дадому > прадукты > Паўпрычэпы > БОРТЫЯ ГРУЗАВЫЯ ПаўПРЫЧЭПЫ > 3-ВОСЯВЫ 40-ФУТОВЫ БОЛЬШЫ ГРУЗАВЫ ПАЎПРЫЧЭП
3-ВОСЯВЫ 40-ФУТОВЫ БОЛЬШЫ ГРУЗАВЫ ПАЎПРЫЧЭП
Наш універсальны бортавы паўпрычэп вылучаецца двума асноўнымі моцнымі бакамі: універсальнай кампаноўкай з плоскай палубай і надзейнай грузападымальнасцю для цяжкіх грузаў, што ідэальна адпавядае разнастайным лагістычным патрабаванням ад транзіту кантэйнераў да перавозкі сыпкіх грузаў. Яго прасторная плоская платформа таксама падтрымлівае пагрузку сталёвых матэрыялаў, будаўнічага абсталявання і тавараў на паддонах, што дазваляе лагістычным аператарам апрацоўваць розныя грузавыя заказы толькі з адным прычэпам і значна зніжае аперацыйныя інвестыцыйныя выдаткі.
GVW (кг)
46000
Карысная нагрузка (кг)
30000
Тып шыны
12R22.5
Восі
3
SHARE :
ТЭХНІЧНАЯ ПЕРАВАГА
Гэты 3-восевы бортавы паўпрычэп, абсталяваны трыма камплектамі восяў сапраўднай маркі FUWA, забяспечвае раўнамернае размеркаванне нагрузкі на ўсе шыны. Трохвосевая канструкцыя эфектыўна зніжае ціск на ступіцах аднаго кола, прадухіляючы выбух шыны і дэфармацыю рамы падчас цяжкіх прабегаў на вялікія адлегласці.
Пабудаваны з патоўшчаных асноўных бэлек двутавровых бэлек, уся рама апрацавана шматслаёвым антыкаразійным пакрыццём для супрацьстаяння карозіі ў вільготных, салёных і суровых умовах працы. Дзякуючы стандартным спецыфікацыям цягавых злучэнняў, прычэп можа пахваліцца высокай сумяшчальнасцю і можа быць хутка злучаны з большасцю асноўных трактарных галовак без складаных мадыфікацый.
-
Задняя ахоўная і ўзмоцненая структура
Убудаваная сістэма бяспекі задняга асвятлення Гэты задні ахоўны вузел з'яўляецца важнай часткай бортавага паўпрычэпа. Ён аб'ядноўвае поўныя камбінаваныя заднія ліхтары, габарытныя агні высокага становішча і камеры задняга віду, каб забяспечваць выразныя сігналы ваджэння і ліквідаваць сляпыя зоны падчас руху заднім ходам. Абсталяваны святлоадбівальным бамперам супраць сутыкнення і бакавымі ахоўнымі кратамі, ён эфектыўна прадухіляе наезды ззаду і абараняе ўнутраныя тармазныя магістралі ад знешніх уздзеянняў.Узмоцненая задняя канструкцыя Усе кампаненты строга адпавядаюць сусветным правілам бяспекі дарожнага руху. Гэты бортавы паўпрычэп-кантэйнер мае ўзмоцненую структуру задняй бэлькі для павышэння трываласці канструкцыі, што значна зніжае рызыку дарожна-транспартных здарэнняў і забяспечвае стабільную і бяспечную транспарціроўку грузаў на вялікія адлегласці ў партах і на шашы. -
Цяжкая падтрымка шасі
Падтрымка бяспекі пры пагрузцы і разгрузцы Звышмоцнае шасі з'яўляецца важным кампанентам бяспекі для гэтага бортавага паўпрычэпа. Калі прычэп адлучаны ад галоўкі трактара, дзве апорныя ножкі вытрымліваюць поўную вагу транспартнага сродку, каб трымаць кузаў устойлівым і пазбегнуць перакульвання падчас пагрузкі і разгрузкі кантэйнера.Высокатрывалая сталёвая канструкцыя Вырабленыя з тоўстай высокатрывалай сталі, гэтыя апорныя ножкі ідэальна адпавядаюць патрабаванням цяжкіх нагрузак гэтага 3-восевага бортавага паўпрычэпа, супрацьстаячы дэфармацыі пры працяглай статычнай нагрузцы і забяспечваючы надзейную бяспеку паркоўкі ў дварах і ў портах.
3-ВОСЯВЫ 40-ФУТОВЫ БОЛЬШЫ ГРУЗАВЫ ПАЎПРЫЧЭП З БОЛЬШАЙ ГРУЗОЙ Тэхнічныя характарыстыкі
Восі
3
Марка восі
ФУВА
Грузападымальнасць восі
13 тон / за
Падвеска
Механічная падвеска
Кінгпін
50#
Габарытны памер
12190X2480X1550 мм
Колькасць шын
12+1
Тып шыны
12R22.5
Шасі
28т
Нашы перавагі
●Высокая сумяшчальнасць + сумяшчальныя функцыі бяспекі
Стандартная цягавая структура, сумяшчальная з масавымі цягачамі, такімі як Isuzu; поўны набор задніх ліхтароў, святлоадбівальная абарона ад сутыкнення і камера задняга ходу, адпаведнасць правілам дарожнага руху ў розных краінах, забеспячэнне бесклапотнага мытнага афармлення і выкарыстання дарог.
●Трохвосевы звышмоцны FUWA надзейны і трывалы
Стандартная канфігурацыя ўключае вядомыя восі FUWA, якія забяспечваюць збалансаваную грузападымальнасць па ўсіх трох восях і падыходзяць для складаных дарожных умоў, такіх як парты, горныя раёны і будаўнічыя пляцоўкі.
●Шматмэтавы і вельмі ўніверсальны
Абсталяваны некалькімі торсіённымі замкамі для кантэйнераў, ён можа замацоўваць кантэйнеры, а таксама перавозіць сталь, інжынернае абсталяванне і сыпкія грузы на паддонах, значна зніжаючы выдаткі на набыццё транспартных сродкаў для лагістычных кампаній.
Паказ нашых кліентаў
Related Products
Трохвосевы звышгрузны грузавы паўпрычэп з ахоўнай дзвярыма
мадэль
Бортавы паўпрычэп
Карысная нагрузка
33 тоны
Шыны
12 (Колы)
Восі
3
3-ВОСІ FUWA 46ТОННЫ ПАЛУПРЫЧЭП З НІЗКІМ МЕСТАМ
мадэль
Бортавы паўпрычэп
Карысная нагрузка
33 тоны
Шыны
12 (Колы)
Восі
3
10 CBM 2 ВОСІ ПАЛІЎНЫ Паўпрычэп
мадэль
Паўпрычэп-цыстэрна
Карысная нагрузка
8 тон
Шыны
8 (Колы)
Ёмістасць бака (м³)
10
ЧАТЫРОХОСНЫ 20-футавы 40-футавы кантэйнерны бортавы паўпрычэп
мадэль
Бортавы паўпрычэп
Карысная нагрузка
60 тон
Шыны
16 (Колы)
Восі
4
Паўпрычэп з алюмініевым паліўным цыстэрнам з 3 восямі аб'ёмам 32 кубічных метраў
мадэль
Паўпрычэп-цыстэрна
Карысная нагрузка
27 тон
Шыны
12 (Колы)
Ёмістасць бака (м³)
32
Паўпрычэп з бакавым бортам, 3 восі, бортавая платформа з воссю BPW
мадэль
Паўпрычэп з бакавым бортам
Карысная нагрузка
39 тон
Шыны
12 (Колы)
Восі
3
Нашы самыя папулярныя пытанні
-
Якое тэхнічнае абслугоўванне патрабуецца для кампактараў-смеццявозаў Isuzu?
Гідраўлічныя ўшчыльненні смеццявозаў трэба замяняць кожныя 6 месяцаў, а ляза ўшчыльнення трэба штомесяц правяраць на прадмет зносу. -
Як ліквідаваць папярэджанні сістэмы DEF у падмятальных машынах Isuzu?
Частыя прычыны папярэджання грузавікоў для ўборачных машын ўключаюць перагрузку або праблемы з цыркуляцыяй астуджальнай вадкасці ў цяжкіх цыклах. -
Чаму адбываецца перагрэў трансмісіі ў самазвалаў Isuzu?
Няспраўнасці самазвалаў звычайна выклікаюцца празмернымі цыкламі нагрузкі або недастатковым абслугоўваннем сістэмы астуджэння. -
Які інтэрвал абслугоўвання шчотачных рухавікоў уборачных машын ISUZU?
Змазвайце падшыпнікі ўборачных машын кожныя 250 гадзін і замяняйце шчоткі, калі знос перавышае 50%. -
Як абслугоўваць помпы высокага ціску ISUZU Sewer Jetting Truck?
Прамывайце сістэму помпы каналізацыйнай машыны ISUZU штотыдзень і замяняйце ўшчыльненні фарсунак кожныя 3 месяцы. -
Што выклікае нестабільную працу снегаачышчальнікаў Isuzu?
Агульныя праблемы ўключаюць зношаныя гідраўлічныя баранчыкі або забруджаную вадкасць. -
Калі трэба правяраць панэлі кузава адходаў?
Правярайце наяўнасць карозіі і цэласнасць канструкцыі кожныя 10 000 км. -
Як інтэрпрэтаваць сігнальныя агні на будаўнічых аўтамабілях Isuzu?
Жоўты азначае напамін пра тэхнічнае абслугоўванне, чырвоны патрабуе неадкладнага выключэння і дыягностыкі.
