Home > Products > סמי טריילרים > סמי טריילרים מטען שטוח > 3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען
3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען

3-צירים 40 רגל כבד מטען שטוח טריילר מטען

הנגרר השטוח הצדדי שלנו בולט עם שני עוצמות ליבה: פריסת סיפון שטוחה אוניברסלית ויכולת הובלה אמינה של עבודה כבדה, העומדת באופן מושלם בדרישות לוגיסטיות מגוונות, החל מהעברת מכולות ועד להובלת מטען בתפזורת. הפלטפורמה השטוחה והמרווחת שלו תומכת גם בהעמסת חומרי פלדה, ציוד בנייה וסחורות עם משטחים, מה שמאפשר למפעילי לוגיסטיקה לטפל בהזמנות הובלה שונות עם נגרר אחד בלבד ומקצץ מאוד בעלויות ההשקעה התפעוליות.
GVW (ק"ג)
46000
מטען (ק"ג)
30000
סוג צמיג
12R22.5
סרנים
3
SHARE :
יתרון טכני
היתרונות שלנו
תצוגת מקרה הלקוחות שלנו

יתרון טכני

מצויד בשלושה סטים של סרנים מקוריים של מותג FUWA, הנגרר למחצה שטוח בעל 3 סרנים משיג חלוקת עומס אחידה על פני כל הצמיגים. מבנה הציר המשולש מפחית ביעילות את הלחץ על רכזות גלגלים בודדים, ומונע התפוצצות צמיג ועיוות מסגרת במהלך ריצות עומס כבד למרחקים ארוכים. נבנה עם קורות ראשיות מעובות של קורות I, כל המסגרת הרב-שכבתית לטיפול בציפוי נגד חלודה כדי לעמוד בפני קורוזיה מסביבות עבודה לחות, מלוחות וסביבות עבודה קשות. נהנה ממפרטי חיבור משיכה סטנדרטיים, הנגרר מתהדר בתאימות גבוהה וניתן לחבר אותו במהירות לרוב ראשי הטרקטורים המיינסטרים ללא שינויים מסובכים.
בטיחות אחורית ומבנה מחוזק

בטיחות אחורית ומבנה מחוזק

מערכת בטיחות משולבת לתאורה אחורית מכלול הבטיחות האחורי הזה הוא חלק חיוני מהטריילר למחצה שטוח. הוא משלב פנסים אחוריים משולבים מלאים, פנסי סימון במיקום גבוה ומצלמות אחוריות כדי לספק אותות נהיגה ברורים ולהעלים כתמים עיוורים במהלך נסיעה לאחור. מצויד בפגוש רפלקטיבי נגד התנגשות ושבכי מגן צדדיים, הוא מונע ביעילות התנגשויות מאחור ומגן על צינורות בלמים פנימיים מפני פגיעות חיצוניות.
מבנה אחורי מחוזק כל הרכיבים עומדים בקפדנות בתקנות בטיחות תעבורה גלובליות. טריילר למחצה שטוח של מיכלים זה מאמץ מבנה קרן אחורית מחוזק כדי לשפר את העמידות המבנית, להפחית מאוד את סיכוני תאונות הדרכים ולהבטיח הובלת מטענים יציבה ובטוחה למרחקים ארוכים בנמלים ובתרחישים של כבישים מהירים.
תמיכה בציוד נחיתה כבד

תמיכה בציוד נחיתה כבד

תמיכה בטיחותית לטעינה ופריקה ציוד הנחיתה הכבד הוא רכיב בטיחות חיוני עבור סמי טריילר שטוח זה. כאשר הקרוואן מנותק מראש הטרקטור, שתי רגליות התמיכה נושאות את מלוא משקל הרכב כדי לשמור על יציבות הגוף ולהימנע מהטיה במהלך טעינת מכולות ופריקה.
מבנה פלדה בעל חוזק גבוה רגלי תמיכה אלה עשויות מפלדה עבה בעלת חוזק גבוה, תואמות באופן מושלם את הדרישה לעומס כבד של חצי נגרר שטוח בעל 3 סרנים, עמידות בפני עיוות בעומס סטטי לטווח ארוך ומבטיחה בטיחות חניה אמינה בחצרות וביציאות.

3-צירים 40 רגל מפרט של נגרר מטען שטוח מטען שטוח 40 רגל

סרנים
3
מותג ציר
FUWA
קיבולת עומס סרן
13 טון/לכל
הַשׁעָיָה
השעיה מכנית
Kingpin
50#
גודל כולל
12190X2480X1550 מ"מ
מספר צמיגים
12+1
סוג צמיג
12R22.5
ציוד נחיתה
28ט


היתרונות שלנו

●תאימות גבוהה + תכונות בטיחות תואמות מבנה משיכה סטנדרטי תואם ליחידות טרקטור מיינסטרים כגון איסוזו; סט שלם של פנסים אחוריים, הגנה רפלקטיבית נגד התנגשות ומצלמת נסיעה לאחור, תואם לתקנות הכבישים במספר מדינות, מבטיח שחרור ממכס ושימוש בכביש ללא דאגות. ●FUWA בעל שלושה סרנים אמין ועמיד התצורה הסטנדרטית כוללת סרנים מפורסמים של FUWA, המספקים יכולת נשיאת עומס מאוזנת על פני כל שלושת הסרנים, המתאימה לתנאי כביש מורכבים כגון נמלים, אזורים הרריים ואתרי בנייה. ● רב תכליתי ורב תכליתי מצויד במספר מנעולי פיתול מכולות, הוא יכול לאבטח מכולות וגם לשנע פלדה, ציוד הנדסי ומטענים בתפזורת, מה שמפחית משמעותית את עלויות רכישת הרכב עבור חברות לוגיסטיקה.

תצוגת מקרה הלקוחות שלנו

Related Products

חצי נגרר מטען שטוח בעל שלושה סרנים עם דלת תא מגן מגן

חצי נגרר מטען שטוח בעל שלושה סרנים עם דלת תא מגן מגן

דֶגֶם
סמי טריילר שטוח
מטען
33 טון
צְמִיג
12 (גלגלים)
סרנים
3
3-צירים FUWA 46TON סמי טריילר נמוך

3-צירים FUWA 46TON סמי טריילר נמוך

דֶגֶם
סמי טריילר שטוח
מטען
33 טון
צְמִיג
12 (גלגלים)
סרנים
3
10 CBM 2 סרנים חצי טריילר דלק

10 CBM 2 סרנים חצי טריילר דלק

דֶגֶם
חצי טריילר טנק
מטען
8 טון
צְמִיג
8 (גלגלים)
קיבולת מיכל (מ³)
10
ארבע צירים 20 רגל 40 רגל מיכל סמי טריילר שטוח

ארבע צירים 20 רגל 40 רגל מיכל סמי טריילר שטוח

דֶגֶם
סמי טריילר שטוח
מטען
60 טון
צְמִיג
16 (גלגלים)
סרנים
4
3 סרנים 32CBM אלומיניום טנק דלק סמי טריילר

3 סרנים 32CBM אלומיניום טנק דלק סמי טריילר

דֶגֶם
חצי טריילר טנק
מטען
27 טון
צְמִיג
12 (גלגלים)
קיבולת מיכל (מ³)
32
לוח צד חצי טריילר 3 סרנים קיבולת מטען שטוחה עם ציר BPW

לוח צד חצי טריילר 3 סרנים קיבולת מטען שטוחה עם ציר BPW

דֶגֶם
סמי טריילר צד בורד
מטען
39 טון
צְמִיג
12 (גלגלים)
סרנים
3

השאלות הפופולריות ביותר שלנו

איזו תחזוקה נדרשת עבור מכבשי משאיות אשפה של איסוזו?‌

יש להחליף את האטמים ההידראוליים של משאיות מכבש האשפה כל 6 חודשים, ויש לבדוק את להבי הדחיסה מדי חודש לבלאי.

כיצד לפתור תקלות באזהרות מערכת DEF במשאיות מטאטא איסוזו? ‌

סיבות אזהרה נפוצות של משאיות מטאטא רחוב כוללות פעולה בעומס יתר או בעיות בזרימת נוזל הקירור במחזורים כבדים.

מדוע מתרחשת התחממות יתר של התמסורת במשאיות מזבלה של איסוזו?‌

כשלים במשאית המזבלה נגרמות בדרך כלל ממחזורי עומס מוגזמים או תחזוקה לא מספקת של מערכת הקירור.

מהו מרווח השירות של מנועי מברשת המטאטאים של משאיות המטאטאים של ISUZU?‌

יש לשמן את מיסבי משאיות המטאטא כל 250 שעות ולהחליף מברשות כאשר הבלאי עולה על 50%.

כיצד לתחזק משאבות בלחץ גבוה של ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

יש לשטוף מדי שבוע את מערכת המשאבה של משאית סילון ביוב של ISUZU והחלפת אטמי פיות כל 3 חודשים.

מה גורם לפעולה לא יציבה במשאיות מפלג שלג של איסוזו?‌

בעיות נפוצות כוללות איילים הידראוליים שחוקים או נוזל מזוהם.

מתי יש לבדוק את לוחות המרכב של משאית האשפה?‌

בדוק אם יש קורוזיה ושלמות מבנית במהלך כל שירות של 10,000 ק"מ.

כיצד לפרש נורות אזהרה ברכבי בנייה של איסוזו?‌

צהוב מציין תזכורת תחזוקה, אדום מצריך כיבוי ואבחון מיידי.

SUPPORT

Reliable special vehicle manufacturer
View More +

ABOUT US

We leverage advanced technology
View More +
[email protected]
27-688 50 788
Chat Now
X