Колькі паліва спажывае самазвал у дзень

Для ўсіх работ па будаўніцтве, здабычы карысных выкапняў і транспарціроўцы паліва заўсёды будзе адным з самых вялікіх выдаткаў, якія выклікаюць зменлівасць у працы грузавікоў. Кіраванне колькасцю паліва, якое штодня спажываюць вашыя самазвалы, важна не толькі з пункту гледжання эканамічнай эфектыўнасці; гэта можа штодня істотна паляпшаць прыбытак вашага бізнесу. Пытанне тады: колькі паліва спажывае самазвал?

Разуменне сярэдняга расходу паліва самазвала

У звычайны працоўны дзень звычайнывялікагрузны самазвал можа выкарыстоўваць ад 25 да 60 галонаў (прыкладна ад 95 да 227 літраў) дызельнага паліва. Вышэйзгаданая лічба шырокая, паколькі дакладны адказ залежыць ад мноства розных зменных. Выкарыстанне паліва для самазвалаў - гэта не пастаянная, а дынамічная лічба.

Выдатак паліва звычайна вымяраецца двума метадамі: у мілях на галон пры выкарыстанні па шашы і ў галонах у гадзіну на бездаражы або ў рэжыме прастою. Звычайная хуткасць выкарыстання для звышмоцнага самазвала будзе ад 3 да 6 міль на галон, але хуткасць яго GPH можа значна адрознівацца ў залежнасці ад яго прымянення.

6 асноўных фактараў, якія ўплываюць на выкарыстанне паліва самазвалам

Каб дакладна ацаніць свае выдаткі на паліва, вы павінны ўлічваць канкрэтныя ўмовы, у якіх працуе ваш аўтапарк. Вось шэсць найбольш значных фактараў, якія ўплываюць на спальванне паліва.

Памер, рухавік і мадэль грузавіка

Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля з'яўляюцца асноўнай крыніцай яго расходу паліва. Цалкам натуральна, што лёгкі самазвал, напрыклад Isuzu NPR, будзе спажываць менш паліва ў параўнанні з вялікагрузным самазвалам, такім як вялікі самазвал Isuzu GIGA 8x4 Qingling які разлічаны на вялікую ёмістасць.

Моц, працоўны аб'ём і ўзрост рухавіка таксама могуць гуляць не менш важную ролю. Мацнейшы і магутны рухавік, як правіла, будзе спажываць дызель большага грузавіка для вытворчасці крутоўнага моманту. Сучасныя грузавікі, як правіла, укараняюць перадавыя тэхналогіі для павелічэння прабегу цяжкай тэхнікі.

Вага грузу

Узаемасувязь паміж вагой і расходам паліва прамая і жорсткая. Чым цяжэйшы груз матэрыялу, які вы перавозіце — а гэта можа быць жвір, пясок або друз, — тым цяжэй павінен працаваць ваш рухавік і тым больш паліва вы выдаткуеце.

Напоўнены грузавік можа пацярпець ад штрафу за эканомію паліва ў памеры 30-40% у параўнанні з тым, калі ён быў пустым. Часткова загружаны грузавік, безумоўна, спаліць больш паліва ў параўнанні з пустым.

Мясцовасць і ўмовы працы

Зона, у якой рухаецца грузавік, аказвае фенаменальны ўплыў на лічыльнік паліва. Ехаць па трасе нашмат больш эфектыўна, чым па гразкай будаўнічай пляцоўцы.

Геаграфічныя аб'екты з моцнымі ўхіламі прымушаюць рухавікі працаваць на поўную магутнасць, што прыводзіць да рэзкага прыросту GPH. Перасечаная мясцовасць з такімі асаблівасцямі, як гразь і пясок, выклікае павелічэнне супраціву; такім чынам, у гэтых умовах патрабуецца больш дросельнай засланкі, што прыводзіць да знясілення паліўнага бака.

Час прастою

Адным з асноўных схаваных фактараў выдаткаў на паліва з'яўляецца халасты ход. Дызельны рухавік можа спальваць ад 0,8 да 1 галона паліва ў гадзіну на халастым ходу. Чаканне загрузкі, чаканне ў чарзе на месцы звалкі або перапынак у драйвера могуць прывесці да значнага назапашвання часу прастою.

"Халасты ход - гэта ціхі забойца паліўных бюджэтаў", - сцвярджае вядучы кансультант па кіраванні аўтапаркам. "Гадзіна прастою ў дзень на грузавіку з адным самазвалам можа траціць больш за 200 галонаў паліва ў год. Памножце гэта на ўвесь аўтапарк, і кошт стане ашаламляльным".

Паводзіны аператара

Кіроўца непасрэдна кіруе педаллю паліва. Агрэсіўныя кіроўцы, якія дэманструюць такія паводзіны, як хуткае паскарэнне, рэзкае тармажэнне і перавышэнне хуткасці, могуць расходаваць паліва на 30% вышэй, чым звычайна.

Тым не менш, плыўнасць працы, падтрыманне стабільнай хуткасці, прадбачанне дарожнага руху і метады пераключэння перадач з'яўляюцца ключавымі характарыстыкамі эканомнага кіроўцы. Інвестыцыі ў праграмы навучання кіроўцаў прыносяць значную аддачу за кошт эканоміі паліва.

Тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля

Добра абслугоўваны пазадарожны грузавік Isuzu з'яўляецца эканомным грузавіком. Калі грэбаваць планавым тэхнічным абслугоўваннем, гэта непасрэдна ўплывае на ваш прыбытак. Пачынаецца з належнага ціску ў шынах для пераадолення супраціву качэння, ачысткі паветраных фільтраў, каб ваш рухавік мог свабодна дыхаць, і тэхнічнага абслугоўвання вашага рухавіка.

Як паведамляе Міністэрства энергетыкі, проста пераканаўшыся, што шыны напоўнены паветрам, можна дасягнуць эканоміі паліва ў 3%. Рэжым тэхнічнага абслугоўвання з'яўляецца неад'емнай часткай кіравання выдаткамі, звязанымі з эксплуатацыяй самазвалаў.

Як разлічыць штодзённы расход паліва вашым аўтапаркам

Ад ацэнак да фактычных лічбаў, павінна быць уключана адсочванне. Гэта можа быць зроблена ўручную шляхам запісу пачатковага і канчатковага прабегу і колькасці залітага паліва, або выканана лепшым спосабам з дапамогай сучасных тэхналогій.

Ручное адсочванне: Калі вы пачынаеце штодзённыя заняткі, вам трэба запісаць бягучыя паказанні одометра. Пасля заканчэння заняткаў у канцы дня вам трэба будзе запісаць канчатковае паказанне одометра ў дадатак да ўзроўню залітага бензіну.

Праграмнае забеспячэнне для тэлематыкі і кіравання аўтапаркам: Гэта найбольш дакладны падыход. GPS і аналіз рухавіка даюць дакладныя звесткі пра пройдзеныя мілі, гадзіны працы, халасты ход і расход паліва.

Асноўныя формулы:

MPG = праедзеныя мілі / выкарыстаныя галоны

GPH = выкарыстаныя галоны / гадзіны працы

5 практычных парад па скарачэнні выдаткаў на паліва для самазвалаў

Веды - гэта сіла, але дзеянне - гэта прыбытак. Выкарыстоўвайце сваё разуменне расходу паліва самазвала Isuzu з правым рулём, каб рэалізаваць стратэгіі эканоміі.

Укараняйце строгую палітыку па барацьбе з халастым ходам: усталюйце дакладныя абмежаванні на непатрэбны халасты ход (напрыклад, максімум 5 хвілін) і выкарыстоўвайце тэлематыку для кантролю адпаведнасці.

Аптымізацыя маршрутаў: плануйце маршруты, каб мінімізаваць агульны прабег, пазбягаць стромкіх схілаў і аб'язджаць раёны з інтэнсіўнай заторамі.

Забяспечце рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне: прытрымвайцеся строгага графіка прафілактычнага абслугоўвання, звяртаючы пільную ўвагу на шыны, паветраныя фільтры і маторнае масла.

Правесці навучанне кіроўцаў: Навучыце і стымулюйце аператараў пераняць звычкі эканоміі паліва. Узнагароджвайце лепшых выканаўцаў.

Інвестуйце ў сучасныя тэхналогіі: пры куплі новых аўтамабіляў аддавайце перавагу эканомным мадэлям. Мадэрнізуйце старыя электрычныя самазвалы тэлематыкай, каб атрымаць бачнасць і кантраляваць выкарыстанне паліва.

Выснова

Штодзённыя патрэбы ў паліве самазвала Isuzu 4x4 не проста вызначаюцца адным фактарам, але замест гэтага з'яўляюцца вынікам аптымальнай інтэграцыі паміж грузавіком, яго грузападымальнасцю, навакольнага асяроддзя і вадзіцеля грузавіка. Такім чынам, хаця рэльеф не можа быць зменены, фактары, звязаныя з тэхнічным абслугоўваннем, эксплуатацыяй грузавіка і вадзіцелямі, сапраўды можна кантраляваць. Дзякуючы ўзгодненаму адсочванню паліва і прыхільнасці да аптымізацыі паліўнай эфектыўнасці вы можаце ператварыць тое, што можа быць адным з самых значных эксплуатацыйных выдаткаў, звязаных з вашымі грузавікамі, у тое, што адрознівае іх ад канкурэнтаў.

Лепшы спосаб авалодаць сваім паліўным бюджэтам - гэта прыняць стратэгію цэласнай сістэмы, якая ўключае як прагрэс у тэхналогіі, так і акцэнт на аптымізацыі паліўнай эфектыўнасці з боку вопытных вадзіцеляў.