10 CBM 2 ASSEN BRANDSTOF OPLEGGER
Onze dieseltankeroplegger van 10 kubieke meter beschikt over een robuuste dubbeldragende draagconstructie en uitstekende veelzijdigheid, waardoor hij een ideale partner is voor reguliere transportmiddelen. Deze tankoplegger is ontworpen om perfect bij uw bestaande krachtbron te passen en kan worden gecombineerd met Isuzu 4x2- en Isuzu GIGA 6x4-tractoren. Het compacte ontwerp biedt uitzonderlijke flexibiliteit voor brandstoflevering over korte afstanden, wat aanzienlijke kostenvoordelen oplevert voor kleine en middelgrote brandstoftransportbedrijven, waardoor de bedrijfskosten en de leegloopkosten effectief worden verlaagd.
GVW(kg)
13000
Laadvermogen (kg)
8000
Type band
12R22.5
Tankinhoud (m³)
10
SHARE :
TECHNISCH VOORDEEL
●Uitstekend anticorrosieproces
Het tanklichaam is geconstrueerd met behulp van een hoogwaardig anticorrosieproces en ondergaat een meerlaagse antiroestcoatingbehandeling. Dit is effectief bestand tegen corrosie door benzine, diesel en andere brandstoffen, waardoor de levensduur van deze tankoplegger in combinatie met een Isuzu-tractor aanzienlijk wordt verlengd. Deze tanker wordt veel gebruikt op bouwplaatsen, afgelegen mijngebieden, brandstoflevering op het platteland en energievoorziening op boerderijen, en voldoet aan de uiteenlopende behoeften voor tanken ter plaatse en transport van vloeibare brandstof onder verschillende bedrijfsomstandigheden.
●Hoog veiligheidsbeschermingssysteem
Deze tanker is uitgerust met een volledige reeks veiligheidsvoorzieningen, waarbij gebruik wordt gemaakt van meerdere explosieveilige en lekvrije constructies. Volledig in overeenstemming met de internationale normen voor het transport van gevaarlijke vloeistoffen, waardoor de veiligheid van uw dagelijkse brandstoftransport wordt gegarandeerd.
-
Beschermd pijpleidingcontrolesysteem
Verzegelde roestvrijstalen beschermkast MonitoringDit geïntegreerde leidingcontrolesysteem is de kernbedieningseenheid van onze dieseltankeroplegger, netjes geïnstalleerd in een afgesloten roestvrijstalen kast om alle kleppen en instrumenten te beschermen tegen stof, regen en corrosieve brandstofspatten.Nauwkeurige pijpleidingcontrole met realtime druk Uitgerust met handmatige kogelkranen, precisiemanometers, debietmeters en pneumatische bedieningseenheden, maakt het veilig laden, lossen en debietbewaking van brandstof mogelijk. Operators kunnen de olietransmissiesnelheid flexibel regelen en de realtime pijpleidingdruk controleren om overstroming of lekkage te voorkomen. -
Stabiele lastondersteuning met twee assen
Gelijkmatige lastverdeling dankzij dubbelassig ontwerp TransportDeze dieseltanker-oplegger heeft een robuust ontwerp met twee assen, speciaal aangepast voor de brandstoftank van 10 m³. De dubbele asstructuur verdeelt de volledige lading brandstof gelijkmatig over het tanklichaam, waardoor de druk op elke band effectief wordt verminderd om de rijstabiliteit op hobbelige plattelands- en bouwwegen te verbeteren.Stabiel en meegaand op korte afstand Het vermindert het risico op overbelasting van de banden en vervorming van het frame aanzienlijk, waardoor de levensduur van uw olietankoplegger wordt verlengd. Bovendien voldoet de indeling met twee assen aan de reguliere gewichtsnormen voor wegtransport en een stabiele brandstoftoevoer over korte afstanden onder verschillende complexe werkomstandigheden.
10 CBM BRANDSTOF-SEMITRAILER MET 2 ASSEN Specificaties
Assen
2
As merk
FUWA
Ascapaciteit
13 ton /per
Oponthoud
Mechanische vering
Hoofdpin
50#
Landingsgestel
28T
Totale maat
6300X2500X3180mm
Grootte van het tanklichaam
3200X2000X1600mm
Type band
12R22.5
Aantal banden
8+1
Belangrijke informatie
●Corrosiebestendig en slijtvast tankontwerp
Er wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige koolstofstalen/roestvrijstalen tanks met interne en externe anticorrosiebehandeling, waardoor sterke afdichtingsprestaties, lekdichtheid en corrosieweerstand worden gegarandeerd.
●Dubbele as
Een uitgebalanceerd draagvermogen op beide assen zorgt voor een stabiele rit met minder trillingen. Het remsysteem is veilig, betrouwbaar en heeft een laag uitvalpercentage.
●Compleet laad- en lospijpleidingsysteem
Uitgerust met een complete set aanvoerpijpleidingen, speciale kleppen en een apparaat voor het terugwinnen van olie en gas, samen met een toegangspaneel aan de bovenkant, waardoor het snel laden en lossen van olie mogelijk is.
●Compliant en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
Standaardvoorzieningen zijn onder meer veiligheidsleuningen, antislipladders, waarschuwingslichten achteraan, antistatische voorzieningen en een explosieveilige gereedschapskist.
Onze klantcase laat zien
Related Products
3 ASSEN 32CBM ALUMINIUM BRANDSTOFTANK OPLEGGING
Model
Tankoplegger
Laadvermogen
27Ton
Band
12 (wielen)
Tankinhoud (m³)
32
3 ASSIGE zware dieplader Lowboy-aanhangwagen
Model
Dieplader oplegger
Laadvermogen
30Ton
Band
12 (wielen)
Assen
3
3-ASSIGE FUWA 46TON DIEPBED-TRAILER
Model
Dieplader oplegger
Laadvermogen
33Ton
Band
12 (wielen)
Assen
3
ZWARE OPLEGGENDE LADINGSEMI-AANHANGWAGEN VAN 3 ASSEN, 12 VOETEN
Model
Dieplader oplegger
Laadvermogen
30Ton
Band
12 (wielen)
Assen
3
Oplegger met 3 assen voor hekwerk voor algemeen vrachtvervoer
Model
Hekwerk oplegger
Laadvermogen
42 ton
Band
12 (wielen)
Assen
3
VIERASSIGE 20ft 40ft CONTAINER FLATBED SEMI-AANHANGWAGEN
Model
Dieplader oplegger
Laadvermogen
60Ton
Band
16 (wielen)
Assen
4
Onze populairste vragen
-
Welk onderhoud is vereist voor Isuzu vuilniswagenpersen?
De hydraulische afdichtingen van vuilniswagens moeten elke zes maanden worden vervangen en de verdichtingsmessen moeten maandelijks worden geïnspecteerd op slijtage. -
Hoe kan ik DEF-systeemwaarschuwingen in Isuzu-veegwagens oplossen?
Veelvoorkomende waarschuwingsoorzaken van straatveegwagens zijn onder meer overbelasting of problemen met de circulatie van de koelvloeistof tijdens zware bedrijfscycli. -
Waarom treedt oververhitting van de transmissie op bij Isuzu-dumptrucks?
Storingen in dumptrucks worden meestal veroorzaakt door overmatige belastingscycli of onvoldoende onderhoud van het koelsysteem. -
Wat is het onderhoudsinterval voor de veegborstelmotoren van ISUZU veegwagens?
Smeer de lagers van veegwagens elke 250 uur en vervang de borstels wanneer de slijtage meer dan 50% bedraagt. -
Hoe ISUZU Sewer Jetting Truck-hogedrukpompen onderhouden?
Spoel het pompsysteem van de ISUZU-rioolreinigingswagen wekelijks door en vervang de mondstukafdichtingen elke 3 maanden. -
Wat veroorzaakt de onstabiele werking van Isuzu-sneeuwploegtrucks?
Veel voorkomende problemen zijn versleten hydraulische cilinders of vervuilde vloeistof. -
Wanneer moeten de carrosseriepanelen van een vuilniswagen worden geïnspecteerd?
Controleer elke 10.000 km op corrosie en structurele integriteit. -
Hoe moeten waarschuwingslichten op Isuzu-bouwvoertuigen worden geïnterpreteerd?
Geel geeft een onderhoudsherinnering aan, rood vereist onmiddellijke uitschakeling en diagnose.
