Үй > Продукциялар > ЖАРЫМ ТРЕЙЛЕР > Отун цистерналарынын жарым чиркегичтери > 10 CBM 2 ОКС Отун жарым чиркегич
10 CBM 2 ОКС Отун жарым чиркегич
Биздин 10 куб метр дизелдик цистерна жарым чиркегичибиз бекем кош көтөрүүчү түзүлүшкө жана эң сонун универсалдуулугуна ээ, бул аны негизги транспорттук жабдуулар үчүн идеалдуу өнөктөш кылат. Учурдагы кубаттуулук блогуңузга эң сонун дал келүү үчүн иштелип чыккан бул күйүүчү май ташуучу жарым чиркегич Isuzu 4x2 жана Isuzu GIGA 6x4 тракторлору менен жупташкан болот. Анын компакттуу дизайны күйүүчү майды кыска аралыкка жеткирүү үчүн өзгөчө ийкемдүүлүктү камсыз кылат, кичи жана орто отун ташуучу компанияларга олуттуу чыгымдарды камсыз кылат, операциялык чыгымдарды жана бош жүрүү чыгымдарын натыйжалуу азайтат.
GVW(кг)
13000
Жүктөө (кг)
8000
Шин түрү
12R22.5
Резервуардын сыйымдуулугу (м³)
10
SHARE :
ТЕХНИКАЛЫК АРТЫКЧЫЛЫГЫ
●Мыкты антикоррозия процесси
Резервуардын корпусу жогорку сапаттагы коррозияга каршы процесстин жардамы менен курулган, көп катмарлуу дат басууга каршы каптоо процедурасынан өткөн. Бул бензиндин, дизелдин жана башка күйүүчү майлардын коррозиясына натыйжалуу туруштук берип, Isuzu трактору менен жупташкан бул цистерна жарым чиркегичинин кызмат мөөнөтүн кыйла узартат. Бул танкер курулуш аянтчаларында, алыскы тоо-кен казып алуу аймактарында, айыл жерлерине отун жеткирүүдө жана чарбаларды энергия менен камсыздоодо кеңири колдонулат, ар кандай эксплуатация шарттарында жеринде май куюу жана суюк отун ташуу үчүн ар кандай муктаждыктарды канааттандырат.
●Жогорку коопсуздук коргоо системасы
Бул танкер бир нече жарылууга жана агып өтпөөчү түзүлүштөрдү колдонуу менен коопсуздук элементтеринин толук комплекси менен жабдылган, кооптуу суюктуктарды ташуу боюнча эл аралык стандарттарга толугу менен шайкеш келет жана сиздин күндөлүк күйүүчү май ташуу операцияларыңыздын коопсуздугун камсыз кылат.
-
Корголуучу түтүктөрдү башкаруу системасы
Дат баспас болоттон жасалган коргоочу шкаф Мониторинг Бул интегралдык түтүктөрдү башкаруу системасы биздин дизелдик танкер жарым чиркегичибиздин негизги иштөө блогу болуп саналат, бардык клапандарды жана аспаптарды чаңдан, жамгырдан жана күйүүчү майдын чачырандыларынан коргоо үчүн мөөр басылган дат баспас болоттон жасалган шкафтын ичине тыкан орнотулган.реалдуу убакыт басымы менен так түтүк башкаруу Кол менен жабдылган шарик клапандар, так басым өлчөөчү приборлор, агымды өлчөөчү приборлор жана пневматикалык башкаруу агрегаттары, ал күйүүчү майды коопсуз жүктөө, түшүрүү жана агымын көзөмөлдөөнү камсыз кылат. Операторлор майдын өтүү ылдамдыгын ийкемдүү түрдө жөнгө салып, куурдагы басымды реалдуу убакыт режиминде текшерип, толуп же агып кетпеши мүмкүн. -
Кош огу туруктуу жүктү колдоо
Кош огу дизайны менен жүктү бирдей бөлүштүрүү Транспорт Бул дизелдик танкер жарым чиркегичи 10 м³ күйүүчү май багы үчүн атайын ылайыкташтырылган эки октуу бекем дизайнды кабыл алат. Кош октун түзүлүшү күйүүчү майдын жана резервуардын корпусунун толук жүгүн бирдей бөлүштүрөт, бул өңдүү айыл жана курулуш жолдорунда айдоо туруктуулугун жогорулатуу үчүн ар бир дөңгөлөктөгү басымды эффективдүү азайтат.Туруктуу жана ылайыктуу Кыска аралык Бул дөңгөлөктүн ашыкча жүктөө жана кадрдын деформациясы коркунучун бир топ төмөндөтүп, мунай цистернаңыздын жарым чиркегичинин кызмат мөөнөтүн узартат. Мындан тышкары, эки октун схемасы негизги жол транспортунун салмактык стандарттарына, ар кандай татаал иш шарттарына туруктуу кыска аралыкка күйүүчү май жеткирүүгө жооп берет.
10 CBM 2 AXLES OYUN ЖАРЫМ ТЕЙЛЕР Техникалык мүнөздөмөлөрү
Ось
2
Акс бренди
FUWA
Октун сыйымдуулугу
13 тонна/башына
Токтотуу
Механикалык суспензия
Kingpin
50#
Шасси
28T
Жалпы өлчөмү
6300X2500X3180мм
Танктын көлөмү
3200X2000X1600мм
Шин түрү
12R22.5
Тирдин саны
8+1
Негизги маалымат
● Коррозияга жана тозууга туруктуу танк дизайны
Ички жана тышкы коррозияга каршы дарылоо менен жогорку сапаттагы көмүртек болоттон жасалган / дат баспас болоттон жасалган резервуарларды колдонуу, күчтүү мөөрлөнүүнү, агып чыгууну жана коррозияга туруктуулукту камсыз кылуу.
●Кош октуу ок
Эки октун тең салмактуу жүк көтөрүмдүүлүгү титирөөнү азайтып, туруктуу жүрүүнү камсыз кылат. Тормоздук системасы коопсуз, ишенимдүү жана аз бузулуу көрсөткүчүнө ээ.
●Толук жүктөө жана түшүрүү түтүк системасы
Жеткирүү түтүктөрүнүн толук комплекти, атайын клапандар жана мунай менен газды калыбына келтирүүчү түзүлүш менен жабдылган, ошондой эле мунайдын үстүнкү люкка кирүү панели, мунай тез жүктөө жана түшүрүү мүмкүнчүлүгүн берет.
●Шайкеш жана комплекстүү коопсуздук өзгөчөлүктөрү
Стандарттык өзгөчөлүктөргө коопсуздук тосмолор, тайгаланууга каршы тепкичтер, арткы эскертүү чырактары, антистатикалык түзүлүштөр жана жарылууга каршы шайман кутусу кирет.
Биздин кардарлардын иши көрсөтүлөт
Related Products
3 ОКС 32CBM АЛЮМИНИЯЛЫК ОТУН БАГЫ ЖАРЫМ ТЕЙЛЕР
Модел
Танк жарым чиркегичи
Пайдалуу жүк
27 тонна
Тир
12 (дөңгөлөк)
Резервуардын сыйымдуулугу (м³)
32
3 ОКС Оор жүктөгүч төмөн жүктөгүч чиркегичи
Модел
Lowbed жарым трейлер
Пайдалуу жүк
30 тонна
Тир
12 (дөңгөлөк)
Ось
3
3-ОКТОР ФУВА 46ТОНДУК ЖАРЫМ ТЕЙЛЕР
Модел
Жалпак жарым чиркегич
Пайдалуу жүк
33 тонна
Тир
12 (дөңгөлөк)
Ось
3
3-ОКТУУ 40 ФУТТУК ООР ЖҮКТӨГҮ ЖҮК ЖАРЫМ чиркегичи
Модел
Жалпак жарым чиркегич
Пайдалуу жүк
30 тонна
Тир
12 (дөңгөлөк)
Ось
3
Жалпы жүк ташуу үчүн 3 октуу тосмо коюм жарым чиркегич
Модел
Тосмо Коюм Жарым Трейлер
Пайдалуу жүк
42 тонна
Тир
12 (дөңгөлөк)
Ось
3
ТӨРТ ОКТУУ 20 фут 40 фут КОНТЕЙНЕРЛҮҮ ПАТСАКТА ЖАРЫМ ТЕЙЛЕР
Модел
Жалпак жарым чиркегич
Пайдалуу жүк
60 тонна
Тир
16 (дөңгөлөк)
Ось
4
Биздин эң популярдуу суроолорубуз
-
Isuzu таштанды ташуучу компакторлор үчүн кандай тейлөө талап кылынат?
Таштанды жыйноочу унаалардын гидравликалык пломбалары ар бир 6 ай сайын алмаштырылышы керек, ал эми ныктоочу бычактардын эскилиги ай сайын текшерилип турушу керек. -
Isuzu шыпыргыч жүк ташуучу унаалардагы DEF тутумунун эскертүүлөрүн кантип чечсе болот? |
Көчө шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын жалпы эскертүү себептери болуп оор жүк циклдеринде ашыкча жүктөө же муздаткычтын айлануу көйгөйлөрү кирет. -
Эмне үчүн Isuzu самосвалдарында трансмиссиянын ысып кетиши пайда болот?
Самосвалдын бузулушу, адатта, ашыкча жүктөө циклинен же муздатуу системасынын жетишсиз тейлөөсүнөн улам келип чыгат. -
ISUZU шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын шыпыргыч щетка моторлорун тейлөө аралыгы кандай?
Ар бир 250 саат сайын шыпыруучу унаалардын подшипниктерин майлап, эскирүү 50% ашканда щеткаларды алмаштырыңыз. -
ISUZU Sewer Jetting Truck жогорку басымдагы насосторду кантип тейлөө керек?
ISUZU канализациялык жүк ташуучу унаанын насостук системасын жума сайын жууп, соплолордун пломбаларын 3 айда бир алмаштырыңыз. -
Isuzu кар тазалоочу унаалардын туруксуз иштешине эмне себеп болот?
Жалпы көйгөйлөргө эскирген гидравликалык кочкорлор же булганган суюктук кирет. -
Жүк ташуучу унаанын кузов панелдерин качан текшерүү керек?
Ар бир 10 000 км тейлөө учурунда коррозия жана структуралык бүтүндүгүн текшериңиз. -
Isuzu курулуш унааларындагы эскертүү жарыктарын кантип чечмелесе болот?
Сары тейлөө эскертүүсүн көрсөтөт, кызыл дароо өчүрүүнү жана диагнозду талап кылат.
