qawwi, b {
font-weight: 700 !importanti;
kulur: #1a1a1a !importanti;
}
tabella h3 b'saħħitha, tabella h3 b {
font-size: jirtu !importanti;
kulur: jirtu !importanti;
}
p { line-height: 1.8 !important; marġini-qiegħ: 14px !importanti; }
ul li { line-height: 1.8 !important; marġini-qiegħ: 6px !importanti; }
em, i { kulur: #888888 !importanti; font-size: 13px !importanti; }
tabella { font-size: 14px !important; }
tabella tr td,
tabella tr th,
tabella tr td:l-ewwel wild,
tabella tr td:last-child {
border: 1px solidu #e0e0e0 !importanti;
padding: 9px 12px !importanti;
vertikali-align: middle !important;
linja-għoli: 1.5 !important;
background-color: #ffffff !importanti;
kulur: #444444 !importanti;
font-size: 14px !importanti;
font-weight: normali !important;
}
mejda tr td b'saħħitha, mejda tr td b {
kulur: #1a1a1a !importanti;
font-weight: 600 !importanti;
font-size: 14px !importanti;
}
tabella tr td:l-ewwel wild {
font-weight: 600 !importanti;
kulur: #1a1a1a !importanti;
background-color: #f5f5f5 !importanti;
wisa ': 30% !importanti;
fruntiera-lemin: 2px solidu #dddddd !importanti;
font-size: 14px !importanti;
}
tabella tr:nth-child(fard) td { background-color: #ffffff !importanti; }
tabella tr:nth-child(fard) td:first-child { background-color: #f5f5f5 !importanti; }
tabella tr:nth-child(even) td { background-color: #fafafa !important; }
tabella tr:nth-child(even) td:first-child { background-color: #eeeeee !important; }
mejda tr th {
background-color: #2c2c2c !importanti;
kulur: #ffffff !importanti;
font-weight: 600 !importanti;
border-color: #2c2c2c !importanti;
padding: 10px 12px !importanti;
font-size: 13px !importanti;
spazjar tal-ittri: 0.5px !importanti;
text-transform: uppercase !important;
}
tabella tr:hover td { background-color: #f0f0f0 !importanti; }
tabella tr:hover td:first-child { background-color: #e8e8e8 !important; }
Meta t-trakkijiet tiegħek joperaw fejn jispiċċaw it-toroq — binarji tajn fl-Afrika tal-Punent, refgħat tal-barriera tal-blat fil-Lvant Nofsani, għoljiet wieqfa tal-minjieri fix-Xlokk tal-Asja — il-mudell ħażin ifisser ħsarat li jiswew ħafna flus mingħajr l-ebda trakk tal-irkupru fil-vista. Din il-gwida tkopri ħames trakkijiet Isuzu disponibbli permezz ta 'Muturi Prosper (Manifattur Awtorizzat ISUZU ).X'Jagħmel Trakk Isuzu Adattat għal Toroq mhux maħduma?
Ħames fatturi jisseparaw trakk off-road kapaċi minn unità standard ta' xogħol fit-triq: - Tip tas-sewqan — Il-konfigurazzjonijiet 4×4 jew 6×6 iħaddmu r-roti kollha, kritiċi għat-tajn, ir-ramel u ż-żrar maħlul.
- Lokk tat-tarf tar-rota— Il-lock differenzjali tat-tarf tar-rota jintuża prinċipalment biex jissakkar id-differenza bejn ir-rota u l-buttun, sabiex ilaħħqu ma 'żliq eċċessiv tar-rota f'kundizzjonijiet ħarxa tat-triq. Meta l-vettura tkun mwaħħla fuq toroq ta 'adeżjoni baxxa bħal tajn u ramel, il-lock differenzjali tar-rota jista' jillimita l-moviment differenzjali tar-roti, itejjeb il-ġbid tal-vettura, u jgħin lill-vettura toħroġ mill-inkwiet.
- Torque tal-Magna — It-torque għoli fil-livell baxx jimporta aktar mill-ogħla HP fuq tluq sostnut. Il-magni 4HK1, 6HK1, u 6WG1 ta' Isuzu huma mfassla speċifikament għal dan.
- Chassis & Suspension — Qafas rinfurzat b'sospensjoni b'tagħbija varjabbli jipprevjeni l-qiegħ fuq art bil-blat.
- Klassifikazzjoni tat-Tagħbija tal-Fus — Tagħbija żejda fuq l-inklinazzjonijiet tagħmel tensjoni fuq il-drajv. Dejjem ivverifika l-kapaċità tal-fus ta' quddiem u ta' wara kontra t-tagħbija tiegħek.
L-aqwa 5 Trakkijiet Isuzu Mibnija għal Toroq mhux maħduma
L-ispeċifikazzjonijiet kollha hawn taħt jinxtraw direttament minn www.isuzuhpm.com paġni tal-prodott.1. ISUZU NPS 4 × 4 — L-aħjar għal Terren Off-Road Muddy & Remote
ISUZU NPS 4×4 Troop Carrier Truck | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com
Il-Prosper Motors NPSkaratteristiċi drivetrain 4×4 b'magna 4HK1, spostament ta '5.2L, 190–205 HP, inġinerija speċifikament għal terren Afrikan estrem. B'kapaċità ta 'tagħbija massiva ta' 9 tunnellati u disinn kompatt uniku ta '6 roti (ukoll jista' jagħżel it-tip ta '4 roti), jiżgura pressjoni baxxa fuq l-art għal flotazzjoni superjuri madwar ramel, tajn u marshlands—żoni fejn trakkijiet itqal jeħlu. Fdat mill-forzi tad-difiża u l-aġenziji tal-għajnuna għal-loġistika l-aktar impenjattiva.| Tip ta' Drive | 4×4 (6 Roti) |
| Magna | ISUZU 4HK1 | 190 / 205 HP |
| Tagħbija | 9 Tunnellati |
| Għażliet tal-Korp | Trasportatur tat-truppi / merkanzija / korp speċjali |
| Użu Ppruvat | Loġistika militari u NGOs — Afrika, Lvant Nofsani, art imbiegħda |
Paġna tal-Prodott Uffiċjali: Isuzu NPS 4×4 Troop Carrier Truck — www.isuzuhpm.com2. ISUZU FSR 4×4 Dump Truck — L-Aqwa Tipper Off-Road għal Siti ta' Kostruzzjoni
Trakk Dump Off-Road ISUZU FSR 4×4 | Prosper Motors — www.isuzuhpm.comL-FSR 4 × 4huwa l-għażla standout għal operaturi li jeħtieġu trazzjoni off-roadkombinatama 'funzjonalità dump truck. Id-differenzjatur ewlieni tiegħu huwa l-lock differenzjali tat-tarf tar-rota mekkaniku: meta ingaġġat, jgħaqqad b'mod riġidu n-nofs xaftijiet tax-xellug u tal-lemin, u jġiegħel ir-roti kollha misjuqa jduru flimkien.
Part Time 4WD: 4WD li Jagħżel Manwal:
Agħżel il-mod tiegħek għat-triq 'il quddiem:
Modalità 4x2: Għal sewqan bla xkiel u li jiffranka l-fjuwil.
Modalità 4x4: Għal trazzjoni massima fuq art tiżloq jew irregolari.
Din is-sistema 4WD part-time teħtieġ input tas-sewwieq minħabba li t-tħaddim f'4x4 fuq uċuħ ta 'trazzjoni għolja jista' jikkawża xedd tal-drajv. Hija għażla ta 'disinn li tipprijoritizza l-integrità mekkanika u d-durabilità fit-tul fuq l-awtomazzjoni.| Tip ta' Drive | 4×4 (6 Roti) |
| Magna | ISUZU 4HK1 | 190 / 205 HP @ 2,600 RPM | 5,193 ml |
| GVW | 10,550 kg |
| Klassifikazzjoni tal-Fus | Quddiem 4,000 kg | Wara 7,000 kg |
| Bażi tar-rota | 3,360 mm |
| Volum tar-rimi | 5–6 CBM (Lifting tan-nofs) |
| Daqs Ġenerali | 6,050 × 2,300 × 2,600 mm |
| Trażmissjoni | Manwal 6F + 1R | Tajer: 825R20.14PR |
| Karatteristika Ewlenija | Lock differenzjali mekkaniku tat-tarf tar-rota għall-irkupru off-road |
Pagna tal-Prodotti Uffiċjali: ISUZU FSR 4×4-off-road-qingling-5-cubic-dump-truck-for-sale/" target="_blank" rel="noopener">ISUZU FSR 4×4 Off-Road Truck — 5CBM Dump-Zu>3. ISUZU FTR 4 × 4 — L-Aqwa Trakk Dump ta' Daqs Nofs għal Tagħbijiet Tqil Off-Road
Trakk Dump ta' Daqs Nofs ISUZU FTR 4×4 | Prosper Motors — www.isuzuhpm.comL-FTR 4 × 4 jimla l-vojt bejn trakkijiet ħfief u sħaħ heavy-duty terren mhux maħdum. B'205–225 HP u dump body ta '10–12 CBM, jagħti aktar volum għal kull ċiklu mill-NPS filwaqt li jżomm l-aġilità meħtieġa għal rotot ta' alimentazzjoni tal-barriera off-road. Hija żżomm il-manuvrabbiltà kompatta meħtieġa biex tinnaviga rotot stretti ta 'feeder tal-barriera u art instabbli. Din hija l-ispeċifikazzjoni tal-go-to għall-operazzjonijiet tal-minjieri fuq skala medja u t-trasport tal-materjal tal-kostruzzjoni tat-toroq.
| Tip ta' Drive | 4×4 (6 Roti) |
| Magna | ISUZU 4HK1 | 205 / 225 HP |
| Volum tar-rimi | 10–12 CBM |
| Kapaċità tat-Tagħbija | 8 Tunnellati |
| Użu Ideali | Tħaffir fuq skala medja, provvista aggregata fuq toroq ta' aċċess off-road |
Paġna tal-Prodott Uffiċjali: ISUZU × Trakk Dump F10 C4 www.isuzuhpm.com4. ISUZU FTS 4×4 AWD — L-aħjar żiemel tax-xogħol tat-tħaddim tar-roti kollha tat-tqal
ISUZU FTS 4×4 AWD | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com
Mħaddma mill-magna 6HK1 f'240–300 HP,l-FTStħaddem drivetrain4 × 4 AWDiddisinjat għal operazzjonijiet fejn it-terren jinbidel mingħajr twissija — minn żrar kompatt għal tajn mimli ilma għal tlugħ wieqfa. B'chassis itqal u produzzjoni ogħla mill-NPS u l-FTR, mgħammra b'magna ta '6 ċilindri, hija l-ispeċifikazzjoni preferuta għall-akkwist tal-flotta tal-gvern, loġistika militari, u operazzjonijiet tal-minjieri f'elevazzjoni fejn trazzjoni affidabbli taħt tagħbija sħiħa mhix negozjabbli.| Tip ta' Drive | 4×4 AWD (6 Roti) |
| Magna | ISUZU 6HK1 | 240 / 300 HP |
| Għażliet tal-Korp | Merkanzija / tarpolin / militari / trasportatur tat-truppi |
| Kapaċità | 20–40 persuna (konfigurazzjoni ta' truppi/merkanzija) |
| Użu Ideali | Tħaffir f'altitudni għolja, terren imħallat, flotot tal-gvern u militari |
Pagna tal-Prodott Uffiċjali: Trakk Militari ISUZU FTS 4×4 AWD — www.isuzuhpm.com5. ISUZU CYZ 6 × 6 — L-Aħjar għal Rfgħat Extreme Off-Road Heavy-Duty
ISUZU CYZ 6×6 Dump Tipper Truck | Prosper Motors — www.isuzuhpm.com
Is-CYZ 6 × 6huwa l-quċċata tal-lineup għal kapaċità massima off-road. Għaxar roti fuqtliet fusien misjuqa, imħaddma b'magna 6WG1 420–460 HP — li jwasslu trazzjoni u qawwa mhux maħduma għal operazzjonijiet fejn il-mudelli 4×4 jilħqu l-limiti tagħhom. Meta 4x4s jilħqu l-limitu tagħhom, is-CYZ 6x6 jieħu f'idejh. Imħaddma b'diesel 6WG1 ta' 420–460 HP, it-tliet fusien misjuqa tiegħu jagħtu l-trazzjoni massima u l-qawwa mhux ipproċessata meħtieġa għall-operazzjonijiet off-road l-aktar punitivi.| Tip ta' Drive | 6×6 (10 Roti — kollha misjuqa) |
| Magna | ISUZU 6WG1 | 420 / 460 HP |
| Volum tar-rimi | 15–25 CBM |
| Konfigurazzjoni tal-Fus | 3 fusien misjuqa — trazzjoni massima fuq gradjenti estremi |
| Użu Ppruvat | Użu fil-minjieri (kunsinna RHD CYZ ikkonfermata) |
| Użu Ideali | Barrieri fil-fond, ċirkwiti sħaħ tal-minjieri off-road, inżul/tlugħ wieqaf |
Paġna tal-Prodott Uffiċjali: ISUZU CYZ 6×6 Dump Tipper Truck — www.Tqabbil ta' Mgħaġġel: Il-5 Mudelli Kollha Ħdejn Maġenb
Uża din it-tabella għal lista mqassra bbażata fuq it-tip tat-terren, it-tagħbija u l-konfigurazzjoni tas-sewqan tiegħek qabel titlob kwotazzjoni.| Mudell | Drive | Magna | Tagħbija/Vol. | L-Aħjar Terren |
| ISUZU NPS 4 × 4 | 4×4 (6W) | 190–205 HP | 9 tunnellati | Tajn, remoti, militari/għajnuna |
| ISUZU FSR 4×4 | 4×4 (6W) | 190–205 HP | 5–6 CBM | Kostruzzjoni, miżbla off-road |
| ISUZU FTR 4×4 | 4×4 (6W) | 205–225 HP | 10–12 CBM | Minjieri fuq skala medja, rough haul |
| ISUZU FTS AWD | 4×4 AWD (6W) | 240–300 HP | 20–40 pax | Teren estrem, altitudni għolja |
| ISUZU CYZ 6×6 | 6×6 (10W) | 420–460 HP | 15–25 CBM | Barriera, gradi wieqaf, minjieri |
Liema Mudell Huwa Tajjeb għat-Teren Tiegħek?
| Toroq bit-tajn, binarji tal-istaġun tax-xita, rotot ta' aċċess mill-bogħod | → ISUZU NPS 4×4 |
| Xogħol ta' miżbla fuq is-sit tal-kostruzzjoni fuq art mhux pavimentata jew maħlula | → ISUZU FSR 4×4 |
| Barriera fuq skala medja jew refgħa aggregata tal-minjieri | → ISUZU FTR 4×4 |
| Siti ta' altitudni għolja, art imħallta, flotot tal-gvern/militari | → ISUZU FTS AWD |
| Barriera fil-fond, refgħa ta' grad wieqaf, ċirkwit estrem tal-minjieri | → ISUZU CYZ 6×6 |
Għaliex Ixtri minn Prosper Motors?
- Manifattur Awtorizzat ISUZU mill-1985 — chassis ġenwin, kopertura sħiħa tal-garanzija.
- 30+ pajjiż ta' esportazzjoni, 20,000+ trakk/sena — rekord internazzjonali ppruvat.
- 559 privattiva — għexieren ta’ snin ta’ R&D iffukat fuq id-durabilità tal-vetturi off-road u speċjali.
- Personalizzazzjoni sħiħa: tip ta' sewqan, stil tal-karrozzerija, setup tal-magna, RHD jew LHD — konfigurati għas-suq tad-destinazzjoni tiegħek.
- Appoġġ ta' wara l-bejgħ: spare parts, taħriġ tekniku, u rispons għall-ħsarat għal xerrejja internazzjonali tal-flotta.
Mistoqsijiet Frekwenti
1. Liema trakk Isuzu jimmaniġġja t-tajn u art artab l-aħjar?
L-ISUZU NPS 4 × 4. Il-piż ġenerali eħfef tiegħu jżomm il-pressjoni ta 'l-art baxxa fuq uċuħ rotob, u d-drajv 4 × 4 tiegħu għandu rekord dokumentat madwar l-iskjeramenti ta' l-Afrika tal-Punent u tad-deżert. Għal xogħol ta 'dump artab, l-FSR 4 × 4bil-lock differenzjali mekkaniku tiegħu hija l-aħjar għażla.2. X'inhi d-differenza bejn Isuzu 4×4 u 6×6?
4 × 4 isuq minn żewġ fusien (erba 'roti mħaddma), filwaqt li l-CYZ 6 × 6 isuq minn tliet fusien (l-għaxar roti mħaddma). Is-6 × 6 jimmaniġġa tagħbijiet itqal fuq gradi estremi u jagħti aktar trazzjoni - iżda huwa akbar u inqas manuvrabbli minn mudelli 4 × 4 fi spazji ristretti.3. X'inhi d-differenza bejn AWD u 4×4 fi trakkijiet Isuzu?
Part-time 4×4 (NPS, FSR, FTR, CYZ) jeħtieġ li s-sewwieq jingaġġa four-wheel drive meta jkun meħtieġ. Il-FTS AWDtħaddem drivetrain 4×4 AWD — iddisinjat għal rotot fejn it-terren jinbidel mingħajr twissija u trazzjoni konsistenti taħt tagħbija hija kritika.4. Jistgħu Prosper Motors jippersonalizzaw trakk Isuzu għas-suq tiegħi?
Iva. Prosper Motors joffri chassis + soluzzjonijiet ta 'sovrastruttura b'tip ta' drajv konfigurabbli, stil ta 'karrozzerija, standard ta' emissjoni, u istering (RHD jew LHD). Ikkuntattja lit-tim tagħhom bil-kundizzjonijiet tat-terren, ir-rekwiżiti tat-tagħbija u l-pajjiż tad-destinazzjoni tiegħek għal kwotazzjoni apposta.Ikseb Kwotazzjoni Ħieles għat-Trakk Isuzu Off-Road Ideal Tiegħek Għidilna t-terren, it-tagħbija u l-applikazzjoni tiegħek — aħna nqabbluk mal-mudell it-tajjeb. 📧 [email protected] | 📱 WhatsApp: +86 152 7131 7200 | 🌐 www.isuzuhpm.com |
Prosper Motors Limited — Manifattur Awtorizzat ta' Vetturi Speċjalizzati ISUZU | Est. 1985 | 30+ Pajjiż | 20,000+ Trakk/Sena | 559 Privattivi
APPOĠĠ
Manifattur tal-vettura speċjali affidabbli
Ara aktar + DWARNA
Aħna nisfruttaw teknoloġija avvanzata
Ara aktar +
