Як мошини худпарто дар як рӯз чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад

Барои ҳама корҳои сохтмонӣ, истихроҷи маъдан ва ҳамлу нақл, сӯзишворӣ ҳамеша яке аз хароҷоти калонтарин хоҳад буд, ки боиси тағйирёбии амалиёти мошинҳои боркаш мегардад. Идоракунии миқдори сӯзишворие, ки мошинҳои худпартои шумо ҳамарӯза истеъмол мекунанд, на танҳо аз ҷиҳати самаранокии хароҷот муҳим аст; он метавонад ба таври назаррас сатҳи тиҷорати шуморо ҳар рӯз беҳтар кунад. Пас саволе ба миён меояд: як самосвал чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад?

Фаҳмиши миёнаи истеъмоли сӯзишвории мошини боркаш

Дар як рӯзи кори оддӣ, як мошини оддии худсамосвали вазнинбор метавонад аз 25 то 60 галлон (тақрибан 95 то 227 литр) сӯзишвории дизелиро истифода барад. Рақами дар боло зикршуда васеъ аст, зеро ҷавоби дақиқ ба бисёр тағирёбандаҳои гуногун вобаста аст. Истифодаи сӯзишворӣ барои мошини боркаши худпарто на доимӣ, балки рақами динамикӣ мебошад.

Истеъмоли сӯзишворӣ одатан бо ду усул ҳисоб карда мешавад: мил дар як галлон дар истифодаи шоҳроҳ ва галлон дар як соат дар ҳолатҳои берун аз роҳ ё бекор. Меъёри муқаррарии истифода барои як самосвали вазнин аз 3 то 6 мил дар як галлон хоҳад буд, аммо суръати GPH он вобаста ба истифодаи он метавонад ба таври васеъ фарқ кунад.

6 Омилҳои асосӣ, ки ба истифодаи сӯзишвории мошини боркаш таъсир мерасонанд

Барои дуруст ҳисоб кардани хароҷоти сӯзишвории шумо, шумо бояд шароити мушаххасеро, ки парки шумо дар он кор мекунад, ба назар гиред. Инҳоянд шаш омили муҳимтарин, ки ба сӯзишворӣ таъсир мерасонанд.

Андозаи мошини боркаш, муҳаррик ва модел

Хусусиятҳои мошин манбаи асосии истеъмоли сӯзишвории он мебошанд. Табиист, ки мошини самосвали сабукрав, масалан, Isuzu NPR, нисбат ба мошини боркаши пурбор, ба монанди 8x4-12-wheels-qingling-big-dump-trucks/8s/">8x8s/">Iuzu NPR, камтар сӯзишворӣ истеъмол мекунад. барои иктидори калонтар пешбинй шудааст.

Қувваи асп, ҷойивазкунӣ ва синну соли муҳаррик низ метавонад нақши ҳалкунанда бозад. Муҳаррики бузургтар ва пурқувват майл дорад, ки дизели мошини боркаши сохтмонро барои тавлиди моменти баландтар сарф кунад. Мошинҳои боркаши муосир одатан технологияи пешрафтаро барои беҳтар кардани масофаи таҷҳизоти вазнин татбиқ мекунанд.

Вазни бор

Таносуби байни вазн ва истеъмоли сӯзишворӣ мустақиман ва бераҳмона аст, бидуни ҳеҷ чиз. Чӣ қадаре ки бори вазнини маводе, ки шумо мебардоред - ва ин метавонад шағал, қум ё харобаҳои харобкунанда бошад - кори муҳаррики шумо ҳамон қадар душвортар мешавад ва шумо ҳамон қадар сӯзишвории бештарро сарф мекунед.

Мошини пур аз сӯзишворӣ дар муқоиса бо вақти холӣ метавонад 30-40% ҷаримаи сарфаи сӯзишворӣ дошта бошад. Мошини пурбор бешубҳа нисбат ба вақти холӣ бештар сӯзишворӣ месузад.

Релеф ва шароити кор

Майдоне, ки мошини боркаш дар он ҳаракат мекунад, ба ҳисобкунаки сӯзишвории он таъсири аҷибе дорад. Дар шоҳроҳ рондан назар ба майдони сохтмони лойолуд хеле самараноктар аст.

Хусусиятҳои ҷуғрофӣ бо тамоюли қавӣ боиси он мешаванд, ки муҳаррикҳо бо иқтидори пурра кор кунанд, ки боиси афзоиши шадиди GPH мегардад. Релефҳои ноҳамвор бо хусусиятҳои монанди лой ва қум боиси афзоиши кашолакунӣ мешаванд; ҳамин тавр, дар ин шароит дроссели бештар лозим аст, ки боиси тамом шудани зарфи сӯзишворӣ мегардад.

Вақти бекорӣ

Яке аз омилҳои асосии хароҷоти пинҳонии сӯзишворӣ бекорист. Моторҳои дизелӣ ҳангоми бекорӣ дар як соат аз 0,8 то 1 галлон сӯзишворӣ сӯзонда метавонанд. Интизории боркунӣ, интизор шудан дар навбати худпартоҳо ё танаффуси ронанда метавонад боиси ҷамъшавии назарраси вақти бекорӣ гардад.

"Бекоркунӣ қотили хомӯшии буҷаи сӯзишворӣ аст" мегӯяд як мушовири пешбари идоракунии флот. "Як соати бекорӣ дар як рӯз дар мошини як бораи боркаш метавонад ҳар сол зиёда аз 200 галлон сӯзишвориро сарф кунад. Инро дар як парк зиёд кунед ва хароҷоти он ба ҳайратовар мешавад."

Рафтори оператор

Ронанда педали сузишвориро бевосита идора мекунад. Ронандагони хашмгин, ки рафторҳое ба монанди шитоби босуръат, тормози сахт ва суръатро нишон медиҳанд, метавонанд сӯзишвориро нисбат ба муқаррарӣ 30% зиёдтар истеъмол кунанд.

Бо вуҷуди ин, кори муътадил, нигоҳ доштани суръати муътадил, интизории ҳаракат ва усулҳои иваз кардани фишанг хусусиятҳои асосии ронандаи каммасраф мебошанд. Сармоягузорӣ ба барномаҳои омӯзиши ронандагон боиси бозгашти назаррас тавассути сарфаи сӯзишворӣ мегардад.

Низоми мошин

Мошини хуби хидматрасонидашудаи Мошини боркаши Isuzu off-road як мошини каммасрафи сӯзишворӣ мебошад. Вақте ки нигоҳубини мунтазам беэътиноӣ карда мешавад, ба хатти поёнии шумо бевосита таъсир мерасонад. Он аз фишори дурусти шина барои бартараф кардани муқовимати чарх, филтрҳои ҳавои тоза барои нафаскашии озоди муҳаррик ва танзими нигоҳдории муҳаррики шумо оғоз мешавад.

Тавре ки аз ҷониби Департаменти Энергетика хабар дода мешавад, танҳо боварӣ ҳосил кардани он, ки чархҳо бо ҳаво пур карда мешаванд, ба сарфаи сӯзишворӣ то 3% мерасад. Реҷаи нигоҳдорӣ дар идоракунии хароҷоти марбут ба истифодабарии мошинҳои боркаш ҷузъи ҷудонашаванда аст.

Чӣ тавр ҳисоб кардани истеъмоли ҳаррӯзаи сӯзишвории флоти худ

Аз ҳисобҳо то рақамҳои воқеӣ, бояд пайгирӣ ҷалб карда шавад. Инро метавон тавассути дастӣ тавассути сабти масофа ва миқдори сӯзишвории воридшуда анҷом дод ё тавассути технологияи кунунӣ ба таври беҳтар анҷом дод.

Пайгирии дастӣ: Вақте ки шумо ба фаъолияти ҳаррӯзаи худ шурӯъ мекунед, шумо бояд хониши ҷориро аз одометр сабт кунед. Пас аз анҷом додани фаъолиятҳои худ дар охири рӯз, аз шумо талаб карда мешавад, ки хониши ниҳоии одометрро ба ғайр аз сатҳи бензини пуршударо қайд кунед.

Телематика ва нармафзори идоракунии флот:Ин равиши дақиқтарин аст. GPS ва таҳлили муҳаррик имкон медиҳад, ки милҳои дақиқ, соатҳои кор, бекорӣ ва истеъмоли сӯзишворӣ маълумот дошта бошанд.

Формулаҳои асосӣ:

MPG = Милҳои рондашуда / Галлонҳо истифода мешаванд

GPH = Галлонҳои истифодашуда / Соатҳои корӣ

5 Маслиҳати амалӣ барои кам кардани хароҷоти сӯзишвории мошинҳои худпарто

Дониш қудрат аст, аммо амал фоида аст. Барои татбиқи стратегияҳои камхарҷ фаҳмиши худро дар бораи самосвали дасти рости isuzu сарфи сӯзишворӣ истифода баред.

Татбиқи сиёсати қатъии зидди бекоркунӣ: Барои бекористии нолозим (масалан, ҳадди аксар 5 дақиқа) маҳдудиятҳои дақиқ муқаррар кунед ва барои назорат кардани риояи он аз телематика истифода баред.

Масайрҳоро оптимизатсия кунед: Майирҳоро ба нақша гиред, то масофаи умумии масофаро кам кунед, аз нишеб канорагирӣ кунед ва минтақаҳоеро, ки бандшавии шадиди нақлиёт доранд, давр занед.

Таъмини Нигоҳдории мунтазам: Ба ҷадвали қатъии нигоҳдории пешгирикунанда риоя карда, ба чархҳо, филтрҳои ҳаво ва равғани муҳаррик диққати ҷиддӣ диҳед.

Таъмин кардани омӯзиши ронандагон: Операторонро таълим диҳед ва ҳавасманд кунед, то одатҳои ронандагии каммасрафро қабул кунанд. Иҷрокунандагони беҳтаринро мукофот диҳед.

Ба технологияҳои муосир сармоягузорӣ кунед: Ҳангоми харидани мошинҳои нав ба моделҳои каммасраф афзалият диҳед. мошинҳои боркаши барқии боркаш-ро бо телематика такмил диҳед, то намоёншавӣ ва назорат аз истифодаи сӯзишворӣ пайдо кунед.

Хулоса

Як мошини самосвали isuzu 4x4 эҳтиёҷоти ҳаррӯзаи сӯзишвории мошини боркаш на танҳо аз як омил, балки як омили оптималии он муайян карда мешавад. боркашонй, мухити зист ва ронандаи мошини боркаш. Ҳамин тариқ, гарчанде ки топографияро тағир додан ғайриимкон аст, аммо омилҳои марбут ба нигоҳдорӣ, кори мошини боркаш ва ронандагонро метавон назорат кард. Тавассути пайгирии ҳамоҳангшудаи сӯзишворӣ ва ӯҳдадориҳо оид ба беҳсозии самаранокии сӯзишворӣ, шумо метавонед он чизеро, ки метавонад яке аз хароҷоти муҳимтарини амалиётии марбут ба мошинҳои боркаш бошад, ба фарқкунандаи байни рақибони тиҷорати худ табдил диҳед.

Роҳи беҳтарини ба даст овардани буҷаи сӯзишвории худ ин қабули стратегияи тамоми система мебошад, ки ҳам пешрафтҳои технология ва ҳам таваҷҷӯҳ ба оптимизатсияи самаранокии сӯзишворӣ аз ҷониби ронандагони коршиносро дар бар мегирад.