ISUZU NKR кипер мини 1cbm-3cbm
Депонија ISUZU China NKR (исто така познат како кипер, кипер, камион со бакшиш или камион за влечење во некои региони) е тешко товарно возило дизајнирано за транспорт на лабави материјали како што се песок, чакал, земја или отпадоци од уривање. Клучната карактеристика на Mini 1cbm–3cbm Qingling камионот е неговото лежиште со отворена кутија (најчесто се нарекува тело за отпад или тело на кипер), кое може хидраулично да се подигне од напред за ефикасно да се растовараат материјалите одзади.
GVW (Кг)
4495
Моќност (PS/Rpm)
120/130 @2900
Максимален капацитет на товарење
2 тони
Преносливост
5 Напред, 1 назад
Меѓуоскино растојание-WB(Mm)
3360
Волумен на дампер
1cbm-3cbm
SHARE :
ИСУЗУ НКР Кипер се продава
Киперите ISUZU NKR се незаменливи во градежништвото, рударството и транспортот на тешки товари благодарение на нивната висока ефикасност, робусната издржливост, оперативната разновидност, безбедноста и ниските трошоци за одржување. Во рударските операции, голем камион депонија може да носи стотици тони руда во едно патување, што значително ја намалува потрошувачката на гориво и трошоците за работна сила во споредба со помалите транспортни возила.
-
Карактеристики на мини депонија ISUZU NKR
Системот за превртување со еден цилиндричен централно монтиран на камионот Isuzu NKR е дизајниран за оптимална моќност и оперативна стабилност.Неговиот робустен, централизиран цилиндар обезбедува силна, синхронизирана сила на кревање, обезбедувајќи избалансирано и непречено превртување на тешки товари со максимална ефикасност. Овој инженерски фокус на едноставен, но моќен механизам ја подобрува издржливоста и ги намалува долгорочните оперативни трошоци.Идеален за градежништво, општински услуги и збирен транспорт, НКР обезбедува сигурно и моќно решение за истовар што ја зголемува продуктивноста на секое работно место. -
Јачина на задната врата на камион кипер во НКР
Системот за заклучување на задната врата на камионот за ѓубре усвојува структура засилена со синџир за тешка работа, што ефикасно ја подобрува безбедноста на возилото, структурната издржливост и севкупната оперативна ефикасност.Системот за заклучување на задната врата на мини камионот ISUZU NKR обезбедува сигурно и сигурно заклучување на камионот за време на транзитот.Системот за заклучување на задната врата на камионот дампер гарантира дека кутијата за дампер може автоматски и безбедно да се отвори за време на процесот на кревање, што овозможува безбедно и ефикасно истоварување.
Спецификација на мини депонија ISUZU
Седишта за кабина
2
Тип на погон
4x2
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
3.360 мм
Модел на мотор
4JH1
Предна оска
2.000 кг
Egnine HP
120/130 КС
Задна оска
4.000 кг
Поместување
2.499 мл
Преносливост
Прирачник 5 Напред и 1 назад
Стандард за емисија
евра 6
Број на гуми
6+1
Големина на гума
7,00 R16
Целокупна големина
6250X2000X2450мм
Големина на дампер
4095 × 1900 × 1800 мм
Начин на фрлање
Средно кревање
Параметар на камион дампер на ISUZU NKR
ISUZU mini 2ton dump truck е опремен со 4x2 120/130HP Isuzu chassis3 truck .Дамперот од 3cbm е изработен од челик Q235A. Дебелината на дамперот е од страната 3мм, а дното 4мм. Камион NKR 1cbm-3cbm со кревање двојни хидраулични цилиндри, подобрена подрамка, силен браник, заден празнење, систем за заклучување на задната врата, камион депонија за продажба е широко користен во урбаната градба и тесните работни места.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
За што се користи камион-кипер?
Камионот за депонија е дизајниран за ефикасно транспортирање и растоварување на распуштени материјали (на пример, песок, чакал, отпад од уривање). Неговиот хидрауличен механизам за превртување овозможува брзо празнење на материјалот на градилиштата, рудниците или земјоделските полиња. -
Која е разликата помеѓу крутите и зглобните дампери?
Цврстите дампери имаат фиксна шасија, идеална за мазни патишта и тешки товари. Зглобните дампери (ADT) имаат спој кој се врти за подобро маневрирање на груб или нерамен терен. -
Колку тежина може да носи камион-кипер?
Мали кипери: 2–10 тони (за урбана градба). Камиони за транспорт на рударство: 100–400+ тони (на пр., Caterpillar 797F). Секогаш проверувајте го рејтингот на носивоста на производителот за да избегнете преоптоварување. -
Зошто камионите-кипери понекогаш имаат „заглавени“ задни врати?
Вообичаените причини вклучуваат: Натрупување на материјалот (на пр., влажна глина што се лепи за креветот). Дефект на хидрауличниот систем (малку течност или оштетување на цилиндарот). Кородирани/оштетени синџири/брави (во дизајни засилени со синџир). -
Како да одржувате камион кипер за долговечност?
Редовно подмачкувајте ги шарките/столбовите за да спречите абење. Проверете ги хидрауличните линии и цилиндрите за протекување. Исчистете го креветот за отпад по употреба (особено корозивни материјали како сол или хемикалии). Проверете го притисокот во гумите/сопирачките за безбедност на товарот.