10 CBM 2-OSIOWA NACZEPA PALIWOWA
Nasza naczepa cysterna z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 10 metrów sześciennych charakteryzuje się solidną, podwójnie nośną konstrukcją nośną i doskonałą wszechstronnością, co czyni ją idealnym partnerem dla głównego nurtu sprzętu transportowego. Zaprojektowana tak, aby idealnie pasowała do istniejącego zespołu napędowego, ta naczepa cysterna paliwowa może być łączona z ciągnikami Isuzu 4x2 i Isuzu GIGA 6x4. Jego kompaktowa konstrukcja zapewnia wyjątkową elastyczność w przypadku dostaw paliwa na małe odległości, zapewniając znaczne korzyści kosztowe małym i średnim przedsiębiorstwom zajmującym się transportem paliw, skutecznie redukując koszty operacyjne i wydatki na puste przebiegi.
DMC (kg)
13000
Ładowność (kg)
8000
Typ opony
12R22.5
Pojemność zbiornika (m³)
10
SHARE :
ZALETA TECHNICZNA
●Doskonały proces antykorozyjny
Korpus zbiornika jest wykonany w wysokiej jakości procesie antykorozyjnym i poddany wielowarstwowej powłoce antykorozyjnej. Skutecznie chroni to przed korozją spowodowaną benzyną, olejem napędowym i innymi paliwami, znacznie wydłużając żywotność tej naczepy-cysterny w połączeniu z ciągnikiem Isuzu. Cysterna ta jest szeroko stosowana na placach budowy, w odległych obszarach górniczych, w transporcie paliwa na terenach wiejskich i w gospodarstwach rolnych, zaspokajając różnorodne potrzeby w zakresie tankowania na miejscu i transportu paliw płynnych w różnych warunkach pracy.
●Wysoki system ochrony bezpieczeństwa
Cysterna ta jest wyposażona w pełny zestaw zabezpieczeń, wykorzystując wiele konstrukcji przeciwwybuchowych i szczelnych. Jest w pełni zgodna z międzynarodowymi normami dotyczącymi transportu niebezpiecznych cieczy, zapewniając bezpieczeństwo codziennych operacji transportu paliw.
-
Chroniony system kontroli rurociągu
Uszczelniona szafka ochronna ze stali nierdzewnej Monitorowanie Ten zintegrowany system sterowania rurociągami jest podstawową jednostką operacyjną naszej naczepy cysterny z silnikiem Diesla, starannie zainstalowany w szczelnej obudowie ze stali nierdzewnej, aby chronić wszystkie zawory i przyrządy przed kurzem, deszczem i korozyjnymi rozpryskami paliwa.Precyzyjna kontrola rurociągu z ciśnieniem w czasie rzeczywistym Wyposażony w ręczne zawory kulowe, precyzyjne manometry, przepływomierze i pneumatyczne zespoły sterujące, umożliwia bezpieczny załadunek i rozładunek paliwa oraz monitorowanie przepływu. Operatorzy mogą elastycznie regulować prędkość przesyłu oleju i sprawdzać ciśnienie w rurociągu w czasie rzeczywistym, aby uniknąć przepełnienia lub wycieku. -
Dwuosiowe stabilne wsparcie ładunku
Równomierny rozkład obciążenia dzięki konstrukcji dwuosiowej Transport Ta naczepa cysterna z silnikiem wysokoprężnym ma solidną konstrukcję dwuosiową, specjalnie dostosowaną do zbiornika paliwa o pojemności 10 m3. Konstrukcja dwuosiowa równomiernie rozprowadza cały ładunek paliwa i korpus zbiornika, skutecznie zmniejszając ciśnienie w każdej oponie, poprawiając stabilność jazdy na wyboistych drogach wiejskich i budowlanych.Stabilny i zgodny na krótkich dystansach Znacznie zmniejsza ryzyko przeciążenia opon i deformacji ramy, wydłużając żywotność naczepy ze zbiornikiem oleju. Poza tym układ dwuosiowy spełnia główne standardy masy w transporcie drogowym, zapewniając stabilne dostawy paliwa na krótkich dystansach w różnych złożonych warunkach pracy.
Dane techniczne 10 2-OSIOWEJ NACZEPY PALIWOWEJ CBM
Osie
2
Marka osi
FUWA
Pojemność osi
13 ton / os
Zawieszenie
Zawieszenie mechaniczne
Kingpina
50#
Podwozie
28T
Rozmiar całkowity
6300X2500X3180mm
Rozmiar korpusu zbiornika
3200 x 2000 x 1600 mm
Typ opony
12R22.5
Liczba opon
8+1
Kluczowe informacje
● Konstrukcja zbiornika odporna na korozję i zużycie
Stosowanie wysokiej jakości zbiorników ze stali węglowej/nierdzewnej z wewnętrzną i zewnętrzną obróbką antykorozyjną, zapewniającą dobre właściwości uszczelniające, szczelność i odporność na korozję.
●Oś dwuosiowa
Zrównoważona nośność obu osi zapewnia stabilną jazdę przy zmniejszonych wibracjach. Układ hamulcowy jest bezpieczny, niezawodny i charakteryzuje się niską awaryjnością.
●Kompletny system rurociągów do załadunku i rozładunku
Wyposażony w kompletny zestaw rurociągów dostawczych, dedykowane zawory i urządzenie do odzysku ropy i gazu wraz z górnym panelem dostępowym do włazu, umożliwiającym szybki załadunek i rozładunek ropy.
●Zgodne i wszechstronne funkcje bezpieczeństwa
Standardowe wyposażenie obejmuje poręcze zabezpieczające, drabinki antypoślizgowe, tylne światła ostrzegawcze, urządzenia antystatyczne i skrzynkę narzędziową w wykonaniu przeciwwybuchowym.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
3-OSIOWA NACZEPA Z ALUMINIOWYM ZBIORNIKEM PALIWA 32CBM
Model
Naczepa cysterna
Ładunek
27 ton
Opona
12 (Koła)
Pojemność zbiornika (m³)
32
3-OSIOWA, niskopodwoziowa przyczepa niskopodwoziowa o dużej wytrzymałości
Model
Naczepa niskopodwoziowa
Ładunek
30 ton
Opona
12 (Koła)
Osie
3
3-OSIOWA NACZEPA NISKO PODWOZOWA FUWA 46TON
Model
Naczepa płaska
Ładunek
33 tony
Opona
12 (Koła)
Osie
3
3-OSIOWA NACZEPA CIĘŻKA PŁATOWA O DŁUGOŚCI 40 STÓP
Model
Naczepa płaska
Ładunek
30 ton
Opona
12 (Koła)
Osie
3
3-osiowa naczepa z płotem do transportu drobnicy
Model
Naczepa do palików ogrodzeniowych
Ładunek
42 tony
Opona
12 (Koła)
Osie
3
CZTEROOSIOWA NACZEPA PŁASKA DO KONTENERÓW 20ft 40ft
Model
Naczepa płaska
Ładunek
60 ton
Opona
16 (Koła)
Osie
4
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?
Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia. -
Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu?
Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich. -
Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?
Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia. -
Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?
Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%. -
Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące. -
Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?
Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn. -
Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?
Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km. -
Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?
Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.
