Хоме > Производи > СЕМИ ПРИКОЛИЦЕ > ЦИСТЕРНА ЗА ГОРИВО ПОЛУПРИКОЛИЦЕ > 10 ЦБМ 2 ОСОВИНА ГОРИВА ПОЛУПРИКОЛИЦА
10 ЦБМ 2 ОСОВИНА ГОРИВА ПОЛУПРИКОЛИЦА
Наша дизел полуприколица цистерна од 10 кубних метара има робусну носећу конструкцију са двоструким лежајем и одличну свестраност, што је чини идеалним партнером за главну транспортну опрему. Дизајнирана да савршено одговара вашем постојећем погонском агрегату, ова полуприколица цистерна за гориво може се упарити са тегљачима Исузу 4к2 и Исузу ГИГА 6к4. Његов компактан дизајн пружа изузетну флексибилност за испоруку горива на кратким растојањима, испоручујући значајне трошковне користи за мала и средња предузећа за транспорт горива, ефективно смањујући оперативне трошкове и трошкове празног погона.
ГВВ (кг)
13000
Носивост (кг)
8000
Тип гуме
12Р22.5
Капацитет резервоара (м³)
10
SHARE :
ТЕХНИЧКА ПРЕДНОСТ
●Одличан антикорозивни процес
Тело резервоара је направљено коришћењем висококвалитетног антикорозивног процеса, подвргнутог вишеслојном третману против рђе. Ово ефикасно одолева корозији од бензина, дизела и других горива, значајно продужавајући век трајања ове полуприколице за цистерне упарене са Исузу тегљачем. Овај танкер се широко користи на градилиштима, удаљеним рударским подручјима, сеоској испоруци горива и снабдевању фарме енергијом, задовољавајући различите потребе за пуњењем горива на лицу места и транспортом течног горива у различитим условима рада.
●Високи сигурносни систем заштите
Овај танкер је опремљен пуним пакетом сигурносних карактеристика, користи вишеструке структуре отпорне на експлозију и цурење, потпуно усклађене са међународним стандардима за транспорт опасних течности, осигуравајући сигурност ваших свакодневних операција транспорта горива.
-
Заштићени систем управљања цевоводом
Запечаћени заштитни ормарић од нерђајућег челика НадгледањеОвај интегрисани систем за контролу цевовода је основна јединица за рад наше полуприколице за дизел цистерне, уредно инсталирана унутар запечаћеног ормана од нерђајућег челика да заштити све вентиле и инструменте од прашине, кише и прскања корозивног горива.Прецизна контрола цевовода са притиском у реалном времену Опремљен ручним кугластим вентилима, прецизним манометрима, мјерачима протока и пнеуматским контролним склоповима, омогућава безбедно пуњење, истовар и праћење протока горива. Оператери могу флексибилно да регулишу брзину преноса уља и провере притисак у цевоводу у реалном времену како би избегли преливање или цурење. -
Подршка за стабилно оптерећење са две осовине
Равномерна расподела оптерећења са дизајном са две осовине ПревозОва полуприколица за дизел цистерне има робустан дизајн са две осовине посебно прилагођен за резервоар за гориво од 10м³. Двострука осовинска структура равномерно распоређује пуно оптерећење горива и каросерије резервоара, ефикасно смањујући притисак на сваку гуму како би се побољшала стабилност вожње на неравним сеоским и грађевинским путевима.Стабилан и усклађен са кратким раздаљинама У великој мери смањује ризик од преоптерећења гума и деформације рама, продужавајући радни век ваше полуприколице цистерне за уље. Осим тога, двоосовински распоред испуњава уобичајене стандарде тежине друмског транспорта, стабилну испоруку горива на кратке удаљености у различитим сложеним условима рада.
10 ЦБМ 2 ОСОВИНЕ ГОРИВО ПОЛУ ПРИКОЛИЦА Спецификације
Осовине
2
Марка осовине
ФУВА
Капацитет осовине
13 тона /пер
Суспензија
Механичка суспензија
Кингпин
50#
Стајни трап
28Т
Укупна величина
6300Кс2500Кс3180мм
Величина тела резервоара
3200Кс2000Кс1600мм
Тип гуме
12Р22.5
Број гума
8+1
Кључне информације
● Дизајн резервоара отпоран на корозију и хабање
Користећи висококвалитетне резервоаре од угљеничног челика/нерђајућег челика са унутрашњим и спољашњим антикорозивним третманом, обезбеђујући јаке перформансе заптивања, непропусност и отпорност на корозију.
●Двоосовинска осовина
Избалансирана носивост на обе осовине обезбеђује стабилну вожњу са смањеним вибрацијама. Кочиони систем је сигуран, поуздан и има ниску стопу кварова.
●Комплетан систем цевовода за утовар и истовар
Опремљен комплетним комплетом доводних цевовода, наменским вентилима и уређајем за рекуперацију нафте и гаса, заједно са горњом приступном плочом за шахт, што омогућава брзо пуњење и истовар нафте.
● Усклађене и свеобухватне безбедносне карактеристике
Стандардне карактеристике укључују сигурносне ограде, мердевине против клизања, задња светла упозорења, антистатичке уређаје и кутију за алате отпорну на експлозију.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
3 ОСОВИНЕ 32ЦБМ АЛУМИНИЈУМСКИ РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО ПОЛУ ПРИКОЛИЦА
Модел
Цистерна полуприколица
Носивост
27Тон
Тире
12 (точкови)
Капацитет резервоара (м³)
32
3 ОСОВИНА приколица за тешке услове рада ниска утоваривача
Модел
Ниска полуприколица
Носивост
30Тон
Тире
12 (точкови)
Осовине
3
3-ОСОВИНА ФУВА 46ТОН ЛОВБЕЕД ПОЛУПРИЛЕР
Модел
Полуприколица с равном платформом
Носивост
33Тон
Тире
12 (точкови)
Осовине
3
3-ОСОВИНА ТЕШКА ТЕРЕТНА ПОЛУ ПРИКОЛИЦА 40 ФАТА
Модел
Полуприколица с равном платформом
Носивост
30Тон
Тире
12 (точкови)
Осовине
3
Полуприколица са 3 осовине ограде за транспорт општег терета
Модел
Фенце Стаке Полуприколица
Носивост
42Тон
Тире
12 (точкови)
Осовине
3
ЧЕТИРИ ОСОВИНЕ 20фт 40фт КОНТЕЈНЕРСКА ПОЛУПРКОЛИЦА
Модел
Полуприколица с равном платформом
Носивост
60Тон
Тире
16 (точкови)
Осовине
4
Наша најпопуларнија питања
-
Које одржавање је потребно за компакторе камиона за смеће Исузу?
Хидрауличне заптивке камиона за набијање смећа треба заменити сваких 6 месеци, а сечива за сабијање треба да се прегледају месечно на истрошеност. -
Како решити проблеме са упозорењима ДЕФ система у Исузу камионима за чишћење?
Уобичајени узроци упозорења камиона за чишћење улица укључују преоптерећење у раду или проблеме са циркулацијом расхладне течности у тешким циклусима. -
Зашто долази до прегревања мењача у Исузу киперима?
Кварови кипера су обично узроковани превеликим циклусима оптерећења или недовољним одржавањем система за хлађење. -
Који је сервисни интервал за моторе четкица за чишћење ИСУЗУ камиона?
Подмажите лежајеве камиона за чишћење сваких 250 сати и замените четке када истрошеност прелази 50%. -
Како одржавати пумпе високог притиска ИСУЗУ камиона за испирање канализације?
Исперите систем пумпе ИСУЗУ камиона за прочишћавање канализације недељно и мењајте заптивке млазница свака 3 месеца. -
Шта узрокује нестабилан рад у Исузу камионима за чишћење снијега?
Уобичајени проблеми укључују истрошене хидрауличне цилиндре или контаминирану течност. -
Када треба да се прегледају панели каросерије камиона за отпад?
Проверите да ли постоји корозија и интегритет структуре током сваких 10.000 км сервиса. -
Како протумачити лампице упозорења на Исузу грађевинским возилима?
Жута означава подсетник за одржавање, црвена захтева хитно гашење и дијагнозу.
