ИСУЗУ ЦИХ 8Кс4 6ВГ1 16Л 460ПС ГИГА ИСУЗУ КАМИОН ШАСИ
Револуционарна ГИГА 8Кс4 КАБИНА ШАСИЈА ИСУЗУ редефинише перформансе за тешке услове рада са својим робусним, али аеродинамичним дизајном екстеријера који садржи смеле ознаке ГИГА и оптимизоване панеле за проток ваздуха. Ова ИСУЗУ КИНА ШАСИЈА КАМИОНА испоручује неупоредиву снагу кроз свој напредни 6-цилиндарски турбо мотор, задржавајући притом бољу потрошњу горива од конкуренције. Најсавременија ГИГА шасија укључује челичну конструкцију високе чврстоће са смањењем тежине, али и повећаном крутошћу, показујући ИСУЗУ-ову инжењерску изврсност.
ГВВ
44.000 Кг
Повер
420-520 ПС
Носивост
35.000~40.000 кг
Преношење
8МТ/9МТ/12МТ
Међуосовинско растојање-ВБ
2.100+4.325+1.370 мм
Задња дужина тела
30фт/32фт
SHARE :
Кинглинг Исузу шасија на продају
Еколошки свестан, ГИГА 8Кс4 КАБИНА ШАСИЈА ИСУЗУ испуњава евро стандарде за емисије са технологијом селективне каталитичке редукције, смањујући емисије НОк. Безбедносне иновације у овом ИСУЗУ КАМИОНУ са шасијом укључују прилагодљиви темпомат, упозорење о напуштању траке и побољшани кочиони систем краћи зауставни пут. ГИГА-ина 8Кс4 конфигурација обезбеђује изузетну дистрибуцију терета и стабилност. Са преко стратешки постављених сервисних тачака, ГИГА 8Кс4 КАБИНА ШАСИЈА ИСУЗУ обезбеђује лакше одржавање и дужи радни век, што га чини најпаметнијом инвестицијом за професионалце у транспорту тешких терета.
-
ПРЕДНОСТИ КАМИОНА ШАСИЈЕ ИСУЗУ КИНА
Пнеуматици ГИГА 8Кс4 ИСУЗУ ТРУЦК ЦХАССИС пружају изузетне перформансе носивости, подржавајући транспорт за тешке услове са ојачаним структурама и висококвалитетним гуменим мешавинама.Дизајниран за стабилност, њихов дизајн дубоког газећег слоја обезбеђује супериорно приањање на мокрим/сувим путевима, смањујући ризик од проклизавања.Ригорозно тестирање гарантује издржљивост под екстремним тежинама, док материјали отпорни на топлоту побољшавају сигурност на дугим релацијама.Савршене за захтевну логистику, ове гуме оличавају ИСУЗУ-ово наслеђе поузданости и самопоуздања на путу. -
КАРАКТЕРИСТИКЕ ШАСИЈЕ ИСУЗУ КИНА КАМИОНА
ИСУЗУ ГИГА КАБИНА ШАСИЈА има робусну конструкцију оквира мердевина, пројектовану за тешке перформансе.Његов челични оквир високе чврстоће пружа изузетну издржљивост уз одржавање оптималне расподеле тежине.Дизајн ГИГА шасије укључује ојачане попречне носаче за повећану торзиону крутост, што га чини идеалним за захтевне комерцијалне примене.Са прецизним инжењерингом, ова ИСУЗУ КИНА ШАСИЈА КАБИНЕ пружа поуздану носивост и дуготрајан структурални интегритет.
Спецификације шасије камиона ИСУЗУ
Седишта кабине
2+1 Са једним лежајем
Тип погона
8Кс4
Мотор Марка
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
2.100+4.325+1.370 мм
Модел мотора
6ВГ1
Предња осовина
9.000 кг
Егнине
420-520 ПС
Реар Акле
13.000 кг
Дисплацемент
15,681мл
Преношење
8МТ/9МТ/12МТ
Стандард емисије
3-6 евра
Број гума
12+1
Величина гуме
Предњи: 385/65Р22.5 Задњи: 315/80Р22.5
Задња дужина тела
30фт/32фт
Носивост
35.000 ~ 40.000 кг
АБС
Хаве
Клима уређај
Хаве
кочница
Ваздушна кочница
Параметар шасије камиона КИНГЛИНГ ИСУЗУ
ИСУЗУ КАМИОНСКА ШАСИЈА ГИГА 8Кс4 КАБИНА ШАСИЈА ИСУЗУ има робустан <а хреф="хттпс://ввв.исузухпм.цом/продуцтс-итем/енгине/">6ВГ1 (15.681 мл/420-520 КС) упарен са мануелним мењачем са изузетном брзином и ефикасношћу од 12 КС. Његов тип погона 8Кс4, предња осовина од 9.000 кг и задња осовина од 13.000 кг обезбеђују супериорну носивост, оптимизовано међуосовинско растојање 2.100+4.350+1.370 мм обезбеђује супериорну расподелу оптерећења и стабилност. док предње гуме 385/65Р22.5 и задње гуме 315/80Р22.5 побољшавају стабилност. Безбедност је приоритет са АБС и ваздушним кочионим системима, употпуњеним дизајном кабине за спавање 2+1 за удобност возача. Ова конфигурација се истиче перформансама за тешке услове рада, поузданости и прилагодљивости за различите индустријске примене.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
ИСУЗУ ЦИХ 8Кс4 6УЗ1 10Л 380ПС ГИГА КАМИОН ШАСИЈА
Модел
ЦИХ
Носивост
30.000~35.000 кг
Мотор
380 ПС
Задња дужина тела
30фт/32фт
ИСУЗУ ГВР 8Кс8 6ВГ1 16Л 460ПС КИНГЛИНГ ИСУЗУ ГИГА ЦХАССИС ЦАБ ОФФ-РОАД
Модел
ГВР
Носивост
31.000 Кг
Мотор
420-520 ПС
Задња дужина тела
30фт
ИСУЗУ НПС 4Кс4 4ЈХ1 3.0Л 130ПС 4ВД ИСУЗУ КАМИОН ШАСИЈА
Модел
НПС
Носивост
5.000 ~ 6.000 кг
Мотор
130~160 ПС
Задња дужина тела
12фт/14фт/16фт
ИСУЗУ ФРР 4Кс2 4ХК1 5.2Л 190ПС РХД ШАСИЈА КАМИОНА
Модел
ФРР
Носивост
8.000~9.000 кг
Мотор
190-205 ПС
Задња дужина тела
14фт/16фт/18фт/20фт/23фт
ИСУЗУ НКР 4Кс2 4ЈХ1 3.0Л 120ПС КИНГЛИНГ ЛАКИ КАМИОН ШАСИЈА
Модел
НКР
Носивост
3.000~4.000 кг
Мотор
115-130 ПС
Задња дужина тела
8фт/10фт/14фт/16фт
ИСУЗУ НКР 4Кс2 4ЈЗ1 3.0Л 180ПС ИСУЗУ КАБИНА ШАСИЈА
Модел
НКР
Носивост
8.000 Кг
Мотор
150-180 ПС
Задња дужина тела
14фт/16фт/18фт/20фт
Наша најпопуларнија питања
-
Које одржавање је потребно за компакторе камиона за смеће Исузу?
Хидрауличне заптивке камиона за набијање смећа треба заменити сваких 6 месеци, а сечива за сабијање треба да се прегледају месечно на истрошеност. -
Како решити проблеме са упозорењима ДЕФ система у Исузу камионима за чишћење?
Уобичајени узроци упозорења камиона за чишћење улица укључују преоптерећење у раду или проблеме са циркулацијом расхладне течности у тешким циклусима. -
Зашто долази до прегревања мењача у Исузу киперима?
Кварови кипера су обично узроковани превеликим циклусима оптерећења или недовољним одржавањем система за хлађење. -
Који је сервисни интервал за моторе четкица за чишћење ИСУЗУ камиона?
Подмажите лежајеве камиона за чишћење сваких 250 сати и замените четке када истрошеност прелази 50%. -
Како одржавати пумпе високог притиска ИСУЗУ камиона за испирање канализације?
Исперите систем пумпе ИСУЗУ камиона за прочишћавање канализације недељно и мењајте заптивке млазница свака 3 месеца. -
Шта узрокује нестабилан рад у Исузу камионима за чишћење снијега?
Уобичајени проблеми укључују истрошене хидрауличне цилиндре или контаминирану течност. -
Када треба да се прегледају панели каросерије камиона за отпад?
Проверите да ли постоји корозија и интегритет структуре током сваких 10.000 км сервиса. -
Како протумачити лампице упозорења на Исузу грађевинским возилима?
Жута означава подсетник за одржавање, црвена захтева хитно гашење и дијагнозу.
