ISUZU NKR dump truck mini 1cbm-3cbm
ISUZU China NKR dump truck (ເອີ້ນກັນວ່າ dumper, tipper, tip lorry truck, or heul truck in some regions) is a heavy-dump truck designed for transport material looses such as sand, gravel, ດິນ, ຫຼື demolition debris. ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ 1cbm–3cbm qingling ແມ່ນຕຽງກ່ອງເປີດ (ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າຕົວຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ ຫຼື ຝາອັດປາກຂຸມ), ເຊິ່ງສາມາດຍົກດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກຈາກດ້ານໜ້າເພື່ອຍົກວັດສະດຸຈາກດ້ານຫຼັງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
4495
ພະລັງງານ (PS/rpm)
120/130 @2900
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງສຸດ
2 ໂຕນ
ການສົ່ງຜ່ານ
5 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3360
ປະລິມານ dumper
1cbm-3cbm
SHARE :
ຂາຍລົດຕູ້ ISUZU NKR
ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR ເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຍ້ອນປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ໃນການດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດບັນທຸກແຮ່ຫຼາຍຮ້ອຍໂຕນໃນການເດີນທາງດຽວ, ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄ່າແຮງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລົດຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ.
-
ຄຸນນະສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU NKR Mini
ລະບົບກະບອກສູບດຽວທີ່ຕິດຢູ່ກາງໃນລົດບັນທຸກ Isuzu NKR ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານ.ກະບອກກະບອກສູນກາງທີ່ແຂງແຮງ, ສະຫນອງແຮງຍົກທີ່ແຂງແຮງ, synchronized, ຮັບປະກັນຄວາມສົມດູນແລະກ້ຽງຂອງການໂຫຼດຫນັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ວິສະວະກໍານີ້ເນັ້ນໃສ່ກົນໄກທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີອໍານາດເພີ່ມຄວາມທົນທານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ, ການບໍລິການເທດສະບານ, ແລະການຂົນສົ່ງລວມ, NKR ສະຫນອງການແກ້ໄຂການ unloading ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີອໍານາດທີ່ເພີ່ມຜົນຜະລິດໃນທຸກໆບ່ອນເຮັດວຽກ. -
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫາງຂອງ NKR Tipper Truck
ລະບົບ lock tailgate ຂອງລົດ dump ຮັບຮອງເອົາໂຄງປະກອບການຕ່ອງໂສ້ການເສີມພາລະຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໂດຍລວມ.ລະບົບ lock tailgate ຂອງລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ ISUZU NKR ຮັບປະກັນການລັອກທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລົດບັນທຸກໃນເວລາຂົນສົ່ງ.ລະບົບລັອກ tailgate ຂອງລົດບັນທຸກ Dump ຮັບປະກັນວ່າກ່ອງ dumper ສາມາດເປີດອັດຕະໂນມັດແລະປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຍົກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ unloading ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.
ISUZU Mini Dump Truck Specification
ບ່ອນນັ່ງ cab
2
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3,360 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4JH1
ເພົາໜ້າ
2,000 ກິໂລ
Egnine HP
120/130 HP
ເພົາຫລັງ
4,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
2,499ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 5 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
7.00R16
ຂະໜາດລວມ
6250X2000X2450ມມ
ຂະໜາດ dumper
4095×1900×1800ມມ
ວິທີການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ
ຍົກກາງ
ພາລາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU NKR Dump
ລົດບັນທຸກ ISUZU ຂະໜາດນ້ອຍ 2 ໂຕນ ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດບັນທຸກ 4x2 120/130HP Isuzu NKR truck chassis> and 3cr. dumper 3cbm ແມ່ນເຮັດໂດຍເຫຼັກ Q235A. ຄວາມຫນາຂອງ dumper ແມ່ນດ້ານຂ້າງ 3mm ແລະລຸ່ມ 4mm. NKR 1cbm-3cbm dump lorry ທີ່ມີການຍົກກະບອກໄຮໂດຼລິກ double, ປັບປຸງ subframe, fender ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການລົງຂາວດ້ານຫລັງ, ລະບົບ lock tailgate, ລົດ dump ສໍາລັບການຂາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງແລະບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ແຫນ້ນຫນາ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380/420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
22 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
14CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ຕົວແບບ
FTR GIGA 4X
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10CBM
ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR
ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ລົດບັນທຸກໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກຖືກອອກແບບເພື່ອຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ວ່າງອອກ (ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, ຫີນກາວ, ການທຳລາຍສິ່ງເສດເຫຼືອ) ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ກົນໄກ tipping ບົບໄຮໂດຼລິກຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ອຍວັດສະດຸຢ່າງໄວວາໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ຫຼືທົ່ງກະສິກໍາ. -
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກແຂງ ແລະ ແໜ້ນໜາ?
ລົດບັນທຸກແຂງມີຕົວຖັງຄົງທີ່, ເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜັກໜ່ວງ. ລົດບັນທຸກແບບປະສາດ (ADTs) ມີສ່ວນຮ່ວມເພື່ອການຂັບໄລ່ໄດ້ດີຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. -
ລົດບັນທຸກສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ເທົ່າໃດ?
ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ: 2-10 ໂຕນ (ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ). ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: 100–400+ ໂຕນ (ເຊັ່ນ: Caterpillar 797F). ກວດເບິ່ງການຈັດອັນດັບ payload ຂອງຜູ້ຜະລິດທຸກຄັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ. -
ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກບາງຄັ້ງຈຶ່ງມີຫາງ "ຕິດ"?
ສາເຫດທົ່ວໄປປະກອບມີ: ການສ້າງວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ດິນໜຽວທີ່ຕິດຢູ່ກັບຕຽງ). ລະບົບໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫຼວ (ນໍ້າຕົກຕໍ່າ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະບອກສູບ). ສາຍຕ່ອງໂສ້ / ສະລັອດຖືກກັດ / ເສຍຫາຍ (ໃນການອອກແບບເສີມລະບົບຕ່ອງໂສ້). -
ວິທີການຮັກສາລົດບັນທຸກເພື່ອອາຍຸຍືນ?
ທາສີຮິມເກຣດເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່. ກວດເບິ່ງສາຍໄຮໂດຼລິກ ແລະກະບອກສູບ ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ. ລ້າງບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸປະກອນການກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ເກືອຫຼືສານເຄມີ). ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ/ເບກເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການໂຫຼດ.
