10 CBM 2 AXLES Fuel Semi Trailer
आमच्या 10-क्यूबिक-मीटर डिझेल टँकर सेमी-ट्रेलरमध्ये एक मजबूत डबल-बेअरिंग लोड-बेअरिंग संरचना आणि उत्कृष्ट अष्टपैलुत्व आहे, ज्यामुळे ते मुख्य प्रवाहातील वाहतूक उपकरणांसाठी एक आदर्श भागीदार बनते. तुमच्या विद्यमान पॉवर युनिटशी पूर्णपणे जुळण्यासाठी डिझाइन केलेले, हे इंधन टँकर अर्ध-ट्रेलर Isuzu 4x2 आणि Isuzu GIGA 6x4 ट्रॅक्टरसह जोडले जाऊ शकते. त्याची संक्षिप्त रचना कमी-अंतराच्या इंधन वितरणासाठी अपवादात्मक लवचिकता प्रदान करते, लहान आणि मध्यम-आकाराच्या इंधन वाहतूक कंपन्यांना महत्त्वपूर्ण किमतीचे फायदे देते, प्रभावीपणे ऑपरेटिंग खर्च आणि रिकामे खर्च कमी करते.
GVW(किलो)
13000
पेलोड (किलो)
8000
टायर प्रकार
12R22.5
टाकीची क्षमता(m³)
10
SHARE :
तांत्रिक फायदा
●उत्कृष्ट अँटी-गंज प्रक्रिया
टँक बॉडी उच्च-गुणवत्तेची गंजरोधक प्रक्रिया वापरून तयार केली जाते, ज्यामध्ये मल्टी-लेयर अँटी-रस्ट कोटिंग उपचार केले जातात. हे गॅसोलीन, डिझेल आणि इतर इंधनांच्या गंजांना प्रभावीपणे प्रतिकार करते, इसुझू ट्रॅक्टरसह जोडलेल्या या टँकर सेमी-ट्रेलरचे सेवा आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढवते. या टँकरचा वापर बांधकाम स्थळे, दुर्गम खाण क्षेत्रे, ग्रामीण भागातील इंधन वितरण आणि शेतातील उर्जा पुरवठा, ऑन-साइट इंधन भरण्यासाठी आणि विविध ऑपरेटिंग परिस्थितीत द्रव इंधन वाहतुकीच्या विविध गरजा पूर्ण करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.
●उच्च सुरक्षा संरक्षण प्रणाली
हा टँकर सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे, एकाधिक स्फोट-प्रूफ आणि लीक-प्रूफ स्ट्रक्चर्सचा वापर करतो, घातक द्रव्यांच्या वाहतुकीसाठी आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पूर्णपणे पालन करतो, तुमच्या दैनंदिन इंधन वाहतूक ऑपरेशन्सची सुरक्षितता सुनिश्चित करतो.
-
संरक्षित पाइपलाइन नियंत्रण प्रणाली
सीलबंद स्टेनलेस स्टील संरक्षक कॅबिनेट मॉनिटरिंग ही इंटिग्रेटेड पाइपिंग कंट्रोल सिस्टीम हे आमच्या डिझेल टँकर सेमी ट्रेलरचे कोर ऑपरेशन युनिट आहे, जे धूळ, पाऊस आणि संक्षारक इंधन स्प्लॅशपासून सर्व वाल्व्ह आणि उपकरणांचे संरक्षण करण्यासाठी सीलबंद स्टेनलेस स्टील कॅबिनेटमध्ये व्यवस्थितपणे स्थापित केले आहे.रिअल-टाइम प्रेशरसह अचूक पाइपलाइन नियंत्रण मॅन्युअल बॉल व्हॉल्व्ह, अचूक दाब मापक, फ्लो मीटर आणि वायवीय नियंत्रण असेंब्लीसह सुसज्ज, हे सुरक्षित इंधन लोडिंग, अनलोडिंग आणि प्रवाह निरीक्षण सक्षम करते. ऑपरेटर लवचिकपणे ऑइल ट्रान्समिशन गतीचे नियमन करू शकतात आणि ओव्हरफ्लो किंवा गळती टाळण्यासाठी रिअल-टाइम पाइपलाइन दाब तपासू शकतात. -
ड्युअल-एक्सल स्थिर लोड समर्थन
ड्युअल-एक्सल डिझाइनसह समान लोड वितरण वाहतूक हा डिझेल टँकर अर्ध ट्रेलर 10m³ इंधन टाकीसाठी खास सानुकूलित ड्युअल-एक्सल डिझाइनचा अवलंब करतो. दुहेरी एक्सल स्ट्रक्चर इंधनाचा संपूर्ण भार आणि टँक बॉडीचे समान वितरण करते, ज्यामुळे खडबडीत ग्रामीण आणि बांधकाम रस्त्यांवर ड्रायव्हिंग स्थिरता वाढवण्यासाठी प्रत्येक टायरवरील दाब प्रभावीपणे कमी होतो.स्थिर आणि अनुपालन कमी-अंतर हे टायर ओव्हरलोड आणि फ्रेम विकृत होण्याचे धोके मोठ्या प्रमाणात कमी करते, तुमच्या ऑइल टँक सेमी ट्रेलरचे सेवा आयुष्य वाढवते. याशिवाय, ड्युअल-एक्सल लेआउट मुख्य प्रवाहातील रस्ते वाहतूक वजन मानकांची पूर्तता करतो, विविध जटिल कामकाजाच्या परिस्थितीत स्थिर कमी-अंतर इंधन वितरण.
10 CBM 2 AXLES FUEL सेमी ट्रेलर तपशील
धुरा
2
एक्सल ब्रँड
फुवा
धुरा क्षमता
13 टन/प्रति
निलंबन
यांत्रिक निलंबन
किंगपिन
५०#
लँडिंग गियर
२८ टी
एकूण आकार
6300X2500X3180 मिमी
टाकीच्या शरीराचा आकार
3200X2000X1600 मिमी
टायर प्रकार
12R22.5
टायरची संख्या
८+१
मुख्य माहिती
●गंज-प्रतिरोधक आणि पोशाख-प्रतिरोधक टाकीची रचना
उच्च-गुणवत्तेच्या कार्बन स्टील/स्टेनलेस स्टीलच्या टाक्या अंतर्गत आणि बाह्य गंजरोधक उपचारांसह वापरणे, मजबूत सीलिंग कार्यप्रदर्शन, गळती-प्रूफनेस आणि गंज प्रतिकार सुनिश्चित करणे.
● ड्युअल-एक्सल एक्सल
दोन्ही एक्सलवरील संतुलित लोड-असर क्षमता कमी कंपनासह स्थिर राइड प्रदान करते. ब्रेकिंग सिस्टीम सुरक्षित, विश्वासार्ह आणि कमी बिघाड दर आहे.
● पूर्ण लोडिंग आणि अनलोडिंग पाइपलाइन प्रणाली
डिलिव्हरी पाइपलाइनचा संपूर्ण संच, समर्पित व्हॉल्व्ह आणि तेल आणि वायू पुनर्प्राप्ती उपकरणासह, शीर्ष मॅनहोल ऍक्सेस पॅनेलसह, जलद तेल लोडिंग आणि अनलोडिंग सक्षम करते.
●अनुरूप आणि सर्वसमावेशक सुरक्षा वैशिष्ट्ये
मानक वैशिष्ट्यांमध्ये सुरक्षा रेलिंग, अँटी-स्लिप शिडी, मागील चेतावणी दिवे, अँटी-स्टॅटिक डिव्हाइसेस आणि स्फोट-प्रूफ टूलबॉक्स समाविष्ट आहेत.
आमचे ग्राहक केस शो
Related Products
आमचे सर्वात लोकप्रिय प्रश्न
-
Isuzu कचरा ट्रक कॉम्पॅक्टर्ससाठी कोणती देखभाल आवश्यक आहे?
गार्बेज कॉम्पॅक्टर ट्रकचे हायड्रॉलिक सील दर 6 महिन्यांनी बदलले पाहिजेत आणि कॉम्पॅक्शन ब्लेड्सची परिधान करण्यासाठी मासिक तपासणी केली पाहिजे. -
इसुझू स्वीपर ट्रकमध्ये डीईएफ सिस्टम चेतावणीचे निवारण कसे करावे? च्या
स्ट्रीट स्वीपर ट्रक सामान्य चेतावणी कारणांमध्ये ओव्हरलोड ऑपरेशन किंवा हेवी-ड्यूटी सायकलमध्ये शीतलक अभिसरण समस्या यांचा समावेश होतो. -
इसुझू डंप ट्रकमध्ये ट्रान्समिशन ओव्हरहाटिंग का होते?
डंप ट्रकचे बिघाड हे विशेषत: जास्त लोड सायकल किंवा अपुरी कूलिंग सिस्टम देखभालीमुळे होते. -
ISUZU स्वीपर ट्रकच्या स्वीपर ब्रश मोटर्ससाठी सेवा अंतराल किती आहे?
दर 250 तासांनी ग्रीस स्वीपर ट्रकचे बेअरिंग आणि जेव्हा परिधान 50% पेक्षा जास्त असेल तेव्हा ब्रश बदला. -
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च-दाब पंपांची देखभाल कशी करावी?
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रकची पंप प्रणाली साप्ताहिक फ्लश करा आणि दर 3 महिन्यांनी नोजल सील बदला. -
इसुझू स्नोप्लो ट्रकमध्ये अस्थिर ऑपरेशन कशामुळे होते?
सामान्य समस्यांमध्ये परिधान केलेले हायड्रॉलिक रॅम किंवा दूषित द्रव यांचा समावेश होतो. -
ट्रकच्या बॉडी पॅनल्सची तपासणी कधी करावी?
प्रत्येक 10,000 किमी सेवेदरम्यान गंज आणि संरचनात्मक अखंडता तपासा. -
इसुझू बांधकाम वाहनांवरील चेतावणी दिवे कसे लावायचे?
पिवळा देखभाल स्मरणपत्र दर्शवितो, लाल रंगाला त्वरित शटडाउन आणि निदान आवश्यक आहे.