10 CBM 2 TELJE KÜTUSE POOLHAAGIST
Meie 10-kuupmeetrisel diiselpaakauto poolhaagisel on tugev topeltkandevõimeline kandekonstruktsioon ja suurepärane mitmekülgsus, mis teeb sellest ideaalse partneri tavaliste transpordivahendite jaoks. See kütusepaakauto poolhaagis, mis on loodud ideaalselt sobima teie olemasoleva jõuallikaga, saab siduda Isuzu 4x2 ja Isuzu GIGA 6x4 traktoritega. Selle kompaktne disain pakub erakordset paindlikkust lühikese vahemaa kütuse kohaletoimetamisel, pakkudes väikestele ja keskmise suurusega kütuseveoettevõtetele märkimisväärset kulukasu, vähendades tõhusalt tegevuskulusid ja tühisõidukulusid.
GVW (kg)
13000
Kasulik koormus (kg)
8000
Rehvi tüüp
12R22.5
Paagi maht (m³)
10
SHARE :
TEHNILINE EELIS
●Suurepärane korrosioonivastane protsess
Paagi korpus on konstrueeritud kasutades kvaliteetset korrosioonivastast protsessi, läbides mitmekihilise roostevastase pinnatöötluse. See takistab tõhusalt bensiini, diisli ja muude kütuste korrosiooni, pikendades oluliselt selle Isuzu traktoriga ühendatud paakauto poolhaagise kasutusiga. Seda tankerit kasutatakse laialdaselt ehitusplatsidel, kaugemates kaevanduspiirkondades, maapiirkondades kütuse tarnimisel ja põllumajandusettevõtete energiavarustuses, mis vastab erinevatele vajadustele kohapeal tankimiseks ja vedelkütuse transportimiseks erinevates töötingimustes.
● Kõrge turvalisuse kaitsesüsteem
See paakauto on varustatud täieliku turvavarustuse komplektiga, mis kasutab mitmeid plahvatus- ja lekkekindlaid konstruktsioone, vastab täielikult ohtlike vedelike veo rahvusvahelistele standarditele, tagades teie igapäevaste kütuseveotoimingute ohutuse.
-
Kaitstud torujuhtme juhtimissüsteem
Suletud roostevabast terasest kaitsekapp Jälgimine See integreeritud torustiku juhtimissüsteem on meie diiselpaakauto poolhaagise põhiseade, mis on korralikult paigaldatud suletud roostevabast terasest korpusesse, et kaitsta kõiki klappe ja instrumente tolmu, vihma ja söövitava kütusepritsmete eest.Täpne torujuhtme juhtimine reaalajas rõhuga Manuaalsete kuulventiilide, täppismanomeetrite, voolumõõturite ja pneumaatiliste juhtseadmetega varustatud see võimaldab ohutut kütuse laadimist, mahalaadimist ja vooluhulka jälgimist. Operaatorid saavad paindlikult reguleerida õli ülekandekiirust ja kontrollida reaalajas torujuhtme rõhku, et vältida ülevoolu või leket. -
Kaheteljeline stabiilse koormuse tugi
Ühtlane koormuse jaotus kaheteljelise disainiga Transport Sellel diiselpaakauto poolhaagisel on tugev kaheteljeline disain, mis on spetsiaalselt kohandatud 10 m³ kütusepaagi jaoks. Topelttelje struktuur jaotab ühtlaselt kütuse täiskoormuse ja paagi kere, vähendades tõhusalt rõhku igale rehvile, et parandada sõidustabiilsust konarlikel maa- ja ehitusteedel.Stabiilne ja nõuetele vastav lühike vahemaa See vähendab oluliselt rehvi ülekoormuse ja raami deformatsiooni ohtu, pikendades teie õlipaagi poolhaagise kasutusiga. Lisaks vastab kaheteljeline paigutus tavapärastele maanteetranspordi kaalustandarditele, stabiilne lühikese vahemaa kütuse kohaletoimetamine erinevates keerulistes töötingimustes.
10 CBM 2 TELJE KÜTUSE POOLHAAGISE Tehnilised andmed
Teljed
2
Telje mark
FUWA
Telje kandevõime
13 tonni / per
Vedrustus
Mehaaniline vedrustus
Kingpin
50#
Telik
28T
Üldine suurus
6300X2500X3180mm
Paagi kere suurus
3200X2000X1600mm
Rehvi tüüp
12R22.5
Rehvide arv
8+1
Põhiteave
● Korrosiooni- ja kulumiskindel paagi disain
Kasutades kõrgekvaliteedilisi süsinikterasest/roostevabast terasest paake, mis on sisemise ja välise korrosioonivastase töötlusega, tagades tugeva tihendusvõime, lekkekindluse ja korrosioonikindluse.
● Kaheteljeline telg
Mõlema telje tasakaalustatud kandevõime tagab stabiilse sõidu ja vähendatud vibratsiooniga. Pidurisüsteem on ohutu, töökindel ja madala rikkemääraga.
● Täielik peale- ja mahalaadimistorustiku süsteem
Varustatud täieliku tarnetorustike, spetsiaalsete ventiilide ning nafta- ja gaasikogumisseadmega ning ülemise kaevu juurdepääsupaneeliga, mis võimaldab õli kiiret laadimist ja mahalaadimist.
● Vastavad ja kõikehõlmavad turvafunktsioonid
Standardvarustuses on turvapiirded, libisemisvastased redelid, tagumised hoiatustuled, antistaatilised seadmed ja plahvatuskindel tööriistakast.
Meie kliendijuhtum
Related Products
3 TELJEGA 32CBM ALUMIINIUM KÜTUSEPAAGI POOLHAAGIST
Mudel
Paak poolhaagis
Kasulik koormus
27 tonni
Rehv
12 (rattad)
Paagi maht (m³)
32
3-TELJELINE raskeveokite madala laaduriga madalhaagis
Mudel
Madala voodiga poolhaagis
Kasulik koormus
30 tonni
Rehv
12 (rattad)
Teljed
3
3-TELJELINE FUWA 46TON MATALAPOOLHAAGIS
Mudel
Platvormiga poolhaagis
Kasulik koormus
33 tonni
Rehv
12 (rattad)
Teljed
3
3-TELJELINE 40-JALA RASKE VÕIMALUSTE POOLHAAGIST
Mudel
Platvormiga poolhaagis
Kasulik koormus
30 tonni
Rehv
12 (rattad)
Teljed
3
3 teljega tara poolhaagis üldiseks kaubaveoks
Mudel
Fence Stake poolhaagis
Kasulik koormus
42 tonni
Rehv
12 (rattad)
Teljed
3
NELJALINE 20-jala 40-jala KONTEINER-LAV-POOLHAAGIS
Mudel
Platvormiga poolhaagis
Kasulik koormus
60 tonni
Rehv
16 (rattad)
Teljed
4
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatuste kohta Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada kõrgsurvepumpasid ISUZU Sewer Jetting Truck?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.
