ISUZU NKR ඩම්ප් ට්රක් මිනි 1cbm-3cbm
ISUZU China NKR ඩම්ප් ට්රක් රථය (සමහර ප්‍රදේශවල ඩම්පර්, ටිපර්, ටිප් ලොරි ට්රක් හෝ ට්රක් රථයක් ලෙසද හැඳින්වේ) යනු වැලි, බොරළු, පස් හෝ කඩා දැමීමේ සුන්බුන් වැනි ලිහිල් ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බර වාහනයකි. Mini 1cbm–3cbm qingling ඩම්ප් ට්රක් රථයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ එහි විවෘත පෙට්ටි ඇඳ (සාමාන්‍යයෙන් ඩම්ප් බොඩි හෝ ටිපර් බොඩි ලෙස හැඳින්වේ), පසුපසින් ද්‍රව්‍ය කාර්යක්ෂමව බෑම සඳහා ඉදිරිපසින් හයිඩ්‍රොලික් ලෙස එසවිය හැකි ය.
GVW (Kg)
4495
බලය (PS/Rpm)
120/130 @2900
උපරිම පැටවීමේ ධාරිතාව
ටොන් 2ක්
සම්ප්‍රේෂණය
5 ඉදිරියට, 1 ආපසු
Wheelbase-WB(Mm)
3360
ඩම්පර් පරිමාව
1cbm-3cbm
SHARE :
ISUZU NKR ඩම්ප් ට්රක් රථය විකිණීමට ඇත
ISUZU NKR ඩම්ප් ට්රක් රථ ඉදිකිරීම්, පතල් කැණීම් සහ අධික බර ප්‍රවාහනය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ, ඒවායේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ශක්තිමත් කල්පැවැත්ම, මෙහෙයුම් බහුකාර්යතාව, ආරක්ෂාව සහ අඩු නඩත්තු වියදම් වලට ස්තුති වන්න. පතල් කැණීමේ මෙහෙයුම් වලදී, විශාල ප්‍රවාහනය කරන ට්රක් රථයකට එක් ගමනකදී ලෝපස් ටොන් සිය ගණනක් රැගෙන යා හැකි අතර, කුඩා ප්‍රවාහන වාහනවලට සාපේක්ෂව ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ශ්‍රම වියදම් විශාල ලෙස අඩු කරයි.
-
ISUZU NKR Mini Dump Truck විශේෂාංග
Isuzu NKR ඩම්ප් ට්රක් රථයේ මධ්‍යයේ සවිකර ඇති තනි සිලින්ඩර ටිපින් පද්ධතිය ප්‍රශස්ත බලය සහ මෙහෙයුම් ස්ථාවරත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.එහි ශක්තිමත්, මධ්‍යගත සිලින්ඩරය ශක්තිමත්, සමමුහුර්ත එසවුම් බලයක් ලබා දෙයි, උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් බර පැටවීම් සමතුලිතව සහ සුමට ලෙස ටිපින් කිරීම සහතික කරයි. සරල නමුත් බලවත් යාන්ත්‍රණයක් මත මෙම ඉංජිනේරුමය අවධානය යොමු කිරීම කල්පැවැත්ම වැඩි කරන අතර දිගු කාලීන මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කරයි.ඉදිකිරීම්, නාගරික සේවා සහ සමස්ථ ප්‍රවාහනය සඳහා වඩාත් සුදුසු, NKR සෑම රැකියා ස්ථානයකම ඵලදායිතාව ඉහළ නංවන විශ්වාසදායක සහ බලගතු බෑමේ විසඳුමක් සපයයි. -
NKR ටිපර් ට්රක් රථයේ ටේල්ගේට් ශක්තිය
ඩම්ප් ට්රක් රථයේ ටේල්ගේට් අගුලු දැමීමේ පද්ධතිය අධික බර දාමයකින් ශක්තිමත් කරන ලද ව්‍යුහයක් අනුගමනය කරයි, වාහනයේ ආරක්ෂාව, ව්‍යුහාත්මක කල්පැවැත්ම සහ සමස්ත ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව ඵලදායී ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.ISUZU NKR කුඩා ඩම්ප් ට්රක් රථයේ ටේල්ගේට් අගුලු දැමීමේ පද්ධතිය සංක්‍රමණය අතරතුර ඩම්ප් ට්රක් රථයේ ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක අගුලු දැමීම සහතික කරයි.ඩම්ප් ට්රක් රථයේ ටේල්ගේට් අගුලු දැමීමේ පද්ධතිය මඟින් එසවුම් ක්‍රියාවලියේදී ඩම්පර් පෙට්ටිය ස්වයංක්‍රීයව සහ ආරක්ෂිතව විවෘත කළ හැකි බව සහතික කරයි, ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම බෑම සඳහා ඉඩ සලසයි.
ISUZU Mini Dump ට්රක් රථ පිරිවිතර
කැබ් ආසන
2
ධාවක වර්ගය
4x2
එන්ජිම සෑදීම
ISUZU
රෝද පදනම
3,360 මි.මී
එන්ජින් ආකෘතිය
4JH1
ඉදිරිපස අක්ෂය
2,000kg
එග්නයින් එච්.පී
120/130 HP
පසුපස ඇක්සල්
4,000kg
විස්ථාපනය
මිලි ලීටර් 2,499
සම්ප්‍රේෂණය
අත්පොත 5 ඉදිරියට සහ 1 ආපසු
විමෝචන සම්මතය
යුරෝ 6
ටයර් ගණන
6+1
ටයර් ප්රමාණය
7.00R16
සමස්ත ප්රමාණය
6250X2000X2450 මි.මී
ඩම්පර් ප්රමාණය
4095×1900×1800'මි.මී
කුණු දැමීමේ මාර්ගය
මැද එසවීම
ISUZU NKR ඩම්ප් ට්රක් පරාමිතිය
ISUZU mini 2ton ඩම්ප් ට්රක් රථය 4x2 120/130HP සහ 3cbm ඩම්පර් බොඩි .3cbm ඩම්පරය Q235A වානේ වලින් සාදා ඇත. ඩම්පර් ඝණකම පැත්ත 3mm සහ පහළ 4mm වේ. ද්විත්ව හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර එසවීම, වැඩිදියුණු කළ උප රාමුව, ශක්තිමත් ෆෙන්ඩර්, පසුපස විසර්ජනය, ටේල්ගේට් අගුලු දැමීමේ පද්ධතිය, ඩම්ප් ට්රක් රථය විකිණීමට ඇති NKR 1cbm-3cbm ඩම්ප් ලොරිය නාගරික ඉදිකිරීම් සහ දැඩි වැඩබිම්වල බහුලව භාවිතා වේ.
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය
Related Products
ISUZU FRR සම්පීඩිත ගරාබ්ජ් ට්රක් 4X2 6W
ආකෘතිය
FRR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
190/205 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM සංයුක්ත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
CYZ
Drive වර්ගය
6x4 (රෝද 10)
එන්ජිම
380/420/460 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
FVR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
240/300/325 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
FTR GIGA 4X
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
205/225 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR හූක්ලිෆ්ට් සම්පීඩිත කසළ ට්රක් රථය
ආකෘතිය
FRR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
190/205 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR සම්පීඩිත ගරාබ් ට්රක්
ආකෘතිය
NPR
Drive වර්ගය
4X2(රෝද 6)
එන්ජිම
120/130/160 HP
අපද්රව්ය බඳුන් ධාරිතාව
6CBM
අපගේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ප්‍රශ්න
-
ඩම්ප් ට්රක් රථයක් භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද?
ඩම්ප් ට්රක් රථයක් සැලසුම් කර ඇත්තේ ලිහිල් ද්‍රව්‍ය (උදා: වැලි, බොරළු, කඩා දැමීමේ අපද්රව්ය) කාර්යක්ෂමව ප්‍රවාහනය සහ බෑම සඳහා ය. එහි හයිඩ්‍රොලික් ටිපින් යාන්ත්‍රණය ඉදිකිරීම් ස්ථානවල, පතල්වල හෝ කෘෂිකාර්මික ක්ෂේත්‍රවල ඉක්මනින් ද්‍රව්‍ය බැහැර කිරීමට ඉඩ සලසයි. -
දෘඩ සහ ප්‍රකාශිත ඩම්ප් ට්රක් රථ අතර වෙනස කුමක්ද?
දෘඩ ඩම්ප් ට්රක් රථවලට ස්ථාවර චැසියක් ඇත, සුමට මාර්ග සහ අධික බර පැටවීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය. ප්‍රකාශිත ඩම්ප් ට්රක් (ADTs) රළු හෝ අසමාන භූමි ප්‍රදේශවල වඩා හොඳ උපාමාරු සඳහා හැරවුම් සන්ධියක් දක්වයි. -
ඩම්ප් ට්රක් රථයකට කොපමණ බරක් රැගෙන යා හැකිද?
කුඩා ඩම්ප් ට්රක් රථ: ටොන් 2-10 (නාගරික ඉදිකිරීම් සඳහා). පතල් කැණීම් ට්රක් රථ: ටොන් 100-400+ (උදා: කැටපිලර් 797F). අධික බර පැටවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ ගෙවීම් ශ්‍රේණිගත කිරීම සැමවිටම පරීක්ෂා කරන්න. -
ඩම්ප් ට්රක් රථවල සමහර විට "හිරවූ" ටේල්ගේට් ඇත්තේ ඇයි?
පොදු හේතු ඇතුළත් වේ: ද්‍රව්‍ය ගොඩ නැගීම (උදා., තෙත් මැටි ඇඳට ඇලවීම). හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ අසමත් වීම (අඩු තරල හෝ සිලින්ඩර හානිය). විඛාදනයට ලක් වූ/හානි වූ දම්වැල්/අගුල් (දාම ශක්තිමත් කළ මෝස්තරවලින්). -
දිගු ආයු කාලයක් සඳහා ඩම්ප් ට්රක් එකක් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
ඇඳීම වැලැක්වීමට සරනේරු/පයිවට් නිතිපතා ග්‍රීස් කරන්න. කාන්දුවීම් සඳහා හයිඩ්‍රොලික් රේඛා සහ සිලින්ඩර පරීක්ෂා කරන්න. භාවිතයෙන් පසු ඩම්ප් ඇඳ පිරිසිදු කරන්න (විශේෂයෙන් ලුණු හෝ රසායනික ද්‍රව්‍ය වැනි විඛාදන ද්‍රව්‍ය). පැටවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා ටයර් පීඩනය/තිරිංග පරීක්ෂා කරන්න.
