10 CBM 2 AKSOJ FELULO SMI-TRAILER
Nia 10-kuba-metra dizelŝipo duonrmorko havas fortikan duoblan ŝarĝan strukturon kaj bonegan ĉiuflankecon, igante ĝin ideala partnero por ĉefaj transportaj ekipaĵoj. Desegnita por perfekte kongrui kun via ekzistanta elektra unuo, ĉi tiu benzinŝipo duonremorko povas esti parigita kun Isuzu 4x2 kaj Isuzu GIGA 6x4 traktoroj. Ĝia kompakta dezajno disponigas esceptan flekseblecon por mallongdistanca fuela livero, liverante signifajn kostajn avantaĝojn al malgrandaj kaj mezgrandaj fuelaj transportkompanioj, efike reduktante operaciajn kostojn kaj malplenajn elspezojn.
GVW (kg)
13000
Utila ŝarĝo (kg)
8000
Tipo de pneŭo
12R22.5
Tanka kapacito (m³)
10
SHARE :
TEKNIKA AVANTAĜO
●Bonega kontraŭ-koroda procezo
La tanko-korpo estas konstruita per altkvalita kontraŭ-koroda procezo, spertanta plurtavolan kontraŭrustan tegaĵon. Ĉi tio efike rezistas korodon de benzino, dizelo kaj aliaj brulaĵoj, signife plilongigante la funkcidaŭron de ĉi tiu cisterna duonrmorko kunigita kun Isuzu-traktoro. Ĉi tiu petrolŝipo estas vaste uzata en konstruejoj, malproksimaj minindustriaj areoj, kampara brulaĵo livero, kaj farmenergioprovizo, renkontante diversajn bezonojn por surloka benzinumado kaj likva fuelo transportado sub diversaj operaciaj kondiĉoj.
●Alta sekureca protekta sistemo
Ĉi tiu petrolŝipo estas ekipita per plena serio de sekurecaj funkcioj, uzante multoblajn eksplod-rezistajn kaj ligajn strukturojn, Plene konformaj al internaciaj normoj por transportado de danĝeraj likvaĵoj, certigante la sekurecon de viaj ĉiutagaj fueltransportoperacioj.
-
Protektita Pipeline Kontrola Sistemo
Sigelita Neoksidebla Ŝtalo Protekta Kabineto Monitorado. Ĉi tiu integra kontrolsistemo estas la kerna operacia unuo de nia dizelŝipo duonantaŭfilmo, bonorde instalita ene de sigelita neoksidebla ŝtalo kabineto por ŝirmi ĉiujn valvojn kaj instrumentojn kontraŭ polvo, pluvo kaj koroda brulaĵo.Preciza Dukto-Kontrolo kun Realtempa Premo Ekipita per manaj pilkaj valvoj, precizecaj premomezuriloj, flumezuriloj kaj pneŭmatikaj kontrolaj asembleoj, ĝi ebligas sekuran ŝarĝadon, malŝarĝon kaj fluon. Funkciistoj povas flekseble reguligi naftotranssendorapidecon kaj kontroli realtempan duktopremon por eviti superfluon aŭ elfluon. -
Duobla Akso Stabila Ŝarĝo Subteno
Eĉ Ŝarĝa Distribuo kun Dua-Akso Dezajno Transportado. Ĉi tiu dizelŝipo duona antaŭfilmo adoptas fortikan duoblan aksan dezajnon speciale adaptitan por la benzinujo de 10 m³. La duobla aksa strukturo egale distribuas la plenan ŝarĝon de fuelo kaj la tanko-korpon, efike reduktante premon sur ĉiu pneŭo por plibonigi veturan stabilecon sur malplenaj kamparaj kaj konstruaj vojoj.Stabila & Konforma Mallongdistanca Ĝi multe malpliigas riskojn de troŝarĝo de pneŭoj kaj deformado de kadro, plilongigante la funkcidaŭron de via oleotanko duonantaŭfilmo. Krome, la duaksa aranĝo kontentigas ĉefajn vojtransportajn peznormojn, stabilan mallongdistancan fuelliveraĵon tra diversaj kompleksaj laborkondiĉoj.
10 CBM 2 AKSOJ FELULO SMI-TRAILER Specifoj
Aksoj
2
Marko de akso
FUWA
Kapacito de akso
13 Tunoj /po
Suspensio
Mekanika Suspensio
Ĉefo
50#
Alteriĝo
28T
Totala grandeco
6300X2500X3180mm
Tanka korpograndeco
3200X2000X1600mm
Tipo de pneŭo
12R22.5
Nombro de Pneŭo
8+1
Ŝlosila informo
●Korozio-imuna kaj eluziĝo-imuna tanko dezajno
Uzante altkvalitajn karbonŝtalojn/neoksideblajn tankojn kun interna kaj ekstera kontraŭ-koroda traktado, certigante fortan sigelan agadon, lik-reziston kaj korodan reziston.
●Dual-akso akso
Ekvilibra ŝarĝa kapablo sur ambaŭ aksoj provizas stabilan veturon kun reduktita vibrado. La bremsa sistemo estas sekura, fidinda kaj havas malaltan malsukcesan indicon.
●Kompleta ŝarĝo kaj malŝarĝo dukto sistemo
Ekipita per kompleta aro de liveraj duktoj, dediĉitaj valvoj, kaj oleo kaj gasa reakiro aparato, kune kun supra mantrua alirpanelo, ebligante rapidan naftoŝarĝadon kaj malŝarĝon.
●Konformaj kaj ampleksaj sekurecaj trajtoj
Normaj funkcioj inkluzivas sekurecajn balustradojn, kontraŭglitajn ŝtupetarojn, malantaŭajn avertajn lampojn, kontraŭstatikajn aparatojn kaj eksplod-rezistan ilarkeston.
Nia klienta kazo montras
Related Products
Niaj plej popularaj demandoj
-
Kia bontenado estas postulata por Isuzu-rubkamionkompaktiloj?
La hidraŭlikaj sigeloj de rubo-kompaktkamionoj devas esti anstataŭigitaj ĉiujn 6 monatojn, kaj kompaktaj klingoj devus esti inspektitaj ĉiumonate por eluziĝo. -
Kiel solvi problemojn pri DEF-sistema avertoj en Isuzu balaiskamionoj?
Stratbalaistoj-kamionoj oftaj avertaj kaŭzoj inkludas troŝarĝitan operacion aŭ fridigaĵcirkuladproblemojn en pezaj cikloj. -
Kial transsenda trovarmiĝo okazas en baskulkamionoj Isuzu?
Baskulkamionfiaskoj estas tipe kaŭzitaj de troaj ŝarĝcikloj aŭ nesufiĉa malvarmiga sistemo prizorgado. -
Kio estas la serva intervalo por la balaisaj brosmotoroj de ISUZU balaiskamionoj?
Lumi la lagrojn de la kamionoj de balailo ĉiujn 250 horojn kaj anstataŭigu brosojn kiam eluziĝo superas 50%. -
Kiel konservi altpremajn pumpilojn de ISUZU Sewer Jetting Truck?
Fluvu la pumpan sistemon de ISUZU-kloaka kamiono ĉiusemajne kaj anstataŭigu cigaredojn ĉiujn 3 monatojn. -
Kio kaŭzas malstabilan funkciadon en kamionoj Isuzu neĝplugilo?
Oftaj problemoj inkluzivas eluzitajn hidraŭlikajn virŝafojn aŭ poluitan fluidon. -
Kiam devus rifuzi kamionajn korpopanelojn esti inspektitaj?
Kontrolu por korodo kaj struktura integreco dum ĉiu 10,000 km servo. -
Kiel interpreti avertolumojn sur konstruaj veturiloj Isuzu?
Flava indikas prizorgan memorigilon, ruĝa postulas tujan ĉesigon kaj diagnozon.