Thuis > Producten > OPLEGGERS > FLATBED-LADINGSEMI-AANHANGWAGENS > ZWARE OPLEGGENDE LADINGSEMI-AANHANGWAGEN VAN 3 ASSEN, 12 VOETEN
ZWARE OPLEGGENDE LADINGSEMI-AANHANGWAGEN VAN 3 ASSEN, 12 VOETEN
Onze veelzijdige dieplader oplegger onderscheidt zich door twee sterke punten: universele vlakke dekindeling en betrouwbare transportcapaciteit voor zwaar gebruik, die perfect voldoet aan diverse logistieke eisen, van containervervoer tot het vervoeren van bulkgoederen. Het ruime vlakke platform ondersteunt ook het laden van staalmaterialen, bouwapparatuur en gepalletiseerde goederen, waardoor logistieke operators verschillende vrachtorders kunnen afhandelen met slechts één trailer en de operationele investeringskosten aanzienlijk kunnen worden verlaagd.
GVW(kg)
46000
Laadvermogen (kg)
30000
Type band
12R22.5
Assen
3
SHARE :
TECHNISCH VOORDEEL
Deze 3-assige dieplader is uitgerust met drie sets originele FUWA-assen en zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de lading over alle banden. De drieassige structuur vermindert effectief de druk op enkele wielnaven, waardoor klapbanden en framevervorming tijdens zware ritten over lange afstanden worden voorkomen.
Gebouwd met verdikte I-balkhoofdliggers, is het hele frame meerlaags antiroestcoating behandeld om corrosie door vochtige, zoute en zware werkomgevingen te weerstaan. De trailer profiteert van de standaardspecificaties voor tractieaansluitingen, is zeer compatibel en kan snel worden gekoppeld aan de meeste gangbare tractorkoppen zonder ingewikkelde aanpassingen.
-
Veiligheid aan de achterkant en versterkte structuur
Geïntegreerd veiligheidssysteem voor de achterverlichting Deze veiligheidsconstructie aan de achterzijde is een essentieel onderdeel van de dieplader. Het integreert volledige combinatieachterlichten, hoge positiemarkeringslichten en achteruitkijkcamera's om duidelijke rijsignalen te leveren en dode hoeken tijdens het achteruitrijden te elimineren. Uitgerust met een reflecterende anti-botsingsbumper en beschermende zijroosters, voorkomt het effectief kop-staartbotsingen en beschermt het de interne remleidingen tegen impact van buitenaf.Versterkte achterstructuur Alle componenten voldoen strikt aan de wereldwijde verkeersveiligheidsvoorschriften. Deze container-diepbedoplegger heeft een versterkte achterbalkstructuur om de structurele duurzaamheid te verbeteren, waardoor het risico op verkeersongevallen aanzienlijk wordt verlaagd en stabiel en veilig langeafstandsvrachtvervoer in havens en snelwegscenario's wordt gegarandeerd. -
Ondersteuning voor zwaar uitgevoerd landingsgestel
Veiligheidsondersteuning bij laden en lossen Het heavy-duty landingsgestel is een essentieel veiligheidscomponent voor deze dieplader. Wanneer de aanhanger is losgekoppeld van de trekkerkop, dragen de twee steunpoten het volledige gewicht van het voertuig om de laadbak stabiel te houden en kantelen tijdens het laden en lossen van containers te voorkomen.Stalen structuur met hoge sterkte Deze steunpoten zijn gemaakt van dik, zeer sterk staal en passen perfect bij de zware belasting van deze 3-assige dieplader, zijn bestand tegen vervorming onder langdurige statische belasting en zorgen voor betrouwbare parkeerveiligheid op werven en in havens.
3-ASSIGE 40 VOETEN ZWARE FLATBED CARGO SEMI TRAILER Specificaties
Assen
3
As merk
FUWA
Aslastvermogen
13 ton /per
Oponthoud
Mechanische vering
Hoofdpin
50#
Totale maat
12190X2480X1550mm
Aantal banden
12+1
Type band
12R22.5
Landingsgestel
28t
Onze voordelen
●Hoge compatibiliteit + conforme veiligheidsvoorzieningen
Standaard tractiestructuur compatibel met reguliere trekkers zoals Isuzu; complete set achterlichten, reflecterende anti-botsingsbescherming en achteruitrijcamera, die voldoet aan de verkeersregels in meerdere landen, waardoor een zorgeloze douaneafhandeling en gebruik op de weg wordt gegarandeerd.
●FUWA drie-assige heavy-duty betrouwbaar en duurzaam
De standaardconfiguratie omvat de bekende FUWA-assen, die een uitgebalanceerd draagvermogen bieden over alle drie de assen, geschikt voor complexe wegomstandigheden zoals havens, bergachtige gebieden en bouwplaatsen.
●Multifunctioneel en zeer veelzijdig
Uitgerust met meerdere torsiesloten voor containers, kan het containers beveiligen en ook staal, technische apparatuur en gepalletiseerde bulklading vervoeren, waardoor de aanschafkosten van voertuigen voor logistieke bedrijven aanzienlijk worden verlaagd.
Onze klantcase laat zien
Related Products
Drie-assige dieplader voor zwaar gebruik met beschermende achterklep
Model
Dieplader oplegger
Laadvermogen
33Ton
Band
12 (wielen)
Assen
3
3-ASSIGE FUWA 46TON DIEPBED-TRAILER
Model
Dieplader oplegger
Laadvermogen
33Ton
Band
12 (wielen)
Assen
3
10 CBM 2 ASSEN BRANDSTOF OPLEGGER
Model
Tankoplegger
Laadvermogen
8Ton
Band
8 (wielen)
Tankinhoud (m³)
10
VIERASSIGE 20ft 40ft CONTAINER FLATBED SEMI-AANHANGWAGEN
Model
Dieplader oplegger
Laadvermogen
60Ton
Band
16 (Wielen)
Assen
4
3 ASSEN 32CBM ALUMINIUM BRANDSTOFTANK OPLEGGING
Model
Tankoplegger
Laadvermogen
27Ton
Band
12 (wielen)
Tankinhoud (m³)
32
Zijbordoplegger 3-assige laadruimte met dieplader met BPW-as
Model
Zijbord oplegger
Laadvermogen
39 ton
Band
12 (wielen)
Assen
3
Onze populairste vragen
-
Welk onderhoud is vereist voor Isuzu vuilniswagenpersen?
De hydraulische afdichtingen van vuilniswagens moeten elke zes maanden worden vervangen en de verdichtingsmessen moeten maandelijks worden geïnspecteerd op slijtage. -
Hoe kan ik DEF-systeemwaarschuwingen in Isuzu-veegwagens oplossen?
Veelvoorkomende waarschuwingsoorzaken van straatveegwagens zijn onder meer overbelasting of problemen met de circulatie van de koelvloeistof tijdens zware bedrijfscycli. -
Waarom treedt oververhitting van de transmissie op bij Isuzu-dumptrucks?
Storingen in dumptrucks worden meestal veroorzaakt door overmatige belastingscycli of onvoldoende onderhoud van het koelsysteem. -
Wat is het onderhoudsinterval voor de veegborstelmotoren van ISUZU veegwagens?
Smeer de lagers van veegwagens elke 250 uur en vervang de borstels wanneer de slijtage meer dan 50% bedraagt. -
Hoe ISUZU Sewer Jetting Truck-hogedrukpompen onderhouden?
Spoel het pompsysteem van de ISUZU-rioolreinigingswagen wekelijks door en vervang de mondstukafdichtingen elke 3 maanden. -
Wat veroorzaakt de onstabiele werking van Isuzu-sneeuwploegtrucks?
Veel voorkomende problemen zijn versleten hydraulische cilinders of vervuilde vloeistof. -
Wanneer moeten de carrosseriepanelen van een vuilniswagen worden geïnspecteerd?
Controleer elke 10.000 km op corrosie en structurele integriteit. -
Hoe moeten waarschuwingslichten op Isuzu-bouwvoertuigen worden geïnterpreteerd?
Geel geeft een onderhoudsherinnering aan, rood vereist onmiddellijke uitschakeling en diagnose.
