Motor diésel ISUZU 240HP 7.79L Cilindrada 6 cilindros 6HK1
O motor diésel Isuzu 6HK1 é un motor turboalimentado de 7,8 L que ofrece 191-243 kW (260-330 HP) a 2400 rpm e 725-981 Nm de par a 1500 rpm, deseñado para aplicacións de camións de carga media/pesada. O motor diésel 6HK1 presenta un sistema common rail de alta presión (1800 bar) con inxectores piezoeléctricos para unha entrega precisa de combustible, combinado cun turbocompresor de xeometría variable (VGT) para un impulso óptimo en todo o rango de RPM.
Modelo
6HK1-TCG61
Desprazamento
7,79 l
Potencia nominal
177 kW (240 Ps)/1400 rpm
Tipo de combustible
Diesel
Peso neto
645 kg
SHARE :
Vendo motores diésel ISUZU 6HK1
Os motores diésel ISUZU 7.79L 6HK1 teñen un deseño de culata compacto con 4 válvulas por cilindro que mellora a eficiencia do fluxo de aire, e o bloque ríxido de ferro fundido con cigüeñal de aceiro forxado garante a durabilidade baixo a presión máxima do cilindro de 1,4 MPa. A variante do motor 6HK1-TCG incorpora turbocompresor de dúas etapas para unha saída de potencia estable a gran altitude.


Especificacións dos motores diésel ISUZU 7.79L 6HK1
Modelo
6HK1-TCG62(con toma de fuerza)/6HK1-TCG60/6HK1-TCG61
Potencia nominal
232 kW (315Ps)/2400rpm/221kW (300Ps)/2400rpm/177kW (240Ps)/1400rpm
Desprazamento
7,79 l
Tipo de motor
Motor diésel en liña de 6 cilindros e 4 válvulas
Tipo de entrada de aire
Turbocompresor e intercooler
Tipo de combustión
Inxección Directa
Sistema de combustible
EURO III, EURO IV, EURO VI
Posttratamento
Bosch 1800 Bar Common Rail de alta presión
Estándares de emisións
DOC+DPF+SCR+ASC
Peso neto
645 kg
Dimensións
1281×841×974(mm)
Parámetro de motor diésel ISUZU de 6 cilindros
O motor Isuzu cumpre os estándares de emisións Euro V a través do tratamento posterior de EGR e DOC+DPF refrixerado, mentres mantén intervalos de revisión de 10.000 horas en aplicacións de equipos de construción.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.