Hejmo > Produktoj > SEMI-TRAILDOJ > PLATA KARGO SEMRAMOĈOJ > 3-AKSOJ 40 FUTUROJ PEZUZAJ PLATA KARGO-DUMREMMORKO
3-AKSOJ 40 FUTUROJ PEZUZAJ PLATA KARGO-DUMREMMORKO
Nia diverstalenta Platbeta Semi Trailer elstaras kun du kernaj fortoj: universala plata ferdeka aranĝo kaj fidinda peza transporta kapablo, perfekte plenumante diversajn loĝistikajn postulojn de kontenera trafiko ĝis pogranda kargo transportado. Ĝia ampleksa plata platformo ankaŭ subtenas ŝarĝi ŝtalajn materialojn, konstruajn ekipaĵojn kaj paletigitajn varojn, ebligante al loĝistikaj funkciigistoj trakti diversajn ŝarĝajn mendojn per nur unu antaŭfilmo kaj multe tranĉi operaciajn investkostojn.
GVW (kg)
46000
Utila ŝarĝo (kg)
30000
Tipo de pneŭo
12R22.5
Aksoj
3
SHARE :
TEKNIKA AVANTAĜO
Ekipita per tri aroj de aŭtentaj aksoj de la marko FUWA, ĉi tiu 3-akso Plata Duonaŭtomobilo atingas eĉ distribuon de ŝarĝo tra ĉiuj pneŭoj. La tri-aksa strukturo efike reduktas premon sur unuradaj naboj, malhelpante pneŭeksplodon kaj framformadon dum longdistancaj pezaj ŝarĝoj.
Konstruita kun densigitaj I-trabaj ĉefaj traboj, la tuta kadro multitavola kontraŭrusta tegaĵo por rezisti korodon de humidaj, salaj kaj severaj labormedioj. Profitante de normaj tiradaj konektspecifoj, la antaŭfilmo fanfaronas pri alta kongruo kaj povas esti rapide kunligita kun la plej multaj ĉefaj traktorkapoj sen komplikaj modifoj.
-
Malantaŭa Sekureco kaj Plifortigita Strukturo
Integrita Malantaŭa Luma Sekureca Sistemo Ĉi tiu malantaŭa sekureca asembleo estas esenca parto de la Platbeta Semi Trailer. Ĝi integras plenajn kombinajn postajn lampojn, alt-poziciojn markilojn kaj malantaŭajn fotilojn por liveri klarajn veturajn signalojn kaj forigi blindajn punktojn dum inversigo. Ekipita per reflekta kontraŭ-kolizio bufro kaj flankaj protektaj kradoj, ĝi efike malhelpas malantaŭajn koliziojn kaj protektas internajn bremsajn duktojn kontraŭ ekstera efiko.Plifortigita Malantaŭa Strukturo Ĉiuj komponantoj strikte konformas al tutmondaj trafiksekurecaj reguloj. Ĉi tiu Uja Platbeta Semi Trailer adoptas plifortikigitan malantaŭan trabon por plibonigi strukturan fortikecon, multe malpliigante trafikajn riskojn kaj certigante stabilan, sekuran longdistancan ŝarĝan transportadon en havenoj kaj ŝoseaj scenaroj. -
Heavy-Duty Landing Gear Subteno
Sekureca Subteno por Ŝargado kaj Malŝarĝo La peza surteriĝo estas esenca sekureca komponanto por ĉi tiu Platbeta Semi Trailer. Kiam la antaŭfilmo estas malkonektita de la traktorkapo, la du subtenaj kruroj portas la plenan pezon de la veturilo por teni la korpon stabila kaj eviti renversiĝon dum ŝarĝado kaj malŝarĝo de ujo.Alt-Fortika Ŝtala Strukturo Faritaj el dika alt-forta ŝtalo, ĉi tiuj subtenaj kruroj perfekte kongruas kun la peza ŝarĝo postulo de ĉi tiu 3-Aksa Plata Semi Trailer, rezistante al deformado sub longdaŭra statika ŝarĝo kaj certigante fidindan parkumadsekurecon en kortoj kaj havenoj.
3-AKSOJ 40 FUDOJ PEZZA PLATETA KARGO SEMEMMORĈO Specifoj
Aksoj
3
Akso-Marko
FUWA
Aksa Ŝarĝo Kapacito
13 Tunoj /po
Suspensio
Mekanika Suspensio
Ĉefpinglo
50#
Totala grandeco
12190X2480X1550mm
Nombro de Pneŭo
12+1
Tipo de pneŭo
12R22.5
Alteriĝo
28t
Niaj avantaĝoj
●Alta kongruo + konformaj sekurecaj funkcioj
Norma tiradstrukturo kongrua kun ĉefaj traktorunuoj kiel ekzemple Isuzu; kompleta aro de postlampoj, reflekta kontraŭ-kolizio protekto, kaj inversa fotilo, plenumante vojregularojn en pluraj landoj, certigante senpagan doganan forigon kaj voj-uzon.
●FUWA Tri-Aksoj Peza-Devo Fidinda kaj Daŭreca
Norma agordo inkluzivas famajn FUWA-aksojn, provizante ekvilibran ŝarĝan kapablon trans ĉiuj tri aksoj, taŭgaj por kompleksaj vojkondiĉoj kiel havenoj, montaj areoj kaj konstruejoj.
●Multecela kaj tre diverstalenta
Ekipita per multoblaj uj-tordseruroj, ĝi povas sekurigi ujojn kaj ankaŭ transporti ŝtalon, inĝenieran ekipaĵon kaj paletigitan pograndan kargon, signife reduktante veturilaj aĉetkostoj por loĝistikaj kompanioj.
Nia klienta kazo montras
Related Products
Niaj plej popularaj demandoj
-
Kia bontenado estas postulata por Isuzu-rubkamionkompaktiloj?
La hidraŭlikaj sigeloj de rubo-kompaktkamionoj devas esti anstataŭigitaj ĉiujn 6 monatojn, kaj kompaktaj klingoj devus esti inspektitaj ĉiumonate por eluziĝo. -
Kiel solvi problemojn pri DEF-sistema avertoj en Isuzu balaiskamionoj?
Stratbalaistoj-kamionoj oftaj avertaj kaŭzoj inkludas troŝarĝitan operacion aŭ fridigaĵcirkuladproblemojn en pezaj cikloj. -
Kial transsenda trovarmiĝo okazas en baskulkamionoj Isuzu?
Baskulkamionfiaskoj estas tipe kaŭzitaj de troaj ŝarĝcikloj aŭ nesufiĉa malvarmiga sistemo prizorgado. -
Kio estas la serva intervalo por la balaisaj brosmotoroj de ISUZU balaiskamionoj?
Lumi la lagrojn de la kamionoj de balailo ĉiujn 250 horojn kaj anstataŭigu brosojn kiam eluziĝo superas 50%. -
Kiel konservi altpremajn pumpilojn de ISUZU Sewer Jetting Truck?
Fluvu la pumpan sistemon de ISUZU-kloaka kamiono ĉiusemajne kaj anstataŭigu cigaredojn ĉiujn 3 monatojn. -
Kio kaŭzas malstabilan funkciadon en kamionoj Isuzu neĝplugilo?
Oftaj problemoj inkluzivas eluzitajn hidraŭlikajn virŝafojn aŭ poluitan fluidon. -
Kiam devus rifuzi kamionajn korpopanelojn esti inspektitaj?
Kontrolu por korodo kaj struktura integreco dum ĉiu 10,000 km servo. -
Kiel interpreti avertolumojn sur konstruaj veturiloj Isuzu?
Flava indikas prizorgan memorigilon, ruĝa postulas tujan ĉesigon kaj diagnozon.