Начало > Продукти > ПОЛУРЕМАРКЕТА > ПОЛУРЕМАРКЕТА ЦИСТЕРНИ ЗА ГОРИВО > 10 CBM 2 ОСИ ПОЛУРЕМАРКЕ ЗА ГОРИВО
10 CBM 2 ОСИ ПОЛУРЕМАРКЕ ЗА ГОРИВО
Нашето 10-кубиково дизелово полуремарке цистерна се отличава със здрава двойноносеща носеща конструкция и отлична гъвкавост, което го прави идеален партньор за масово транспортно оборудване. Проектиран да отговаря идеално на вашия съществуващ двигател, това полуремарке цистерна за гориво може да се комбинира с влекачи Isuzu 4x2 и Isuzu GIGA 6x4. Компактният му дизайн осигурява изключителна гъвкавост за доставка на гориво на къси разстояния, осигурявайки значителни ползи от разходите за малки и средни компании за транспорт на гориво, ефективно намалявайки оперативните разходи и разходите за движение на празен ход.
GVW (кг)
13000
Полезен товар (кг)
8000
Тип гума
12R22.5
Капацитет на резервоара (m³)
10
SHARE :
ТЕХНИЧЕСКО ПРЕДИМСТВО
● Отличен антикорозионен процес
Корпусът на резервоара е конструиран чрез висококачествен антикорозионен процес, подложен на многослойна обработка против ръжда. Това ефективно устоява на корозията от бензин, дизел и други горива, като значително удължава експлоатационния живот на това полуремарке цистерна, съчетано с влекач Isuzu. Този танкер се използва широко в строителни обекти, отдалечени минни райони, доставка на гориво в селските райони и енергийни доставки на ферми, като отговаря на различни нужди за зареждане на място и транспортиране на течно гориво при различни работни условия.
● Система за защита с висока степен на безопасност
Този танкер е оборудван с пълен набор от функции за безопасност, използвайки множество взривозащитени и непропускливи структури, напълно съвместими с международните стандарти за транспортиране на опасни течности, гарантиращи безопасността на вашите ежедневни операции по транспортиране на гориво.
-
Защитена система за контрол на тръбопровода
Запечатан защитен шкаф от неръждаема стомана Мониторинг Тази интегрирана система за контрол на тръбопроводите е основната операционна единица на нашето полуремарке цистерна за дизелово гориво, спретнато монтирано вътре в запечатан шкаф от неръждаема стомана, за да предпази всички клапани и инструменти от прах, дъжд и корозивни пръски гориво.Прецизен контрол на тръбопровода с налягане в реално време Оборудван с ръчни сферични кранове, прецизни манометри, разходомери и възли за пневматично управление, той позволява безопасно зареждане, разтоварване и наблюдение на потока. Операторите могат гъвкаво да регулират скоростта на предаване на маслото и да проверяват налягането в тръбопровода в реално време, за да избегнат преливане или изтичане. -
Стабилна опора за натоварване с двойна ос
Равномерно разпределение на товара с дизайн с двойна ос Транспорт Това полуремарке за дизелови цистерни има здрав дизайн с двойна ос, специално персонализиран за резервоар за гориво от 10 m³. Структурата с двойна ос разпределя равномерно пълния товар на горивото и корпуса на резервоара, като ефективно намалява налягането върху всяка гума, за да подобри стабилността при шофиране по неравни селски и строителни пътища.Стабилен и съвместим на къси разстояния Това значително намалява рисковете от претоварване на гумите и деформация на рамката, като удължава експлоатационния живот на вашето полуремарке с цистерна за масло. Освен това разположението на двойната ос отговаря на основните стандарти за тегло на автомобилния транспорт, стабилна доставка на гориво на къси разстояния при различни сложни работни условия.
10 CBM 2 ОСИ ПОЛУРЕМАРКЕ ЗА ГОРИВО Спецификации
Оси
2
Марка ос
ФУВА
Капацитет на осите
13 тона /на
Окачване
Механично окачване
Kingpin
50#
Колесник
28T
Габаритни размери
6300X2500X3180 мм
Размер на тялото на резервоара
3200X2000X1600 мм
Тип гума
12R22.5
Номер на гумата
8+1
Ключова информация
●Устойчив на корозия и износване дизайн на резервоара
Използване на висококачествени резервоари от въглеродна стомана/неръждаема стомана с вътрешно и външно антикорозионно третиране, осигуряващи силно уплътняване, устойчивост на течове и устойчивост на корозия.
●Двуосна ос
Балансираната товароносимост на двете оси осигурява стабилно возене с намалени вибрации. Спирачната система е безопасна, надеждна и има нисък процент повреди.
●Пълна тръбопроводна система за товарене и разтоварване
Оборудван с пълен набор от тръбопроводи за доставка, специални клапани и устройство за възстановяване на нефт и газ, заедно с горен панел за достъп до шахтата, което позволява бързо товарене и разтоварване на масло.
● Съвместими и всеобхватни функции за безопасност
Стандартните характеристики включват предпазни парапети, противоплъзгащи стълби, задни предупредителни светлини, антистатични устройства и взривобезопасна кутия с инструменти.
Показване на нашия клиентски случай
Related Products
ПОЛУРЕМАРКЕ С 3 ОСИ 32CBM АЛУМИНИЕВ РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО
Модел
Полуремарке цистерна
Полезен товар
27 тона
Гума
12 (Колела)
Капацитет на резервоара (m³)
32
Нискотоварно ремарке с 3 оси
Модел
Полуремарке с ниско легло
Полезен товар
30 тона
Гума
12 (Колела)
Оси
3
3-ОСНО ПОЛУРЕМАРКЕ FUWA 46 ТОНА С НИСКО ЛЕГЛО
Модел
Полуремарке с бордова платформа
Полезен товар
33 тона
Гума
12 (Колела)
Оси
3
3-ОСНО 40 ФУТОВО ТЕЖКО ТОВАРНО ПОЛУРЕМАРКЕ
Модел
Полуремарке с бордова платформа
Полезен товар
30 тона
Гума
12 (Колела)
Оси
3
3-осно полуремарке с колове за ограда за превоз на общи товари
Модел
Полуремарке с колове за ограда
Полезен товар
42 тона
Гума
12 (Колела)
Оси
3
ЧЕТИРИОСНО 20 фута 40 фута ПОЛУРЕМАРКЕ ЗА КОНТЕЙНЕРИ
Модел
Полуремарке с бордова платформа
Полезен товар
60 тона
Гума
16 (Колела)
Оси
4
Нашите най-популярни въпроси
-
Каква поддръжка е необходима за компакторите Isuzu?
Хидравличните уплътнения на камионите за уплътняване на отпадъци трябва да се сменят на всеки 6 месеца, а ножовете за уплътняване трябва да се проверяват ежемесечно за износване. -
Как да отстраните предупрежденията на системата DEF в камиони за метане на Isuzu?
Честите предупредителни причини за камионите за улично почистване включват претоварена работа или проблеми с циркулацията на охлаждащата течност при тежки цикли. -
Защо се получава прегряване на трансмисията при самосвали Isuzu?
Повредите на самосвалите обикновено се причиняват от прекомерни цикли на натоварване или недостатъчна поддръжка на охладителната система. -
Какъв е сервизният интервал за двигателите с четки за метачки на камиони за метачки ISUZU?
Гресирайте лагерите на камионите за метане на всеки 250 часа и сменете четките, когато износването надвиши 50%. -
Как да поддържаме помпите за високо налягане на ISUZU Sewer Jetting Truck?
Промивайте помпената система на камиона за продуциране на канализация ISUZU всяка седмица и сменяйте уплътненията на дюзите на всеки 3 месеца. -
Какво причинява нестабилна работа в камионите за снегорин Isuzu?
Често срещаните проблеми включват износени хидравлични цилиндри или замърсена течност. -
Кога трябва да се проверят панелите на каросерията на камиона?
Проверявайте за корозия и структурна цялост на всеки 10 000 км обслужване. -
Как да тълкуваме предупредителните светлини на строителните превозни средства Isuzu?
Жълтото показва напомняне за поддръжка, червеното изисква незабавно изключване и диагностика.
