მთავარი > პროდუქტები > ნახევრად მისაბმელი > ბრტყელი ტვირთის ნახევრად მისაბმელი > 3-ღერძიანი 40 ფუტი მძიმე ბრტყელი ტვირთის ნახევრად მისაბმელი
3-ღერძიანი 40 ფუტი მძიმე ბრტყელი ტვირთის ნახევრად მისაბმელი
ჩვენი მრავალმხრივი ბრტყელი ნახევრად მისაბმელი გამოირჩევა ორი ძირითადი სიძლიერით: უნივერსალური ბრტყელი გემბანის განლაგება და საიმედო მძიმე სატრანსპორტო ტევადობა, რომელიც სრულყოფილად აკმაყოფილებს ლოგისტიკის მრავალფეროვან მოთხოვნებს კონტეინერის ტრანზიტიდან ნაყარი ტვირთის გადაზიდვამდე. მისი ფართო ბრტყელი პლატფორმა ასევე მხარს უჭერს ფოლადის მასალების, სამშენებლო აღჭურვილობისა და პალეტირებული საქონლის ჩატვირთვას, რაც ლოჯისტიკურ ოპერატორებს საშუალებას აძლევს გაუმკლავდნენ სხვადასხვა ტვირთის შეკვეთებს მხოლოდ ერთი მისაბმელით და მნიშვნელოვნად შეამცირონ საოპერაციო საინვესტიციო ხარჯები.
GVW (კგ)
46000
ტვირთამწეობა (კგ)
30000
საბურავის ტიპი
12R22.5
ღერძები
3
SHARE :
ტექნიკური უპირატესობა
აღჭურვილია ნამდვილი FUWA ბრენდის ღერძების სამი კომპლექტით, ეს 3 ღერძიანი ბრტყელი ნახევრად მისაბმელი აღწევს დატვირთვის თანაბარ განაწილებას ყველა საბურავზე. სამმაგი ღერძიანი სტრუქტურა ეფექტურად ამცირებს ზეწოლას ერთი ბორბლის კერებზე, ხელს უშლის საბურავის აფეთქებას და ჩარჩოს დეფორმაციას დიდ მანძილზე მძიმე დატვირთვის დროს.
აგებულია შესქელებული I-სხივის მთავარი ღეროებით, მთელი ჩარჩო მრავალფენიანი ჟანგის საწინააღმდეგო საფარით, რათა გაუძლოს კოროზიას ნოტიო, მარილიანი და მკაცრი სამუშაო გარემოდან. ტრაქტორის კავშირის სტანდარტული სპეციფიკაციებიდან სარგებლობით, ტრაილერი ამაყობს მაღალი თავსებადობით და შეიძლება სწრაფად დაერთოს ტრაქტორის ძირითად თავებთან, რთული ცვლილებების გარეშე.
-
უკანა უსაფრთხოება და გაძლიერებული სტრუქტურა
ინტეგრირებული უკანა განათების უსაფრთხოების სისტემა ეს უკანა უსაფრთხოების ასამბლეა არის ბრტყელი ნახევრად მისაბმელიანი ნაწილი. იგი აერთიანებს სრულ კომბინირებულ უკანა ნათურებს, მაღალი პოზიციის მარკერის ნათურებს და უკანა ხედვის კამერებს, რათა მიაწოდოს მკაფიო მართვის სიგნალები და აღმოფხვრას ბრმა ლაქები უკუსვლისას. აღჭურვილია ამრეკლი შეჯახების საწინააღმდეგო ბამპერითა და გვერდითი დამცავი გრილებით, ის ეფექტურად აფერხებს უკანა შეჯახებას და იცავს შიდა სამუხრუჭე მილსადენებს გარე ზემოქმედებისგან.გამაგრებული უკანა სტრუქტურა ყველა კომპონენტი მკაცრად შეესაბამება მოძრაობის უსაფრთხოების გლობალურ წესებს. ეს კონტეინერის ბრტყელი ნახევრად მისაბმელი იყენებს გამაგრებულ უკანა სხივის სტრუქტურას სტრუქტურის გამძლეობის გასაუმჯობესებლად, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს საგზაო შემთხვევების რისკებს და უზრუნველყოფს სტაბილურ, უსაფრთხო გრძელ დისტანციებზე ტვირთის გადაზიდვას პორტებსა და მაგისტრალებზე სცენარებში. -
მძიმე სადესანტო მექანიზმის მხარდაჭერა
უსაფრთხოების მხარდაჭერა დატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის მძიმე სადესანტო მოწყობილობა ამ ბრტყელი ნახევრად მისაბმელის უსაფრთხოების აუცილებელი კომპონენტია. როდესაც მისაბმელი გამორთულია ტრაქტორის თავსახურიდან, ორი საყრდენი ფეხი იტანს ავტომობილის სრულ წონას, რათა შეინარჩუნოს სხეული სტაბილურად და თავიდან აიცილოს გადატრიალება კონტეინერის დატვირთვისა და გადმოტვირთვის დროს.მაღალი სიმტკიცის ფოლადის კონსტრუქცია დამზადებულია სქელი მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, ეს საყრდენი ფეხები სრულყოფილად ემთხვევა ამ 3 ღერძიანი ბრტყელი ნახევრად მისაბმელის მძიმე დატვირთვის მოთხოვნას, უძლებს დეფორმაციას ხანგრძლივი სტატიკური დატვირთვის დროს და უზრუნველყოფს საიმედო პარკირების უსაფრთხოებას ეზოებსა და პორტებში.
3-ღერძიანი 40 ფუტი მძიმე ბრტყელი ტვირთის ტვირთის ნახევრად მისაბმელის სპეციფიკაციები
ღერძები
3
Axle ბრენდი
FUWA
ღერძის დატვირთვის მოცულობა
13 ტონა / თითო
შეჩერება
მექანიკური შეჩერება
კინგპინი
50#
საერთო ზომა
12190X2480X1550მმ
საბურავის ნომერი
12+1
საბურავის ტიპი
12R22.5
სადესანტო მექანიზმი
28 ტ
ჩვენი უპირატესობები
●მაღალი თავსებადობა + შესაბამისი უსაფრთხოების მახასიათებლები
სტანდარტული წევის სტრუქტურა თავსებადი ძირითადი ტრაქტორების ერთეულებთან, როგორიცაა Isuzu; უკანა შუქების სრული კომპლექტი, ამრეკლავი შეჯახებისგან დაცვა და უკუ კამერა, რომელიც შეესაბამება მრავალ ქვეყანაში საგზაო წესებს, უზრუნველყოფს უპრობლემოდ განბაჟებას და გზის გამოყენებას.
●FUWA სამ ღერძიანი მძიმე მომუშავე საიმედო და გამძლე
სტანდარტული კონფიგურაცია მოიცავს ცნობილ FUWA ღერძებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ დაბალანსებულ ტვირთამწეობას სამივე ღერძზე, შესაფერისი რთული გზის პირობებისთვის, როგორიცაა პორტები, მთიანი რაიონები და სამშენებლო უბნები.
●მრავალფუნქციური და უაღრესად მრავალმხრივი
აღჭურვილია კონტეინერის მრავალი ტორსიული საკეტით, მას შეუძლია უზრუნველყოს კონტეინერები და ასევე გადაიტანოს ფოლადის, საინჟინრო აღჭურვილობისა და პალეტირებული ნაყარი ტვირთი, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ავტომობილის შესყიდვის ხარჯებს ლოგისტიკური კომპანიებისთვის.
ჩვენი მომხმარებლის საქმის ჩვენება
Related Products
ჩვენი ყველაზე პოპულარული კითხვები
-
რა მოვლაა საჭირო Isuzu-ს ნაგვის სატვირთო კომპაქტორებისთვის?
ნაგვის კომპაქტორის სატვირთო მანქანების ჰიდრავლიკური ლუქები უნდა შეიცვალოს ყოველ 6 თვეში ერთხელ და დატკეპნილი პირები ყოველთვიურად უნდა შემოწმდეს აცვიათ. -
როგორ მოვაგვაროთ DEF სისტემის გაფრთხილებები Isuzu-ს სატვირთო მანქანებში?
ქუჩის გამწმენდი სატვირთო მანქანების საერთო გამაფრთხილებელი მიზეზები მოიცავს გადატვირთულ მუშაობას ან გამაგრილებლის ცირკულაციის პრობლემებს მძიმე სამუშაო ციკლებში. -
რატომ ხდება გადაცემის გადახურება Isuzu-ს ნაგავსაყრელ მანქანებში?
ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანის გაუმართაობა, როგორც წესი, გამოწვეულია გადაჭარბებული დატვირთვის ციკლებით ან გაგრილების სისტემის არასაკმარისი შენარჩუნებით. -
რა არის მომსახურების ინტერვალი ISUZU სატვირთო მანქანების მწმენდავი ჯაგრისების ძრავებისთვის?
სატვირთო მანქანების საკისრები შეზეთეთ ყოველ 250 საათში და შეცვალეთ ჯაგრისები, როდესაც ცვეთა 50%-ს აღემატება. -
როგორ შევინარჩუნოთ ISUZU Sewer Jetting Truck მაღალი წნევის ტუმბოები?
ყოველკვირეულად ჩამოიბანეთ ISUZU კანალიზაციის გამტარი მანქანის სატუმბი სისტემა და შეცვალეთ საქშენების ლუქები ყოველ 3 თვეში. -
რა იწვევს არასტაბილურ მუშაობას Isuzu თოვლის სატვირთო მანქანებში?
საერთო საკითხებში შედის ნახმარი ჰიდრავლიკური ვერძები ან დაბინძურებული სითხე. -
როდის უნდა შემოწმდეს უარი სატვირთო მანქანის ძარაზე?
შეამოწმეთ კოროზია და სტრუქტურის მთლიანობა ყოველი 10000 კმ სერვისის დროს. -
როგორ განიმარტოს გამაფრთხილებელი ნათურები Isuzu სამშენებლო მანქანებზე?
ყვითელი მიუთითებს მოვლის შეხსენებაზე, წითელი მოითხოვს დაუყოვნებლივ გამორთვას და დიაგნოზს.