வீடு > தயாரிப்புகள் > அரை டிரெய்லர்கள் > கன்டெய்னர் பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்கள் > நான்கு அச்சுகள் 20 அடி 40 அடி கொள்கலன் பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்
நான்கு அச்சுகள் 20 அடி 40 அடி கொள்கலன் பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர்
எங்களின் 4 அச்சுகள் செமி டிரெய்லரில் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த சிறப்பம்சங்கள் உள்ளன: மல்டி-ஆக்சில் சமநிலையான சுமை தாங்கும் வடிவமைப்பு மற்றும் முழு அளவிலான ஏற்றுதல்-அடாப்டபிள் அமைப்பு, சீரற்ற டயர் தேய்மானம், சரக்குகளை மாற்றுதல் மற்றும் உலகளாவிய தளவாடக் கடற்படைகளுக்கான குறைந்த ஏற்றுதல் திறன் உள்ளிட்ட அடிக்கடி செயல்படும் பிரச்சனைகளை திறம்பட தீர்க்கிறது. நம்பகமான ஹெவி டியூட்டி பிளாட்பெட் கார்கோ செமி டிரெய்லராக, இது நான்கு-அச்சு விசை-சராசரி தளவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நான்கு செட் அச்சுகளில் அதிக சுமையை சமமாக விநியோகிக்கிறது.
GVW(கிலோ)
69000
பேலோட் (கிலோ)
60000
அச்சுகள்
4
டயர் வகை
12R22.5
SHARE :
தொழில்நுட்ப நன்மை
முற்றிலும் தட்டையான சரக்கு தளம் மற்றும் அடர்த்தியான சுற்றிலும் லேஷிங் பாயிண்ட்டுகளை பெருமைப்படுத்தும் இந்த கன்டெய்னர் பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர் அனைத்து திசை ஃபோர்க்லிஃப்ட் அணுகல் மற்றும் பல-புள்ளி சரக்கு நிர்ணயம் ஆகியவற்றை செயல்படுத்துகிறது. அதிவேகப் போக்குவரத்தின் போது நிலையான கொள்கலன்களை மட்டுமே கொண்டு செல்வது, எஃகு பொருட்கள், பொறியியல் இயந்திரங்கள் மற்றும் பல்லேட் செய்யப்பட்ட மொத்தப் பொருட்களைப் பாதுகாப்பது போன்ற தடைகளை இது உடைக்கிறது. நீண்ட கால கடற்படை செயல்பாட்டிலிருந்து, அதன் இணக்கமான உயர்-சுமை வடிவமைப்பு டெலிவரி அதிர்வெண்கள், எரிபொருள் செலவுகள் மற்றும் அதிக எடை அபராதம் அபாயங்களைக் குறைக்கிறது.
போர்ட் கன்டெய்னர் கடத்தல், எல்லை தாண்டிய சரக்கு, பெரிதாக்கப்பட்ட உபகரண போக்குவரத்து மற்றும் பிராந்திய விநியோகம், உலகளாவிய சரக்கு நிறுவனங்களின் பலதரப்பட்ட கனரக-சுமை போக்குவரத்து கோரிக்கைகளை திருப்திபடுத்தும் வகையில் இந்த பல்துறை செமி டிரெய்லர் சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
-
கனரக டயர் சுமை ஆதரவு
நிலையான 12R22.5 டயர்களுடன் பொருத்தப்பட்ட இந்த 4 அச்சுகள் கொண்ட செமி டிரெய்லர், ஹெவி டியூட்டி பிளாட்பெட் கார்கோ செமி டிரெய்லருக்கு நிலையான சுமை விநியோகத்தை வழங்குகிறது.நான்கு ஜோடி இரட்டை டயர்கள் தரை தொடர்பு பகுதியை விரிவுபடுத்துகிறது, டயர் தேய்மானத்தை குறைக்கிறது மற்றும் நீண்ட தூர போக்குவரத்தின் போது வெடிப்புகளை தவிர்க்கிறது.அவை நெடுஞ்சாலைகளில் ஆண்டி-ஸ்லிப் செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன, நம்பகமான பிரேக்கிங்கை உறுதி செய்கின்றன, மேலும் அடிக்கடி கனரக இழுத்துச் செல்லும் பணிகளில் உங்கள் கன்டெய்னர் பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லரின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கின்றன. -
மல்டி-பாயிண்ட் கார்கோ லேஷிங் சிஸ்டம்
இந்த 4 அச்சுகள் கொண்ட செமி டிரெய்லரில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் இந்த உறுதியான பக்கவாட்டு கொக்கிகள், ஹெவி டியூட்டி பிளாட்பெட் கார்கோ செமி டிரெய்லருக்கு நம்பகமான ஃபிக்சிங் புள்ளிகளாக செயல்படுகின்றன.பல சமமாக விநியோகிக்கப்பட்ட கொக்கிகள் கன்டெய்னர்கள், எஃகு மற்றும் இயந்திரங்களுக்கு மல்டி-பாயிண்ட் ஃபாஸ்டிங் செய்வதை செயல்படுத்துகிறது, அதிவேக போக்குவரத்தின் போது சரக்குகளை மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது. அவை உங்கள் கன்டெய்னர் பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லருக்கான போக்குவரத்து பாதுகாப்பையும் ஏற்றுதல் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் பெரிதும் அதிகரிக்கின்றன, பல்வேறு கடத்தல் பணிகளுக்கான சரக்குகளை பாதுகாக்கும் திறனை மேம்படுத்துகின்றன.
நான்கு அச்சுகள் 20 அடி 40 அடி கொண்ட பிளாட்பெட் செமி டிரெய்லர் விவரக்குறிப்புகள்
அச்சுகள்
4
அச்சு சுமை திறன்
4X13T
கிங்பின்
JOST 2"
இடைநீக்கம்
மெக்கானிக்கல் சஸ்பென்ஷன்
டயர் எண்ணிக்கை
16+1
மொத்த அளவு
12400X2480X1480மிமீ
தரையிறங்கும் கியர்
28 டி
டயர் வகை
12R22.5
அளவுருக்கள்
இந்த 4 அச்சுகள் கொண்ட செமி டிரெய்லர் 4 FUWA அச்சுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது ஒரு அச்சுக்கு 13 டன்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இதில் நம்பகமான மெக்கானிக்கல் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் JOST 2-இன்ச் கிங்பின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 12400×2480×1480மிமீ அளவுள்ள, இந்த ஹெவி டியூட்டி பிளாட்பெட் கார்கோ செமி டிரெய்லரில் 16 நிலையான 12R22.5 டயர்கள் மற்றும் ஒரு ஸ்பேர் டயர் பொருத்தப்பட்டு, 28-டன் தரையிறங்கும் கியருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது வலுவான சுமை திறன் மற்றும் நிலையான இயங்கும் செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கனரக கொள்கலன் மற்றும் மொத்த சரக்கு போக்குவரத்திற்கான நீடித்த கொள்கலன் பிளாட்பெட் அரை டிரெய்லராக செயல்படுகிறது.
எங்கள் வாடிக்கையாளர் வழக்கு நிகழ்ச்சி
Related Products
எங்களின் மிகவும் பிரபலமான கேள்விகள்
-
Isuzu குப்பை டிரக் கம்பாக்டர்களுக்கு என்ன பராமரிப்பு தேவை?
குப்பை அமுக்கி லாரிகளின் ஹைட்ராலிக் முத்திரைகள் ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் கச்சிதமான கத்திகள் தேய்மானதா என்பதை மாதந்தோறும் பரிசோதிக்க வேண்டும். -
Isuzu ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளில் DEF அமைப்பு எச்சரிக்கைகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஸ்ட்ரீட் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் பொதுவான எச்சரிக்கை காரணங்களில் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்ட செயல்பாடு அல்லது கனரக சுழற்சிகளில் குளிரூட்டி சுழற்சி சிக்கல்கள் அடங்கும். -
Isuzu டம்ப் டிரக்குகளில் டிரான்ஸ்மிஷன் அதிக வெப்பம் ஏன் ஏற்படுகிறது?
டம்ப் டிரக் தோல்விகள் பொதுவாக அதிகப்படியான சுமை சுழற்சிகள் அல்லது போதுமான குளிரூட்டும் முறைமை பராமரிப்பு காரணமாக ஏற்படுகின்றன. -
ISUZU ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் ஸ்வீப்பர் பிரஷ் மோட்டார்களுக்கான சேவை இடைவெளி என்ன?
க்ரீஸ் ஸ்வீப்பர் டிரக்குகளின் தாங்கு உருளைகளை ஒவ்வொரு 250 மணி நேரமும் மற்றும் 50%க்கு மேல் தேய்மானம் ஏற்படும் போது பிரஷ்களை மாற்றவும். -
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக் உயர் அழுத்த பம்புகளை எவ்வாறு பராமரிப்பது?
ISUZU கழிவுநீர் ஜெட்டிங் டிரக்கின் பம்ப் சிஸ்டத்தை வாரந்தோறும் ஃப்ளஷ் செய்து, ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் மூக்கு முத்திரைகளை மாற்றவும். -
Isuzu ஸ்னோப்லோ டிரக்குகளில் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு என்ன காரணம்?
தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் ரேம்கள் அல்லது அசுத்தமான திரவம் ஆகியவை பொதுவான சிக்கல்களில் அடங்கும். -
டிரக் பாடி பேனல்களை எப்போது பரிசோதிக்க வேண்டும்?
ஒவ்வொரு 10,000 கிமீ சேவையின்போதும் அரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும். -
Isuzu கட்டுமான வாகனங்களில் எச்சரிக்கை விளக்குகளை எவ்வாறு விளக்குவது?
மஞ்சள் பராமரிப்பு நினைவூட்டலைக் குறிக்கிறது, சிவப்பு நிறத்திற்கு உடனடி பணிநிறுத்தம் மற்றும் நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.