ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > CHASSIS > N-Series > ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS

ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS ISUZU CAB CHASSIS

ອອກແບບມາເພື່ອຄອບຄອງການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງ, ເຄື່ອງຈັກ Qingling NQR (ຖານລໍ້ 4,475 ມມ) ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກ 150 ~ 180 PS ທີ່ແຂງແຮງດ້ວຍລະບົບສົ່ງ 6 ຄວາມໄວ, ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຖານະທີ່ເປັນເຮືອທຸງຂອງຊຸດ ISUZU NQR, ມັນປະກອບດ້ວຍການລັອກກາງ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ແລະເສີມສ້າງລົດ isuzu ແລະ chassis ສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນໍາທາງໃນການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງຫຼືເສັ້ນທາງໃນໄລຍະຍາວ, ເຄື່ອງຈັກ ISUZU ນີ້ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ແລະຄວາມພ້ອມໃນການດໍາເນີນງານ 24/7 - ຄູ່ຮ່ວມງານສຸດທ້າຍສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ.
GVW
8,500-10,000 ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ພະລັງງານ
150-180 PS
ໂຫຼດ
8,000 ກິ​ໂລ​
ການສົ່ງຜ່ານ
6MT
Wheelbase-WB
3,365~4,475 ມມ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ / 18 ຟຸດ / 20 ຟຸດ
SHARE :
QINGLING chassis ຫນັກສໍາລັບຂາຍ
ພາຣາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU NQR 4JZ1
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

QINGLING chassis ຫນັກສໍາລັບຂາຍ

ວິສະວະກໍາເພື່ອຄວາມດີເລີດ, ຕົວເຄື່ອງ ISUZU NQR ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ລວມທັງການລັອກກາງ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ແລະກຸ່ມອຸປະກອນ LCD ຫຼາຍຟັງຊັນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ດ້ວຍການເບຣກ ABS, ມັນໃຫ້ຄວາມປອດໄພ ແລະການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ກົງກັນໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ. ໃນຖານະທີ່ເປັນເຮືອທຸງຂອງໂຊລູຊັ່ນລົດຍົນທາງການຄ້າຂອງ ISUZU, ຕົວເຄື່ອງນີ້ກຳນົດຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຄືນໃໝ່ຜ່ານວິສະວະກຳທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ນະວັດຕະກໍາທີ່ເນັ້ນໃສ່ການຂັບຂີ່.
ISUZU NQR cab chassis ADVANTAGES

ISUZU NQR cab chassis ADVANTAGES

ຫນ່ວຍຂັບສຸດທ້າຍໃນ ISUZU NQR, ມັກຈະຖືກຮັບຮູ້ຢູ່ໃນຕົວถัง ISUZU NQR 4X2 ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄວາມທົນທານພິເສດແລະການປ່ຽນແຮງບິດ.
ອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼັກນີ້ໂອນພະລັງງານເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ຂັບລົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະສົມໃນຕົວເຄື່ອງ cab NQR 4X2 ISUZU ສ້າງຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງກຳລັງດຶງແຮງດຶງ ແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ໄດສຸດທ້າຍນີ້ຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ ISUZU NQR ເປັນທາງເລືອກຊັ້ນນໍາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າແລະການຂົນສົ່ງ.
ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU ຈີນ

ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU ຈີນ

ອອກແບບມາເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມກັບຮ່າງກາຍ, ແຜງນີ້ລວມລູກບິດຫມູນວຽນ ແລະຕົວຊີ້ວັດ LED ສໍາລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ/ການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ຊັດເຈນ.
ພື້ນຜິວຕ້ານການ glare ຮັບປະກັນການອ່ານໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ CAN-BUS ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຍານພາຫະນະ seamless.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU NQR

ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3,365~4,475 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4JZ1
ເພົາໜ້າ
3,500 ກິ​ໂລ
ເອີນ
150-180 PS
ເພົາຫລັງ
6,000 ກິ​ໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
2,999ml
ການສົ່ງຜ່ານ
6MT
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
7.50R16
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ / 18 ຟຸດ / 20 ຟຸດ
ໂຫຼດ
8,000 ກິ​ໂລ​
ABS
ມີ
ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ມີ
ເບກ
ເບກອາກາດ


ພາຣາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU NQR 4JZ1

ຕົວເຄື່ອງລົດບັນທຸກ ISUZU China NQR ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4JZ1 (150 ~ 180PS, 2,999ml displacement) ດ້ວຍລະບົບເກຍ 6 ຄວາມໄວ (6F+1R) ແລະປະເພດໄດ 4x2. ເຄື່ອງຈັກ Chassis ມີແກນຫນ້າ 3,500Kg ແລະ axle ຫລັງ 6,000 Kg, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຖານລໍ້ 4,475 ມມ ແລະ ຢາງ 7.50R16 (ການຕັ້ງຄ່າ 6+1) ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ. ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບ, ຮູບແບບລົດບັນທຸກ Qingling NQR chassis ນີ້ປະສົມປະສານຂະຫນາດກະທັດລັດກັບການປະຕິບັດການໂຫຼດສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຫນ້າທີ່ຂະຫນາດກາງ.

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

Related Products

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ທຸກລຸ້ນ ISUZU Truck CHASSIS

ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD ທຸກລຸ້ນ ISUZU Truck CHASSIS

ຕົວແບບ
NPS
ໂຫຼດ
5,000 ~ 6,000 ກິ​ໂລ​
ເຄື່ອງຈັກ
130-160 PS
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
12 ຟຸດ / 14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ
ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS ກ້ອງວົງຈອນປິດ

ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS ກ້ອງວົງຈອນປິດ

ຕົວແບບ
NKR
ໂຫຼດ
3,000-4,000 ກິ​ໂລ
ເຄື່ອງຈັກ
115-130 ປລ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
8 ຟຸດ / 10 ຟຸດ / 14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT CHASSIS

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING LIGHT CHASSIS

ຕົວແບບ
NPR
ໂຫຼດ
5,000-6,000 ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ເຄື່ອງຈັກ
130-160 PS
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
12 ຟຸດ / 14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LIGHT Truck QINGLING CHASSIS

ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS LIGHT Truck QINGLING CHASSIS

ຕົວແບບ
NPR
ໂຫຼດ
5,000-6,000 ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ເຄື່ອງຈັກ
130-160 PS
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
12 ຟຸດ / 14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ

ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ ເຄື່ອງຈັກລົດ ISUZU ຕາມທໍາມະຊາດ

ຕົວແບບ
NKR
ໂຫຼດ
3,000-4,000 ກິ​ໂລ
ເຄື່ອງຈັກ
96 ປລ
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ
8 ຟຸດ / 10 ຟຸດ / 14 ຟຸດ / 16 ຟຸດ
ລົດ ISUZU NPS 4X4 CHASSIS

ລົດ ISUZU NPS 4X4 CHASSIS

ຕົວແບບ
NPS
ປະເພດໄດ
4x4 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190hp
GVW
10550ກິ​ໂລກ​ຣາມ

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ

ຕ້ອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ອັນ​ໃດ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ Isuzu?

ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່.

ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu? ‌

ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ.

ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?

ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%.

ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?

ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ.

ອັນ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ບໍ່​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໃນ​ລົດ Isuzu snowplow?

ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ.

ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?

ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ.

ວິ​ທີ​ການ​ຕີ​ລາ​ຄາ​ໄຟ​ເຕືອນ​ໄພ​ກ່ຽວ​ກັບ​ລົດ​ກໍ່​ສ້າງ Isuzu​?

ສີ​ເຫຼືອງ​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ເຕືອນ​, ສີ​ແດງ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປິດ​ທັນ​ທີ​ທັນ​ໃດ​ແລະ​ວິ​ນິດ​ໄສ​.

ສະຫນັບສະຫນູນ

ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະພິເສດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ພວກເຮົາ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ +
[email protected]
27-688 50 788
ສົນທະນາດຽວນີ້
X