Motor diésel ISUZU 205HP 5.19L de cilindrada 4 cilindros 4HK1
O motor ISUZU 4HK1 é un motor diésel turboalimentado de 5,2 litros recoñecido pola súa durabilidade e eficiencia. Cunha potencia máxima de 190 CV a 2.600 rpm e 510 Nm de torque a 1.600-2.000 rpm, ofrece un forte rendemento de gama baixa ideal para os vehículos municipais.
Modelo
4HK1-TCG60
Desprazamento
5.193 L
Potencia nominal
151 kW (205 Ps)/2600 rpm
Tipo de combustible
Diesel
Peso neto
450 kg
SHARE :
Vendo motor diésel ISUZU 4HK1
O sistema de combustible de carril común do motor diésel ISUZU 4HK1 garante unha sincronización precisa da inxección para aforrar un 10-15 % máis en comparación cos modelos de motores anteriores. O motor diésel ISUZU de 4 cilindros 4HK1 bloque de cilindros de ferro grafito compactado proporciona unha estabilidade térmica excepcional, permitindo un funcionamento continuo en condicións extremas.


Especificacións do motor diésel ISUZU
Modelo
4HK1-TCG62/4HK1-TCG60/4HK1-TCG61
Potencia nominal
165kW (225Ps)/2400rpm/ 151kW (205Ps)/2600rpm/ 139kW/(190Ps)2600rpm
Desprazamento
5.193 L
Tipo de motor
Motor diésel en liña de 4 cilindros e 4 válvulas
Tipo de entrada de aire
Turbocompresor e intercooler
Tipo de combustión
Inxección Directa
Posttratamento
Bosch 1800 Bar Common Rail de alta presión
Estándares de emisións
DOC+DPF+SCR+ASC
Estándares de emisións
EURO III, EURO IV, EURO VI
Peso neto
450 kg
Dimensións
926×784×883(mm)
Parámetro do motor diésel ISUZU 4HK1
O motor Isuzu cumpre as normas de emisións Euro VI a través dos sistemas SCR+DPF integrados e ofrece unha durabilidade excepcional cunha clasificación de vida útil de 800.000 km B10 para operacións mineiras.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.