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10 CBM 2 축 연료 세미 트레일러
10 CBM 2 축 연료 세미 트레일러
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10 CBM 2 축 연료 세미 트레일러

10 CBM 2 축 연료 세미 트레일러

당사의 10입방미터 디젤 탱커 세미트레일러는 견고한 이중 베어링 하중 지지 구조와 탁월한 다용성을 갖추고 있어 주류 운송 장비의 이상적인 파트너입니다. 기존 동력 장치와 완벽하게 일치하도록 설계된 이 연료 탱커 세미 트레일러는 Isuzu 4x2 및 Isuzu GIGA 6x4 트랙터와 짝을 이룰 수 있습니다. 컴팩트한 디자인은 단거리 연료 운송에 탁월한 유연성을 제공하여 중소 연료 운송 회사에 상당한 비용 이점을 제공하고 운영 비용과 공차 비용을 효과적으로 절감합니다.
총중량(kg)
13000
탑재량(kg)
8000
타이어 종류
12R22.5
탱크용량(m³)
10
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기술적 이점
주요정보
우리의 고객 사례 쇼

기술적 이점

●우수한 부식 방지 처리 탱크 본체는 고품질의 부식 방지 공정을 사용하여 제작되었으며 다층 방청 코팅 처리를 거쳤습니다. 이는 가솔린, 디젤 및 기타 연료의 부식을 효과적으로 방지하여 Isuzu 트랙터와 결합된 이 탱커 세미트레일러의 서비스 수명을 크게 연장합니다. 이 유조선은 건설 현장, 원격 광산 지역, 농촌 연료 공급 및 농장 에너지 공급에 널리 사용되며 다양한 작동 조건에서 현장 급유 및 액체 연료 운송에 대한 다양한 요구를 충족합니다. ●높은 안전 보호 시스템 이 유조선은 다양한 방폭 및 누출 방지 구조를 사용하는 완벽한 안전 기능을 갖추고 있으며 위험 액체 운송에 대한 국제 표준을 완벽하게 준수하여 일상적인 연료 운송 작업의 안전을 보장합니다.
보호된 파이프라인 제어 시스템

보호된 파이프라인 제어 시스템

밀봉된 스테인레스 스틸 보호 캐비닛 모니터링이 통합 배관 제어 시스템은 디젤 탱커 세미 트레일러의 핵심 작동 장치로, 밀봉된 스테인리스 스틸 캐비닛 내부에 깔끔하게 설치되어 모든 밸브와 장비를 먼지, 비 및 부식성 연료 튀김으로부터 보호합니다.
실시간 압력을 통한 정밀한 파이프라인 제어 수동 볼 밸브, 정밀 압력 게이지, 유량계 및 공압 제어 어셈블리가 장착되어 있어 안전한 연료 로딩, 언로딩 및 유량 모니터링이 가능합니다. 운영자는 오일 전송 속도를 유연하게 조절하고 실시간 파이프라인 압력을 확인하여 넘침이나 누출을 방지할 수 있습니다.
이중 축 안정 하중 지원

이중 축 안정 하중 지원

이중 축 설계로 균일한 하중 분산 운송이 디젤 탱커 세미 트레일러는 10m² 연료 탱크에 맞게 특별히 맞춤 제작된 견고한 이중 축 설계를 채택했습니다. 이중 차축 구조는 연료와 탱크 본체의 전체 하중을 고르게 분산시켜 각 타이어의 압력을 효과적으로 줄여 울퉁불퉁한 농촌 및 건설 도로에서의 주행 안정성을 향상시킵니다.
안정적이고 규정을 준수하는 단거리 타이어 과부하 및 프레임 변형 위험을 크게 줄여 오일 탱크 세미 트레일러의 서비스 수명을 연장합니다. 게다가 이중 축 레이아웃은 주요 도로 운송 중량 표준을 충족하고 다양한 복잡한 작업 조건에서 안정적인 단거리 연료 공급을 제공합니다.

10 CBM 2 축 연료 세미 트레일러 사양

차축
2
액슬 브랜드
후와
차축 용량
13 톤 /당
보류
기계적 서스펜션
킹핀
50#
랜딩기어
28T
전체 사이즈
6300X2500X3180mm
탱크 본체 크기
3200X2000X1600mm
타이어 종류
12R22.5
타이어 수
8+1


주요정보

● 부식 방지 및 내마모성 탱크 설계 내부 및 외부 부식 방지 처리가 된 고품질 탄소강/스테인레스 스틸 탱크를 사용하여 강력한 밀봉 성능, 누출 방지 및 내식성을 보장합니다. ●이중 축 축 두 차축의 균형 잡힌 하중 지지력은 진동을 줄이면서 안정적인 승차감을 제공합니다. 브레이크 시스템은 안전하고 신뢰할 수 있으며 고장률이 낮습니다. ●완전한 로딩 및 언로딩 파이프라인 시스템 완전한 공급 파이프라인 세트, 전용 밸브, 오일 및 가스 회수 장치, 상단 맨홀 액세스 패널을 갖추고 있어 신속한 오일 적재 및 하역이 가능합니다. ●규정을 준수하고 포괄적인 안전 기능 표준 기능에는 안전 난간, 미끄럼 방지 사다리, 후방 경고등, 정전기 방지 장치 및 방폭 도구 상자가 포함됩니다.

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쓰레기 압축기 트럭의 유압 씰은 6개월마다 교체해야 하며, 압축 블레이드는 매월 마모 여부를 검사해야 합니다.

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거리 청소 트럭의 일반적인 경고 원인으로는 과부하 작동 또는 중부하 작업 사이클의 냉각수 순환 문제 등이 있습니다.

Isuzu 덤프 트럭에서 변속기 과열이 발생하는 이유는 무엇입니까?‌

덤프 트럭 고장은 일반적으로 과도한 부하 주기 또는 불충분한 냉각 시스템 유지 관리로 인해 발생합니다.

ISUZU 스위퍼 트럭의 스위퍼 브러시 모터의 서비스 간격은 얼마나 됩니까?‌

250시간마다 스위퍼 트럭의 베어링에 그리스를 바르고 마모가 50%를 초과하면 브러시를 교체하십시오.

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Isuzu 제설기 트럭의 불안정한 작동 원인은 무엇입니까?‌

일반적인 문제로는 마모된 유압 램이나 오염된 유체가 있습니다.

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10,000km마다 부식 및 구조적 무결성을 점검하십시오.

Isuzu 건설 차량의 경고등을 어떻게 해석합니까?‌

노란색은 유지 관리 알림을 나타내고 빨간색은 즉각적인 종료 및 진단이 필요함을 나타냅니다.

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