domov > Izdelki > POLPRIKOLICE > POLPRIKOLICE CISTERNE ZA GORIVO > 10 CBM 2 OSI POLPRIKOLICA ZA GORIVO
10 CBM 2 OSI POLPRIKOLICA ZA GORIVO
Naš 10-kubični dizelski polpriklopnik cisterno odlikuje robustna dvojno nosilna konstrukcija in odlična vsestranskost, zaradi česar je idealen partner za glavno transportno opremo. Ta polpriklopnik s cisterno za gorivo, zasnovan tako, da se popolnoma ujema z vašo obstoječo pogonsko enoto, se lahko poveže z vlačilci Isuzu 4x2 in Isuzu GIGA 6x4. Njegova kompaktna zasnova zagotavlja izjemno prilagodljivost za dostavo goriva na kratkih razdaljah, kar zagotavlja znatne stroškovne ugodnosti malim in srednje velikim podjetjem za prevoz goriva, učinkovito znižuje operativne stroške in stroške prazne vožnje.
GVW (kg)
13000
Nosilnost (kg)
8000
Vrsta pnevmatike
12R22.5
Prostornina rezervoarja (m³)
10
SHARE :
TEHNIČNA PREDNOST
●Odličen protikorozijski postopek
Ohišje rezervoarja je izdelano z visokokakovostnim protikorozijskim postopkom, podvrženo večplastnemu premazu proti rjavenju. To je učinkovita odpornost proti koroziji zaradi bencina, dizelskega goriva in drugih goriv, kar znatno podaljša življenjsko dobo tega polpriklopnika cisterne v kombinaciji z vlačilcem Isuzu. Ta cisterna se pogosto uporablja na gradbiščih, v oddaljenih rudarskih območjih, pri dostavi goriva na podeželju in pri oskrbi z energijo na kmetijah, saj izpolnjuje različne potrebe po polnjenju goriva na kraju samem in prevozu tekočega goriva v različnih delovnih pogojih.
● Visoko varnostni zaščitni sistem
Ta cisterna je opremljena s celotnim naborom varnostnih funkcij, ki uporablja več struktur, odpornih proti eksplozijam in neprepustnosti, popolnoma skladen z mednarodnimi standardi za prevoz nevarnih tekočin, kar zagotavlja varnost vaših dnevnih prevozov goriva.
-
Zaščiten nadzorni sistem cevovoda
Zatesnjena zaščitna omarica iz nerjavečega jekla Spremljanje Ta integrirani sistem za nadzor cevi je glavna operativna enota našega polpriklopnika cisterne za dizelsko gorivo, ki je lepo nameščen v zaprti ohišju iz nerjavečega jekla za zaščito vseh ventilov in instrumentov pred prahom, dežjem in jedkimi brizgami goriva.Natančen nadzor cevovoda s tlakom v realnem času Opremljen z ročnimi krogličnimi ventili, natančnimi manometri, merilniki pretoka in pnevmatskimi krmilnimi sklopi omogoča varno polnjenje, praznjenje in spremljanje pretoka goriva. Operaterji lahko prilagodljivo uravnavajo hitrost prenosa olja in preverjajo tlak v cevovodu v realnem času, da preprečijo prelivanje ali puščanje. -
Dvoosna podpora za stabilno obremenitev
Enakomerna porazdelitev obremenitve z dvoosno zasnovo Prevoz Ta dizelska polprikolica cisterna ima robustno zasnovo z dvojno osjo, posebej prilagojeno za 10 m³ rezervoarja za gorivo. Struktura dvojne osi enakomerno porazdeli polno obremenitev goriva in ohišje rezervoarja, s čimer učinkovito zmanjša pritisk na posamezno pnevmatiko za večjo stabilnost vožnje na neravnih podeželskih in gradbenih cestah.Stabilen in skladen na kratke razdalje Močno zmanjša tveganje preobremenitve pnevmatik in deformacije okvirja ter podaljša življenjsko dobo vašega polpriklopnika s cisterno za olje. Poleg tega dvoosna razporeditev izpolnjuje običajne standarde teže cestnega prometa, stabilno dostavo goriva na kratke razdalje v različnih zapletenih delovnih pogojih.
10 CBM 2 OSI POLPRIKOLICA ZA GORIVO Specifikacije
Osi
2
Znamka osi
FUWA
Nosilnost osi
13 ton /na
Vzmetenje
Mehansko vzmetenje
Kingpin
50#
Podvozje
28T
Skupna velikost
6300 x 2500 x 3180 mm
Velikost telesa rezervoarja
3200x2000x1600 mm
Vrsta pnevmatike
12R22.5
Število pnevmatik
8+1
Ključne informacije
● Zasnova rezervoarja, odporna proti koroziji in obrabi
Uporaba visokokakovostnih rezervoarjev iz ogljikovega jekla/nerjavnega jekla z notranjo in zunanjo protikorozijsko obdelavo, ki zagotavlja močno tesnjenje, neprepustnost in odpornost proti koroziji.
● Dvoosna os
Uravnotežena nosilnost na obeh oseh zagotavlja stabilno vožnjo z zmanjšanimi tresljaji. Zavorni sistem je varen, zanesljiv in ima nizko stopnjo okvar.
● Celoten cevovodni sistem za nakladanje in razkladanje
Opremljen s popolnim kompletom dovodnih cevovodov, namenskih ventilov in naprave za zbiranje nafte in plina, skupaj z zgornjo dostopno ploščo jaška, ki omogoča hitro polnjenje in praznjenje nafte.
● Skladne in celovite varnostne funkcije
Standardne funkcije vključujejo varnostne ograje, protizdrsne lestve, zadnje opozorilne luči, antistatične naprave in protieksplozijsko varno škatlo z orodjem.
Prikaz primera naših strank
Related Products
3 OSI 32CBM POLPRIKOLICA S CISTERNO ZA GORIVO IZ ALUMINIJA
Model
Polprikolica cisterna
Tovor
27 ton
Pnevmatika
12 (kolesa)
Prostornina rezervoarja (m³)
32
3-OSNA težka prikolica z nizkim nakladalnikom
Model
Polprikolica z nizko posteljo
Tovor
30 ton
Pnevmatika
12 (kolesa)
Osi
3
3-OSNI NIZKI POLPRIKOLICA FUWA 46 TON
Model
Polpriklopnik s kesonom
Tovor
33 ton
Pnevmatika
12 (kolesa)
Osi
3
3-OSNI 40 FEET TEŽKI TOVORNI POLPRIKOLICA
Model
Polpriklopnik s kesonom
Tovor
30 ton
Pnevmatika
12 (kolesa)
Osi
3
3-osni polpriklopnik z ograjo za prevoz splošnega tovora
Model
Polpriklopnik z ograjo
Tovor
42 ton
Pnevmatika
12 (kolesa)
Osi
3
ŠTIRIOSNI 20ft 40ft POLPRIKOLICA ZA KONTEJNERE
Model
Polpriklopnik s kesonom
Tovor
60 ton
Pnevmatika
16 (kolesa)
Osi
4
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za brizganje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za smeti?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.
