Kotiin > Tuotteet > Puoliperävaunut > POLTTOAINESÄILIÖPUOLIPERÄVAUNUT > 10 CBM 2-AKSELIN POLTTOAINEPUOLIPERÄVAUNU
10 CBM 2-AKSELIN POLTTOAINEPUOLIPERÄVAUNU
10 kuutiometrin dieselsäiliöpuoliperävaunussamme on vankka kaksoislaakeroitu kantava rakenne ja erinomainen monipuolisuus, mikä tekee siitä ihanteellisen kumppanin tavanomaisille kuljetuskalustoille. Tämä polttoainesäiliöpuoliperävaunu on suunniteltu sopimaan täydellisesti nykyiseen voimayksikköösi, ja se voidaan yhdistää Isuzu 4x2- ja Isuzu GIGA 6x4 -traktoreihin. Sen kompakti rakenne tarjoaa poikkeuksellisen joustavuuden lyhyiden polttoaineiden toimituksiin ja tarjoaa merkittäviä kustannushyötyjä pienille ja keskisuurille polttoaineen kuljetusyrityksille ja vähentää tehokkaasti käyttökustannuksia ja tyhjäkäyntikuluja.
GVW (kg)
13000
Hyötykuorma (kg)
8000
Renkaan tyyppi
12R22.5
Säiliön tilavuus (m³)
10
SHARE :
TEKNINEN ETU
●Erinomainen korroosionestoprosessi
Säiliön runko on valmistettu korkealaatuisella korroosionestoprosessilla, joka on läpikäynyt monikerroksisen ruosteenestopinnoitteen. Tämä vastustaa tehokkaasti bensiinin, dieselin ja muiden polttoaineiden aiheuttamaa korroosiota ja pidentää merkittävästi tämän Isuzu-traktoriin yhdistetyn säiliöpuoliperävaunun käyttöikää. Tätä tankkeria käytetään laajalti rakennustyömailla, syrjäisillä kaivosalueilla, maaseudun polttoainetoimituksissa ja maatilojen energiahuollossa, ja se täyttää erilaiset paikan päällä tapahtuvat tankkaus- ja nestemäisten polttoaineiden kuljetukset erilaisissa käyttöolosuhteissa.
● Korkea turvallisuussuojajärjestelmä
Tämä säiliöalus on varustettu täydellä sarjalla turvaominaisuuksia, joissa on useita räjähdyssuojattuja ja vuotamattomia rakenteita. Täysin vaarallisten nesteiden kuljetuksen kansainvälisten standardien mukainen, mikä varmistaa päivittäisten polttoainekuljetusten turvallisuuden.
-
Suojattu putkilinjan ohjausjärjestelmä
Suljettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu suojakaappi ValvontaTämä integroitu putkiston ohjausjärjestelmä on dieselsäiliöautomme puoliperävaunumme ydintoimintayksikkö, joka on asennettu siististi suljettuun ruostumattomasta teräksestä valmistettuun kaappiin suojaamaan kaikkia venttiilejä ja instrumentteja pölyltä, sateelta ja syövyttävältä polttoaineroiskeelta.Tarkka putkilinjan ohjaus reaaliaikaisella paineella Varustettu manuaalisilla palloventtiileillä, tarkkuuspainemittareilla, virtausmittareilla ja pneumaattisilla ohjausyksiköillä mahdollistaa turvallisen polttoaineen lataamisen, purkamisen ja virtauksen valvonnan. Käyttäjät voivat joustavasti säätää öljyn siirtonopeutta ja tarkistaa reaaliaikaisen putkilinjan paineen ylivuotojen tai vuotojen välttämiseksi. -
Kaksiakselinen vakaa kuormitustuki
Tasainen kuorman jakautuminen kaksiakselisella rakenteella KuljetusTässä dieselsäiliöauton puoliperävaunussa on vankka kaksiakselinen rakenne, joka on räätälöity erityisesti 10 m³:n polttoainesäiliötä varten. Kaksoisakselirakenne jakaa tasaisesti täyden polttoainekuorman ja säiliön rungon vähentäen tehokkaasti kunkin renkaan painetta, mikä parantaa ajovakautta kuoppaisilla maaseutu- ja rakennusteillä.Vakaa ja vaatimustenmukainen lyhyt matka Se vähentää huomattavasti renkaan ylikuormituksen ja rungon muodonmuutosriskiä ja pidentää öljysäiliöpuoliperävaunusi käyttöikää. Lisäksi kaksiakselinen asettelu täyttää maantiekuljetuksen yleiset painostandardit ja vakaan lyhyen matkan polttoaineen jakelun erilaisissa monimutkaisissa työolosuhteissa.
10 CBM 2-AKSELISEN POLTTOAINEEN PUOLIPERÄVAUNU Tekniset tiedot
Akselit
2
Akselin merkki
FUWA
Akselikapasiteetti
13 tonnia/per
Jousitus
Mekaaninen jousitus
Kingpin
50#
Laskuteline
28T
Kokonaiskoko
6300X2500X3180mm
Säiliön rungon koko
3200X2000X1600mm
Renkaan tyyppi
12R22.5
Renkaan lukumäärä
8+1
Keskeiset tiedot
●Korroosionkestävä ja kulutusta kestävä säiliörakenne
Hyödynnetään korkealaatuisia hiiliteräs-/ruostumattomasta teräksestä valmistettuja säiliöitä, joissa on sisäinen ja ulkoinen korroosionestokäsittely, mikä varmistaa vahvan tiivistyskyvyn, tiiviyden ja korroosionkestävyyden.
●Kaksiakselinen akseli
Tasapainoinen kantokyky molemmilla akseleilla takaa vakaan ajon ja vähentää tärinää. Jarrujärjestelmä on turvallinen, luotettava ja siinä on alhainen vika.
●Täydellinen lastaus- ja purkuputkistojärjestelmä
Varustettu täydellisellä toimitusputkistolla, erillisillä venttiileillä ja öljyn ja kaasun talteenottolaitteella sekä huoltoluukun yläpääsypaneelilla, mikä mahdollistaa nopean öljyn lataamisen ja purkamisen.
●Yhteensopivat ja kattavat turvaominaisuudet
Vakiovarusteisiin kuuluvat turvakaiteet, liukumattomat tikkaat, takavaroitusvalot, antistaattiset laitteet ja räjähdyssuojattu työkalulaatikko.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mitä huoltoa Isuzu-jäteautojen puristimet vaativat?
Jätepuristinautojen hydrauliset tiivisteet tulee vaihtaa 6 kuukauden välein ja tiivistysterät on tarkastettava kuukausittain kulumisen varalta. -
Kuinka tehdä DEF-järjestelmän varoitusten vianmääritys Isuzu-lakaisuautoissa?
Katulakaisuautojen yleisiä varoitussyitä ovat ylikuormitettu toiminta tai jäähdytysnesteen kiertohäiriöt raskaassa käytössä. -
Miksi Isuzu-kippiautoissa vaihteisto ylikuumenee?
Kippiauton viat johtuvat tyypillisesti liiallisista kuormitusjaksoista tai riittämättömästä jäähdytysjärjestelmän kunnossapidosta. -
Mikä on ISUZU-lakaisuautojen lakaisukoneen harjamoottoreiden huoltoväli?
Rasvaa lakaisuautojen laakerit 250 tunnin välein ja vaihda harjat, kun kuluminen ylittää 50 %. -
Kuinka huoltaa ISUZU Sewer Jetting Truck -korkeapainepumppuja?
Huuhtele ISUZU-viemäriauton pumppujärjestelmä viikoittain ja vaihda suuttimien tiivisteet 3 kuukauden välein. -
Mikä aiheuttaa epävakaan toiminnan Isuzu-lumiaura-autoissa?
Yleisiä ongelmia ovat kuluneet hydraulisylinterit tai likaantunut neste. -
Milloin jäteauton koripaneelit tulee tarkastaa?
Tarkista korroosio ja rakenteiden eheys jokaisen 10 000 km:n huollon yhteydessä. -
Kuinka tulkita Isuzu-rakennusajoneuvojen varoitusvalot?
Keltainen tarkoittaa huoltomuistutusta, punainen vaatii välitöntä sammutusta ja diagnoosin.