10 CBM 2 ÁSA ELDSneytiskerrur
10 rúmmetra dísiltankvagninn okkar er með öflugri burðarvirki með tvöföldum burðum og framúrskarandi fjölhæfni, sem gerir hann að kjörnum samstarfsaðila fyrir almennan flutningabúnað. Hannað til að passa fullkomlega við núverandi aflbúnað þinn, hægt er að para þennan bensíntankvagn með Isuzu 4x2 og Isuzu GIGA 6x4 dráttarvélum. Fyrirferðarlítil hönnun þess veitir einstakan sveigjanleika fyrir skammtímasendingu eldsneytis, skilar litlum og meðalstórum eldsneytisflutningafyrirtækjum umtalsverðum kostnaðarávinningi, sem dregur í raun úr rekstrarkostnaði og kostnaði við tómagang.
GVW (kg)
13000
Burðargeta (kg)
8000
Dekkjagerð
12R22,5
Geymir (m³)
10
SHARE :
TÆKNISKUR KOSTUR
●Frábært ryðvarnarferli
Geymirinn er smíðaður með hágæða ryðvarnarferli, sem er í fjöllaga ryðvarnarmeðferð. Þetta þolir á áhrifaríkan hátt tæringu frá bensíni, dísilolíu og öðru eldsneyti og eykur endingartíma þessa tankvagns sem er parað með Isuzu dráttarvél verulega. Þetta tankskip er mikið notað á byggingarsvæðum, afskekktum námusvæðum, eldsneytisafgreiðslu í dreifbýli og orkuveitu á bænum, og uppfyllir fjölbreyttar þarfir fyrir eldsneyti á staðnum og flutning á fljótandi eldsneyti við mismunandi rekstrarskilyrði.
●Hátt öryggisverndarkerfi
Þetta tankskip er búið fullri föruneyti af öryggiseiginleikum, sem notar mörg sprengi- og lekaheld mannvirki, fullkomlega í samræmi við alþjóðlega staðla fyrir flutning á hættulegum vökva, sem tryggir öryggi daglegs eldsneytisflutnings.
-
Varið stjórnkerfi fyrir leiðslur
Lokaður hlífðarskápur úr ryðfríu stáli Vöktun Þetta samþætta leiðslurtýringarkerfi er kjarnaaðgerðareining dísilkerrunnar okkar, sem er snyrtilega sett upp í lokuðum ryðfríu stáli skáp til að verja alla loka og tæki fyrir ryki, rigningu og ætandi eldsneytisslettum.Nákvæm leiðslustýring með rauntímaþrýstingi Hann er búinn handvirkum kúlulokum, nákvæmum þrýstimælum, flæðimælum og pneumatic stjórnbúnaði, sem gerir örugga eldsneytishleðslu, affermingu og flæðiseftirlit. Rekstraraðilar geta með sveigjanlegum hætti stjórnað olíuflutningshraða og athugað þrýsting í rauntíma leiðslu til að forðast yfirfall eða leka. -
Stöðugur álagsstuðningur með tveimur öxlum
Jöfn álagsdreifing með tvíása hönnun Flutningur Þessi dísiltankbíll er með öflugri tvíása hönnun sem er sérstaklega sérsniðin fyrir 10m³ eldsneytistankinn. Tvöfalda ása uppbyggingin dreifir fullu eldsneytisálagi og yfirbyggingu tanksins jafnt og dregur í raun úr þrýstingi á hvert dekk til að auka akstursstöðugleika á holóttum dreifbýlis- og byggingarvegum.Stöðugt og samhæft stutt vegalengd Það dregur verulega úr hættu á ofhleðslu og aflögun ramma og lengir endingartíma festivagnsins fyrir olíutankinn þinn. Að auki uppfyllir tvíása skipulagið almenna þyngdarstaðla fyrir vegaflutninga, stöðuga skammtímaeldsneytissendingu við ýmis flókin vinnuskilyrði.
Upplýsingar um 10 CBM 2 ÁSA ELDSneytiskerru
Ásar
2
Ás vörumerki
FUWA
Öxulgeta
13 tonn /pr
Fjöðrun
Vélræn fjöðrun
Kingpin
50#
Lendingarbúnaður
28T
Heildarstærð
6300X2500X3180mm
Stærð skriðdreka
3200X2000X1600mm
Dekkjagerð
12R22,5
Fjöldi dekkja
8+1
Lykilupplýsingar
●Tæringarþolin og slitþolin tankhönnun
Notaðu hágæða kolefnisstál/ryðfrítt stálgeyma með innri og ytri ryðvarnarmeðferð, sem tryggir sterka þéttingu, lekaþéttleika og tæringarþol.
●Tvíása ás
Jafnvæg burðargeta á báðum ásum veitir stöðuga ferð með minni titringi. Hemlakerfið er öruggt, áreiðanlegt og hefur lága bilanatíðni.
● Heill hleðsla og losun leiðslukerfis
Búin fullkomnu setti af afhendingarleiðslum, sérstökum ventlum og olíu- og gasvinnslubúnaði, ásamt aðgengisborði að ofan, sem gerir hröð olíuhleðslu og affermingu kleift.
● Samhæfðar og alhliða öryggisaðgerðir
Meðal staðalbúnaðar eru öryggishandrið, hálkustigar, viðvörunarljós að aftan, truflanir og sprengivörn verkfærakista.
Málsýning viðskiptavina okkar
Related Products
Vinsælustu spurningarnar okkar
-
Hvaða viðhald þarf fyrir Isuzu sorpbílaþjöppur?
Skipta skal um vökvaþéttingar á sorpþjöppunarbílum á 6 mánaða fresti og þjöppunarblöð skulu skoðuð mánaðarlega með tilliti til slits. -
Hvernig á að leysa DEF kerfi viðvaranir í Isuzu sópunarbílum?
Algengar orsakir viðvörunar fyrir götusópara eru meðal annars ofhlaðinn rekstur eða vandamál í hringrás kælivökva í erfiðum lotum. -
Hvers vegna ofhitnun gírkassa á sér stað í Isuzu trukkum?
Bilanir í trukknum stafa venjulega af of miklum álagslotum eða ófullnægjandi viðhaldi kælikerfisins. -
Hvert er þjónustutímabilið fyrir sópaburstamótora ISUZU sópabíla?
Smyrjið legur sópabíla á 250 klukkustunda fresti og skiptið um bursta þegar slitið er meira en 50%. -
Hvernig á að viðhalda ISUZU Sewer Jetting Truck háþrýstidælum?
Skolið dælukerfi ISUZU fráveitusprotabíls vikulega og skiptið um stútaþéttingar á 3ja mánaða fresti. -
Hvað veldur óstöðugum rekstri í Isuzu snjóruðningsbílum?
Algeng vandamál eru slitnir vökvahrútar eða mengaður vökvi. -
Hvenær ætti að skoða yfirbyggingar á sorpbílum?
Athugaðu hvort tæring og burðarvirki séu í lagi við hverja 10.000 km þjónustu. -
Hvernig á að túlka viðvörunarljós á Isuzu byggingarbílum?
Gulur gefur til kynna viðhaldsáminningu, rautt krefst tafarlausrar lokunar og greiningar.