ផ្ទះ > ផលិតផល > ឈុតខ្លីៗ > កុងតឺន័រ FlaTBED TRAILERS ពាក់កណ្តាល > បួនអ័ក្ស 20ft 40ft កុងតឺន័រ FlaTBED TRAILER
បួនអ័ក្ស 20ft 40ft កុងតឺន័រ FlaTBED TRAILER
4 axles Semi Trailer របស់យើងសម្រាប់លក់មានលក្ខណៈពិសេសដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែង៖ ការរចនាផ្ទុកបន្ទុកមានតុល្យភាពពហុអ័ក្ស និងរចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចសម្របខ្លួនបានពេញបន្ទុក មានប្រសិទ្ធភាពដោះស្រាយបញ្ហាប្រតិបត្តិការញឹកញាប់ រួមទាំងការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា ការផ្លាស់ប្តូរទំនិញ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុកទាបសម្រាប់កងដឹកជញ្ជូនសកល។ ក្នុងនាមជារ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលអាចទុកចិត្តបាន វាប្រើប្លង់កម្លាំងមធ្យម 4 អ័ក្ស ដែលចែកចាយបន្ទុកធ្ងន់ស្មើៗគ្នានៅគ្រប់អ័ក្សចំនួនបួន។
GVW (គីឡូក្រាម)
69000
បន្ទុក (គីឡូក្រាម)
60000
អ័ក្ស
4
ប្រភេទសំបកកង់
12R22.5
SHARE :
គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស
ដោយមានវេទិកាដឹកទំនិញសំប៉ែតពេញលេញ និងចំណុចប្រេះជុំវិញដ៏ក្រាស់ ឈុតខ្លីរបស់កុងតឺន័រនេះអាចឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញគ្រប់ទិសទី និងការជួសជុលទំនិញច្រើនចំណុច។ វាបំបែកការរឹតបន្តឹងនៃការដឹកជញ្ជូនតែកុងតឺន័រស្ដង់ដារ ការធានាសម្ភារៈដែក គ្រឿងចក្រវិស្វកម្ម និងទំនិញដែលដាក់ដោយដុំៗយ៉ាងរឹងមាំក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ល្បឿនលឿន។ ពីប្រតិបត្តិការកងនាវារយៈពេលយូរ ការរចនាផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់ដែលអនុលោមតាមរបស់វាកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការដឹកជញ្ជូន ការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈ និងហានិភ័យនៃការពិន័យលើសទម្ងន់។
ឈុតខ្លីដែលអាចប្រើប្រាស់បាននេះដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រតាមកំពង់ផែ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែន ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ដែលមានទំហំធំ និងការចែកចាយក្នុងតំបន់ បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ចម្រុះរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក។
-
ការគាំទ្រការផ្ទុកសំបកកង់ធុនធ្ងន់
បំពាក់ជាមួយនឹងសំបកកង់ស្តង់ដារ 12R22.5 នេះ 4 axles Semi Trailer សម្រាប់លក់ផ្តល់នូវការចែកចាយបន្ទុកដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ Flatbed semi trailer។សំបកកង់ពីរគូបួនគូពង្រីកតំបន់ទំនាក់ទំនងដី កាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់ និងជៀសវាងការផ្ទុះក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ។ពួកវាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការរអិលនៅលើផ្លូវហាយវេ ធានាបាននូវការហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន និងពន្យារអាយុសេវាកម្មសម្រាប់រថយន្តកុងតឺន័រពាក់កណ្តាលសំប៉ែតរបស់អ្នកក្នុងកិច្ចការដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ញឹកញាប់។ -
ប្រព័ន្ធផ្លុំទំនិញច្រើនចំណុច
ទំពក់ចំហៀងដ៏រឹងមាំទាំងនេះដែលបំពាក់នៅលើ 4 axles Semi Trailer សម្រាប់លក់នេះបម្រើជាចំណុចជួសជុលដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ Flatbed semi trailer។ទំពក់ចែកចាយស្មើៗគ្នាជាច្រើនអាចឱ្យការតោងច្រើនចំណុចសម្រាប់កុងតឺន័រ ដែក និងគ្រឿងចក្រ ការពារការផ្លាស់ទីទំនិញក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ល្បឿនលឿន។ ពួកវាបង្កើនសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនយ៉ាងខ្លាំង និងភាពបត់បែននៃការផ្ទុកសម្រាប់រថយន្តកុងតឺន័រពាក់កណ្តាលផ្ទះល្វែងរបស់អ្នក ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការធានាទំនិញសម្រាប់កិច្ចការដឹកជញ្ជូនចម្រុះ។
4-AXLES 20ft 40ft CONTAINER FLATBED SEMI TRAILER លក្ខណៈបច្ចេកទេស
អ័ក្ស
4
សមត្ថភាពផ្ទុកអ័ក្ស
4X13T
ឃីងភីន
JOST 2"
ការផ្អាក
ការផ្អាកមេកានិច
ចំនួនសំបកកង់
១៦+១
ទំហំសរុប
12400X2480X1480 ម។
ឧបករណ៍ចុះចត
28 ត
ប្រភេទសំបកកង់
12R22.5
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
4 axles Semi Trailer សម្រាប់លក់នេះទទួលយក 4 បំណែកនៃ FUWA axles ជាមួយនឹងការផ្ទុកវាយតម្លៃ 13 តោនក្នុងមួយ axle បំពាក់ជាមួយនឹងការព្យួរមេកានិចដែលអាចទុកចិត្តបាននិង JOST 2-inch kingpin ។ វាស់ទំហំ 12400 × 2480 × 1480 មីលីម៉ែត្រ រ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ 12R22.5 ស្តង់ដារចំនួន 16 រួមជាមួយនឹងសំបកកង់បន្ថែមមួយ ដែលផ្គូផ្គងជាមួយនឹងឧបករណ៍ចុះចតទម្ងន់ 28 តោន។ វាមានលក្ខណៈពិសេសសមត្ថភាពផ្ទុកដ៏រឹងមាំ និងដំណើរការដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព ដែលបម្រើយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជារថយន្តកុងតឺន័រ Flatbed semi trailer សម្រាប់កុងតឺន័រដែលធន់ធ្ងន់ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញច្រើន។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
10 CBM 2 AXLES FUEL SEMI TRAILER
គំរូ
រថក្រោះ semi trailer
បន្ទុក
៨ តោន
សំបកកង់
8 (កង់)
សមត្ថភាពធុង (m³)
10
3 AXLES 32CBM ធុងប្រេងអាលុយមីញ៉ូម
គំរូ
រថក្រោះ semi trailer
បន្ទុក
២៧ តោន
សំបកកង់
12 (កង់)
សមត្ថភាពធុង (m³)
32
3 AXLE Heavy Duty Low Loader Lowboy Trailer
គំរូ
ឈុតខ្លីៗពាក់កណ្តាល
បន្ទុក
៣០ តោន
សំបកកង់
12 (កង់)
អ័ក្ស
3
3-AXLES FUWA 46TON Trailer SEMI LOWBED
គំរូ
Flatbed Semi Trailer
បន្ទុក
33 តោន
សំបកកង់
12 (កង់)
អ័ក្ស
3
3-AXLES 40 ហ្វីត រទេះរុញពាក់កណ្តាលដឹកទំនិញធុនធ្ងន់
គំរូ
Flatbed Semi Trailer
បន្ទុក
៣០ តោន
សំបកកង់
12 (កង់)
អ័ក្ស
3
3 Axle Fence Stake Semi Trailer សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅ
គំរូ
Fence Stake Semi Trailer
បន្ទុក
42 តោន
សំបកកង់
12 (កង់)
អ័ក្ស
3
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។
