រថយន្ត Isuzu ល្អបំផុតសម្រាប់ Off-Road និងផ្លូវរដុប — មគ្គុទ្ទេសក៍អ្នកទិញឆ្នាំ 2026
<រចនាប័ទ្ម>
ខ្លាំង, ខ {
ទម្ងន់ពុម្ពអក្សរ៖ ៧០០ !សំខាន់;
ពណ៌៖ #1a1a1a !សំខាន់;
}
តារាង h3 ខ្លាំង តារាង h3 ខ {
ទំហំពុម្ពអក្សរ៖ ទទួលមរតក !important;
color: មរតក !សំខាន់;
}
p { កម្ពស់បន្ទាត់៖ 1.8 !សំខាន់; រឹម-បាត៖ 14px !សំខាន់; }
ul li { line-height: 1.8 !important; រឹម-បាត៖ 6px !សំខាន់; }
em, i { color: #888888 !important; font-size: 13px !important; }
តារាង { font-size: 14px !important; }
តារាង tr td,
តារាង tr,
តារាង tr td: កូនដំបូង,
តារាង tr td: កូនចុងក្រោយ {
ព្រំដែន៖ 1px រឹង #e0e0e0 !សំខាន់;
padding: 9px 12px !សំខាន់;
តម្រឹមបញ្ឈរ៖ កណ្តាល !សំខាន់;
កម្ពស់បន្ទាត់៖ 1.5 !សំខាន់;
ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយ៖ #ffffff !សំខាន់;
ពណ៌៖ #444444 សំខាន់;
font-size: 14px !important;
font-weight: normal !important;
}
តារាង tr td ខ្លាំង តារាង tr td b {
ពណ៌៖ #1a1a1a !សំខាន់;
ទម្ងន់ពុម្ពអក្សរ៖ ៦០០ !សំខាន់;
font-size: 14px !important;
}
តារាង tr td: កូនដំបូង {
ទម្ងន់ពុម្ពអក្សរ៖ ៦០០ !សំខាន់;
ពណ៌៖ #1a1a1a !សំខាន់;
ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយ៖ #f5f5f5 !សំខាន់;
ទទឹង: 30% សំខាន់;
border-right: 2px solid #dddddd !important;
font-size: 14px !important;
}
តារាង tr:nth-child(odd) td { background-color: #ffffff !important; }
តារាង tr:nth-child(សេស) td:first-child { background-color: #f5f5f5 !important; }
តារាង tr:nth-child(even) td { background-color: #fafafa !important; }
តារាង tr:nth-child(even) td:first-child { background-color: #eeeeee !important; }
តារាង tr th {
ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយ៖ #2c2c2c !សំខាន់;
color: #ffffff !សំខាន់;
ទម្ងន់ពុម្ពអក្សរ៖ ៦០០ !សំខាន់;
ពណ៌ព្រំដែន៖ #2c2c2c !សំខាន់;
padding: 10px 12px !សំខាន់;
font-size: 13px !important;
គម្លាតអក្សរ៖ 0.5px !សំខាន់;
text-transform: អក្សរធំ !important;
}
តារាង tr: hover td { background-color: #f0f0f0 !important; }
តារាង tr:hover td:first-child { background-color: #e8e8e8 !important; }
នៅពេលដែលឡានដឹកទំនិញរបស់អ្នកដំណើរការកន្លែងដែលផ្លូវបញ្ចប់ — ផ្លូវដែលមានភក់នៅអាហ្វ្រិកខាងលិច ការជីកយករ៉ែថ្មនៅមជ្ឈិមបូព៌ា ជម្រាលរុករករ៉ែដ៏ចោតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ — គំរូខុសមានន័យថាមានការបែកបាក់ថ្លៃៗដោយមិនមានរថយន្តសង្គ្រោះនៅខាងមុខ។ ការណែនាំនេះគ្របដណ្តប់លើឡានដឹកទំនិញ Isuzu ចំនួន 5 ដែលមានតាមរយៈ Prosper Motors(ISUZU Authorized Manufacturer)។
តើអ្វីទៅដែលធ្វើឲ្យឡាន Isuzu សាកសមសម្រាប់ផ្លូវលំបាក?
កត្តាប្រាំយ៉ាងបំបែករថយន្តបិទផ្លូវដែលមានសមត្ថភាពពីអង្គភាពកាតព្វកិច្ចផ្លូវស្តង់ដារ៖- ប្រភេទថាស — ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 4×4 ឬ 6×6 ផ្តល់ថាមពលដល់កង់ទាំងអស់ សំខាន់សម្រាប់ភក់ ខ្សាច់ និងក្រួសរលុង។
- ចាក់សោគែមកង់— សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលគែមកង់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលរវាងកង់ និងចំណុចទាញ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការរអិលខ្លាំងនៃកង់ក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាក។ នៅពេលដែលរថយន្តជាប់គាំងនៅលើផ្លូវដែលមានភាពស្អិតជាប់ទាប ដូចជាភក់ និងខ្សាច់ ការចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកង់អាចកំណត់ចលនាឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៃកង់ ធ្វើអោយការអូសទាញរបស់រថយន្តមានភាពប្រសើរឡើង និងជួយរថយន្តចេញពីបញ្ហា។
- កម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីន — កម្លាំងបង្វិលជុំទាបខ្ពស់មានសារៈសំខាន់ជាង HP ខ្ពស់បំផុតនៅពេលឡើងភ្នំជាប់។ ម៉ាស៊ីន 4HK1, 6HK1, និង 6WG1 របស់ Isuzu ត្រូវបានវិស្វកម្មជាពិសេសសម្រាប់រឿងនេះ។
- តួ និងការផ្អាក — ស៊ុមដែលបានពង្រឹងជាមួយនឹងការព្យួរផ្ទុកអថេរការពារការធ្លាក់ចុះក្រោមនៅលើដីថ្ម។
- ការវាយតម្លៃការផ្ទុកអ័ក្ស — ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅលើទំនោរធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹង។ តែងតែផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថភាពអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយធៀបនឹងបន្ទុករបស់អ្នក។
រថយន្ត Isuzu កំពូលទាំង 5 ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ផ្លូវលំបាក
លក្ខណៈបច្ចេកទេសទាំងអស់ខាងក្រោមត្រូវបានប្រភពដោយផ្ទាល់ពីទំព័រផលិតផល www.isuzuhpm.com ទំព័រផលិតផល។1. ISUZU NPS 4×4 — ល្អបំផុតសម្រាប់ដីភក់ និងផ្លូវឆ្ងាយ
ISUZU NPS 4×4 Troop Carrier Truck | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com
រថយន្ត Prosper Motors NPS មានលក្ខណៈពិសេស 4×4 drivetrain ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 4HK1, 5.2L displacement, 190–205 HP, វិស្វកម្មជាពិសេសសម្រាប់តំបន់អាហ្វ្រិកខ្លាំង។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ 9 តោនដ៏ធំ និងកង់ 6 តូចតែមួយគត់ (ក៏អាចជ្រើសរើសប្រភេទកង់ 4 ផងដែរ) វាធានាបាននូវសម្ពាធដីទាបសម្រាប់ការបណ្ដែតពីលើដីខ្សាច់ ភក់ និងវាលភក់ ដែលជាតំបន់ដែលរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជាប់គាំង។ ជឿទុកចិត្តដោយកងកម្លាំងការពារ និងភ្នាក់ងារជំនួយសម្រាប់ភស្តុភារដែលត្រូវការបំផុត។| ប្រភេទថាស | 4×4 (6 កង់) |
| ម៉ាស៊ីន | ISUZU 4HK1 | 190/205 HP |
| បន្ទុក | 9 តោន |
| ជម្រើសរាងកាយ | ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទ័ព / ទំនិញ / តួពិសេស |
| ការប្រើប្រាស់ដែលបានបញ្ជាក់ | ភស្តុភារយោធា និងអង្គការក្រៅរដ្ឋាភិបាល — អាហ្រ្វិក មជ្ឈិមបូព៌ា ដីដាច់ស្រយាល |
2. រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU FSR 4×4 Dump Truck — ឡានដឹកដីល្អបំផុតសម្រាប់ការដ្ឋានសំណង់
រថយន្ត ISUZU FSR 4×4 Off-Road Dump Truck | Prosper Motors — www.isuzuhpm.comរថយន្ត FSR 4×4 គឺជាជម្រើសដ៏លេចធ្លោសម្រាប់ប្រតិបត្តិករដែលត្រូវការការអូសតាមផ្លូវរួមបញ្ចូលគ្នា ជាមួយនឹងមុខងាររថយន្តដឹកសំរាម។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់របស់វាគឺ សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលចុងកង់មេកានិក៖ នៅពេលភ្ជាប់ វាភ្ជាប់អ័ក្សពាក់កណ្តាលខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយបង្ខំឱ្យកង់ទាំងអស់បង្វិលជាមួយគ្នា។ក្រៅម៉ោង 4WD៖ សៀវភៅដៃដែលអាចជ្រើសរើសបាន 4WD៖
ជ្រើសរើសរបៀបរបស់អ្នកសម្រាប់ផ្លូវខាងមុខ៖
របៀប 4x2៖ សម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវរលូន សន្សំសំចៃប្រេង។
របៀប 4x4៖ សម្រាប់ការអូសទាញអតិបរមានៅលើដីរអិល ឬមិនស្មើគ្នា។
ប្រព័ន្ធ 4WD ក្រៅម៉ោងនេះតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចូលអ្នកបើកបរ ពីព្រោះការរត់ក្នុង 4x4 លើផ្ទៃដែលមានការអូសទាញខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិច។ វាជាជម្រើសរចនាដែលផ្តល់អាទិភាពដល់សុចរិតភាពមេកានិក និងភាពធន់យូរអង្វែងជាងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
| ប្រភេទថាស | 4×4 (6 កង់) |
| ម៉ាស៊ីន | ISUZU 4HK1 | 190/205 HP @ 2,600 RPM | 5,193 មីលីលីត្រ |
| GVW | 10,550 គីឡូក្រាម |
| ការវាយតម្លៃអ័ក្ស | មុខ 4,000 គីឡូក្រាម | ខាងក្រោយ 7,000 គីឡូក្រាម |
| Wheelbase | 3,360 mm |
| កម្រិតសំឡេងចាក់សំរាម | 5–6 CBM (ការលើកកណ្តាល) |
| ទំហំរួម | 6,050 × 2,300 × 2,600 mm |
| ការបញ្ជូន | សៀវភៅដៃ 6F + 1R | សំបកកង់៖ 825R20.14PR |
| មុខងារគន្លឹះ | សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលចុងកង់មេកានិចសម្រាប់ការសង្គ្រោះពេលបិទផ្លូវ |
៣. ISUZU FTR 4×4 — រថយន្តដឹកទំនិញខ្នាតមធ្យមដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការដឹកលើសទម្ងន់នៅលើផ្លូវ
រថយន្តដឹកទំនិញធុនមធ្យម ISUZU FTR 4×4 | Prosper Motors — www.isuzuhpm.comរថយន្ត FTR 4×4 បំពេញចន្លោះរវាងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តធុនធ្ងន់ពេញផ្ទៃ។ ជាមួយនឹងកម្លាំង 205–225 HP និងតួចាក់សំរាម 10–12 CBM វាផ្តល់បរិមាណច្រើនក្នុងមួយវដ្តជាង NPS ខណៈពេលដែលរក្សាភាពរហ័សរហួនដែលត្រូវការសម្រាប់ផ្លូវចំណីផ្លូវបិទផ្លូវ។ វារក្សាបាននូវភាពបត់បែនតូចតាចដែលត្រូវការដើម្បីរុករកផ្លូវដែលផ្ទុកកន្លែងយកថ្មតឹង និងដីមិនស្ថិតស្ថេរ។ នេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែខ្នាតមធ្យម និងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់ផ្លូវ<តារាង>
4. ISUZU FTS 4×4 AWD — សេះគ្រប់កង់ដែលធន់ធ្ងន់ល្អបំផុត
ISUZU FTS 4×4 AWD | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com
ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន 6HK1 ដែលមានកម្លាំង 240–300 HP FTS ដំណើរការ 4×4 AWD drivetrain ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលដីផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការព្រមាន — ពីក្រួសបង្រួមទៅភក់លិចទឹករហូតដល់ការឡើងចោត។ ជាមួយនឹងតួដែលធ្ងន់ជាង និងទិន្នផលខ្ពស់ជាង NPS និង FTR បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង វាគឺជាការបញ្ជាក់ដែលពេញចិត្តសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់កងនាវារដ្ឋាភិបាល ការដឹកជញ្ជូនយោធា និងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែនៅកម្ពស់ ដែលការអូសទាញដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្រោមបន្ទុកពេញលេញគឺមិនអាចចរចារបាន។| ប្រភេទថាស | 4×4 AWD (6 កង់) |
| ម៉ាស៊ីន | ISUZU 6HK1 | 240 / 300 HP |
| ជម្រើសរាងកាយ | ទំនិញ / tarpaulin / យោធា / នាវាផ្ទុកទ័ព |
| សមត្ថភាព | មនុស្ស 20–40 នាក់ (ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកងទ័ព / ទំនិញ) |
| ប្រើបានល្អ | ការជីកយករ៉ែក្នុងកម្ពស់ខ្ពស់ ដីចម្រុះ កងនាវារដ្ឋាភិបាល និងយោធា |
រថយន្ត ISUZU CYZ 6×6 Dump Tipper Truck | Prosper Motors — www.isuzuhpm.comរថយន្ត CYZ 6 × 6 គឺជាកំពូលនៃក្រុមសម្រាប់សមត្ថភាពអតិបរមានៅលើផ្លូវ។ កង់ទាំងដប់ឆ្លងកាត់ អ័ក្សបី ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន 420–460 HP 6WG1 — ផ្តល់នូវកម្លាំងអូសទាញ និងថាមពលឆៅសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលម៉ូដែល 4×4 ឈានដល់ដែនកំណត់របស់វា។ នៅពេលដែល 4x4s ឈានដល់ដែនកំណត់របស់ពួកគេ CYZ 6x6 គ្រប់គ្រង។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 420-460 HP 6WG1 អ័ក្សដែលជំរុញទាំងបីរបស់វាផ្តល់នូវកម្លាំងអូសទាញអតិបរមា និងថាមពលឆៅដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្លូវឆ្ងាយបំផុត។| ប្រភេទថាស | 6×6 (10 Wheels — ទាំងអស់ត្រូវបានជំរុញ) |
| ម៉ាស៊ីន | ISUZU 6WG1 | 420 / 460 HP |
| កម្រិតសំឡេងចាក់សំរាម | 15–25 CBM |
| Axle Config | អ័ក្សជំរុញ 3 — កម្លាំងអូសទាញអតិបរមានៅលើជម្រាលខ្លាំង |
| ការប្រើប្រាស់ដែលបានបញ្ជាក់ | ការប្រើប្រាស់ការជីកយករ៉ែ (បញ្ជាក់ការចែកចាយ RHD CYZ) |
| ប្រើបានល្អ | កន្លែងយកថ្មជ្រៅ សៀគ្វីរុករកក្រៅផ្លូវពេញ ដំណើរចុះចោត/ឡើងខ្ពស់ |
ការប្រៀបធៀបរហ័ស៖ ម៉ូដែលទាំង 5 ចំហៀង
ប្រើតារាងនេះដើម្បីធ្វើបញ្ជីសម្រាំងដោយផ្អែកលើប្រភេទដី បន្ទុក និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយរបស់អ្នក មុនពេលស្នើសុំសម្រង់តម្លៃ។| ម៉ូដែល | ថាស | ម៉ាស៊ីន | Payload/Vol. | ដីល្អបំផុត |
| ISUZU NPS 4×4 | 4×4 (6W) | 190–205 HP | 9 តោន | ភក់ ពីចម្ងាយ យោធា/ជំនួយ |
| ISUZU FSR 4×4 | 4×4 (6W) | 190–205 HP | 5–6 CBM | សំណង់ កន្លែងចាក់សំរាមក្រៅផ្លូវ |
| ISUZU FTR 4×4 | 4×4 (6W) | 205–225 HP | 10–12 CBM | ការជីកយករ៉ែខ្នាតមធ្យម ការដឹកជញ្ជូនដ៏លំបាក |
| ISUZU FTS AWD | 4×4 AWD (6W) | 240–300 HP | 20–40 សន្លឹក | ដីខ្លាំង រយៈកំពស់ខ្ពស់ |
| ISUZU CYZ 6×6 | 6×6 (10W) | 420–460 HP | 15–25 CBM | ការជីកយករ៉ែ ចំណាត់ថ្នាក់ដ៏ចោត ការជីកយករ៉ែ |
តើម៉ូដែលមួយណាដែលសាកសមនឹងដីរបស់អ្នក?
| ផ្លូវភក់ ផ្លូវភ្លៀង ផ្លូវចូលពីចម្ងាយ | → ISUZU NPS 4×4 |
| កន្លែងចាក់សំរាមកន្លែងសំណង់លើដីមិនបានក្រាលឬរលុង | → ISUZU FSR 4×4 |
| ការយកថ្មខ្នាតមធ្យម ឬការជីកយករ៉ែសរុប | → ISUZU FTR 4×4 |
| ទីតាំងកម្ពស់ខ្ពស់ ដីចម្រុះ កងនាវារដ្ឋាភិបាល / យោធា | → ISUZU FTS AWD |
| កន្លែងយកថ្មជ្រៅ ផ្លូវជាន់ខ្ពស់ សៀគ្វីជីករ៉ែខ្លាំង | → ISUZU CYZ 6×6 |
ហេតុអ្វីត្រូវទិញពី Prosper Motors?
- ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានការអនុញ្ញាតពី ISUZU តាំងពីឆ្នាំ 1985 — តួពិតប្រាកដ ការធានាពេញលេញ។
- ប្រទេសនាំចេញ 30+ ឡានដឹកទំនិញ 20,000+ គ្រឿង/ឆ្នាំ — កំណត់ត្រាបទអន្តរជាតិដែលបានបញ្ជាក់។
- 559 ប៉ាតង់ — ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍នៃ R&D ផ្តោតលើភាពធន់នៃរថយន្តបិទផ្លូវ និងពិសេស។
- ការប្ដូរតាមបំណងពេញលេញ៖ ប្រភេទដ្រាយ រចនាប័ទ្មតួ ការដំឡើងម៉ាស៊ីន RHD ឬ LHD — បានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ទីផ្សារគោលដៅរបស់អ្នក។
- ការគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់៖ គ្រឿងបន្លាស់ ការបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេស និងការឆ្លើយតបកំហុសសម្រាប់អ្នកទិញកងនាវាអន្តរជាតិ។
សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់
1. តើរថយន្ត Isuzu មួយណាដឹកដីភក់ និងដីទន់ជាងគេ?
ISUZU NPS 4×4។ ទម្ងន់សរុបស្រាលជាងមុនរបស់វារក្សាសម្ពាធដីទាបលើផ្ទៃទន់ ហើយរថភ្លើង 4×4 របស់វាមានកំណត់ត្រាបទដែលបានចងក្រងនៅទូទាំងអាហ្វ្រិកខាងលិច និងការដាក់ពង្រាយវាលខ្សាច់។ សម្រាប់ការងារចាក់សំរាមក្នុងដីទន់ FSR 4×4 ជាមួយនឹងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលមេកានិករបស់វា គឺជាជម្រើសដ៏ប្រសើរ។2. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង Isuzu 4×4 និង 6×6?
4×4 បើកបរកាត់អ័ក្សពីរ (កង់បួន) ខណៈ CYZ 6×6 បើកបរកាត់អ័ក្សបី (កង់ទាំងដប់ដើរដោយថាមពល)។ 6×6 គ្រប់គ្រងបន្ទុកធ្ងន់ជាងនៅលើកម្រិតខ្លាំង និងផ្តល់នូវការអូសទាញកាន់តែច្រើន — ប៉ុន្តែវាមានទំហំធំជាង និងអាចបត់បែនបានតិចជាងម៉ូដែល 4×4 នៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត។៣. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង AWD និង 4×4 នៅក្នុងឡាន Isuzu?
ក្រៅម៉ោង 4×4 (NPS, FSR, FTR, CYZ) តម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរភ្ជាប់កង់បួននៅពេលចាំបាច់។ FTS AWD ដំណើរការរថភ្លើង 4×4 AWD — រចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវដែលការផ្លាស់ប្តូរដីដោយគ្មានការព្រមាន និងការអូសទាញជាប់គ្នានៅក្រោមបន្ទុកគឺសំខាន់ណាស់។4. តើ Prosper Motors អាចប្តូររថយន្ត Isuzu តាមតម្រូវការសម្រាប់ទីផ្សាររបស់ខ្ញុំបានទេ?
បាទ។ Prosper Motors ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយតួ + superstructure ជាមួយនឹងប្រភេទដ្រាយដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន រចនាប័ទ្មតួ ស្តង់ដារការបំភាយ និងដៃចង្កូត (RHD ឬ LHD) ។ ទាក់ទងក្រុមរបស់ពួកគេជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដី តម្រូវការបន្ទុក និងប្រទេសគោលដៅរបស់អ្នកសម្រាប់សម្រង់សម្រង់តាមតម្រូវការ។ទទួលបានតម្លៃទំនិញមិនគិតថ្លៃសម្រាប់ការលក់ទំនិញរបស់អ្នក ប្រាប់យើងអំពីស្ថានភាពដី បន្ទុក និងកម្មវិធីរបស់អ្នក — យើងនឹងផ្គូផ្គងអ្នកជាមួយនឹងគំរូត្រឹមត្រូវ។ 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp : +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com |
Prosper Motors Limited — ក្រុមហ៊ុនផលិតយានយន្តពិសេសដែលមានការអនុញ្ញាតពី ISUZU | ប៉ាន់ស្មាន ១៩៨៥ | 30+ ប្រទេស | 20,000+ រថយន្ត/ឆ្នាំ | 559 ប៉ាតង់
