoati | → ISUZU FTR 4×4 |
| Yuqori tog'li joylar, aralash erlar, hukumat/harbiy flotlar | → ISUZU FTS AWD |
| Chuqur karer, qattiq yuk tashish, ekstremal kon sxemasi | → ISUZU CYZ 6×6 |
Nega Prosper Motorsdan sotib olish kerak?
- 1985 yildan beri ISUZU vakolatli ishlab chiqaruvchisi — haqiqiy shassi, toʻliq kafolat.
- 30+ eksport mamlakatlari, yiliga 20 000+ yuk mashinalari — tasdiqlangan xalqaro rekord.
- 559 patent — oʻn yillik ilmiy-tadqiqot ishlari yoʻltanlamas va maxsus transport vositalarining chidamliligiga qaratilgan.
- To‘liq moslashtirish: haydovchi turi, korpus uslubi, dvigatel sozlamalari, RHD yoki LHD — maqsad bozoringiz uchun sozlangan.
- Sotishdan keyingi yordam: ehtiyot qismlar, texnik tayyorgarlik va xalqaro avtopark xaridorlari uchun nosozliklarni bartaraf etish.
Ko'p beriladigan savollar
1. Qaysi Isuzu yuk mashinasi loy va yumshoq tuproqqa eng yaxshi ishlov beradi?
ISUZU NPS 4×4. Uning engilroq umumiy og'irligi yumshoq sirtlarda er bosimini past darajada ushlab turadi va uning 4 × 4 uzatma tizimi G'arbiy Afrika va cho'l hududlarida hujjatlashtirilgan rekordga ega. Yumshoq tuproqli dump ishlari uchun mexanik differentsial qulf bilan FSR 4×4 eng yaxshi tanlovdir.2. Isuzu 4×4 va 6×6 o'rtasidagi farq nima?
4 × 4 ikkita o'qdan (to'rt g'ildirak bilan ishlaydi), CYZ 6 × 6 esa uchta o'qdan (barcha o'n g'ildirak bilan ishlaydi) harakat qiladi. 6×6 ekstremal darajalarda og‘irroq yuklarni ko‘taradi va ko‘proq tortishni ta’minlaydi, lekin u cheklangan joylarda 4×4 modellarga qaraganda kattaroq va kamroq manevrga ega.3. Isuzu yuk mashinalarida AWD va 4×4 o'rtasidagi farq nima?
Yarim vaqtli 4 × 4 (NPS, FSR, FTR, CYZ) haydovchidan kerak bo'lganda to'rt g'ildirakli haydovchini ishga tushirishni talab qiladi. FTS AWD4×4 AWD uzatma tizimi bilan ishlaydi — erlar ogohlantirishsiz o‘zgarib turadigan va yuk ostida barqaror tortish juda muhim bo‘lgan marshrutlar uchun mo‘ljallangan.4. Prosper Motors mening bozorim uchun Isuzu yuk mashinasini moslashtira oladimi?
Ha. Prosper Motors konfiguratsiya qilinadigan haydovchi turi, korpus uslubi, emissiya standarti va boshqaruvi (RHD yoki LHD) bilan shassi + ustki tuzilma yechimlarini taklif etadi. Moslashtirilgan narxni olish uchun ularning jamoasi bilan er sharoitingiz, yuk talablari va boradigan mamlakat bilan bog'laning.O'z taklifingizni bepul oling Bizga hududingiz, foydali yukingiz va ilovangizni ayting — biz sizga mos modelni tanlaymiz. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com |
Prosper Motors Limited — ISUZU vakolatli maxsus avtomobil ishlab chiqaruvchisi | Est. 1985 | 30+ mamlakatlar | Yiliga 20 000+ yuk mashinalari | 559 Patent
