Дома > Производи > ПОЛУПРИКОЛКИ > КОНТЕЈНЕР ПОЛУПРИКОЛКИ РАМНО > ПОЛУПРИКОЛКА СО ЧЕТРИОСКИ 20 ft 40 ft КОНТЕЈНЕР РАМНО
ПОЛУПРИКОЛКА СО ЧЕТРИОСКИ 20 ft 40 ft КОНТЕЈНЕР РАМНО
Нашата продажна полуприколка со 4 оски има конкурентни карактеристики: избалансиран дизајн со повеќе оски и структура приспособлива за товарење во целиот опсег, ефикасно решавајќи чести оперативни проблеми, вклучувајќи нерамномерно абење на гумите, менување на товарот и ниска ефикасност на товарење за глобалните логистички флоти. Како доверлива товарна полуприколка со рамно лежиште, таа користи распоред со просечна сила со четири оски што рамномерно го распределува тешкиот товар низ четири групи оски.
GVW (кг)
69000
Оптоварување (кг)
60000
Оски
4
Тип на гума
12R22.5
SHARE :
ТЕХНИЧКА ПРЕДНОСТ
Со целосно рамна товарна платформа и густи околни точки на врзување, оваа полуприколка со рамно лежиште на контејнер овозможува пристап до виљушкар во сите правци и прицврстување на товарот во повеќе точки. Тоа го прекршува ограничувањето само за транспорт на стандардни контејнери, цврсто прицврстување на челични материјали, инженерски машини и палетизирана рефус стока за време на транзит со голема брзина. Од долгорочното работење на флотата, неговиот усогласен дизајн со големо оптоварување ги намалува фреквенциите на испорака, трошоците за гориво и ризиците од казни прекумерна тежина.
Оваа разновидна полуприколка работи совршено за транспорт на пристанишни контејнери, прекуграничен товар, преголема опрема за транспорт и регионална дистрибуција, задоволувајќи ги разновидните барања за транспорт на тешки товари на товарните компании ширум светот.
-
Поддршка за оптоварување на гуми за тешка работа
Опремена со стандардни гуми 12R22.5, оваа полуприколка за продажба со 4 оски обезбедува стабилна распределба на оптоварувањето за товарната полуприколка со рамно лежиште за тешка работа.Четири пара двојни гуми ја прошируваат површината за контакт со земјата, намалувајќи го абењето на гумите и избегнувајќи издувување при транспорт на долги растојанија.Тие ги подобруваат перформансите против лизгање на автопатиштата, обезбедуваат сигурно сопирање и го продолжуваат работниот век на вашата полуприколка со рамно лежиште на контејнер при чести тешки задачи за транспорт. -
Систем за врзување карго со повеќе точки
Овие цврсти странични куки за врзување поставени на оваа полуприколка за продажба со 4 оски, служат како сигурни точки за прицврстување за товарната полуприколка со рамно лежиште за тешка работа.Повеќекратните рамномерно распоредени куки овозможуваат прицврстување со повеќе точки за контејнери, челик и машини, спречувајќи поместување на товарот за време на транзит со голема брзина. Тие во голема мера ја зголемуваат безбедноста на транспортот и флексибилноста при товарење за вашата полуприколка со рамно лежиште на контејнер, подобрувајќи ја ефикасноста на обезбедување на товарот за различни задачи за транспорт.
Спецификации на ПОЛУПРИКОЛКА СО ЧЕТИРИ ОСКИ 20 ft 40 стапки
Оски
4
Капацитет на оптоварување на оската
4X13T
Кингпин
JOST 2"
Суспензија
Механичка суспензија
Број на гуми
16+1
Целокупната големина
12400X2480X1480mm
Опрема за слетување
28 т
Тип на гума
12R22.5
Параметри
Оваа полуприколка со 4 оски за продажба прифаќа 4 парчиња FUWA оски со номинална оптовареност од 13 тони по оска, опремена со сигурна механичка суспензија и JOST 2-инчен крал. Со димензии 12400×2480×1480 mm, оваа тешка полуприколка за товар со рамно лежиште е опремена со 16 стандардни гуми 12R22.5 плус една резервна гума, усогласена со опрема за слетување од 28 тони. Се одликува со силна носивост и стабилни перформанси на трчање, совршено служејќи како издржлива полуприколка со рамно лежиште за контејнер за тежок транспорт на контејнери и товар.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
Какво одржување е потребно за компакторите за камиони за ѓубре Isuzu?
Хидрауличните заптивки на камионите со компактори за ѓубре треба да се менуваат на секои 6 месеци, а лопатките за набивање треба да се проверуваат месечно за абење. -
Како да се отстранат проблемите со предупредувањата на системот DEF во камионите за чистење Isuzu? ,
Вообичаените предупредувачки причини за камиони за чистачи на улици вклучуваат преоптоварена работа или проблеми со циркулацијата на течноста за ладење во тешките циклуси. -
Зошто се случува прегревање на преносот во камионите Isuzu?
Дефектите на камионот дампер обично се предизвикани од прекумерни циклуси на оптоварување или недоволно одржување на системот за ладење. -
Колкав е сервисниот интервал за моторите на четките за чистачи на камионите за чистачи ISUZU?
Подмачкајте ги лежиштата на камионите за чистачи на секои 250 часа и заменете ги четките кога абењето надминува 50%. -
Како да ги одржувате пумпите под висок притисок ISUZU Sewer Jetting Truck?
Исплакнете го пумпниот систем на камионот за испуштање канализација ISUZU неделно и менувајте ги заптивките на прскалките на секои 3 месеци. -
Што предизвикува нестабилно работење во камионите за чистење снег Isuzu?
Вообичаени проблеми вклучуваат истрошени хидраулични овни или контаминирана течност. -
Кога треба да се проверат панелите на каросеријата на камионот за отпадоци?
Проверете дали има корозија и интегритет на структурата при секои 10.000 km сервис. -
Како да се интерпретираат предупредувачките светла на градежните возила Isuzu?
Жолтата означува потсетник за одржување, црвената бара итно исклучување и дијагноза.