Domov > Produkty > NÁVĚSY > KONTEJNEROVÉ PLOCHÉ NÁVĚSY > ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop

ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop

Náš čtyřnápravový návěs na prodej se vyznačuje konkurenčními přednostmi: vícenápravovou vyváženou nosnou konstrukcí a strukturou přizpůsobivou zatížení v celém rozsahu, účinně řeší časté provozní problémy včetně nerovnoměrného opotřebení pneumatik, řazení nákladu a nízké efektivity nakládání pro globální logistické flotily. Jako spolehlivý nákladní návěs pro těžký provoz využívá čtyřnápravové uspořádání s průměrováním síly, které rozděluje těžké zatížení rovnoměrně na čtyři sady náprav.
GVW (kg)
69000
Užitečné zatížení (kg)
60000
Nápravy
4
Typ pneumatiky
12R22,5
SHARE :
TECHNICKÁ VÝHODA
Parametry
Případová show našeho zákazníka

TECHNICKÁ VÝHODA

Tento valníkový návěs Container se může pochlubit zcela plochou nákladní plošinou a hustými okolními vázacími body a umožňuje přístup vysokozdvižným vozíkem ve všech směrech a vícebodové upevnění nákladu. Ruší omezení pouze na přepravu standardních kontejnerů, zajištění ocelových materiálů, strojírenských strojů a paletizovaného sypkého zboží při vysokorychlostní přepravě. Z dlouhodobého provozu vozového parku jeho vyhovující konstrukce pro vysoké zatížení snižuje frekvence dodávek, náklady na palivo a rizika penalizace za nadváhu. Tento všestranný návěs dokonale funguje pro přístavní kontejnerovou přepravu, přeshraniční nákladní dopravu, přepravu nadrozměrných zařízení a regionální distribuci a uspokojuje různorodé požadavky přepravních společností po celém světě na přepravu těžkých nákladů.
Podpora zatížení pneumatiky pro těžký provoz

Podpora zatížení pneumatiky pro těžký provoz

Tento 4nápravový návěs na prodej, vybavený standardními pneumatikami 12R22.5, poskytuje stabilní rozložení zatížení pro těžký nákladní návěs.
Čtyři páry dvojitých pneumatik rozšiřují plochu kontaktu se zemí, snižují opotřebení pneumatik a zabraňují prasknutí pneumatiky při přepravě na dlouhé vzdálenosti.
Zlepšují protiskluzový výkon na dálnicích, zajišťují spolehlivé brzdění a prodlužují životnost vašeho valníkového návěsu Container při časté těžké přepravě.
Vícebodový systém uchycení nákladu

Vícebodový systém uchycení nákladu

Tyto robustní boční vázací háky namontované na tomto 4 nápravovém návěsu na prodej slouží jako spolehlivé upevňovací body pro těžký nákladní návěs.
Více rovnoměrně rozmístěných háčků umožňuje vícebodové upevnění kontejnerů, oceli a strojů a zabraňuje posunu nákladu během vysokorychlostní přepravy. Výrazně zvyšují bezpečnost přepravy a flexibilitu nakládání pro váš kontejnerový valníkový návěs a zlepšují efektivitu zabezpečení nákladu pro různé přepravní úkoly.

ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS 20 stop 40 stop KONTEJNEROVÝ NÁVĚS Specifikace

Nápravy
4
Nosnost nápravy
4X13T
Kingpin
JOST 2"
Suspenze
Mechanické odpružení
Počet pneumatik
16+1
Celková velikost
12400X2480X1480mm
Podvozek
28t
Typ pneumatiky
12R22,5


Parametry

Tento 4nápravový návěs na prodej využívá 4 kusy náprav FUWA s jmenovitým zatížením 13 tun na nápravu, vybavených spolehlivým mechanickým odpružením a 2palcovým čepem JOST. Tento nákladní návěs pro těžký provoz o rozměrech 12 400 × 2 480 × 1 480 mm je vybaven 16 standardními pneumatikami 12R22,5 plus jednou rezervní pneumatikou s 28tunovým podvozkem. Vyznačuje se vysokou nosností a stabilním jízdním výkonem, dokonale slouží jako odolný kontejnerový valník pro přepravu těžkých kontejnerů a hromadného nákladu.

Případová show našeho zákazníka

Related Products

10 CBM 2 NÁPRAVY PALIVOVÝ NÁVĚS

10 CBM 2 NÁPRAVY PALIVOVÝ NÁVĚS

Model
Cisternový návěs
Užitečné zatížení
8 tun
Pneumatika
8 (kola)
Kapacita nádrže (m³)
10
3 NÁPRAVY 32CBM HLINÍKOVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ NÁVĚS

3 NÁPRAVY 32CBM HLINÍKOVÁ PALIVOVÁ NÁDRŽ NÁVĚS

Model
Cisternový návěs
Užitečné zatížení
27 tun
Pneumatika
12 (kola)
Kapacita nádrže (m³)
32
3 AXLE Heavy Duty Low Loader Lowboy přívěs

3 AXLE Heavy Duty Low Loader Lowboy přívěs

Model
Podvalníkový návěs
Užitečné zatížení
30 tun
Pneumatika
12 (kola)
Nápravy
3
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS SKLONÍKOVÝ FUWA 46TON

3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS SKLONÍKOVÝ FUWA 46TON

Model
Návěs valník
Užitečné zatížení
33 tun
Pneumatika
12 (kola)
Nápravy
3
3-NÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁKLADNÍ NÁVĚS PRO TĚŽKÉ 40 STOPY

3-NÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁKLADNÍ NÁVĚS PRO TĚŽKÉ 40 STOPY

Model
Návěs valník
Užitečné zatížení
30 tun
Pneumatika
12 (kola)
Nápravy
3
3nápravový návěs s plotem pro přepravu běžného nákladu

3nápravový návěs s plotem pro přepravu běžného nákladu

Model
Plotový návěs
Užitečné zatížení
42 tun
Pneumatika
12 (kola)
Nápravy
3

Naše nejoblíbenější otázky

Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?‌

Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované.

Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu? ‌

Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech.

Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?‌

Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému.

Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?‌

Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %.

Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek.

Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?‌

Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina.

Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?

Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu.

Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?‌

Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.

PODPORA

Spolehlivý výrobce speciálních vozidel
Zobrazit více +

O NÁS

Využíváme pokročilé technologie
Zobrazit více +
[email protected]
27-688 50 788
Chatovat nyní
X