Дом > Продукты > ПОЛУПРИЦЕПЫ > ГРУЗОВЫЕ БОРТОВЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ > 3-ОСНЫЙ 40-ФУТОВЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ГРУЗОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП С БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ
3-ОСНЫЙ 40-ФУТОВЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ГРУЗОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП С БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ
Наш универсальный бортовой полуприцеп выделяется двумя основными преимуществами: универсальной плоской платформой и надежной транспортной способностью для тяжелых условий эксплуатации, идеально удовлетворяя разнообразные логистические потребности: от контейнерных перевозок до перевозки сыпучих грузов. Его просторная плоская платформа также поддерживает погрузку стальных материалов, строительного оборудования и грузов на поддонах, что позволяет логистическим операторам обрабатывать различные грузовые заказы с помощью всего одного прицепа и значительно сокращать эксплуатационные инвестиционные затраты.
Полная масса (кг)
46000
Полезная нагрузка (кг)
30000
Тип шины
12Р22,5
Оси
3
SHARE :
ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Оснащенный тремя комплектами оригинальных осей марки FUWA, этот 3-осный бортовой полуприцеп обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все шины. Трехосная конструкция эффективно снижает давление на ступицы одиночных колес, предотвращая разрыв шин и деформацию рамы во время поездок с тяжелыми грузами на большие расстояния.
Построенный с утолщенными главными балками двутавровой формы, вся рама покрыта многослойным антикоррозийным покрытием для защиты от коррозии в условиях влажной, соленой и суровой рабочей среды. Благодаря стандартным характеристикам тягового соединения прицеп отличается высокой совместимостью и может быть быстро соединен с большинством распространенных тракторных головок без сложных модификаций.
-
Задняя безопасность и усиленная конструкция
Интегрированная система безопасности заднего освещения Этот задний предохранительный узел является важной частью бортового полуприцепа. Он включает в себя полную комбинацию задних фонарей, габаритные фонари высокого положения и камеры заднего вида, которые обеспечивают четкие сигналы движения и устраняют слепые зоны при движении задним ходом. Оснащенный светоотражающим бампером для предотвращения столкновений и боковыми защитными решетками, он эффективно предотвращает столкновения сзади и защищает внутренние тормозные трубопроводы от внешнего воздействия.Усиленная задняя конструкция Все компоненты строго соответствуют мировым правилам безопасности дорожного движения. В этом контейнерном полуприцепе-платформе используется усиленная конструкция задней балки для повышения прочности конструкции, значительного снижения риска дорожно-транспортных происшествий и обеспечения стабильных и безопасных грузовых перевозок на дальние расстояния в портах и на шоссе. -
Опора шасси для тяжелых условий эксплуатации
Поддержка безопасности при погрузке и разгрузке Прочное шасси является важным компонентом безопасности этого бортового полуприцепа. Когда прицеп отсоединен от головки тягача, две опорные ноги принимают на себя весь вес автомобиля, сохраняя устойчивость кузова и предотвращая опрокидывание во время погрузки и разгрузки контейнера.Высокопрочная стальная конструкция Эти опорные стойки, изготовленные из толстой высокопрочной стали, идеально соответствуют требованиям к тяжелым нагрузкам этого 3-осного бортового полуприцепа, противостоят деформации при длительной статической нагрузке и обеспечивают надежную безопасность парковки во дворах и портах.
3-ОСНЫЙ 40-ФУТОВЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ГРУЗОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП С БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМОЙ Технические характеристики
Оси
3
Марка оси
ФУВА
Грузоподъемность оси
13 тонн/пер
Приостановка
Механическая подвеска
Кингпин
50#
Общий размер
12190X2480X1550мм
Количество шин
12+1
Тип шины
12Р22,5
Шасси
28т
Наши преимущества
●Высокая совместимость + соответствующие функции безопасности.
Стандартная тяговая конструкция, совместимая с обычными тягачами, такими как Isuzu; полный комплект задних фонарей, светоотражающая защита от столкновений и камера заднего вида, соответствующие правилам дорожного движения во многих странах, обеспечивающие беспроблемное таможенное оформление и использование дорог.
● Трехосный трехосный двигатель FUWA, надежный и долговечный.
Стандартная конфигурация включает известные оси FUWA, обеспечивающие сбалансированную несущую способность всех трех осей и подходящие для сложных дорожных условий, таких как порты, горные районы и строительные площадки.
●Многоцелевой и универсальный.
Оснащенный несколькими торсионными замками для контейнеров, он может закреплять контейнеры, а также перевозить сталь, инженерное оборудование и сыпучие грузы на поддонах, что значительно снижает затраты на покупку транспортных средств для логистических компаний.
Наше дело о клиенте
Related Products
Трёхосный грузовой полуприцеп-платформа большой грузоподъёмности с защитным задним бортом.
Модель
Бортовой полуприцеп
Полезная нагрузка
33 тонны
Шина
12 (колеса)
Оси
3
3-ОСНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП FUWA 46 ТОН НИЗКОЙ Платформой
Модель
Бортовой полуприцеп
Полезная нагрузка
33 тонны
Шина
12 (колеса)
Оси
3
2-ОСНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП 10 КУП.
Модель
Полуприцеп-цистерна
Полезная нагрузка
8 тонн
Шина
8 (Колеса)
Емкость бака (м³)
10
ЧЕТЫРЕХОСНЫЙ 20-футовый 40-футовый КОНТЕЙНЕР-ПЛАТФЕТНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП
Модель
Бортовой полуприцеп
Полезная нагрузка
60 тонн
Шина
16 (колеса)
Оси
4
3-ОСНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП 32CBM АЛЮМИНИЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК
Модель
Полуприцеп-цистерна
Полезная нагрузка
27 тонн
Шина
12 (Колеса)
Емкость бака (м³)
32
Полуприцеп с боковым бортом, 3-осный грузовой борт с осью BPW
Модель
Полуприцеп с боковым бортом
Полезная нагрузка
39 тонн
Шина
12 (колеса)
Оси
3
Наши самые популярные вопросы
-
Какое обслуживание требуется уплотнителям мусоровозов Isuzu?
Гидравлические уплотнения мусоровозов следует заменять каждые 6 месяцев, а уплотняющие ножи следует ежемесячно проверять на предмет износа. -
Как устранить неисправности системы DEF в подметально-уборочных машинах Isuzu?
Распространенными причинами предупреждений подметально-уборочных машин являются перегрузка или проблемы с циркуляцией охлаждающей жидкости в тяжелых условиях эксплуатации. -
Почему в самосвалах Isuzu происходит перегрев трансмиссии?
Неисправности самосвалов обычно вызваны чрезмерными циклами нагрузки или недостаточным обслуживанием системы охлаждения. -
Какой интервал обслуживания двигателей щеток подметальных машин ISUZU?
Смазывайте подшипники подметальных машин каждые 250 часов и заменяйте щетки, когда износ превышает 50%. -
Как обслуживать насосы высокого давления ISUZU Sewer Jetting Truck?
Промывайте насосную систему канализационной машины ISUZU еженедельно и заменяйте уплотнения форсунок каждые 3 месяца. -
В чем причина нестабильной работы снегоочистителей Isuzu?
К частым проблемам относятся изношенные гидроцилиндры или загрязненная жидкость. -
Когда следует проверять панели кузова мусоровоза?
Проверяйте наличие коррозии и структурную целостность каждые 10 000 км пробега. -
Как интерпретировать сигнальные лампы на строительной технике Isuzu?
Желтый цвет означает напоминание о техническом обслуживании, красный требует немедленного отключения и диагностики.
