Начало > Продукти > ПОЛУРЕМАРКЕТА > БОРТОВИ ТОВАРНИ ПОЛУРЕМАРКЕТА > 3-ОСНО 40 ФУТОВО ТЕЖКО ТОВАРНО ПОЛУРЕМАРКЕ
3-ОСНО 40 ФУТОВО ТЕЖКО ТОВАРНО ПОЛУРЕМАРКЕ
Нашето универсално бордово полуремарке се откроява с две основни силни страни: универсално оформление на плоска платформа и надежден капацитет за тежкотоварен транспорт, отговарящ перфектно на различни логистични изисквания от транзит на контейнери до теглене на насипни товари. Неговата просторна плоска платформа също поддържа товарене на стоманени материали, строително оборудване и палетизирани стоки, което позволява на логистичните оператори да обработват различни поръчки за товари само с едно ремарке и значително намалява оперативните инвестиционни разходи.
GVW (кг)
46000
Полезен товар (кг)
30000
Тип гума
12R22.5
Оси
3
SHARE :
ТЕХНИЧЕСКО ПРЕДИМСТВО
Оборудван с три комплекта оригинални оси на марката FUWA, това 3-осно бордово полуремарке постига равномерно разпределение на товара върху всички гуми. Структурата с три оси ефективно намалява натиска върху главините на единичните колела, предотвратявайки спукването на гумите и деформацията на рамата по време на дълги разстояния с голямо натоварване.
Изграден с удебелени основни греди с I-греда, цялата рамка е с многослойно покритие против ръжда, за да устои на корозия от влажна, солена и тежка работна среда. Възползвайки се от стандартните спецификации на теглителната връзка, ремаркето може да се похвали с висока съвместимост и може бързо да се куплира с повечето масови тракторни глави без сложни модификации.
-
Задна безопасност и подсилена структура
Интегрирана система за безопасност на задното осветление Този заден предпазен комплект е съществена част от полуремаркето с бордова платформа. Той интегрира напълно комбинирани задни светлини, високопозиционни габаритни светлини и камери за задно виждане, за да предоставя ясни сигнали за шофиране и да елиминира мъртвите точки по време на движение на заден ход. Оборудван с отразяваща броня против сблъсък и странични защитни решетки, той ефективно предотвратява удари отзад и предпазва вътрешните спирачни тръбопроводи от външен удар.Подсилена задна конструкция Всички компоненти стриктно отговарят на глобалните разпоредби за безопасност на движението. Това полуремарке с бордова платформа за контейнери използва подсилена структура на задната греда, за да подобри структурната издръжливост, като значително намалява рисковете от пътнотранспортни произшествия и осигурява стабилен и безопасен товарен транспорт на дълги разстояния в пристанища и сценарии по магистрали. -
Опора за тежкотоварни колесници
Поддръжка за безопасност при товарене и разтоварване Издръжливият колесник е основен компонент за безопасност за това полуремарке с бордова платформа. Когато ремаркето е разкачено от главата на трактора, двата опорни крака поемат цялата тежест на превозното средство, за да поддържат каросерията стабилна и да избегнат преобръщане по време на товарене и разтоварване на контейнера.Високоякостна стоманена конструкция Изработени от дебела високоякостна стомана, тези опорни крака перфектно отговарят на изискванията за тежък товар на това 3-осно бордово полуремарке, като издържат на деформация при дългосрочно статично натоварване и осигуряват надеждна безопасност при паркиране в дворове и пристанища.
3-ОСНО 40 ФУТОВО ТЕЖКО ТОВАРНО ПОЛУРЕМАРКЕ Спецификации
Оси
3
Марка на оста
ФУВА
Капацитет на натоварване на ос
13 тона /на
Окачване
Механично окачване
Kingpin
50#
Габаритни размери
12190X2480X1550 мм
Номер на гумата
12+1
Тип гума
12R22.5
Колесник
28т
Нашите предимства
● Висока съвместимост + съвместими функции за безопасност
Стандартна теглителна структура, съвместима с основни влекачи като Isuzu; пълен комплект задни светлини, отразяваща защита срещу сблъсък и камера за заден ход, отговарящи на пътните разпоредби в множество държави, осигуряващи безпроблемно митническо освобождаване и използване на пътя.
● FUWA Триосни тежкотоварни надеждни и издръжливи
Стандартната конфигурация включва известни оси FUWA, осигуряващи балансирана товароносимост на трите оси, подходящи за сложни пътни условия като пристанища, планински райони и строителни обекти.
● Многоцелеви и много гъвкави
Оборудван с множество торсионни ключалки за контейнери, той може да осигури контейнери и също така да транспортира стомана, инженерно оборудване и палетизирани насипни товари, като значително намалява разходите за закупуване на превозни средства за логистичните компании.
Показване на нашия клиентски случай
Related Products
Триосно тежкотоварно бордово товарно полуремарке със защитна задна врата
Модел
Полуремарке с бордова платформа
Полезен товар
33 тона
Гума
12 (Колела)
Оси
3
3-ОСНО ПОЛУРЕМАРКЕ С НИСКО ЛЕГЛО FUWA 46 ТОНА
Модел
Полуремарке с бордова платформа
Полезен товар
33 тона
Гума
12 (Колела)
Оси
3
10 CBM 2 ОСИ ПОЛУРЕМАРКЕ ЗА ГОРИВО
Модел
Полуремарке цистерна
Полезен товар
8 тона
Гума
8 (Колела)
Капацитет на резервоара (m³)
10
ЧЕТИРИОСНО ПОЛУРЕМАРКЕ ЗА КОНТЕЙНЕР 20 фута 40 фута
Модел
Полуремарке с бордова платформа
Полезен товар
60 тона
Гума
16 (Колела)
Оси
4
ПОЛУРЕМАРКЕ С 3 ОСИ 32CBM АЛУМИНИЕВ РЕЗЕРВОАР ЗА ГОРИВО
Модел
Полуремарке цистерна
Полезен товар
27 тона
Гума
12 (Колела)
Капацитет на резервоара (m³)
32
Полуремарке със страничен борд, 3 оси Товарен капацитет Бордова платформа с BPW ос
Модел
Полуремарке със страничен борд
Полезен товар
39 тона
Гума
12 (Колела)
Оси
3
Нашите най-популярни въпроси
-
Каква поддръжка е необходима за компакторите Isuzu?
Хидравличните уплътнения на камионите за уплътняване на отпадъци трябва да се сменят на всеки 6 месеца, а ножовете за уплътняване трябва да се проверяват ежемесечно за износване. -
Как да отстраните предупрежденията на системата DEF в камиони за метане на Isuzu?
Честите предупредителни причини за камионите за улично почистване включват претоварена работа или проблеми с циркулацията на охлаждащата течност при тежки цикли. -
Защо се получава прегряване на трансмисията при самосвали Isuzu?
Повредите на самосвалите обикновено се причиняват от прекомерни цикли на натоварване или недостатъчна поддръжка на охладителната система. -
Какъв е сервизният интервал за двигателите с четки за метачки на камиони за метачки ISUZU?
Гресирайте лагерите на камионите за метане на всеки 250 часа и сменете четките, когато износването надвиши 50%. -
Как да поддържаме помпите за високо налягане на ISUZU Sewer Jetting Truck?
Промивайте помпената система на камиона за продуциране на канализация ISUZU всяка седмица и сменяйте уплътненията на дюзите на всеки 3 месеца. -
Какво причинява нестабилна работа в камионите за снегорин Isuzu?
Често срещаните проблеми включват износени хидравлични цилиндри или замърсена течност. -
Кога трябва да се проверят панелите на каросерията на камиона?
Проверявайте за корозия и структурна цялост на всеки 10 000 км обслужване. -
Как да тълкуваме предупредителните светлини на строителните превозни средства Isuzu?
Жълтото показва напомняне за поддръжка, червеното изисква незабавно изключване и диагностика.
