ISUZU NKR damperli kamyon mini 1cbm-3cbm
ISUZU Çin NKR damperli kamyon (bazı bölgelerde damperli kamyon, damperli kamyon, damperli kamyon veya nakliye kamyonu olarak da bilinir), kum, çakıl, toprak veya yıkım enkazı gibi gevşek malzemeleri taşımak için tasarlanmış ağır hizmet tipi bir araçtır. Mini 1 cbm–3 cbm qingling damperli kamyonun temel özelliği, malzemeleri arkadan verimli bir şekilde boşaltmak için önden hidrolik olarak kaldırılabilen açık kutulu yatağıdır (genellikle damperli kasa veya damperli kasa olarak anılır).
GVW (Kg)
4495
Güç(PS/Devir/dakika)
120/130 @2900
Maksimum yükleme kapasitesi
2ton
Bulaşma
5 İleri, 1 geri
Dingil mesafesi-WB(Mm)
3360
Damper hacmi
1 metreküp-3 metreküp
SHARE :
ISUZU NKR Satılık Damperli Kamyon
ISUZU NKR damperli kamyonlar, yüksek verimliliği, sağlam dayanıklılığı, operasyonel çok yönlülüğü, güvenliği ve düşük bakım maliyetleri sayesinde inşaat, madencilik ve ağır yük taşımacılığında vazgeçilmezdir. Madencilik operasyonlarında, büyük bir damperli kamyon tek seferde yüzlerce ton cevher taşıyabilir, bu da daha küçük nakliye araçlarına kıyasla yakıt tüketimini ve işçilik masraflarını büyük ölçüde azaltır.
-
ISUZU NKR Mini Damperli Kamyon Özellikleri
Isuzu NKR damperli kamyonun merkeze monteli tek silindirli boşaltma sistemi, optimum güç ve çalışma stabilitesi için tasarlanmıştır.Sağlam, merkezi silindiri güçlü, senkronize kaldırma kuvveti sunarak ağır yüklerin maksimum verimlilikle dengeli ve düzgün bir şekilde devrilmesini sağlar. Basit ama güçlü bir mekanizmaya odaklanan bu mühendislik, dayanıklılığı artırır ve uzun vadeli işletme maliyetlerini azaltır.İnşaat, belediye hizmetleri ve agrega taşımacılığı için ideal olan NKR, her iş sahasında üretkenliği artıran güvenilir ve güçlü bir boşaltma çözümü sunar. -
NKR Damperli Kamyonun Bagaj Kapağı Gücü
Damperli kamyonun bagaj kapağı kilitleme sistemi, ağır hizmet tipi, zincirle güçlendirilmiş bir yapıyı benimser ve aracın güvenliğini, yapısal dayanıklılığını ve genel operasyonel verimliliğini etkili bir şekilde artırır.ISUZU NKR mini damperli kamyonun bagaj kapağı kilitleme sistemi, nakliye sırasında damperli kamyonun emniyetli ve güvenilir bir şekilde kilitlenmesini sağlar.Damperli kamyonun bagaj kapağı kilitleme sistemi, damper kutusunun kaldırma işlemi sırasında otomatik ve emniyetli bir şekilde açılmasını sağlayarak, güvenli ve verimli boşaltmaya olanak tanır.
ISUZU Mini Damperli Kamyon Özellikleri
Kabin koltukları
2
Sürücü türü
4x2
Motor Markası
ISUZU
Dingil açıklığı
3.360 mm
Motor Modeli
4JH1
Ön Aks
2.000 kg
Motor HP'si
120/130 beygir
Arka Aks
4.000 kg
Yer değiştirme
2,499 ml
Bulaşma
Manuel 5 İleri ve 1 geri
Emisyon Standardı
Euro 6
Lastik Sayısı
6+1
Lastik Boyutu
7.00R16
Genel Boyut
6250X2000X2450mm
Damper Boyutu
4095×1900×1800mm
Boşaltma yolu
Orta kaldırma
ISUZU NKR Damperli Kamyon Parametresi
ISUZU mini 2 tonluk damperli kamyon, 4x2 120/130HP Isuzu NKR kamyon şasisi ve 3 metreküplük damper gövdesiyle donatılmıştır. 3 metreküplük damper yapılmıştır. Q235A çeliği ile. Damper kalınlığı yan 3 mm ve alt 4 mm'dir. Çift hidrolik silindir kaldırma, geliştirilmiş alt çerçeve, güçlü çamurluk, arkadan boşaltma, bagaj kapağı kilitleme sistemi, satılık damperli kamyon ile NKR 1cbm-3cbm damperli kamyon, kentsel inşaatlarda ve dar şantiyelerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Müşteri vaka gösterimiz
Related Products
En popüler sorularımız
-
Damperli kamyon ne için kullanılır?
Damperli kamyon, gevşek malzemeleri (örneğin kum, çakıl, yıkım atığı) verimli bir şekilde taşımak ve boşaltmak için tasarlanmıştır. Hidrolik devrilme mekanizması şantiyelerde, madenlerde veya tarım alanlarında hızlı malzeme boşaltımına olanak sağlar. -
Sabit ve belden kırmalı damperli kamyonlar arasındaki fark nedir?
Sert damperli kamyonlar, düz yollar ve ağır yükler için ideal olan sabit bir şasiye sahiptir. Belden kırmalı damperli kamyonlar (ADT'ler), engebeli veya engebeli arazide daha iyi manevra kabiliyeti sağlamak için döner bir bağlantıya sahiptir. -
Bir damperli kamyon ne kadar ağırlık taşıyabilir?
Küçük damperli kamyonlar: 2–10 ton (şehir inşaatı için). Madencilik taşıma kamyonları: 100–400+ ton (örn. Caterpillar 797F). Aşırı yüklemeyi önlemek için daima üreticinin taşıma kapasitesi değerini kontrol edin. -
Damperli kamyonların bagaj kapakları neden bazen "sıkışmış" oluyor?
Yaygın nedenler şunları içerir: Malzeme birikmesi (ör. ıslak kilin yatağa yapışması). Hidrolik sistem arızası (düşük sıvı veya silindir hasarı). Aşınmış/hasarlı zincirler/mandallar (zincirle güçlendirilmiş tasarımlarda). -
Uzun ömür için damperli kamyonun bakımı nasıl yapılır?
Aşınmayı önlemek için menteşeleri/pivotları düzenli olarak gresleyin. Hidrolik hatlarda ve silindirlerde sızıntı olup olmadığını inceleyin. Kullanımdan sonra çöp yatağını temizleyin (özellikle tuz veya kimyasallar gibi aşındırıcı malzemeler). Yük güvenliği için lastik basıncını/frenleri kontrol edin.