ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
Wedi'i gynllunio i ddominyddu logisteg dyletswydd trwm, mae siasi NQR Qingling (sylfaen olwyn 4,475mm) yn integreiddio injan PS 150 ~ 180 cadarn gyda thrawsyriant 6-cyflymder, gan ddarparu'r pŵer a'r effeithlonrwydd tanwydd gorau posibl. Fel un o flaenllaw'r gyfres ISUZU NQR, mae'n cynnwys cloi canolog, ffenestri pŵer, ac adeiladu caban a siasi isuzu wedi'u hatgyfnerthu ar gyfer gwydnwch heb ei ail. P'un a yw'n llywio danfoniadau trefol neu lwybrau pellter hir, mae'r campwaith siasis ISUZU hwn yn sicrhau rheolaeth fanwl gywir, costau cynnal a chadw isel, a pharodrwydd gweithredol 24/7 - y partner eithaf ar gyfer gweithwyr proffesiynol sy'n mynnu perfformiad heb gyfaddawdu.
GVW
8,500 ~ 10,000 Kg
Grym
150-180 PS
Llwyth tâl
8,000 kg
Trosglwyddiad
6MT
Wheelbase-WB
3,365 ~ 4,475 mm
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd
SHARE :
QINGLING siasi dyletswydd trwm AR WERTH
Wedi'i beiriannu er rhagoriaeth, mae siasi ISUZU NQR yn cyfuno technolegau blaengar gan gynnwys cloi canolog, ffenestri pŵer, a chlwstwr offerynnau LCD aml-swyddogaeth er hwylustod gwell. Gyda ABS brecio, mae'n darparu diogelwch a rheolaeth heb ei ail o dan amodau anodd. Fel rhan flaenllaw o atebion cerbydau masnachol ISUZU, mae'r siasi hwn yn ailddiffinio dibynadwyedd trwy beirianneg gadarn ac arloesi sy'n canolbwyntio ar yrwyr.
-
ISUZU NQR cab siasi MANTEISION
Mae'r uned yrru derfynol yn yr ISUZU NQR, a gydnabyddir yn aml ar siasi cadarn ISUZU NQR 4X2, wedi'i beiriannu ar gyfer gwydnwch eithriadol a throsi torque.Mae'r cynulliad gwahaniaethol craidd hwn yn trosglwyddo pŵer injan i'r olwynion gyrru yn effeithlon, gan sicrhau perfformiad dibynadwy o dan lwythi trwm.Mae ei gymhareb gêr wedi'i optimeiddio yn siasi cab NQR 4X2 ISUZU yn taro cydbwysedd perffaith rhwng pŵer tynnu cryf ac effeithlonrwydd tanwydd gweithredol.Wedi'i adeiladu gyda deunyddiau cryfder uchel, mae'r gyriant terfynol hwn yn gwarantu bywyd gwasanaeth hir a chyn lleied â phosibl o waith cynnal a chadw, gan wneud yr ISUZU NQR yn ddewis haen uchaf ar gyfer cymwysiadau cludiant masnachol a logisteg heriol. -
NODWEDDION siasi lori ISUZU Tsieina
Wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediad ergonomig, mae'r panel hwn yn integreiddio nobiau cylchdro a dangosyddion LED ar gyfer rheoli tymheredd / llif aer manwl gywir.Mae ei wyneb gwrth-lacharedd yn sicrhau darllenadwyedd, tra bod cydnawsedd CAN-BUS yn galluogi integreiddio system cerbydau di-dor.
Manylebau ISUZU NQR Truck Siasi
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3,365 ~ 4,475 mm
Model Injan
4JZ1
Echel flaen
3,500kg
Egni
150 ~ 180 PS
Echel Gefn
6,000kg
Dadleoli
2,999ml
Trosglwyddiad
6MT
Safon Allyriadau
Ewro 3 ~ Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.50R16
Hyd Corff Cefn
14 troedfedd/16 troedfedd/18 troedfedd/20 troedfedd
Llwyth tâl
8,000 kg
ABS
Wedi
Cyflyrydd aer
Wedi
Brêc
Brêc aer
Paramedr Siasi Tryc ISUZU NQR 4JZ1
Mae siasi lori NQR ISUZU Tsieina yn cael ei bweru gan injan 4JZ1 (150 ~ 180PS, dadleoli 2,999ml) gyda thrawsyriant 6-cyflymder â llaw (6F + 1R) a math gyriant 4x2 . Mae injan siasi yn cynnwys echel flaen 3,500Kg ac echel gefn 6,000 Kg, gan sicrhau capasiti llwyth cadarn. Mae'r sylfaen olwynion 4,475mm a 7.50R16 (cyfluniad 6+1) yn gwneud y gorau o sefydlogrwydd ar gyfer logisteg drefol. Wedi'i gynllunio ar gyfer effeithlonrwydd, mae'r model tryc siasi Qingling NQR hwn yn cyfuno dimensiynau cryno â pherfformiad llwyth tâl uchel, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau trafnidiaeth dyletswydd canolig.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD Pob SIARAD TRUCK ISUZU GYRRIG
Model
NPS
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 kg
Injan
130 ~ 160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRUCK GOLAU
Model
NKR
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 kg
Injan
115-130 PS
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING SIRAS TRUCK GOLAU
Model
NPR
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 Kg
Injan
130-160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS TRUCK GOLAU QINGLING CHASSIS
Model
NPR
Llwyth tâl
5,000 ~ 6,000 Kg
Injan
130-160 PS
Hyd Corff Cefn
12 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ NATURIOL SY'N CAEL SIÂN ISUZU TRUCK TRWSIO
Model
NKR
Llwyth tâl
3,000 ~ 4,000 kg
Injan
96 PS
Hyd Corff Cefn
8 troedfedd/10 troedfedd/14 troedfedd/16 troedfedd
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.
