Dom > Proizvodi > SEMI PRIKOLICE > POLU PRIKOLICE ZA CISTERNA GORIVA > 10 CBM 2 OSOVINE POLU PRIKOLICA ZA GORIVO
10 CBM 2 OSOVINE POLU PRIKOLICA ZA GORIVO
Naša dizel poluprikolica cisterna od 10 kubnih metara ima robusnu dvostruku nosivu konstrukciju i odličnu svestranost, što je čini idealnim partnerom za glavnu transportnu opremu. Dizajnirana da savršeno odgovara vašem postojećem pogonskom agregatu, ova poluprikolica cisterna za gorivo može se upariti sa tegljačima Isuzu 4x2 i Isuzu GIGA 6x4. Njegov kompaktni dizajn pruža izuzetnu fleksibilnost za isporuku goriva na kratke udaljenosti, pružajući značajne troškovne prednosti malim i srednjim kompanijama za transport goriva, efektivno smanjujući operativne troškove i troškove praznog pogona.
GVW (kg)
13000
nosivost (kg)
8000
Tip gume
12R22.5
Kapacitet rezervoara (m³)
10
SHARE :
TEHNIČKA PREDNOST
●Odličan antikorozivni proces
Telo rezervoara je napravljeno korišćenjem visokokvalitetnog antikorozivnog procesa, podvrgnutog višeslojnom tretmanu protiv rđe. Ovo efikasno odolijeva koroziji od benzina, dizela i drugih goriva, značajno produžavajući vijek trajanja ove poluprikolice cisterne uparene sa Isuzu tegljačem. Ovaj tanker se široko koristi na gradilištima, udaljenim rudarskim područjima, seoskoj isporuci goriva i opskrbi farme energijom, zadovoljavajući različite potrebe za punjenje gorivom na licu mjesta i transport tekućih goriva u različitim radnim uvjetima.
●Visoki sigurnosni sistem zaštite
Ovaj tanker je opremljen punim paketom sigurnosnih funkcija, koristi višestruke konstrukcije otporne na eksploziju i curenje, potpuno usklađene s međunarodnim standardima za transport opasnih tekućina, osiguravajući sigurnost vaših svakodnevnih operacija transporta goriva.
-
Zaštićeni sistem upravljanja cevovodom
Zapečaćeni zaštitni ormarić od nerđajućeg čelika NadgledanjeOvaj integrisani sistem upravljanja cevovodom je osnovna jedinica za rad naše poluprikolice za dizel cisterne, uredno instaliran unutar zatvorenog ormara od nerđajućeg čelika kako bi zaštitio sve ventile i instrumente od prašine, kiše i prskanja korozivnog goriva.Precizna kontrola cevovoda sa pritiskom u realnom vremenu Opremljen ručnim kuglastim ventilima, preciznim manometrima, mjeračima protoka i pneumatskim kontrolnim sklopovima, omogućava sigurno punjenje, istovar i praćenje protoka goriva. Operateri mogu fleksibilno regulirati brzinu prijenosa ulja i provjeriti tlak u cjevovodu u realnom vremenu kako bi izbjegli prelijevanje ili curenje. -
Dvoosovinska podrška za stabilno opterećenje
Ravnomjerna raspodjela opterećenja s dvoosovinskim dizajnom PrijevozOva dizel poluprikolica cisterna ima robustan dizajn s dvije osovine posebno prilagođen za rezervoar za gorivo od 10m³. Dvoosovinska struktura ravnomjerno raspoređuje puno opterećenje goriva i karoserije rezervoara, efektivno smanjujući pritisak na svaku gumu kako bi se poboljšala stabilnost u vožnji na neravnim ruralnim i građevinskim putevima.Stabilno i usklađeno na kratkim udaljenostima Uvelike smanjuje rizik od preopterećenja guma i deformacije okvira, produžavajući vijek trajanja vaše poluprikolice cisterne za ulje. Osim toga, dvoosovinski raspored ispunjava uobičajene standarde težine drumskog transporta, stabilnu isporuku goriva na kratke udaljenosti u različitim složenim radnim uvjetima.
10 CBM 2 OSOVINE GORIVA POLU PRIKOLICA Specifikacije
Osovine
2
Marka osovine
FUWA
Osovinski kapacitet
13 tona /per
Suspenzija
Mehanička suspenzija
Kingpin
50#
Stajni trap
28T
Ukupna veličina
6300X2500X3180mm
Veličina tela rezervoara
3200X2000X1600mm
Tip gume
12R22.5
Broj guma
8+1
Ključne informacije
● Dizajn rezervoara otporan na koroziju i habanje
Korištenje visokokvalitetnih spremnika od ugljičnog čelika/nehrđajućeg čelika s unutarnjim i vanjskim antikorozivnim tretmanom, osiguravajući jake performanse zaptivanja, nepropusnost i otpornost na koroziju.
●Dvoosovinska osovina
Izbalansirana nosivost na obje osovine osigurava stabilnu vožnju uz smanjene vibracije. Kočioni sistem je siguran, pouzdan i ima nisku stopu kvarova.
●Kompletan sistem cjevovoda za utovar i istovar
Opremljen kompletnim kompletom dovodnih cjevovoda, namjenskim ventilima i uređajem za povrat nafte i plina, zajedno sa gornjom pristupnom pločom za šaht, što omogućava brzo utovar i istovar nafte.
● Usklađene i sveobuhvatne sigurnosne karakteristike
Standardne karakteristike uključuju sigurnosne ograde, merdevine protiv klizanja, zadnja svetla upozorenja, antistatičke uređaje i kutiju za alate otpornu na eksploziju.
Naša izložba slučajeva kupaca
Related Products
3 OSOVINE 32CBM ALUMINIJUMSKI SPREMNIK GORIVA POLU PRIKOLICA
Model
Poluprikolica cisterna
Nosivost
27Ton
Tire
12 (Točkovi)
Kapacitet rezervoara (m³)
32
3 OSOVINA Teška prikolica niskog utovarivača
Model
Poluprikolica s niskim ležajem
Nosivost
30Ton
Tire
12 (točkovi)
Osovine
3
3-OSOVINA FUWA 46TON NISKA POLU PRIKOLICA
Model
Poluprikolica s ravnom platformom
Nosivost
33Ton
Tire
12 (točkovi)
Osovine
3
3-OSOVINA 40 STOPA TEŠKA TERETNA POLUPRKOLICA
Model
Poluprikolica s ravnom platformom
Nosivost
30Ton
Tire
12 (točkovi)
Osovine
3
Poluprikolica sa 3-osovinskom ogradom za transport generalnog tereta
Model
Poluprikolica za ogradu
Nosivost
42Ton
Tire
12 (točkovi)
Osovine
3
ČETIRI OSOVINE 20ft 40ft KONTEJNERSKA POLUPRKOLICA
Model
Poluprikolica s ravnom platformom
Nosivost
60Ton
Tire
16 (Točkovi)
Osovine
4
Naša najpopularnija pitanja
-
Koje održavanje je potrebno za kompaktore kamiona za smeće Isuzu?
Hidraulične zaptivke kamiona za nabijanje smeća treba mijenjati svakih 6 mjeseci, a lopatice za sabijanje treba pregledati mjesečno na istrošenost. -
Kako otkloniti probleme sa upozorenjima DEF sistema u Isuzu kamionima za čišćenje?
Uobičajeni uzroci upozorenja kamiona za čišćenje ulica uključuju preopterećenje u radu ili probleme s cirkulacijom rashladne tekućine u teškim ciklusima. -
Zašto dolazi do pregrijavanja mjenjača u Isuzu kiperima?
Kvarovi kipera obično su uzrokovani prevelikim ciklusima opterećenja ili nedovoljnim održavanjem rashladnog sistema. -
Koji je servisni interval za motore četkica za ISUZU kamione za čišćenje?
Podmažite ležajeve kamiona za čišćenje svakih 250 sati i zamijenite četke kada istrošenost prelazi 50%. -
Kako održavati ISUZU pumpe visokog pritiska?
Isperite sistem pumpe ISUZU kamiona za pročišćavanje kanalizacije nedeljno i menjajte zaptivke mlaznica svaka 3 meseca. -
Šta uzrokuje nestabilan rad u Isuzu kamionima za čišćenje snijega?
Uobičajeni problemi uključuju istrošene hidraulične cilindre ili kontaminiranu tekućinu. -
Kada treba pregledati ploče karoserije kamiona za otpad?
Provjera korozije i integriteta strukture tokom svakih 10.000 km servisa. -
Kako protumačiti lampice upozorenja na Isuzu građevinskim vozilima?
Žuta označava podsjetnik za održavanje, crvena zahtijeva hitno gašenje i dijagnozu.
