10 CBM 2 AXLAR BRÄNSLEHÄLVAGN
Vår 10 kubikmeters semitrailer för dieseltanker har en robust dubbelbärande bärande struktur och utmärkt mångsidighet, vilket gör den till en idealisk partner för vanlig transportutrustning. Designad för att perfekt matcha din befintliga kraftenhet, denna bränsletank semitrailer kan paras ihop med Isuzu 4x2 och Isuzu GIGA 6x4 traktorer. Dess kompakta design ger exceptionell flexibilitet för bränsleleveranser över korta avstånd, vilket ger betydande kostnadsfördelar för små och medelstora bränsletransportföretag, vilket effektivt minskar driftskostnaderna och tomkörningskostnaderna.
GVW (kg)
13000
Nyttolast (kg)
8000
Typ av däck
12R22,5
Tankkapacitet (m³)
10
SHARE :
TEKNISK FÖRDEL
●Utmärkt anti-korrosionsprocess
Tankkroppen är konstruerad med en högkvalitativ korrosionsskyddsprocess, som genomgår flerskikts rostskyddsbeläggning. Detta motstår effektivt korrosion från bensin, diesel och andra bränslen, vilket avsevärt förlänger livslängden för denna tank semitrailer tillsammans med en Isuzu-traktor. Denna tankbil används i stor utsträckning på byggarbetsplatser, avlägsna gruvområden, bränsleleveranser på landsbygden och gårdsenergiförsörjning, och möter olika behov av tankning på plats och transport av flytande bränsle under olika driftsförhållanden.
●Hög säkerhetsskyddssystem
Denna tanker är utrustad med en komplett uppsättning säkerhetsfunktioner, som använder flera explosionssäkra och läckagesäkra strukturer, helt kompatibel med internationella standarder för transport av farliga vätskor, vilket säkerställer säkerheten för din dagliga bränsletransport.
-
Skyddat Pipeline Control System
Förseglat skyddsskåp i rostfritt stål Övervakning Detta integrerade styrsystem för rörledningar är kärndriftsenheten i vår semitrailer för dieseltankfartyg, snyggt installerad inuti ett förseglat skåp i rostfritt stål för att skydda alla ventiler och instrument från damm, regn och frätande bränslestänk.Exakt rörledningskontroll med realtidstryck Utrustad med manuella kulventiler, precisionstryckmätare, flödesmätare och pneumatiska styrenheter, möjliggör den säker bränsleladdning, lossning och flödesövervakning. Operatörer kan flexibelt reglera oljeöverföringshastigheten och kontrollera rörledningstrycket i realtid för att undvika spill eller läckage. -
Stöd för stabil last med dubbla axlar
Jämn lastfördelning med Dual-Axle Design TransportDenna semitrailer för dieseltankbil har en robust design med dubbla axlar, speciellt anpassad för bränsletanken på 10 m³. Den dubbla axelstrukturen fördelar hela lasten av bränsle och tankkroppen jämnt, vilket effektivt minskar trycket på varje däck för att förbättra körstabiliteten på gropiga landsbygds- och byggvägar.Stabil och följsam kortdistans Det minskar avsevärt riskerna för överbelastning av däck och ramdeformation, vilket förlänger livslängden på din oljetank semitrailer. Dessutom uppfyller den dubbelaxlade layouten vanliga viktstandarder för vägtransporter, stabil bränsleleverans över korta avstånd under olika komplexa arbetsförhållanden.
Specifikationer för 10 CBM 2 AXLAR BRÄNSLEHÄLVAGN
Axlar
2
Axelmärke
FUWA
Axelkapacitet
13 Ton /per
Suspension
Mekanisk upphängning
Kingpin
50#
Landningsställ
28T
Total storlek
6300X2500X3180mm
Tankkroppsstorlek
3200X2000X1600mm
Typ av däck
12R22,5
Antal däck
8+1
Nyckelinformation
●Korrosionsbeständig och slitstark tankdesign
Använder högkvalitativa tankar av kolstål/rostfritt stål med inre och yttre korrosionsskyddsbehandling, vilket säkerställer stark tätningsprestanda, läckagetäthet och korrosionsbeständighet.
● Dubbelaxlig axel
Balanserad bärighet på båda axlarna ger stabil körning med minskad vibration. Bromssystemet är säkert, pålitligt och har låg felfrekvens.
●Fullständigt lastning och lossning av rörledningssystem
Utrustad med en komplett uppsättning leveransrörledningar, dedikerade ventiler och en olje- och gasåtervinningsanordning, tillsammans med en övre manhålspanel, vilket möjliggör snabb oljelastning och lossning.
●Kompatibla och omfattande säkerhetsfunktioner
Standardfunktioner inkluderar säkerhetsräcke, anti-halkstegar, bakre varningsljus, antistatiska enheter och en explosionssäker verktygslåda.
Vår kundcase show
Related Products
Våra mest populära frågor
-
Vilket underhåll krävs för Isuzu sopbilskomprimatorer?
Sopkomprimatorbilarnas hydrauliska tätningar bör bytas ut var sjätte månad, och packningsbladen bör inspekteras varje månad med avseende på slitage. -
Hur felsöker man DEF-systemvarningar i Isuzu sopbilar?
Vanliga varningsorsaker för lastbilar med gatusopare inkluderar överbelastad drift eller problem med kylvätskecirkulationen i tunga cykler. -
Varför uppstår överhettning av transmissionen i Isuzu-dumprar?
Dumperfel orsakas vanligtvis av alltför stora belastningscykler eller otillräckligt underhåll av kylsystemet. -
Vad är serviceintervallet för sopborstmotorerna på ISUZU sopbilar?
Smörj sopbilarnas lager var 250:e timme och byt ut borstar när slitaget överstiger 50 %. -
Hur underhåller man ISUZU Sewer Jetting Truck högtryckspumpar?
Spola pumpsystemet på ISUZU avloppssprutbil varje vecka och byt ut munstyckstätningarna var tredje månad. -
Vad orsakar instabil drift i Isuzu-snöplogsbilar?
Vanliga problem inkluderar slitna hydraulkolvar eller förorenad vätska. -
När ska sopbilars karosseripaneler inspekteras?
Kontrollera för korrosion och strukturell integritet under varje 10 000 km service. -
Hur tolkar man varningslampor på Isuzu entreprenadfordon?
Gult indikerar underhållspåminnelse, rött kräver omedelbar avstängning och diagnos.