2-ОСНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП 10 КУП.
Наш полуприцеп-цистерна объемом 10 кубических метров имеет прочную двухопорную несущую конструкцию и превосходную универсальность, что делает его идеальным партнером для основного транспортного оборудования. Этот полуприцеп-цистерна-бензовоз, идеально подходящий для вашего существующего силового агрегата, может работать в паре с тягачами Isuzu 4x2 и Isuzu GIGA 6x4. Его компактная конструкция обеспечивает исключительную гибкость при доставке топлива на короткие расстояния, обеспечивая значительную экономическую выгоду для малых и средних компаний по транспортировке топлива, эффективно сокращая эксплуатационные расходы и расходы на порожний пробег.
Полная масса (кг)
13000
Полезная нагрузка (кг)
8000
Тип шины
12Р22,5
Емкость бака (м³)
10
SHARE :
ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
●Отличный антикоррозионный процесс.
Корпус резервуара изготовлен с использованием высококачественной антикоррозионной обработки и многослойного антикоррозийного покрытия. Это эффективно противостоит коррозии от бензина, дизельного топлива и других видов топлива, значительно продлевая срок службы полуприцепа-цистерны в паре с тягачом Isuzu. Этот танкер широко используется на строительных площадках, в отдаленных районах добычи полезных ископаемых, в доставке топлива в сельской местности и в энергоснабжении ферм, удовлетворяя разнообразные потребности в дозаправке на месте и транспортировке жидкого топлива в различных условиях эксплуатации.
●Высокая система защиты безопасности
Этот танкер оснащен полным набором функций безопасности, имеет множество взрывозащищенных и герметичных конструкций. Полностью соответствует международным стандартам перевозки опасных жидкостей, обеспечивая безопасность ваших ежедневных операций по транспортировке топлива.
-
Защищенная система управления трубопроводом
Герметичный защитный шкаф из нержавеющей стали МониторингЭта интегрированная система управления трубопроводами является основным рабочим блоком нашей дизельной цистерны-полуприцепа, аккуратно установленной внутри герметичного шкафа из нержавеющей стали для защиты всех клапанов и приборов от пыли, дождя и брызг агрессивного топлива.Точный контроль трубопровода с помощью давления в реальном времени Оснащенный ручными шаровыми кранами, прецизионными манометрами, расходомерами и узлами пневматического управления, он обеспечивает безопасную загрузку, выгрузку и контроль расхода топлива. Операторы могут гибко регулировать скорость транспортировки нефти и проверять давление в трубопроводе в режиме реального времени, чтобы избежать перелива или утечки. -
Двухосная стабильная поддержка нагрузки
Равномерное распределение нагрузки благодаря двухосной конструкции ТранспортировкаЭтот полуприцеп-цистерна с дизельным двигателем имеет прочную двухосную конструкцию, специально адаптированную для топливного бака объемом 10 м³. Конструкция с двойной осью равномерно распределяет полную загрузку топлива и кузова бака, эффективно снижая давление на каждую шину и повышая устойчивость движения на неровных сельских и строительных дорогах.Стабильный и совместимый на коротких дистанциях Это значительно снижает риск перегрузки шин и деформации рамы, продлевая срок службы вашего полуприцепа с масляным баком. Кроме того, двухосная компоновка соответствует основным стандартам веса автомобильного транспорта, обеспечивает стабильную подачу топлива на короткие расстояния в различных сложных условиях работы.
Технические характеристики 2-осного топливного полуприцепа 10 куб.м.
Оси
2
Марка оси
ФУВА
Мощность оси
13 тонн/пер
Приостановка
Механическая подвеска
Кингпин
50#
Шасси
28Т
Общий размер
6300X2500X3180мм
Размер корпуса бака
3200х2000х1600мм
Тип шины
12Р22,5
Количество шин
8+1
Ключевая информация
●Коррозионностойкая и износостойкая конструкция бака.
Использование резервуаров из высококачественной углеродистой/нержавеющей стали с внутренней и внешней антикоррозионной обработкой, обеспечивающей высокую герметичность, герметичность и устойчивость к коррозии.
●Двухосный мост.
Сбалансированная несущая способность обеих осей обеспечивает стабильную езду с пониженной вибрацией. Тормозная система безопасна, надежна и имеет низкий процент отказов.
●Полная система погрузочно-разгрузочных трубопроводов.
Оборудован полным комплектом нагнетательных трубопроводов, специальной арматурой и устройством для сбора нефти и газа, а также верхней панелью доступа к люку, позволяющей осуществлять быструю загрузку и разгрузку нефти.
●Соответствующие и комплексные функции безопасности.
В стандартное оснащение входят перила безопасности, противоскользящие лестницы, задние сигнальные фонари, антистатические устройства и взрывозащищенный ящик для инструментов.
Наше дело о клиенте
Related Products
3-ОСНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП 32CBM АЛЮМИНИЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК
Модель
Полуприцеп-цистерна
Полезная нагрузка
27 тонн
Шина
12 (Колеса)
Емкость бака (м³)
32
3-осный низкорамный низкорамный прицеп для тяжелых условий эксплуатации
Модель
Полуприцеп низкорамный
Полезная нагрузка
30 тонн
Шина
12 (колеса)
Оси
3
3-ОСНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП FUWA 46 ТОН НИЗКОЙ Платформой
Модель
Бортовой полуприцеп
Полезная нагрузка
33 тонны
Шина
12 (колеса)
Оси
3
3-ОСНЫЙ 40-ФУТОВЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ГРУЗОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП С БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ
Модель
Бортовой полуприцеп
Полезная нагрузка
30 тонн
Шина
12 (колеса)
Оси
3
3-х осный полуприцеп с ограждением для перевозки генеральных грузов
Модель
Полуприцеп для забора
Полезная нагрузка
42 тонны
Шина
12 (колеса)
Оси
3
ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ 20-футовый 40-футовый КОНТЕЙНЕР-ПЛАТФЕТНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП
Модель
Бортовой полуприцеп
Полезная нагрузка
60 тонн
Шина
16 (колеса)
Оси
4
Наши самые популярные вопросы
-
Какое обслуживание требуется уплотнителям мусоровозов Isuzu?
Гидравлические уплотнения мусоровозов следует заменять каждые 6 месяцев, а уплотняющие ножи следует ежемесячно проверять на предмет износа. -
Как устранить неисправности системы DEF в подметально-уборочных машинах Isuzu?
Распространенными причинами предупреждений о подметально-уборочных машинах являются перегрузка или проблемы с циркуляцией охлаждающей жидкости в тяжелых условиях эксплуатации. -
Почему в самосвалах Isuzu происходит перегрев трансмиссии?
Неисправности самосвалов обычно вызваны чрезмерными циклами нагрузки или недостаточным обслуживанием системы охлаждения. -
Какой интервал обслуживания двигателей щеток подметальных машин ISUZU?
Смазывайте подшипники подметальных машин каждые 250 часов и заменяйте щетки, когда износ превышает 50%. -
Как обслуживать насосы высокого давления ISUZU Sewer Jetting Truck?
Промывайте насосную систему канализационной машины ISUZU еженедельно и заменяйте уплотнения форсунок каждые 3 месяца. -
В чем причина нестабильной работы снегоочистителей Isuzu?
К частым проблемам относятся изношенные гидроцилиндры или загрязненная жидкость. -
Когда следует проверять панели кузова мусоровоза?
Проверяйте наличие коррозии и структурную целостность каждые 10 000 км пробега. -
Как интерпретировать сигнальные лампы на строительной технике Isuzu?
Желтый цвет означает напоминание о техническом обслуживании, красный требует немедленного отключения и диагностики.
